უახლოეს წლებში Hyundai-ის მანქანებში აირბალიშების რაოდენობა გაიზრდება. სამხრეთ კორეის კომპანიამ შეიმუშავა აირბაგი, რომელიც ავსებს წინა მგზავრების გამყოფ სივრცეს, რათა თავიდან აიცილონ ისინი ერთმანეთს ავარიის დროს.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ სულ უფრო მეტად ვართ გარშემორტყმული აირბალიშებით, Hyundai-ის კვლევამ აჩვენა, რომ მანქანის წინა მგზავრები ხშირად აზიანებენ ერთმანეთს შეჯახების შემდეგ. კომპანიის შუა აირბაგი მძღოლის ადგილიდან იშლება ავტობლოგი, და ფარავს ტანსაც ისევე როგორც თავს. ის უფრო დიდია, ვიდრე საჭეზე მოთავსებული აირბაგი, ასე რომ, მიჯაჭვულები უზრუნველყოფს, რომ ის დარჩეს ისეთ ფორმაში, როგორიც უნდა იყოს ამოქმედებისას.
რეკომენდებული ვიდეოები
შუა აირბაგი ამცირებს თავის ტრავმის შანსებს 80 პროცენტით, აღნიშნა Hyundai-მ. ეს ხელს შეუშლის მძღოლის თავის დარტყმას მგზავრის მხარზე, მაგალითად. ის მანქანას უფრო უსაფრთხოს ხდის მაშინაც კი, თუ მგზავრი არ არის, რადგან მძღოლს აძლევს რაღაც რბილს, რომ დაეჯახოს ავარიის დროს.
დაკავშირებული
- Hyundai-მ დაამყარა ორი ახალი რეკორდი სახმელეთო სიჩქარის შესახებ საწვავის უჯრედებში, ჰიბრიდულ მანქანებში
- Hyundai Nexo არის პირველი საწვავის უჯრედიანი მანქანა, რომელიც გამოცდილია IIHS-ის მიერ
- ნაწილობრივ მანქანა და ნაწილობრივ რობოტი, შეუჩერებელი Hyundai Elevate დადის დაბრკოლებებზე
2019 წლის მონაცემებით, ბაზარზე არც ერთი მანქანა არ არის ხელმისაწვდომი, რომელიც აღჭურვილია შუა აირბაგით. ეს შეიცვლება უახლოეს წლებში; Hyundai მზად არის შესთავაზოს ფუნქცია თავის ზოგიერთ მოდელზე, რადგან ის ეძებს გზებს გააგრძელოს უსაფრთხო მანქანების წარმოება. კომპანია შუა აირბაგის გამოშვებას 2020 წელს დაიწყებს, თუმცა არ გაუმჟღავნებია რომელ მოდელზე (მოდელებზე) იქნება ის ხელმისაწვდომი, იქნება თუ არა ის სტანდარტული თუ სურვილისამებრ. ჩვენ ველით, რომ ვიხილოთ ის უფრო დიდ მოდელებზე, როგორიცაა პალიზადი პირველი. ალბათობა იმისა, რომ ძმის კომპანია Kia-ს მიერ წარმოებული მანქანები ისარგებლებენ ამ ტექნოლოგიით, რადგან ორი ფირმა იზიარებს უზარმაზარ ტექნოლოგიას.
ბევრი მანქანა უკვე გვთავაზობს გვერდით აირბალიშებს, მათ შორის რამდენიმე დამზადებულია Hyundai-სა და Kia-ს, მაგრამ ავტომწარმოებლის მიერ თქვა, რომ შუა აირბაგის წარმოებაში მიტანა უფრო რთულია, ვიდრე არსებულის დუბლირება ტექნოლოგია. სამაგრი ერთეული, რომელიც ხელს უწყობს მოწყობილობას ფორმის შენარჩუნებაში, გულდასმით უნდა შესწავლილიყო, რათა დიზაინერებს შეეძლოთ გააგრძელონ ექსპერიმენტები სავარძლების სხვადასხვა დიზაინით. ანალოგიურად, ინჟინრებმა მოახერხეს მოწყობილობის დაახლოებით ერთი ფუნტის გაპარსვა გამოყენებული მასალების ფრთხილად არჩევით.
შუა აირბაგი ჰიუნდაის მანქანებს უფრო უსაფრთხოს გახდის, მაგრამ თქვენ არ მოგიწევთ კომპანიის სიტყვის შესრულება. ის ელოდება, რომ ფუნქცია დაეხმარება მას მაღალი ქულების მოპოვებაში, როდესაც ევრო ახალი მანქანის შეფასების პროგრამა - სააგენტო, რომელიც გასცემს უსაფრთხოების რეიტინგებს ევროპაში - 2020 წელს ახალ, უფრო მკაცრ სტანდარტებს გახსნის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- მომავალი Hyundai და Kia ელექტრომობილები ერთმანეთის დამუხტვას შეძლებენ
- Hyundai Veloster N ETCR იასპარეზებს ახალ სრულიად ელექტრო რასის სერიაში
- Hyundai-მ შექმნა "მსოფლიოში პირველი მრავალჯერადი აირბალიშის სისტემა"
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
