მძღოლების მონიტორინგის ახალი სისტემების ტესტირებაში ჩართული იქნება მინიმუმ ორი ქალაქი. თითოეულ შემთხვევაში, მძღოლების სმარტფონები გამოყენებული იქნება როგორც მონაცემების შესაგროვებლად და გადასაცემად, ასევე მძღოლებისთვის მოხსენებისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
ნიუ-იორკში, ლოს-ანჯელესში, ჩიკაგოში და სულ მცირე ექვს ქალაქში, მძღოლები ყოველი მოგზაურობის შემდეგ მიიღებენ ანგარიშებს იმის შესახებ, თუ რამდენად გლუვი იყო მათი მართვა, აჩქარებისა და დამუხრუჭების ქულების ჩათვლით. თუ მძღოლები გადააჭარბებენ სიჩქარის ლიმიტს, Uber გამოგიგზავნით დაუყოვნებლივ გაფრთხილებას, არ დაელოდება მოგზაურობის შემდგომ ანგარიშს. თუ ეს შენთვის დიდ ძმად ჟღერს, მარტო არ ხარ.
დაკავშირებული
- Uber ამბობს, რომ იძიებს "კიბერუსაფრთხოების ინციდენტს"
- უყურეთ Ford-ის ტესტირებას მისი შემდეგი თაობის მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიაზე მეგა გზის დროს
- Uber უარს ამბობს საკუთარი თვითმართვადი მანქანის განვითარებაზე
ცალკე ტესტი დაუდგენელ ქალაქებში დააკვირდება, თუ მძღოლები მობილურ ტელეფონებს მოძრაობისას ეხებიან. ტელეფონების შიდა გიროსკოპების გამოყენებით Uber-ს შეეძლება გაიგოს, აგზავნიან თუ არა მძღოლები ტექსტურ შეტყობინებებს. მართვის დროს შეტყობინების გაგზავნა უსაფრთხოების პრობლემაა. ის ასევე უკანონოა 46 შტატში, პლუს ვაშინგტონში, პუერტო რიკოში, გუამსა და აშშ-ს ვირჯინიის კუნძულზე. სახელმწიფო საკანონმდებლო ორგანოების ეროვნული კონფერენციის მიხედვით.
Uber-ის ბევრი მძღოლი აწუხებს იმ ფაქტს, რომ ისინი დამოუკიდებელ კონტრაქტორებად ითვლებიან და ამჯობინებენ მათ მოექცნენ როგორც თანამშრომლებს. და რადგან ისინი დამოუკიდებელ კონტრაქტორებად ითვლებიან, მძღოლებმა შეიძლება განიხილონ მათი ტელეფონის გამოყენების მონიტორინგი ინვაზიურად. კომერციული მემანქანეების თანამშრომლებს დამსაქმებლები აკვირდებოდნენ სხვადასხვა ტექნოლოგიების გამოყენებით სულ მცირე 50 წლის განმავლობაში. (თავდაპირველ მეთოდში გამოიყენებოდა მოძრაობით გააქტიურებული კალმები, რომლებიც აღნიშნავდნენ წრიულ ქაღალდის ბარათს მისი ბრუნვისას ჩაკეტილი საათის შიგნით სატვირთო მანქანის კაბინაში.) მაგრამ დამოუკიდებელი კონტრაქტორები, სავარაუდოდ, სწორედ ასე არიან - დამოუკიდებელი.
Uber-ის ცნობით, მონიტორინგის მიზანია უკეთესი გამოხმაურება მხედრების რეიტინგების შესახებ, იტყობინება Wall Street Journal. თუ, მაგალითად, მძღოლი იღებს მაღალ ქულებს ქცევისთვის, მაგრამ ცუდი მართვის ქულებს, რაც იწვევს დაბალ შეფასებას, ეს ინფორმაცია შეიძლება დაეხმაროს მძღოლებს. Uber-მა ასევე განაცხადა, რომ მონიტორინგის ანგარიშები ტესტირების დროს არ იქნება გამოყენებული კომპანიის მიერ დაბალი ქულების მქონე მძღოლების დასაჯარიმებლად. თუმცა, კომპანიაში არ გამორიცხავენ მომავალში დაბალქულიან მძღოლებისთვის ნეგატიურ შედეგებს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Lyft იწყებს მხედრების დატენვას, რომლებიც მძღოლებს ელოდებათ
- GM წარადგინა თავისი Super Cruise მძღოლის დამხმარე სისტემის უფრო მოწინავე ვერსია
- Uber ყიდის თავის მფრინავი ტაქსის ბიზნესს სხვა მფრინავი ტაქსის ბიზნესს
- Uber-მა შესაძლოა დახუროს თავისი აპლიკაცია კალიფორნიაში იმის გამო, თუ როგორ ხდება თანამშრომლების კლასიფიკაცია
- Uber მძღოლებს აიძულებს სელფის გადაღებას დაამტკიცონ, რომ ისინი ატარებენ სახის ნიღბებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
