დაახლოებით ერთი კვირა დასჭირდა Tesla-ს Smart Summon ფუნქციას ფედერალური მთავრობის ცნობისმოყვარეობის გამოძახებას. საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) იძიებს რამდენიმე წვრილფეხა ღერძს და მახლობლად გაცდენას, რომლებიც მოხდა მაშინ, როდესაც ტესლა მანქანები ავტონომიურად მოძრაობდნენ ავტოსადგომებზე.
Ნაწილი V10.0 პროგრამული განახლებაSmart Summon არის ტექნოლოგიის ჭკვიანური ნაწილი, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლებს გამოიყენონ თავიანთი ტელეფონი და დანიშნულებისამებრ შემუშავებული აპლიკაცია, რათა სიტყვასიტყვით გამოიძახონ თავიანთი მანქანა პარკირების ადგილიდან. მანქანა უნდა იყოს მისი მფლობელის ხედვის ფარგლებში და ფუნქცია არ იმუშავებს, თუ ის გრძნობს, რომ ტელეფონი, რომელიც მას აკონტროლებს, 200 ფუტზე მეტია დაშორებული; თქვენ არ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ თქვენი მანქანა, დატოვოს თქვენი ავტოფარეხი და წაგიყვანოთ აეროპორტიდან 30 მილის დაშორებით. კომპანიამ ეს პარამეტრები უსაფრთხოების სახელით დააწესა, მაგრამ ვიდეოები, რომლებზეც ნაჩვენებია დაბალი სიჩქარით ავარია და თითქმის გაცდენა, ინტერნეტში გამოჩნდა ფუნქციის ხელმისაწვდომის შემდეგ მალევე.
რეკომენდებული ვიდეოები
Ისე, @elonmusk – Smart Summon-ის ჩემმა პირველმა ტესტმა არც ისე კარგად ჩაიარა. @Tesla#ტესლა#მოდელი 3pic.twitter.com/yC1oBWdq1I
— როდი ჰასანი – راضي (@eiddor) 2019 წლის 28 სექტემბერი
ერთი ვიდეო ასახავს წითელს მოდელი 3 უკან დახევა პარკინგის ადგილიდან დალასის გარეუბანში, ტეხასის შტატში, მიიწევს მისი მფლობელისკენ და თითქმის გაწყვეტს Acura MDX-ს. ამის შესახებ Model 3-ის მფლობელმა როდი ჰასანმა განაცხადა Reuters მანქანა მხოლოდ იმიტომ გაჩერდა, რომ აპლიკაციის ღილაკიდან თითი ამოიღო. ის მარტო არ არის; მოდელი 3-ის ერთ-ერთმა მფლობელმა ჩიოდა, რომ მისი მანქანა ავტოფარეხის კედელში დაიბარა, მეორემ კი უყურა, როგორ დაეჯახა ტესლა სხვა მანქანას, რომელიც მიმდებარე სივრციდან გამოდიოდა.
NHTSA ეძებს, არის თუ არა Summon უსაფრთხო და ლეგალური გამოსაყენებლად. „ჩვენ ვიცით ტესლას გამოძახების ფუნქციასთან დაკავშირებული მოხსენებების შესახებ. ჩვენ მუდმივ კონტაქტზე ვართ კომპანიასთან და ვაგრძელებთ ინფორმაციის შეგროვებას. უსაფრთხოება NHTSA-ს მთავარი პრიორიტეტია და სააგენტო არ დააყოვნებს მოქმედებას, თუ აღმოაჩენს უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული დეფექტის მტკიცებულებებს“, - ნათქვამია სააგენტო Reuters-ისთვის გაგზავნილ განცხადებაში.
მიუხედავად იმისა, რომ Tesla-ს საჯაროდ არ გაუკეთებია კომენტარი ვიდეოებსა და მოხსენებებზე, მან აღნიშნა, რომ მფლობელი რჩება პასუხისმგებელია მანქანაზე, მაშინაც კი, თუ ის თავად მოძრაობს ავტოსადგომზე, უკან არავინ არ არის საჭე. მძღოლებმა „ყოველ დროს უნდა აკონტროლონ ის და მისი შემოგარენი“, ხოლო მანქანა უნდა იყოს „თქვენი მხედველობის ფარგლებში, რადგან მან შეიძლება ვერ აღმოაჩინოს ყველა დაბრკოლება. განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით სწრაფად მოძრავი ადამიანების, ველოსიპედებისა და მანქანების მიმართ“, - წერს კომპანია ფუნქციის გამოქვეყნების შემდეგ.
ცუდი Summon გამოცდილება გასაგებია, რომ სათაურებია, მაგრამ მფლობელების უმრავლესობამ, ვინც ეს სცადა, თქვა, რომ ის მუშაობდა როგორც რეკლამირებული. ზოგმა გართობა; Twitter-ის ერთ-ერთი მომხმარებელი გამოაქვეყნა ვიდეო მოდელი 3-ის, რომელიც საჭესთან ჩონჩხით მართავდა. Tesla-ს თანადამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი განაცხადა მფლობელებმა რამდენიმე დღეში ეს ფუნქცია ნახევარ მილიონზე მეტჯერ გამოიყენეს და გამოაცხადეს, რომ ფუნქცია „სტაბილურად გაუმჯობესდება, სანამ არ დაემსგავსება პროფესიონალ მძღოლს, რომელიც კარგად გიცნობს“.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Tesla Cybertruck-ის პროტოტიპი მცირე ცვლილებებით შენიშნეს
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- Tesla დააფიქსირებს ფანჯრის პროგრამულ უზრუნველყოფას აშშ-ის 1 მილიონ ავტომობილზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
