1 დან 18
BMW-მ გააგრძელა ახალი მოდელების წარდგენის გრძელი სერია 2020 წლის 8 სერიის Gran Coupe-ის გამოქვეყნებით. ეს არის ოთხკარიანი სპორტული სედანი, რომელიც შექმნილია მყიდველებისთვის, რომლებიც ეძებენ მის სტილს, შესრულებას და ფუფუნებას ორკარიანი 8 სერია წარმოდგენილია 2018 წელს სივრცის შეწირვის გარეშე.
როგორც მისი სახელი გულისხმობს, მე-8 სერიის Gran Coupe ირჩევს იქ, სადაც 6 სერიის Gran Coupe დატოვებული. თუმცა, ეს არ არის მხოლოდ 8-იანი უფრო გრძელი ბორბლიანი ბაზით. ის 1,2 ინჩით ფართოა, 2,2 ინჩით უფრო მაღალი და ცხრა ინჩით გრძელი ვიდრე მისი ორკარიანი ანალოგი. ლითონის ფურცლის დამატება ყველა მიმართულებით საშუალებას აძლევს დიზაინერებს გამოკვეთონ უფრო ფართო სალონი. ის არ გაუწევს კონკურენციას Chevrolet Suburban-ის მსგავს კავერნოზულ SUV-ს, მაგრამ გთავაზობთ უამრავ ადგილს ოთხი მგზავრისთვის და 15,5 კუბურ ფუტს მათი მექანიზმისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
მაღალი რეზოლუციის ეკრანები დომინირებს დაფა. მძღოლის წინაშე დგას კონფიგურირებადი 12.3 დიუმიანი ერთეული, რომელიც ცვლის ინსტრუმენტთა კლასტერს, ხოლო ცალკე, 10.2 დიუმიანი ეკრანი წინა მგზავრებს საინფორმაციო გასართობ სისტემაში ნავიგაციის საშუალებას აძლევს ტაბლეტის მსგავსი ინტერფეისი. ასევე ხელმისაწვდომია ჟესტების მართვის უახლესი ტექნოლოგია და მყიდველებს შეუძლიათ აირჩიონ განახლებული დისპლეი უკეთესი გრაფიკით, უფრო დიდი ეკრანის ფართობით და მეტი კონტენტით დამატებით ფასად.
8-ის თავდაჯერებული დიზაინი კარგად მუშაობს დაბალ 4-კარიანზე, როგორიცაა Gran Coupe. წინა ბოლოში დომინირებს თირკმლის გრილები, რომელთა ზომები შედარებით შეზღუდულია BMW-ს ბოლო დიზაინის გათვალისწინებით, როგორიცაა 7 სერია, და ბასრი ფარებით LED ჩანართებით. შეუძლებელია Gran Coupe-ს სხვა რამეში შეცვალოთ, გარდა BMW-ისა, როცა მას უკანა ხედვის სარკეში ხედავთ.
სახურავის მსგავსი სწრაფი ხაზი მიედინება სპოილერში, რომელიც ჩაშენებულია საბარგულის სახურავში, ხოლო წაგრძელებული L-ის ფორმის განათება ქმნის ვიზუალურ კავშირს 8-ის ორ და ოთხკარიან ვარიანტებს შორის. Gran Coupe არის მაყურებელი; უფრო მეტი ვიდრე მე-6 სერიის Gran Coupe იყო, ჩვენ თუ გვკითხავთ. ვერ ვიტყვით, რომ გაკვირვებული ვართ ამით, რადგან მისი დიზაინი წინასწარ იქნა გადახედული M8 Gran Coupe კონცეფცია ნაჩვენებია 2018 წელს.
გამოშვებისას, ხაზი მოიცავს ორ მოდელს, სახელწოდებით 840i და M850i, შესაბამისად. შემოთავაზებული უკანა ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით, 840i მოყვება 3.0-ლიტრიანი სწორი ექვს ძრავით ტურბოდამტენით. მიაწოდოს 335 ცხენის ძალა 5000-დან 6000 ბრ/წთ-მდე და 368 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი 1600-დან 4500-მდე rpm. M850i-ზე გადასვლა, რომელიც მხოლოდ სრულამძრავიანია, ემატება ტურბო V8 523 ცხენის ძალით და 553 lb-ft. ბრუნვის.
ორივე ძრავა ტრიალებს ოთხ ბორბალს რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით. M850i არის შემადგენლობის ჩემპიონი 0-დან 60 მილი/სთ-მდე 3,7 წამში. ის დაკარგავს ამ გვირგვინს, როდესაც M8 Gran Coupe 2019 წელს მოგვიანებით ჩამოვა, რომელიც 617 ცხენის ძალას მოაგროვებს მის წინა ფარებს შორის.
2020 BMW 8 სერიის Gran Coupe შოურუმებში 2019 წლის სექტემბერში გამოჩნდება. ფასი იწყება $84,900-დან 840i-სთვის და $108,900-დან M850i-სთვის, სანამ BMW დაამატებს სავალდებულო დანიშნულებისამებრ $995 გადასახადს. ეს ფიგურები აყენებს Gran Coupe-ს იმავე ასპარეზზე, როგორც სასტიკი კონკურენტები, როგორიცაა Porsche Panamera და Mercedes-AMG GT ოთხკარიანი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- მთლიანად ელექტრო BMW i7 არის სახლის კინოთეატრი ბორბლებზე
- BMW-ს საწყისი დონის 2 სერიის Gran Coupe აერთიანებს დიდ ტექნოლოგიას პატარა პაკეტში
- 617 ცხენის ძალით 2020 წლის M8 არის BMW-ს ახალი ფლაგმანი.
- BMW 2 სერიის Gran Coupe-მა ნოემბრის დებიუტის წინ გაიჟღერა
- დიდი ტექნოლოგია, უფრო დიდი ცხაური: BMW აახლებს 7 სერიის ფლაგმანს 2020 წლისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
