2018 წლის Volvo XC40 მიმოხილვა

Volvo კარგა ხანია აწარმოებს კარგ მანქანებს, თუმცა ძვირადღირებული მყიდველების რამდენიმე მყიდველს არ ახსოვს, რომ შვედური ავტომწარმოებელი შეიტანოს ტრანსპორტის სიცოცხლისუნარიან რეჟიმებზე განხილვისას. მიზეზი, რამდენადაც ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, არის ის, რომ ვოლვო ყოველთვის ცოტა... მოსაწყენი იყო. Უსაფრთხო? აბსოლუტურად. კომფორტული? Თქვენ დადებს. Მაღალი ხარისხი? სულ. ამ ატრიბუტებმა შეიძლება 20 წლის წინ გაიყიდა მანქანები, მაგრამ დღეს, ძვირადღირებულ მანქანებს ტექნოლოგიითა და სტილითაც სჭირდებათ თვალწარმტაცი.

დაახლოებით სამი წლის წინ ვოლვომ დაიწყო სურათის მიღება. მეორე თაობის XC90 SUV-მ თან მოიტანა სრულიად ახალი დიზაინის ენა და ინოვაციური მოხერხებულობის ფუნქციები, რამაც წაახალისა ხალხი, შეეხედათ ბრენდის ახლებურად. თუმცა ეს მხოლოდ დასაწყისი იყო. სრულიად ახალი S90 სედანი, V90 უნივერსალი, XC60 SUV, V60 ვაგონი და

XC40 კომპაქტური კროსოვერი მას შემდეგ გაჩნდა ხელახლა დაბადებული ვოლვოს გზავნილის გავრცელება.

მიუხედავად იმისა, რომ თითოეული ეს ავტომობილი არღვევს თავის შესაბამის ასპარეზს, XC40-ს აქვს საუკეთესო შანსი, დაამარცხოს BMW, Audi და Lexus-ი. Volvo-ს ყველაზე პატარა SUV არის კომპანიის ყველაზე ახალგაზრდობაზე ორიენტირებული შეთავაზება, რომელიც ემსახურება მის სამიზნე აუდიტორიას თანამედროვე ელეგანტურობის ჯანსაღ დოზას. BMW-ს X1 (33,900$), Audi-ს Q3 (32,900$) და Lexus-ის NX-მა ($35,985) ჯერ კომპაქტურ ძვირადღირებულ SUV-ის სეგმენტში შევიდნენ, მაგრამ Volvo-ს XC40 შეიძლება იყოს მოდური გვიან ფავორიტი. T5 AWD Momentum-ის ჩვენი ტესტი (35200$) აჩვენებს ბრენდის საუკეთესო მახასიათებლებს.

Volvo XC40 ანიჭებს სწორ ტონს კარიბჭედან ახალი, უნიკალური იერით, რომელიც არის როგორც ბრენდის, ასევე მაღალი დონის. ზოგიერთი კუთხით, XC40 კონსერვატიულად სიმპათიურია: ვოლვოს კორპორატიული ცხაური და T- ფორმის ფარები ემთხვევა ხაზგასმული Volvo-ს სამკერდე ნიშანს სახელურების გარეშე საბარგულზე. თუმცა, სხვა შეხედულებებიდან, XC40 გამოდის მისი სეგმენტის გარსიდან. ხელმისაწვდომი კონტრასტული თეთრი ან შავი სახურავი, რომელიც ნაწილობრივ გადაჭიმულია C-ს სვეტის ქვემოთ, ჩვენი ერთ-ერთი საყვარელი ნიშანია.

თუმცა ნაცნობია, XC40-ის საფირმო LED უკანა შუქები უკანა მხარეს უამრავ მიმზიდველობას ანიჭებს. ბრტყელი, თაიგულის ქუდი აძლევს წინა მხარეს დახვეწილ იერს, ხოლო გვერდი - თავდაყირა. ხელმისაწვდომი 19 დიუმიანი ბორბლების ხუთნაკვთიანი დიზაინი (დამატებულია ჩვენს ტესტერს) ლამაზად ჯდება მათი სხეულით შემოსილი ბორბლების კორპუსებში. მოკლედ, XC40 მშვენივრად გადის ზღვარს დახვეწილსა და მოქნილობას შორის.

ინტერიერი და ტექ

ექსტერიერის სტილი დიდწილად სუბიექტურია, მაგრამ ნამდვილად შეიძლება სასწორის გარჩევა ინტერიერის ხარისხის გასაზომად. XC40 აერთიანებს უნიკალურ მასალებს კლასის წამყვან მოხერხებულ ტექნოლოგიასთან და ტრადიციულ კომფორტთან სალონში გამარჯვებული გამოცდილებისთვის.

ჩვენ გვიყვარს გარე აზროვნების დანახვა, როდესაც საქმე კომპაქტურ მანქანებს ეხება, ამიტომ ვოლვოს კრეატიული შენახვის გადაწყვეტილებები, მათ შორის კუბიკი მძღოლის სავარძლის ქვეშ, ჩაშენებული ნარჩენების კონტეინერი და ხელახლა კონფიგურირებადი საბარგულის იატაკი გამოირჩევა იგებს. სხვა ჭკვიანურ მახასიათებლებში შედის ავტომატური დასაკეცი უკანა საყრდენები, რომლებიც უკეთეს ხილვადობას უქმნის უკანა მხარეს და იკეცება 60/40 გაყოფილი უკანა სკამი ნიავი, დენის ამწე კარიბჭე ხელების გარეშე გახსნით და უსაღებო შესვლა/გასვლა ოთხივესთვის კარები.

სალონის კომფორტი და მგზავრთა სივრცე საუკეთესოა ამ სეგმენტში. ჩვენ განსაკუთრებით ვაფასებთ XC40-ის წინა სავარძლებს, რომლებიც უაღრესად რბილი და დამხმარეა. უკანა მგზავრები სარგებლობენ ფეხების და თავსახურით დიდი სინათლით, ხელმისაწვდომი პანორამული ლუქის მეშვეობით. XC40-ის საბარგულში განთავსებულია 21 კუბური ფუტი საცავი და შეიძლება გაფართოვდეს 47,2 კუბ-მდე. ფუტი უკანა სავარძლებით დაკეცილი. BMW-ს X1 უფრო მეტად ჯდება მეორე რიგის უკან, მაგრამ ლექსუსის NX და აუდის Q3 სივრცის დეფიციტში არიან.

მორგება და დასრულება ზუსტად შეესაბამება BMW-ს X1-ს და Audi-ის Q3-სა და Lexus-ის NX-ს წინ უსწრებს. ორტონიანი ხალიჩის გამოყენება, კონტრასტული სათაური და კრამიტით მოპირკეთებული დაფის მორთვა მარგალიტისფერი დასრულებით, აუმჯობესებს უკვე პრემიუმ განლაგებას. ყველა T5 AWD მოდელი აღჭურვილია 9.0 დიუმიანი ცენტრალური სენსორული ეკრანით (Apple CarPlay-ით და Android Auto) და 12.3 დიუმიანი ციფრული დრაივერის ეკრანი, რომელიც XC40-ს აყენებს მისი სეგმენტის უმაღლეს ზღვარზე. მიუხედავად იმისა, რომ კონკურენტები გვთავაზობენ მსგავს ტექნოლოგიებს, მხოლოდ ვოლვო აღჭურავს მათ სტანდარტულად.

ასევე მოყვება Wi-Fi Hotspot, სამი USB პორტი (ორი წინა, ერთი უკანა), 250 ვატიანი ხმის სისტემა, Bluetooth, Sirius XM რადიო და ვოლვოს On Call აპი დისტანციური გაშვების კონტროლით, კარის საკეტებით და მეტი. დამატებითი ტექნო კაშკაშებისთვის Volvo გთავაზობთ Sensus Navigation-ს, 600 ვატიან Harmon Kardon ხმის სისტემას, ტელეფონის უსადენო დატენვას და 360 გრადუსიანი გარს ხედვის კამერას.

კონკურენტებისგან განსხვავებით, რომლებიც თავიანთ დისპლეებს აკრავენ დაფაზე, როგორც შემდგომი აზრი, ვოლვოს საინფორმაციო გასართობი ლამაზად არის ინტეგრირებული. ტაბლეტის მსგავსი დისპლეის გამოყენება მარტივია, გადაფურცლვის, დაჭერის და მასშტაბირების ფუნქციებით, რათა გადაგიყვანთ მძღოლის დახმარების პარამეტრებში, მედიაში, ნავიგაციაში და მანქანის სხვა აპებში.

თუმცა, საინფორმაციო გასართობი არ არის სრულყოფილი. არაერთხელ, ეკრანმა დააყოვნა მთელი წამი მას შემდეგ, რაც ჩვენ მივეცით დირექტივა, და სარეზერვო კამერას არ სურდა მოქმედებაში გადასვლა დაწყებისთანავე.

ეს არის ვოლვო, უსაფრთხოება პრიორიტეტია. პასიური უსაფრთხოების მახასიათებლების გარდა, როგორიცაა აირბაგების სრული კომპლექტი და LED ფარები/დღის განათება, XC40 სტანდარტულად მოდის რამდენიმე აქტიური მძღოლის დახმარება, მათ შორის ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, საგზაო ნიშნების ინფორმაცია, ზოლის დაცვა, შემხვედრი ზოლის შერბილება და ფეხით მოსიარულე გამოვლენა.

მძღოლის დახმარების ხელმისაწვდომი ფუნქციები მოიცავს ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ბრმა წერტილების მონიტორინგი, უკანა მოძრაობის გაფრთხილება და დამუხრუჭება და პარკირების დახმარება. მხოლოდ Lexus NX გთავაზობთ უსაფრთხოების ტექნოლოგიების ანალოგიურად ყოვლისმომცველ კომპლექტს სტანდარტულად BMW X1 და Audi Q3 გთავაზობთ ბევრ აქტიურ დახმარებას დამატებითი საფასურისთვის.

მართვის გამოცდილება

Volvo XC40-ის ქუდის ქვეშ მოთავსებულია 2.0-ლიტრიანი ტურბო ოთხცილინდრიანი, რომელიც გამოიმუშავებს 248 ცხენის ძალას და 258 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. სრულამძრავი არის სტანდარტული, ისევე როგორც რვა სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. XC40-ის სიმძლავრე აღემატება მის ყველა მთავარ კონკურენტს, მათ შორის 228 ცხენის ძალის BMW X1-ს და მისი 0-დან 60 mph-მდე 6.3 წამის სიჩქარე ყველაზე სწრაფია. ამ წლის ბოლოს, Volvo წარადგენს უფრო ხელმისაწვდომ T4 მოდელს 187 ცხ.ძ.

XC40 სტანდარტად მოყვება მართვის რამდენიმე რეჟიმს, მათ შორის Eco, Comfort, Off-Road, Dynamic და Individual (მორგებადი პარამეტრი საჭის და ელექტროგადამცემი სისტემის რეაგირებისთვის). მიუხედავად იმისა, რომ განსხვავებები ამ რეჟიმებს შორის დახვეწილია და XC40-ის დაკიდების აორთქლება უცვლელი რჩება, გამავლობის და ეკო რეჟიმი სასარგებლოა მათი დანიშნულებისამებრ მართვის პირობებისთვის.

ნაგულისხმევი კომფორტის რეჟიმში, XC40 შეუფერხებლად აშენებს იმპულსს, მუშაობს გადაცემათა კოლოფით, რათა იპოვოს ეფექტურობისა და სიმძლავრის ბალანსი. მიუხედავად XC40-ის თავდაყირა დგომისა, გზატკეცილის სიჩქარეზე ქარის ხმაური მცირეა.

კუთხეებში, შასი კომპაქტური და მოხერხებულია, მაგრამ ეს SUV საუკეთესოდ არის გამოცდილი მოკრძალებული ტემპით - სწორედ მაშინ შეძლებთ ნამდვილად დააფასოთ მისი ელასტიური მართვის ხარისხი. მართლაც, შესრულებაზე ორიენტირებული მანქანებისგან განსხვავებით, XC40-ის მართვა სრულიად თერაპიულია.

EPA განაკვეთები ვოლვოს ყველაზე პატარა SUV 23 ქალაქზე, 31 გზატკეცილზე და 26 კომბინირებულ მილი/კმ/გ-ზე, მაგრამ ჩვენი კვირის ტესტირების დროს (ძირითადად კომფორტის რეჟიმში ძრავის გაშვება/გაჩერება ჩართულია), ჩვენ საშუალოდ მხოლოდ 22 mpg. შეიძლება მოითხოვდეს ეკო რეჟიმში მუშაობა EPA-ს შეფასებით, მაგრამ ძნელი წარმოსადგენია, რომ ყველა ასე მართოს 24/7. შედარებისთვის, BMW-ს X1 xDrive (AWD) საშუალოდ ტოლია 26 კომბინირებული mpg, Audi-ს Q3 AWD აღწევს სეგმენტში დაბალ 23 კომბინირებულ mpg-ს, ხოლო Lexus-ის NX 300 AWD მოდის 24 კომბინირებული mpg.

Გარანტია

Volvo გთავაზობთ ოთხწლიან, 50,000 მილის ახალ ავტომობილის გარანტიას, პლუს ორწლიან გახანგრძლივებულ გარანტიას. სტანდარტულ პაკეტში შედის სამი წლის (ან 36,000 მილის) უფასო დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურება. ვოლვოს სანდოობის რეპუტაცია გარკვეულწილად დაბნეულია. მომხმარებელთა ანგარიშები Volvo-ს 23-ე ადგილი უკავია 27 მსხვილ მწარმოებელს შორის 2018 მოდელის წლის J.D Power-ისთვის, Volvo-ს ოდნავ უფრო მაღალი ადგილი უკავია, რაც მის მანქანებს საერთო საიმედოობით საშუალოდ აყენებს.

ონლაინ დისკუსიები აჩვენებს ბევრ მომხმარებელს, რომელიც განიცდის სირთულეებს საინფორმაციო-გასართობი და სხვა ახალი მოხერხებულობის ფუნქციებთან დაკავშირებით. თუმცა, მექანიკურად, ვოლვოს ხშირად აფასებენ საიმედოობისთვის. როგორც ჩანს, გასათვალისწინებელია ის, რომ მფლობელებს შეიძლება შეექმნათ გარკვეული პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემები საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში, მაგრამ, სავარაუდოდ, არ დასჭირდებათ AAA გზისპირა დახმარება სწრაფი აკრეფის დროს.

როგორ დააკონფიგურირებდა DT ამ მანქანას

ჩვენი სრულყოფილი Volvo XC40 ძალიან ჰგავს ჩვენს სატესტო მანქანას, რამდენიმე მცირე შესწორებით. დასაწყისისთვის, ჩვენ ავირჩევთ T5 AWD Momentum-ს Fusion Red Metallic (595$) ექსტერიერით, Ice White-ის კონტრასტული სახურავით ($300) და ქარვისფერი ტყავის ინტერიერით. ჩვენ ნამდვილად ვთხრით იმ 19 დიუმიან ხუთნაკვთიან ბორბლებს ($800), ასე რომ დაამატეთ ისინი ნარევში.

პაკეტის წინ, ჩვენ აღვჭურვებთ პრემიუმ პაკეტს ($1,400) ადაპტური კრუიზ კონტროლით, ორზონიანი კლიმატ კონტროლით, გასაღებების გარეშე, წინა მგზავრის ელექტრო სავარძლით და ელექტრული დასაკეცი უკანა სავარძლებით. შემდეგი, ჩვენ ვირჩევთ მულტიმედია პაკეტს ($1,375) ნავიგაციით და 13 დინამიკით Harmon Kardon ხმის სისტემით. ასევე მიმზიდველია Vision Package ($1,100), რომელიც მოიცავს პარკირების დახმარებას წინა და უკანა სენსორებით, ბლაინდი ადგილზე მონიტორინგი, ჯვარედინი ტრაფიკის გაფრთხილებები, ელექტრული დასაკეცი გვერდითი სარკეები და ინტერიერისა და ექსტერიერის ავტომატური ჩაქრობა სარკეები. სალონის გასახსნელად ერთ-ერთი საბოლოო ვარიანტი იქნება პანორამული ლუქი ($1,200). საბოლოო ქულა იქნება $42,875, დანიშნულების ადგილისა და ტრანსპორტირების ჩათვლით.

ჩვენი Take

არ არის სახსენებელი იდეალური ადგილი ზრუნვა ვოლვოს მიერ ამ მიმოხილვის სიღრმეში, მაგრამ ღირს აქ განხილვა. ვოლვო არის ავტომწარმოებლების მცირე ჯგუფს შორის, რომლებიც პიონერად ქმნიან სააბონენტო მოდელებს თავიანთი მანქანებისთვის.

როგორც XC40-ის ლიზინგის ან ყიდვის ალტერნატივა, ვოლვო მომხმარებელს აძლევს საშუალებას „გამოიწერონ“ SUV თვიური გადასახადით, რომელიც გადახდილია ორწლიანი კონტრაქტით. ყოველთვიურად 600 დოლარად მომხმარებლები იღებენ T5 AWD Momentum მორთვას XC40 Premium პაკეტით, Vision პაკეტით, წინა სავარძლების გათბობით, საჭის გათბობით, პანორამული სახურავით და 19 დიუმიანი შენადნობის დისკებით.

ხელშეკრულების ფარგლებში შედის Liberty Mutual ავტომობილების დაზღვევა, კონსიერჟის მომსახურება, გზისპირა დახმარება და ტექნიკური მომსახურება. მიუხედავად იმისა, რომ დამოუკიდებელ დაზღვევაზე და საიჯარო შეთავაზებაზე გარიგებაზე ნადირობა თეორიულად შეიძლება შემცირდეს ვოლვოს ყოველთვიური გადასახადი, დილერთან მოლაპარაკების სირთულეების თავიდან აცილება შეიძლება მცირე პრემია ღირდეს.

სააბონენტო მოდელის ან მანქანის ყიდვის ტრადიციული მეთოდების მეშვეობით, Volvo XC40 ნამდვილად ღირს შემოწმება. თავის კონკურენტებს შორის, XC40 გთავაზობთ სტანდარტული მახასიათებლების საუკეთესო ჩამონათვალს და ექსტერიერის და ინტერიერის სტილის ყველაზე დამაინტრიგებელ კომბინაციას. მართვის ოპტიმალური დინამიკისთვის, BMW-ს X1 (33,900$) ლიდერობს და ყველაზე კომფორტული მგზავრობისთვის Lexus-ის NX (35,985$) არის კომფორტის მეფე, მაგრამ Volvo-ს XC40 შეიცავს ყველაფერს, რაც ფუფუნების კომპაქტურ SUV-ს შესანიშნავად აქცევს.

უნდა მიიღოთ ერთი?

Volvo-ს ახალი სტილი, ლეგენდარული უსაფრთხოება და სალონის კომფორტი საბოლოოდ დაეცა ხელმისაწვდომ SUV-ად. XC40 უფრო მეტს ფლობს კონკურენტულ სეგმენტში; ის მაღლა დგას დანარჩენზე.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2021 Volvo XC40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: დახვეწილი EV დახვეწილობა
• Audi Q3 Sportback კროსოვერი არის მინი Q8, რომელიც არ მოვა აშშ-ში.