იმ სულელურ USB პორტზე ვწუწუნებ ყოველ ჯერზე, როცა მანქანაში ჩავდივარ
ასე უნდა იმუშაოს, ყოველ შემთხვევაში.
სინამდვილეში, პორტი გამოუსადეგარია: ის აწვდის დაახლოებით ნახევარ ამპერ დატენვის ენერგიას - გაცილებით ნაკლებს, ვიდრე მე მჭირდება ჩემი ტელეფონის დასატენად. თუ მართვის დროს GPS-ის გამოყენებას დავიწყებ, ენერგია კიდევ უფრო სწრაფად იკლებს. შეიძლება ტელეფონს საერთოდ არ დავტენო.
ცნობისთვის, სამოგზაურო ადაპტერს ვიყენებ საოცარი Galaxy S8 აწვდის 2.0 ამპერს, ისევე როგორც Samsung-ის უკაბელო დამტენი. S7-ს ჰქონდა ენერგიის მსგავსი მოთხოვნები. თუნდაც ის Galaxy S6 ადაპტერმა გამოუშვა 0.7A რამდენიმე წლის წინ.
მე ვჩივი იმ სულელურ USB პორტზე ყოველ ჯერზე, როცა მანქანაში ჩავჯდები (ჩემს მეუღლეს უყვარს ჩემთან ერთად მოგზაურობა ამ დღეებში). მაგრამ მაზდა აქ ძლივს მარტოა. მობილური აქსესუარების მწარმოებლის Ventev-ის თქმით, მანქანების უმეტესობას აქვს USB პორტები, რომლებიც არასაკმარისია ჩვენი საჭიროებისთვის.
”თქვენს მანქანაში USB პორტები, როგორც ჩანს, მოსახერხებელი ფუნქციაა, მაგრამ ხშირად არ იძლევა საკმარის ენერგიას თქვენი მოწყობილობის დასატენად მისი გამოყენებისას. ამის ნაცვლად, ისინი ხშირად მხოლოდ ანელებენ თქვენი ბატარეის დაცლის სიჩქარეს – თქვენი ტელეფონი მოიხმარს ენერგიას უფრო სწრაფად, ვიდრე მანქანის USB პორტი მას შეუძლია“, - წერს კომპანია ბოლო ბლოგ პოსტში. ავტომობილების მწარმოებლები იწყებენ უფრო მაღალი სიმძლავრის USB პორტების დაყენებას მანქანების შიგნით, დასძინა ვენტევმა, მაგრამ ეს შემთხვევები საკმაოდ იშვიათია. "ერთადერთი გამონაკლისი, რომელიც ჩვენ ვიცით, არის Acura-ს ერთი მოდელი, რომელიც რეკლამირებს 2.4 ამპერს თავის USB პორტებში, რაც თქვენს ტელეფონს კარგად დატენავს."
როგორ-გიკ დაადასტურა ეს აღმოჩენა: „ჩვენ გავზომეთ რამდენიმე მანქანა USB ძაბვის/ამპერაჟის მრიცხველით და აღმოვაჩინეთ, რომ მონაცემთა პორტი ტირე (ჩვეულებრივ გამოიყენება USB დისკის ან ტელეფონის დასაკრავად მუსიკის დასაკრავად) გვთავაზობდა ძალიან სუსტ 0.5A-ს გამომავალი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს საკმარისია MP3-ებით სავსე USB დისკის გასააქტიურებლად, ძლივს საკმარისია iPhone-ის დასატენად და დენის შესანარჩუნებლად. ბატარეის დონე — თუ ტელეფონს იყენებთ ნავიგაციისთვის, საეჭვოა, რომ მასზე სწრაფად დატენოთ კანალიზაცია. ”
USB პორტები, რომლებიც შექმნილია მონაცემთა გადაცემისთვის, არის უტილიტარული, ვფიქრობ - ან იყო, ათი წლის წინ, როდესაც მე მქონდა USB დისკი ყველა ჩემი MP3 ფაილით. (დიახ, მე ვიყენებდი MP3-ებს, არა FLAC ფაილებს. არ ვნანობ!) მაგრამ დღევანდელი ტელეფონები ბევრად მეტს აკეთებენ და თანამედროვე მუსიკის რამდენიმე მსმენელი ეყრდნობა MP3-ს, გაზრდის წყალობით მუსიკის ნაკადი. მაშ, რატომ გვიჭირს მანქანების მწარმოებლები ასე დედამიწაზე?
ჩემი მანქანის პორტები არც კი აწვდიან საკმარის დენს ჩემი ტელეფონის დასატენად დასვენების დროს
პასუხები მჭირდებოდა, ამიტომ კითხვა პირდაპირ მაზდას დავუსვი: ვატი? (ბოდიში.) რატომ არ შეიმუშავებთ ამ პორტს საკმარისი სიმძლავრით? აქ ტელეფონის დატენვა არ არის საკმაოდ ძირითადი გამოყენების შემთხვევა? მძულხარ?
კომპანიამ დაადასტურა, რომ მისი პორტი აწვდის მხოლოდ 500 mA დენს - და აღნიშნა, რომ ის აკეთებს ზუსტად იმას, რაც უნდა გააკეთოს.
„USB 1.0 და 2.0 მოწყობილობებისთვის დატენვის/გამომავალი დენის ოფიციალური საერთაშორისო სპეციფიკაცია არის 500 mA დენი“, განმარტა Mazda-ს HMI და საინფორმაციო-გასართობი ინჟინერმა მეთიუ ვალბუენამ. "Mazda Connect იყენებს USB 2.0 სპეციფიკაციას და, როგორც ასეთი, ჩვენი სისტემა უზრუნველყოფს 500 mA დატენვის დენს თითოეულ USB პორტზე."
ვალბუენამ ასევე აღნიშნა, რომ როდესაც Apple მოწყობილობა უკავშირდება, USB პორტი უზრუნველყოფს 1A დენის (როგორც ამას Apple სერთიფიკატი მოითხოვს – უცნაურია, არა?).
”დასვენების დროს სისტემამ უნდა უზრუნველყოს საკმარისი დენი, რომ დამუხტოს Galaxy S8, მაგრამ თუ ტელეფონი აქტიურად გამოიყენება (ნავიგაცია, Bluetooth აუდიო ნაკადი, დარეკვა და ა.შ.) Mazda Connect USB პორტები ვერ შეძლებს S8-ის ბატარეის საკმარისად დამუხტვას, რომ გადალახოს ტელეფონის პროცესების გადინების პროცესი. ” დაემატა.
გულწრფელად რომ ვთქვათ, ჩემი მანქანის პორტები არც კი აწვდიან საკმარის დენს, რომ დამუხტოს ჩემი ტელეფონი დასვენების დროს, მიუხედავად იმისა, თუ რას ფიქრობენ ინჟინრები.
პრობლემა ის არის, რომ Mazda და სხვა მანქანების მწარმოებლების უმეტესობა ეყრდნობა სპეციფიკაციას დასრულდა 2000 წლის აპრილში ეს აშკარად არასაკმარისია თანამედროვე საჭიროებებისთვის. ჩათხარეთ უფრო ღრმად და შეიტყობთ USB 2.0 სპეციფიკაციის დამატებებისა და გაფართოებების შესახებ, რომლებიც წლების განმავლობაში მას აკონტროლებს ჯგუფის, USB Implementers Forum-ის მიერ.
განსაკუთრებული აღნიშვნის ღირსია ბატარეის დატენვის სპეციფიკაცია 1.2, გამოშვებული 2010 წელს, რამაც განასხვავა ინფორმაციის გადაცემის სტანდარტული პორტები და რასაც მას "დამუხტვა" უწოდებს პორტები“, რომელიც საშუალებას აძლევს ასეთ პორტებთან დაკავშირებულ მოწყობილობებს 1,5 ამპერამდე სიხშირის შთანთქმის (და ავალდებულებს, რომ მათ შეუძლიათ კიდევ უფრო მაღალი სიხშირის გატარება). დენები). ასე რომ, Mazda ტექნიკურად სწორია, მაგრამ მოდი - მიეცით დამტენის პორტი!
ნებისმიერი, ვისაც კომპიუტერი აქვს, შეამჩნევს, რომ რა თქმა უნდა, არსებობს უფრო ახალი გადაწყვეტა, რომელსაც აქვს იგივე უნარი დატენოს ჩვენი ნივთები და გაზარდოს გადაცემის სიჩქარე ჩატვირთვისას.
მაგრამ გახსოვდეთ, რომ USB 3.0 ოცნებობდა თანამედროვე ეპოქამდეც - 2008 წელს. და რადგან ჩვენ ვეყრდნობით ჩვენს სმარტფონებს ამ დღეებში ყველაფერზე, რაც Valbuena ჩამოთვლილი იყო ადრე, მანქანის შემდგომი დამტენი თითქმის მანქანის მფლობელობის მოთხოვნაა. სად შეგიძლიათ შეაერთოთ ის იმისთვის, რომ მიიღოთ ენერგია, რომელიც თქვენს გაჯეტებს ასე სწყურიათ?
თქვი ჩემთან ერთად: სიგარეტის სანთებელა.
დე ფაქტო ელექტრული კონექტორი თქვენს მანქანაში არის 12 ვოლტიანი სიგარეტის სანთებელა (აქ არის რამდენიმე საუკეთესო დამტენები ჩვენ აღმოვაჩინეთ), რაც თითქმის ზუსტად ისეთი შეგრძნებაა, როგორც კარადაში ჩაძირვა პროექტორისთვის, რათა აჩვენოს თქვენი უახლესი კრუიზის სლაიდები. სიგარეტის სანთებელა ძველი ამბავია. 2017 წელია. უკეთესს ვერ ვაკეთებთ? მაღალი სიმძლავრის USB პორტები სწორი მიმართულებით გადადგმული ნაბიჯია, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ ვიპოვი ინდუქციური დამტენის პანელს ან თაიგულს ჩემი შემდეგი მოგზაურობის ცენტრალურ კონსოლში.
სიგარეტის სანთებელა ძველი ამბავია. 2017 წელია. უკეთესს ვერ ვაკეთებთ?
GM გთავაზობთ უსადენო დატენვას რამდენიმე მანქანაზე, განსაკუთრებით 2016 და უფრო ახალზე GMC სიერა, Yukon და Yukon XL, მაგრამ პანელი მუშაობს მხოლოდ რამდენიმე ტელეფონზე - და განსაკუთრებით არა Galaxy S7, S8, Note 5 და 7. Apple-ის მომხმარებლებსაც არ გაუმართლათ. The iPhone 6 Plus და 7 Plus ძალიან დიდია, აფრთხილებს კომპანია. ასე რომ… დიახ, გონივრულად აირჩიეთ თქვენი ტელეფონი, ვფიქრობ.
ინდუქციური დამუხტვის ბორტზე სხვა კომპანიებიც არიან, მათ შორის Toyota, რომელიც მოიცავს მას, როგორც ოფციას. 2017 წლის Toyota Prius Prime.
ღირსეული დატენვა და უსადენო დამუხტვა აუცილებლად უნდა ჰქონდეს ფუნქციებს? Ჯერ არა. მაგრამ არის თუ არა ის რაღაც, რაზეც ყოველთვის ვფიქრობ, როცა ჩემს მობილურ ტელეფონს მანქანაში სანთებელას ვაერთებ? მართალი ხარ, ასეა.
