ელონ მასკი ამბობს, რომ ის აპირებს ჰიპერლუპის გატარებას და ეს ხდება

-ის დამფუძნებელი SpaceX და ტესლა მიჩვეულია ბრწყინვალე საწარმოებს და უფრო დიდ ოცნებებს (რომელიც თითქოს სრულდება) და ახლა ის ყურადღებას ამახვილებს მარტივ პრობლემაზე, რომელიც ყველას გვაწუხებს: მოძრაობა. იმიტომ რომ რატომ არ უნდა ნიუ-იორკიდან ვაშინგტონში მისასვლელად 29 წუთი გვჭირდება? მასკის მოსაწყენი კომპანიასთან ერთად, ეს შეიძლება იყოს ჩვენი ახალი რეალობა.

შეხედეთ იმას, თუ რამდენად (არა) მოსაწყენია ნამდვილად მოსაწყენი კომპანია

რამდენიმე საათის შემდეგ, რაც Boring Company-მა მიიღო ნებართვა აეშენებინა თავისი ყველაზე ამბიციური პროექტი ჩიკაგოში, მასკმა მიიღო YouTube გააზიარებს იმას, რაც, როგორც ჩანს, პირველი სრულმასშტაბიანი ტესტია მანქანის მასშტაბირების შესახებ კომპანიის ერთ-ერთი ახლა ცნობილი გვირაბები.

ვიდეო, სახელწოდებით Model X Test Run, აჩვენებს Tesla Model X-ს, რომელიც გადაადგილდება ლოს-ანჯელესის ქვეშ გვირაბში ისე, როგორც გუნდს ადრე აკეთებდა. აღწერილია - მანქანა თავისთავად არ მოძრაობს, არამედ მოთავსებულია ორ პარალელურ ლიანდაგზე, რომლებიც, როგორც ჩანს, მანქანას წინ უბიძგებს კავერნოზულ მიწისქვეშეთში სივრცე. ეს კონკრეტული მოდელი X არ ჩანდა ზებგერითი სიჩქარით, მაგრამ ჰეი - ერთი ნაბიჯით, არა?

მოსაწყენი ჩიკაგოში

ეს არ არის მხოლოდ ჩვენი ქვეყნის დედაქალაქი, სადაც სამუშაო კეთდება. 2018 წლის ივნისში ჩიკაგოს მერიის ოფისმა გამოაცხადა, რომ Boring Company გამოიყენეს გვირაბის მშენებლობის დასაწყებად, რომელიც დააკავშირებდა ოჰარის საერთაშორისო აეროპორტსა და ჩიკაგოს ცენტრს. მთლიანობაში, ეს პროექტი შედგება 18 მილის რკინიგზისგან თვითმართვადი, 16 მგზავრიანი მანქანებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ საათში 150 მილის მაქსიმალური სიჩქარე. ის ასევე წარმოადგენს უმსხვილეს კონტრაქტს, რომელიც Boring Company-მა აქამდე დადო.

მიუხედავად იმისა, რომ გაურკვეველია, როდის დასრულდება მშენებლობა (ან რა დაჯდება), მიმდინარე გეგმები ვარაუდობენ, რომ ჩიკაგოს ცენტრში მდებარე Loop-დან ო’ჰარის აეროპორტამდე მისვლას სულ რაღაც 12 წუთი დასჭირდება. შემოთავაზებული ბილეთის ფასი ამჟამად სადღაც $20-დან $25-მდეა.

თითქმის სრული გვირაბი LA-ში

ჯერ კიდევ მაისში მასკმა გამოაცხადა, რომ Boring Company-ის პირველი გვირაბი თითქმის დასრულებულია. 2,7 მილის სიგრძის მარშრუტი ლოს ანჯელესშია და 10 მაისს მეწარმემ გვირაბის ვიდეო Instagram-ზე გააზიარა.

პირველი Boring Company გვირაბი LA-ს ქვეშ თითქმის დასრულებულია! საბოლოო მარეგულირებელი დამტკიცების მოლოდინში, რამდენიმე თვეში საზოგადოებას უფასო მგზავრობას შევთავაზებთ. ძალიან დიდი მადლობა ყველას, ვინც დაეხმარა ამ პროექტს. საზოგადოების, არჩეული თანამდებობის პირებისა და მარეგულირებლების ძლიერი მხარდაჭერა გადამწყვეტია წარმატებისთვის. როგორც წინა პოსტებში აღინიშნა, მას შემდეგ რაც სრულად ამოქმედდება (დემო სისტემით გასეირნება უფასო იქნება), სისტემა ყოველთვის მიანიჭებს პრიორიტეტს ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტებისთვის ავტობუსის ბილეთის ღირებულებაზე ნაკლებ ფასად.

პოსტი, რომელიც გააზიარა ილონ მასკი (@elonmusk) ჩართულია 2018 წლის 10 მაისი, 18:49 PDT

„საბოლოო მარეგულირებელი დამტკიცების მოლოდინში, რამდენიმე თვეში საზოგადოებას უფასო მგზავრობას შევთავაზებთ“, - აღნიშნა მან. „როგორც წინა პოსტებში აღინიშნა, მას შემდეგ რაც სრულად ამოქმედდება (დემო სისტემით მგზავრობა უფასო იქნება), სისტემა ყოველთვის მიენიჭება პრიორიტეტი ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტებისთვის განკუთვნილი პარკებს ავტობუსის ბილეთის ღირებულებაზე ნაკლებ ფასად.” The Los Angeles Times ასევე აღნიშნა, რომ მარშრუტი არის „სეპულვედას ბულვარის პარალელურად, იწყება პიკოს ბულვარიდან და ეშვება ვაშინგტონის ბულვარში კალვერ სიტიში“ და რომ გვირაბი თავად არის 30-დან 70 ფუტამდე მიწისქვეშა.

შეუმჩნეველი შეხედვა რა არის მოსაწყენი

მანამდე, მარტში, მასკმა დაგვაცინა, თუ როგორ შეიძლება გამოიყურებოდეს ტრანსპორტის მომავალი. ტვიტერების სერიაში აღმასრულებელმა აღმასრულებელმა აღნიშნა, რომ Boring Company ყურადღებას გაამახვილებს შატლზე და არა მანქანებზე და გადაიყვანს როგორც ადამიანებს, ასევე ველოსიპედებს A წერტილიდან B წერტილში. მასკი ამბობს, რომ ეს ხელს შეუწყობს კომპანიის მიზანს „ფეხით მოსიარულეებს [და] ველოსიპედისტებს მანქანებზე პრიორიტეტი მიანიჭოს“. ეს არის „თავაზიანობისა და სამართლიანობის“ საკითხი, - წერს მეწარმე ტვიტერზე. ”თუ ვინმეს არ შეუძლია მანქანის შეძენა, პირველ რიგში უნდა წავიდეს.”

მოსაწყენი კომპანიის გეგმის კორექტირება: ყველა გვირაბი და Hyperloop უპირატესობას ანიჭებს ფეხით მოსიარულეებს და ველოსიპედისტებს მანქანებთან შედარებით

— ილონ მასკი (@elonmusk) 2018 წლის 9 მარტი

საერთო ჯამში, Boring Company-ის ურბანული მარყუჟის სისტემას ექნება ათასობით სადგური სტანდარტის ზომის შესახებ პარკინგის ადგილი, რომელიც მიიყვანს მხედრებს დანიშნულების ადგილამდე, მაგრამ „შეუერთდება ა ქალაქი."

უკეთესი ვიდეო მალე იქნება, მაგრამ ცოტა ასე გამოიყურება: pic.twitter.com/C0iJPi8b4U

— ილონ მასკი (@elonmusk) 2018 წლის 9 მარტი

DC-დან ნიუ-იორკამდე 30 წუთში

2018 წელი მთლიანობაში საინტერესო იყო Boring Company-სთვის. წლის დასაწყისში ვაშინგტონ პოსტმა იტყობინება, რომ Boring Company-ის გუნდმა მიიღო ადრეული და ბუნდოვანი მშენებლობის ნებართვა DC მთავრობისგან. რაც შესაძლებელს გახდის მოსამზადებელ სამუშაოებს და გათხრების სამუშაოებს ნიუ-იორკის გამზირზე 53-ში, ნიუ-იორკის გამზირზე NE, მაკდონალდსის გვერდით და სამშენებლო ამწეების გვერდით შემოღობილ ავტოსადგომზე. ვაშინგტონის მზარდი NoMa უბნის შესახებ. კომპანიის სპიკერმა ასევე აღნიშნა, რომ „ნიუ-იორკის გამზირის ადგილმდებარეობა, თუ აშენდება, შეიძლება გახდეს სადგური“.

დამტკიცება მოვიდა რამდენიმე თვეში მას შემდეგ, რაც მასკმა მიიღო ნებართვა გათხრების დასაწყებად მერილენდი, რომელიც იქნება ახალი ჩრდილო-აღმოსავლეთის მარშრუტის ერთ-ერთი გაჩერება. შტატმა მასკს უფლება მისცა ოქტომბერში დაეწყო 10,3 მილის სიგრძის გვირაბის გათხრა ბალტიმორი-ვაშინგტონ პარკვეის ქვეშ, რომელიც აღნიშნავს ნიუ-იორკის მარშრუტის პირველ ნაწილს D.C.

„ეს ფაქტი რეალურია. ამაღელვებელი სანახავია, ”- თქვა იმ დროს მერილენდის ტრანსპორტის მდივანმა პიტ რაჰნმა. „სიტყვა „ტრანსფორმაციული“ შეიძლება ზედმეტად იყოს გამოყენებული, მაგრამ ეს არის ტექნოლოგია, რომელიც გადალახავს ნებისმიერ ტექნოლოგიას, რომელიც დღეს არსებობს. და ის აქ იქნება."

მოსაწყენი კომპანიის დასაწყისი

მაშ, როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი? ცხადია, ადამიანი, რომელმაც კონცეფცია მოახდინა ჰიპერლუპი არასოდეს ჰქონია ჩიხში ჯდომის მოთმინება და 2016 წლის დეკემბერში მეწარმემ Twitter-ზე გამოაცხადა თავისი იმედგაცრუება და რაც მთავარია, გამოსავალი. „ტრაფიკი მაღიზიანებს. ვაპირებ გვირაბის მოსაწყენი მანქანა ავაშენო და დავიწყებ გათხრას…“ - წერდა მან გასული წლის 17 დეკემბერს. და მხოლოდ კარგი საზომისთვის, მან მოგვიანებით დაამატა: ”მე ნამდვილად ვაპირებ ამის გაკეთებას”.

საგზაო მოძრაობა მაღიზიანებს. ვაპირებ გვირაბის მოსაწყენ მანქანას ავაშენებ და დავიწყებ თხრას...

— ილონ მასკი (@elonmusk) 2016 წლის 17 დეკემბერი

Boring Company-სთვის გვირაბები დაიწყო „მასკის] მაგიდიდან SpaceX-ში“, რომელიც მდებარეობს „Crenshaw-სა და 105 Freeway“-თან ახლოს, LAX-დან დაახლოებით ხუთ წუთში, თქვა მასკმა იმ დროს. მან ასევე მიმართა მიწისძვრებთან დაკავშირებით შეშფოთებას და აღნიშნა, რომ ეს ბუნებრივი მოვლენები „ყველაზე დიდ გავლენას ახდენს ზედაპირზე, როგორც ტალღები წყალზე. ამიტომ LA შეიძლება ჰქონდეს (კოჭლი, მაგრამ უკეთესი) მეტრო.”

2017 წლის აპრილის ბოლოს მან ისაუბრა ა TED კონფერენცია სადაც მან თავისი მიწისქვეშა კომპანიის უფრო კონკრეტული გეგმები ჩამოაყალიბა. კონცეპტუალური ვიდეოს მიხედვით, მასკი აპირებს მანქანების (რა თქმა უნდა, ნაზად) ჩამოგდებას დედამიწის ზედაპირის ქვეშ ლიფტის პლატფორმების სისტემის მეშვეობით. მანქანები გადაადგილდებიან დანიშნულ ადგილებში, რომლებიც შემდეგ დაეშვებიან მიწის ქვეშ. თუმცა, მიწისქვეშეთში ჩასვლის შემდეგ, მანქანები თავად არ იმოძრავებენ. პირიქით, ისინი გაკონტროლდებიან ავტონომიურად სისტემის მიერ და გაგზავნილნი იქნებიან საბოლოო დანიშნულების ადგილზე საათში 130 მილი სიჩქარით.

თითების გადაკვეთა, ჩვენ მალე შევძლებთ მასკის პრეტენზიების გამოცდას. და გულწრფელად რომ ვთქვათ, ყველაფერი, რაც დაგვეხმარება აღმოსავლეთის სანაპიროებზე, თავიდან ავიცილოთ საშინელი მოძრაობა, რომელიც არის ჩრდილო-აღმოსავლეთის დერეფანი, არის გამარჯვება ჩვენს წიგნში.

განახლებულია 17 ივნისს: დამატებულია ახალი ამბები იმის შესახებ, რომ Boring Company-მ გამოსცადა თავისი ერთ-ერთი გვირაბი LA-ში Tesla Model X-ით.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2023 Kia Niro EV პირველი დისკის მიმოხილვა: პრაქტიკული არ უნდა მოგწყინოთ ცრემლებამდე
• ილონ მასკის Boring Company გეგმავს გვირაბის გაყვანას სხვა ქვეყნის ქვეშ
• ტესლას პიკაპი არ გაუკეთებია, ამიტომ იუთუბერმა სიმონ გიერცმა მოდელი 3-დან შექმნა.
• მიწისქვეშა მარყუჟი, როგორც ჩანს, ამცირებს ლაშქართა ტრაფიკს ლას ვეგასში
• აქ არის ყველაფერი, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ Boring Company-ის შესახებ