Toyota სამ კონცეპტუალურ ავტომობილს წარადგენს 2015 ტოკიოს მოტორ შოუდა ერთ-ერთი მათგანი იქნება წყალბადის საწვავის უჯრედის მანქანა. დაურეკა FCV Plus, ეს კიდევ უფრო რადიკალურია, ვიდრე ტოიოტას წარმოების საწვავის უჯრედის მანქანა, მირაი.
შესაძლო მომავლის გადახედვისას, სადაც წყალბადი უფრო ფართოდ გამოიყენება, როგორც საწვავის წყარო, FCV Plus სრულად იყენებს თავისი ძრავის შეფუთვის მოქნილობას. ერთი ყუთის დიზაინი ისე გამოიყურება, თითქოს ის პირდაპირ სამეცნიერო ფანტასტიკურ ფილმშია გამოსული და ასევე ქმნის უფრო ფართო სალონს. ეს არის დიზაინი, რომელიც შეუძლებელი იქნება შიდა წვის ელექტროგადამცემით.
Toyota-მ მოათავსა საწვავის უჯრედების დასტა წინა ბორბლებს შორის და მოათავსა შეკუმშული წყალბადის ავზი უკანა სავარძლის უკან. მანქანა იყენებს ოთხ ბორბალზე დამაგრებულ ელექტროძრავებს სალონში სივრცის შემდგომ გასათავისუფლებლად. Toyota ამბობს, რომ კომპონენტები მოთავსდა შასისში წონის ბალანსის ოპტიმიზაციის მიზნით და რომ შასი თავისთავად ძალიან ხისტია, მაგრამ მაინც მსუბუქი.
დაკავშირებული
- Toyota-ს LQ კონცეფციას აქვს A.I. ტექნოლოგია, რომელმაც იცის, როდის ხართ სტრესული
- შემდეგი თაობის Toyota Mirai-მა დაადასტურა წყალბადის ტექნოლოგიასთან დაკავშირებული პრობლემების მიუხედავად
- Lexus-ის პირველი სრულად ელექტრო მანქანა შესაძლოა Tesla-ს შემდეგ არ წავიდეს
შიგნიდან, ბუშტის მსგავსი ფორმა და გაფართოებული მინა უნდა უზრუნველყოფდეს კარგ გარე ხილვადობას. ინტერიერი ასევე ძალიან მინიმალურია, სათავე დისპლეით, რომელიც ასრულებს ტრადიციული ლიანდაგის ფუნქციების უმეტეს ნაწილს და ქსელის მსგავსი მასალა, რომელიც მოიცავს უკანა სავარძლებს.
თუმცა, ტოიოტას სურს, რომ FCV Plus მანქანაზე მეტი იყოს. ფირმა ხაზს უსვამს კონცეფციის შესაძლებლობას, ემსახუროს შენობებისთვის გადაუდებელი სარეზერვო ენერგიის წყაროს. როდესაც სტაციონარულია, მანქანას შეუძლია წყალბადით იკვებება, შემდეგ კი მას შეუძლია ელექტროენერგიის გამომუშავება, რომელიც შეიძლება უკან დაითხოვოს არასაავტომობილო გამოყენებისთვის. Toyota Mirai-ს უკვე აქვს მისი საწვავის უჯრედების მიერ გამომუშავებული ელექტროენერგიის დატენვის შესაძლებლობა და Honda-მ განაცხადა, რომ შესთავაზებს მსგავს ფუნქციას. მისი წარმოების საწვავის უჯრედიანი მანქანა.
Toyota-ს მიაჩნია, რომ FCV Plus გზას უჩვენებს მანქანებს, რომლებიც გახდებიან ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის განუყოფელი ნაწილი, არსებითად გადააქცევს მათ მობილურ სარეზერვო ბატარეებად. ფუკუშიმას ატომური კატასტროფის შემდეგ იაპონიაში ამ ტექნოლოგიის მიმართ მნიშვნელოვანი ინტერესი იყო, როგორც ბატარეის ელექტრო, ისე წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანებში გამოსაყენებლად.
FCV Plus-ის გარდა, Toyota-ს ტოკიოს საავტომობილო შოუს სტენდი ასევე დაიკვეხნის პატარა სპორტული მანქანის კონცეფციით, სახელწოდებით S-FR, ისევე როგორც KIKAI, კონცეფცია, რომელიც შექმნილია მანქანის შიდა სამუშაოების ჩვენებაზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Toyota-ს აქვს ახალი ელექტრო მანქანა თქვენთვის - და ის დაახლოებით გოლფის ეტლის ზომისაა
- Nissan IMk კონცეფციას შეუძლია საკუთარი თავის გაჩერება, ჰოლოგრამების გამოყენებით კომუნიკაცია
- BMW წყალბადის მანქანებს კვლავ აცინცებს საწვავის უჯრედის X5 კონცეფციით
- ტოკიოში 2020 წლის ოლიმპიურ ცეცხლს თვითმართვადი ტოიოტა გაჰყვება
- Toyota ისვრის მთვარეზე თავისი ახალი მთვარის როვერის კონცეფციით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
