TomTom GO 730 GPS Navigator მიმოხილვა

Შემაჯამებელი

TomTom-ის ფლაგმანი GO 930-ის საფეხურზე დაბლა, GO 730 გთავაზობთ ოდნავ უფრო მოკლე ფუნქციების კომპლექტს და წმინდა ზედაპირულ ესთეტიკურ ფერთა ცვლას, ფასის 50 დოლარის შემცირების სანაცვლოდ. მყიდველები კარგავენ პოზიციონირების გაუმჯობესებულ ტექნოლოგიას და განახლების შესაძლებლობას ტრაფიკის მონაცემების დასამუშავებლად (რაც 930-ს შეუძლია მხოლოდ Bluetooth-ის საშუალებით მობილური ტელეფონი და მონაცემთა გეგმა, თუ არ დახარჯავთ კიდევ $50 RDS-TMC მიმღებზე). სხვა პრემიუმ ფუნქციები, მათ შორის მედია ფლეერი, FM გადამცემი და Bluetooth დაკავშირებაც კი რჩება.

მახასიათებლები და დიზაინი

GO 730 იყენებს შედარებით ფართო 4.3 დიუმიან LCD დისპლეს, რომელიც შეფუთულია დახვეწილ და მკაფიოდ კარგად აშენებულ კორპუსში. მიუხედავად იმისა, რომ წინა მხარეს აქვს თხელი, ვერცხლისფერი ჩარჩო ეკრანის გარშემო, კორპუსის იმ ნაწილებს, რომლებზეც ყველაზე მეტი მართვა იქნება დამზადებულია მქრქალი შავი პლასტმასისგან, თითქმის რეზინის მსგავსი შეგრძნებით, რაც გამორიცხავს თითის ანაბეჭდის შესაძლებლობას და იძლევა მყარ ელასტიურობას დაჭერა.
სხვა ფუნქციებში შედის 4 GB შიდა მეხსიერება წინასწარ ჩატვირთული რუკებით, ტექსტის მეტყველების შესაძლებლობა, SD ბარათის წამკითხველი, FM გადამცემი მაუწყებლობის მიმართულებებისთვის. და მუსიკა, Bluetooth-ის შესაძლებლობა უხელსფრი მოწყობილობად გამოსაყენებლად, გაფართოებული გზამკვლევი, ხმოვანი მისამართის შეყვანა და IQ მარშრუტები მგზავრობის უფრო ზუსტი დროისთვის შეფასებები.

აქსესუარები

სტანდარტული სამაგრის, მანქანის დამტენის, ინსტრუქციებისა და წებოვანი დისკის გარდა, TomTom GO 730-თან ერთად შეიცავს უამრავ უჩვეულო აქსესუარს.

პირველი, არის კომპიუტერის აკვანი, როგორც ერთეულის კომპიუტერთან დასაკავშირებლად, ასევე მაკი უფრო ადვილად, შეინარჩუნეთ მოწყობილობა როგორც განახლებული, ასევე დატენილი, როდესაც ის მანქანიდან არის. ვინაიდან TomTom მძიმედ აქვეყნებს რეკლამას თავის MapShare საზოგადოებას, რომელიც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს გახადონ რუკები უფრო ზუსტი მათი დახვეწის გზით. თავის მხრივ, ეს დამატება ლოგიკურია როგორც მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი და გზა TomTom-ისთვის, რომ წაახალისოს მონაწილეობა საკუთარ თავში. საზოგადოება.

მიუხედავად იმისა, რომ GO 730 არ შეიცავს Bluetooth დისტანციურ პულტს, როგორც მისი უფრო ძვირი ძმა, ეს არის ფუნქცია, რომლის გამოყენებაც თავიდანვე არ გამოგვიყენებია, ამიტომ ის ძლივს გამოგვრჩა.

მთა

TomTom-ს არ დაუფიქრებია, თუ რა მუშაობს GO 730-ის საქარე მინის სამაგრის შემთხვევაში, რომელიც მარტივია, მაგრამ აკეთებს საქმეს დიდი პრობლემების გარეშე. ეს მხოლოდ შეწოვის ჭიქაა მოკლე მკლავით, რომელიც იჭერს მასზე GPS.

ბევრი კონკურენტისგან განსხვავებით, რომლებიც საქარე მინის მინაზე შესაწოვ ჭიქის დასამაგრებლად იყენებენ ამობრუნებულ ჩამრთველს, TomTom-ს უბრალოდ უნდა დაარტყა ზედაპირზე გარკვეული ძალით. შედეგად, მას არ აქვს საკმაოდ ძალაუფლება, მაგრამ ასევე უფრო ადვილია მისი აწევა და დაწევა, რაც ამცირებს შეკავებას გარკვეულ კომპრომისს.

ბურთის სახსარი და GPS ჩამკეტის მექანიზმი ოდნავ შეცვლილია წინა TomTom მოდელებისგან, მაგრამ გარკვეულწილად საეჭვო შედეგებით. უფრო ხისტი ბურთიანი სახსარი ამცირებს ეკრანის შემთხვევით გადაადგილების შანსს მასზე ღილაკების შეხებისას, მაგრამ ასევე ართულებს ხედვის კუთხის რეგულირებას. სამაგრის მკლავის ბოლოს უფრო პატარა კვადრატული ჩანართი იკეტება GPS მკლავზე მის უკანა ჩაღრმავებულ ჭრილში გადასრიალებით. მიუხედავად იმისა, რომ ის უფრო ელეგანტურად გამოიყურება, ვიდრე წინა განხორციელებები, ის ასევე ნაკლებად ინტუიციურია პირველი დამწყებთათვის (ან მგზავრებს, რომლებსაც უნდათ დახმარება, როდესაც თქვენ მართავთ) და ნაკლებად დადებითად გრძნობს თავს, როცა მას ასრიალებთ in.

პროგრამული უზრუნველყოფა

TomTom გთავაზობთ TomTom Home პროგრამულ პაკეტს, როგორც GPS-თან ინტერფეისის უფასო გზა მაგიდის საყრდენის მეშვეობით. ზოგადად, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ აპლიკაციის დიზაინი სუფთა და მარტივი გამოსაყენებელია მოწყობილობასთან ერთად, რაც ასახავს ინტუიციურ სახეს სხვაგვარად მძიმე ამოცანებზე, როგორიცაა რუქების პაკეტების განახლება. სამწუხაროდ, მის მიერ შემოთავაზებული მრავალი გლუვი ვარიანტი, როგორიცაა უსაფრთხოების კამერის მონაცემთა ბაზაზე წვდომა, ცოცხალი საწვავის ჩამოტვირთვა ფასები ან სახელგანთქმული ხმების დამატება ასევე ჯდება ფული, რაც მას ისევე აქცევს TomTom-ის ვიტრინას, როგორც სასარგებლო პროგრამას. მფლობელები. ჩვენ ასევე შეშინებული ვიყავით, როდესაც აღმოვაჩინეთ, რომ ჩვენ უნდა დაგვეტოვებინა ჩვენი GPS დაკავშირებული, სანამ Home ჩამოტვირთა 1.6 გბაიტი ახალი ჩრდილოეთ ამერიკის რუკა, ვიდრე უბრალოდ გადმოვწეროთ და შემდეგ გადავიტანოთ ეს ყველაფერი ჩვენს მოწყობილობაზე, როცა ეს იყო შესრულებულია.

TomTom GO 730

ინტერფეისი

მიუხედავად TomTom-ის ხაზის მწვერვალთან მდებარეობისა, Go 730-ს აქვს იგივე ინტერფეისი, რომელიც გამოიყენება მის ყველა მოწყობილობაში, მათ შორის ბევრ ძველ მოდელში, როგორიცაა ONE Third Edition. მიუხედავად იმისა, რომ ის შორს არის ყველაზე ლამაზისგან, რაც ჩვენ ვნახეთ (მას არ აქვს გლუვი ანტიალიასური სახე Mio-ს ახალი ინტერფეისი და წარმოუდგენელი 3D რელიეფი Navigon-ის უახლესი 8100T) შედარებით სუფთა და ფუნქციონალურია.

ამ შედარებით უხეში დისპლეის ერთ-ერთი უპირატესობა, ყოველ შემთხვევაში, ზოგიერთი მოციმციმე ერთეულისგან განსხვავებით, არის რეაგირების დრო. GO 730 ყოველგვარი შეფერხების გარეშე წყვეტს მენიუს საკუთარ სისტემას, რაც აადვილებს ღილაკების სხვადასხვა დონის გადაცურვას. როგორც ჩანს, ამან გამოიწვია ინტერფეისის დიზაინის სიზარმაცე, თუმცა: თქვენ სიტყვასიტყვით მოგიწევთ გადახედოთ რვა გვერდის ვარიანტებს TomTom-ის „Preferences“ გვერდზე, რომ იპოვოთ თქვენთვის სასურველი ვარიანტი. ისინი არ არიან დაყოფილი ან კატეგორიზებული არანაირად. დიახ, საკმარისად ადვილია ისრის დაწკაპუნება მეტი ვარიანტებისთვის, მაგრამ TomTom-მა უნდა შეასრულოს თავისი მოქმედება ამ საკითხებზე მომავალში, რადგან მეტი ვარიანტი კვლავ გროვდება.

მისამართების შეყვანა რჩება TomTom-ის სისტემის მთავარი მომენტი. თუმცა, მოსწონს ნავიგონის 7200T, მისამართის შეყვანის დასაწყებად საჭიროა რამდენიმე დაწკაპუნება (რაღაც TomTom-ს შეიძლება მომავალში სურდეს მიმართოს), მონაცემთა შეყვანა ხდება განსაკუთრებით შეუფერხებლად. სისტემა იმახსოვრებს ადრე შეყვანილ მდებარეობებს ისე, რომ ისინი ნაგულისხმევად გამოჩნდნენ სიის ზედა ნაწილში. მაგალითად, ორეგონის ქალაქის ძიებისას, „L“-ის შეყვანა, ოსვეგოს ტბა ავტომატურად ჩამოთვლილია თავზე მას შემდეგ, რაც ჩვენ ჩავრთავთ ციფრული ტენდენციების მისამართი მხოლოდ ერთხელ, რაც ამარტივებს ადრე შეყვანილ ლოკალებში დაბრუნებას დეტალების ხელახლა შეყვანის გარეშე დრო. თქვენ კარგად აკონტროლებთ მნიშვნელოვან დეტალებს, როგორიცაა იყენებთ თუ არა QWERTY ან ABC კლავიატურას და რამდენად დიდი იქნება ის.

მარშრუტიზაცია და ნავიგაცია

TomTom-ის მარშრუტი შერეული ჩანთა იყო. ერთის მხრივ, მან მოახერხა მართვის დროის მაღალი სიზუსტით დამაგრება კომპანიის IQ Route ტექნოლოგიის წყალობით, რომელიც იყენებს რეალურ გზის სიჩქარეს, ვიდრე მითითებული სიჩქარის შეზღუდვებს. (საპირისპიროდ, ძველი TomTom დანადგარები სიტყვასიტყვით საათობით იყო დასვენებული გრძელ დისკებზე.)

მეორეს მხრივ, მას ასევე ჰქონდა მიდრეკილება აერჩია უცნაური მარშრუტები უბნების გავლით, იშვიათ შემთხვევებში უპირატესობას ანიჭებდა გაჩერების ნიშნებით მოპირკეთებულ უკანა გზას მიმდებარე მთავარ გზებს. მან ასევე გაატარა ერთი ტესტერი არასაჭირო მარყუჟებით საკუთარი სახლის გარშემო, ფიქრობდა (არასწორად), რომ ის ცალმხრივ ქუჩაზე იყო. Navigon 7200T-ის მსგავსად, მას ასევე სურდა ჩვენი მარშრუტი სატვირთო მანქანების უაზრო ზოლებით, ზოგჯერ გზატკეცილზე.

გზის გაფართოებული მითითება მძღოლებს უჩვენებს შესაბამის ზოლს, რათა დარჩეს გზატკეცილზე მოძრაობისას, ეკრანის ქვედა მარჯვენა კუთხეში მონიშნული ისრების გამოყენებით. მაგრამ ფოტო-რეალისტური გამოსახულებები, რომლებსაც TomTom-ს უყვარს წარმოჩენა, ჩვენთვის არასოდეს გამოჩენილა რეალურ ცხოვრებაში მართვა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მხოლოდ დიდ მეტროპოლიტენის მძღოლები შეძლებენ უპირატესობის გამოყენებას მათგან.

მედია ფლეერი

მიუხედავად იმისა, რომ ის არ დაუკრავს ვიდეო ფაილებს, როგორც ზოგიერთი ყველაზე მოწინავე GPS სისტემა, TomTom's GO 730 აჩვენებს ფოტოებსა და დოკუმენტებს, ასევე დაუკრავს MP3 და სხვა მუსიკალურ ფაილებს. მათი დამატება გულმოწყალად მოკლე გადაადგილების ოპერაციაა, თუმცა მათი თამაში არ გვთავაზობს დიდ კონტროლს, როგორც ამას შევხვდით სხვა GPS პლეერებზე. Ეს უკეთესია ვიდრე ყველაზე უარესითუმცა, ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ მისი გამოყენება MP3 პლეერად საგზაო მოგზაურობისას, წინასწარ მომზადებული საკმარისი დასაკრავი სიებით.

ბლუთუზი

GO 730-ის დაკავშირება Bluetooth-ის მხარდაჭერით ტელეფონთან მის სპიკერად გამოსაყენებლად, თუმცა არც ისე სწრაფი საქმეა, მაგრამ არც ისე მტკივნეული იყო და პირველად მუშაობდა შეცდომის გარეშე. საუბრები ასევე კარგად ჟღერდა, თუმცა მიმღები მხარეები აცხადებდნენ, რომ ჩვენი ხმა საკმაოდ სუსტი იყო. ჩვენ ასევე მოგვიწია 730-ის დინამიკის ბოლომდე გადაბრუნება, რომ მეორე მხარის გარკვევით გვესმოდეს, რის შედეგადაც ყურმილივით ხმამაღალი მიმართულებები გამოდიოდა, როდესაც მოწყობილობა ჭრიდა. მოცულობის ნორმალიზება აქ იქნება პრაქტიკული აუცილებლობა მომავალი გადასინჯვისას.

TomTom GO 730

FM გადამცემი

GO 730-ის ერთ-ერთი ყველაზე დამაინტრიგებელი ფუნქცია არის FM გადამცემი მუსიკისა და მიმართულებების დასაკრავად. მანქანის აუდიო სისტემა. როგორც ყველა ამ სისტემაში, თქვენ მოგიწევთ ცოტა ხნით ადრე ნადირობა აეროტალღზე, რათა იპოვოთ ნათელი დაკავშირების სიხშირე, მაგრამ ამის შემდეგ მისი TomTom-ში შეხება სენსორული კლავიატურით მარტივია საქმე. თუმცა, მახასიათებელი გარკვეულწილად მბზინავი ჩანდა. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად შეგვეძლო დინამიკებზე მიმართულებების წაკითხვა, მოგვიანებით ეს ვარიანტი საერთოდ გაქრა და მხოლოდ მუსიკა გადიოდა.

Ხმის ამოცნობა

ჩვენ ჯერ კიდევ ვოცნებობთ GPS სისტემაზე, რომელიც ძალისხმევის გარეშე გაშიფრავს ჩვენს სიტყვებს დანიშნულების ადგილის შესაერთებლად და გზაზე გამოგვიგზავნის, მაგრამ TomTom GO 730 ეს ასე არ არის. შტატში ხელით შესვლის შემდეგ, მას შეუძლია ქალაქების სახელების საკმაოდ ზუსტად განსაზღვრა, მაგრამ დიდ ქალაქებში ქუჩის პოვნის მცდელობა კატასტროფაა. მხოლოდ რამდენიმე პორტლენდის ქუჩები, რომლებიც ჩვენ ვცადეთ, აღმოჩნდა, განმეორებითი მცდელობის შემდეგაც კი. და მაშინაც კი, როცა სწორს დააჭერთ, მაინც მოგიწევთ სახლის მისამართის ხელით შეყვანა. არ არის ძალიან სასარგებლო.

დასკვნა

იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად მაღალ დონეზე ვფიქრობდით GO 930ძნელია კამათი იმ ერთეულთან, რომელიც აშორებს რამდენიმე ძირითადად უმნიშვნელო მახასიათებელს და ამცირებს კიდევ 50$-ს მის უკვე გონივრულ ფასს. ამის თქმით, ზოგიერთი ადამიანისთვის ტრაფიკი მონაცემთა დაკავშირებულ მობილურ ტელეფონზე ან TMC მიმღებზე შეიძლება იყოს მომავალში, ასე რომ, თუ გრძნობთ საჭიროდ დატოვოთ ეს კარი ღია, მიმართეთ 930 ან 930 ტ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, GO 730 არის სრულიად გონივრული შუალედი ფასსა და ფუნქციონალურობას შორის.

ამის თქმით, ფრთხილად იყავით, რომ GPS-ის ყველა მდიდრული ფუნქცია არ მუშაობს ზუსტად ისე, როგორც მოსალოდნელია. რაც მთავარია, ხმის შეყვანა არ იყო საკმარისად კარგი გამოსაყენებლად რეალურ სცენარებში, როცა გვჭირდებოდა სადმე სასწრაფოდ წასვლა. როგორც ჩანს, FM გადამცემმა შეწყვიტა მუშაობა ხმოვანი ბრძანებებისთვის და გაფართოებული ზოლის მითითება ყოველთვის არ გაჩვენებთ მოციმციმეს სურათი. თუმცა არცერთი არ არის გარიგების დამრღვევი და ფულის გამო ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო უმაღლესი დონის სისტემა.

Დადებითი:

• ფასი
• მოგზაურობის დროის ზუსტი შეფასება
• უმტკივნეულო Bluetooth დაყენება
• ხარისხის სამონტაჟო
• მოყვება დოკის და კომპიუტერის პროგრამული უზრუნველყოფა
• უმაღლესი აშენების ხარისხი

მინუსები:

• სუსტი ხმის შეყვანა
• ინტერფეისს შეუძლია გამოიყენოს ვიზუალური განახლება
• სახიფათო FM გადამცემი
• არა ყოველთვის ბრწყინვალე მარშრუტიზაცია

რედაქტორების რეკომენდაციები

• საუკეთესო GPS თქვენი მანქანისთვის
• CES 2019-ზე TomTom-ის დებიუტი გამოვიდა ბოლომდე ავტონომიური მართვის სისტემის შესახებ