მიმოხილვა: TomTom GO 500 ამატებს უფასო რეალურ დროში ტრაფიკის ინფორმაციას

TomTom GO 500

MSRP $229.00

ქულის დეტალები

„TomTom-ს აქვს უპირატესობა რუკის სიზუსტით და ტრაფიკის შესახებ ინფორმაციის თვალსაზრისით, რომელიც არაერთხელ აჭარბებს Waze-ს და სხვა სერვისებს. მაგრამ ბევრი მძღოლი მაინც მიმართავს უფასო სმარტფონების ალტერნატივებს. ”

Დადებითი

• სანდო რუქები
• შესანიშნავი ინფორმაცია მოძრაობის შესახებ
• სწრაფი რეაგირების დრო

მინუსები

• მცირე ზომის ხატები ინტერფეისს უფრო რთულს ხდის
• საგზაო ინფორმაციისთვის საჭიროა სმარტფონი

ნავიგაციის პრობლემა ჩვეულებრივ არ არის თქვენი დანიშნულების ადგილის პოვნა, ეს არის თქვენი დანიშნულების ადგილისკენ უსწრაფესი გზის პოვნა. ერთ-ერთი პირველი კომპანია, რომელმაც პორტატულ სანავიგაციო მოწყობილობებზე ამ პრობლემის გადასაჭრელად სასარგებლო ინფორმაცია მიაწოდა პირდაპირი ტრაფიკის შესახებ, იყო TomTom. ახლა კომპანია მას ახალ სპინძს აძლევს თავისი $250 GO 500-ით.

იმის ნაცვლად, რომ დაეყრდნოთ ძვირადღირებულ ხელმოწერებს და ჩაშენებულ ფიჭურ მონაცემთა სერვისებს, TomTom GO 500 ეყრდნობა პირდაპირი ტრაფიკის ინფორმაციას, რომელიც გაგზავნილია დაკავშირებული Bluetooth-დან

მოწყობილობას აქვს 5 დიუმიანი სენსორული ეკრანი და უფასო რუკები სიცოცხლისთვის (აშშ, კანადა და მექსიკა). ასევე მოყვება ძირითადი მეტროპოლიების 3D რუქები, რომლებიც აჩვენებს ანიმაციურ ღირშესანიშნაობებს თქვენი მარშრუტის გასწვრივ და დეტალური ზოლის დიაგრამებს რთულ გზაჯვარედინებზე. TomTom ასევე განაახლებს იმ ადგილს, რასაც ევფემისტურად უწოდებს "უსაფრთხო კამერებს". საკამათო წითელი შუქის კამერები რომლებიც უფრო მეტ მუნიციპალიტეტში ჩნდება.

ახალი პარადიგმის დაყენება

ტესტირებამდე ჩვენ GO 500 დავუკავშირეთ კომპიუტერს, რათა დავრწმუნდეთ, რომ გვქონდა უახლესი პროგრამული განახლებები. TomTom MyDrive ონლაინ სისტემა არის გლუვი, მარტივი და სწრაფი. მას შემდეგ რაც დავადასტურეთ, რომ განახლებულები ვიყავით, ჩამოვტვირთეთ კომპანიონი MyDrive აპი სმარტფონში (ის თავსებადია iOS-თან და Android ტელეფონები; Blackberry-ისა და Windows-ის მომხმარებლებს არ სჭირდებათ განაცხადი).

აპის გახსნით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ მიმდინარე ტრაფიკი. თქვენ იხილავთ ნარინჯისფერი და წითელი მანქანის ხატულების მასივს, რომლებიც წარმოადგენენ სხვა TomTom მძღოლებს, რომლებიც ადიდებენ გადატვირთულ ტერიტორიებს, როგორიცაა მანჰეტენი. ასევე არის ის, რაც ცნობილია, როგორც ნაკადის მონაცემები, რომელიც მიუთითებს საშუალო სიჩქარეზე ახლომდებარე გზებზე (წითელი ნიშნავს FDR Drive-ისგან შორს ყოფნას, ნარინჯისფერი ნიშნავს მე-3 გამზირს უკეთესი ფსონი). ეს ყველაფერი ბიზნესთან შედარებით Waze-ს ფერადი ბუშტების თავები.

თქვენი ტელეფონის ნავიგაციის მოწყობილობასთან დაკავშირება საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ თქვენი არსებული მონაცემთა გეგმა ტრაფიკის შესახებ ინფორმაციის მისაღებად. რამდენიმე ასეულ მილზე მეტი ჩვენ ვერ დავინახეთ რამდენიმე მეგაბაიტზე მეტი მონაცემთა მოხმარება.

GO Drive, თქვა მან

მანქანაში TomTom-ის თანდართული ფანჯრის სამაგრი შეუმჩნეველი და წებოვანია, ამიტომ ის არ ქმნის იმაზე მეტ ბრმა წერტილს, ვიდრე საჭიროა და მაინც ჯიუტად მიმაგრებულია საქარე მინაზე. სიმძლავრე შენარჩუნებულია 12 ვოლტიანი ადაპტერის საშუალებით.

იმისთვის, რომ ვიყოთ უფრო დახვეწილი, გარკვეულწილად, TomTom ინტერფეისი წლების განმავლობაში უფრო რთული გახდა ნავიგაცია. ძველი მოდელები იყენებდა დიდ, უხერხულ ხატებს მისამართების ძიების დასაწყებად და პარამეტრების შესაცვლელად. არამიმზიდველები იყვნენ და კიდევ რამდენიმე ნაბიჯი გადადგნენ, მაგრამ აშკარად ჩანდნენ. GO 500 იყენებს ხატების გამარტივებულ, მაგრამ უფრო მცირე მასივს, რომლებზედაც შეიძლება გაგიჭირდეთ (რა თქმა უნდა, ამისათვის ყოველთვის უნდა იყოთ გაჩერებული). მეორეს მხრივ, მისამართის შეყვანა ერთსაფეხურიანი პროცესია და შეგიძლიათ დააჭიროთ სენსორული ეკრანის გასადიდებლად.

ჩაშენებული ხმის ამოცნობა არის საშუალო შესაძლებლობების მსმენელი. მას შემდეგ, რაც იტყვით, „ჰეი, ტომტომ“, მის გასაშვებად, შეგიძლიათ მისამართების ამოღება შედარებით მცირე შეცდომით. მიუხედავად იმისა, რომ თუ შეერთებულ შტატებში ყოფნისას რაიმე გაუთვალისწინებელს ეძებთ, მაგალითად, კანადურ მისამართს, ხმის ამოცნობა გაუქმდება. იუმორისტულად, ჩაშენებული მანქანის ხმის ამოცნობის სისტემა ჩვენ შევამოწმეთ მასთან ერთად შედარებისთვის ხანდახან ააქტიურებდა GO 500-ს საკუთარი ხმოვანი პასუხებით (თუ მხოლოდ მათ შეეძლოთ ერთმანეთთან საუბარი).

ნავიგაციის ძირითადი ელემენტები - რუქები და ტრაფიკი - პირველია GO 500-ზე. რამდენიმე ასეულ მილზე მეტი ტესტირება ჩრდილო-აღმოსავლეთ აშშ-სა და კანადაში, მან შეცდომით მიგვიყვანა სწორი მიმართულებით (თუნდაც ოტავაში საგზაო მოძრაობის უსიამოვნო პრობლემების გარშემო). უფრო ახალი ქუჩები, როგორიცაა ახლახან დასრულებული კერძო სასტუმროს გზა, სწორად იყო იდენტიფიცირებული, როდესაც სხვა სისტემებმა - Waze-ის ჩათვლით - მთლიანად გამოტოვა. ტრანსპორტის შესახებ ინფორმაცია და მოსახერხებელი გადამისამართება ძალიან მისასალმებელი იყო I-95 დერეფნის გასწვრივ, სადაც სამშენებლო განრიგის შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს საათობითი შეფერხება.

ისევ ადგილია PND-ებისთვის?

გამოყოფილი პორტატული სანავიგაციო მოწყობილობების გამოყენების შემცირება უდაოა. სმარტფონები გახდა ნაგულისხმევი ნავიგატორები, მუსიკალური პლეერები და კამერები მრავალი მფლობელისთვის.

თუმცა, TomTom-მა მაინც შეძლო იმის დემონსტრირება, რომ მას აქვს უპირატესობა რუკის სიზუსტისა და ტრაფიკის შესახებ ინფორმაციის თვალსაზრისით. კომპანია ამბობს, რომ აშშ-ში დაახლოებით 150 მილიონი მძღოლი აწვდის ინფორმაციას, რომელიც ახლდება ყოველ 2 წუთში და მოიცავს ქვეყნის გზების დაახლოებით 99 პროცენტს. ჩვენს ტესტებში ის არაერთხელ აჯობებდა Waze-ს და სხვა ცოცხალი ტრაფიკის საინფორმაციო სერვისებს. მფლობელების სმარტფონების გამოყენება საქარე მინაზე დამონტაჟებული TomTom სანავიგაციო მოწყობილობაზე ამ ინფორმაციის მიწოდებისთვის ასევე ჭკვიანური გზაა დამატებითი ყოველთვიური გადასახადების აღმოსაფხვრელად.

თუმცა, უპირატესობების მიუხედავად, ჩვენ არ შეგვიძლია არ ვაღიაროთ, რომ ბევრი მძღოლი უეჭველად გადაწყვეტს უარი თქვას GO 500-ის სიზუსტეზე თავისუფლად ხელმისაწვდომი სმარტფონის აპლიკაციების სასარგებლოდ.

სიმაღლეები

• სანდო რუქები
• შესანიშნავი ინფორმაცია მოძრაობის შესახებ
• სწრაფი რეაგირების დრო

დაბალი

• მცირე ზომის ხატები ინტერფეისს უფრო რთულს ხდის
• სმარტფონი საჭიროა მოძრაობის ინფორმაციისთვის

რედაქტორების რეკომენდაციები

• საუკეთესო GPS თქვენი მანქანისთვის
• CES 2019-ზე TomTom-ის დებიუტი გამოვიდა ბოლომდე ავტონომიური მართვის სისტემის შესახებ

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.