სტრატეგიის ძირითადი ცვლილებისას, პორშე შეამცირებს Le Mans პროგრამას და შეუერთდება ფორმულა E ელექტრო რბოლების სერია, რომელიც იწყება 2019 წელს. Porsche აღარ იასპარეზებს საუკეთესო LMP1 კლასში, რომელიც მოიცავს სპეციალურად შექმნილ ჰიბრიდულ სარბოლო მანქანებს, რომლებიც იბრძვიან საერთო მოგებისთვის. მაგრამ ის გააგრძელებს რბოლას GT კლასებში წარმოებაზე დაფუძნებული მანქანებისთვის თავისი 911-ით ლე მანში, ისევე როგორც FIA მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატის (WEC) და IMSA WeatherTech SportsCar ჩემპიონატის დანარჩენ ნაწილებში.
რეკომენდებული ვიდეოები
პორშეს ნაბიჯი არის შოკისმომგვრელი და პროგნოზირებადი. ავტომწარმოებლის ამჟამინდელი LMP1 ძალისხმევა ძალიან წარმატებული იყო. Porsche 2014 წელს Le Mans-ზე დაბრუნდა უმაღლესი დონის კატეგორიაში და მოიგო რბოლა 2015, 2016 წლებში. და 2017 წ. მას ასევე აქვს მრავალი FIA WEC მძღოლისა და მწარმოებლის ჩემპიონატი. მაგრამ დრო იცვლება.
დაკავშირებული
- Porsche 99X Electric Formula E სარბოლო მანქანა დიდ მოლოდინებს ატარებს
- წლების განმავლობაში ლე მანის უბედურების შემდეგ, Toyota-ს დამარცხება შეუძლებელი ხდება
- ფორდი ამბობს au revoir to Le Mans-ის 24 საათი რეტრო GT ლაივებით
LMP1 ძალისხმევის რეალიზაციის უზარმაზარმა ღირებულებამ შეიძლება გამოიწვიოს მისი დაცემა. Porsche-ს მშობელი Volkswagen-ს აწუხებს დიზელის გამონაბოლქვის სკანდალი, რამაც უკვე აიძულა კორპორატიული ბიძაშვილი Audi. გააუქმოს ლე მანის პროგრამა. Porsche-ს მსგავსად, Audi ამიერიდან ყურადღებას გაამახვილებს ნაკლებად ძვირადღირებულ ფორმულა E სერიებზე. ამ კვირის დასაწყისში Mercedes-Benz-მა განაცხადა, რომ დატოვებს პოპულარულ გერმანულ DTM სერიებს შეუერთდეს ფორმულა E-ს.
ელექტრომობილების სარბოლო სერიის მიმზიდველობა მარკეტერებისთვის ასევე არ უნდა იყოს შეფასებული. მიუხედავად იმისა, რომ ფორმულა E არის უფრო პატარა და ნაკლებად პრესტიჟული ვიდრე WEC, და მანქანები ბევრი თვალსაზრისით ნაკლებად დახვეწილია, ვიდრე Porsche-ს ძლიერი. 919 Hybrid Le Mans მრბოლელიფორმულა E შეიძლება უფრო აქტუალური იყოს მარკეტინგის თვალსაზრისით.
როდესაც ლე მანის ამჟამინდელი პროგრამა დაიწყო, პორშე იყო პლაგ-ინ ჰიბრიდებზე. მისი ფლაგმანი სუპერმანქანა იყო plug-in ჰიბრიდული 918 Spyder და მან ახლახან გამოუშვა Cayenne-ისა და Panamera-ს პირველი plug-in ჰიბრიდული ვერსიები. მაგრამ ახლა Porsche ყურადღებას ამახვილებს მთლიანად ელექტრო მანქანებზე. ის ელექტრო სედანს გამოუშვებს 2015 წლის Mission E კონცეფციის საფუძველზე ათწლეულის ბოლომდე.
Porsche-ს წასვლის შემდეგ მხოლოდ Toyota ტოვებს კონკურენციას საუკეთესო LMP1 კლასში. სხვა თუ არაფერი, Toyota სავარაუდოდ მოიპოვებს ლე მანის გამარჯვებას მომავალ წელს, თუმცა, პირდაპირი კონკურენციის გარეშე, ის ღრუ იქნება. Le Mans-ის ორგანიზატორებს შეიძლება მოუწიონ წესების გადაწერა, რათა შეამცირონ ხარჯები და მოიზიდონ მეტი მწარმოებელი.
თუ Le Mans-ის მომავალი ჰაერშია, ასევე არის მრავალი მძღოლისა და ინჟინრის მომავალი Porsche Le Mans-ის პროგრამაში. მათი უმეტესობა არ იქნება საჭირო ფორმულა E-ში. თუმცა, Porsche-მ თქვა, რომ ის „სრულყოფილად შეინარჩუნებს წარმატებულ LMP1 გუნდს, ქარხნის მძღოლების ჩათვლით“. ის ეცდება მათთვის ადგილები მოძებნოს ფორმულა E-ში და სხვა სარბოლო სერიებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფერდინანდ პორშე თავის დროზე 100 წლით უსწრებდა თავის 1900 წლის ჰიბრიდს
- Acronis ეხმარება ფორმულა E-ს გუნდებს დაიცვან პოტენციურად რბოლაში გამარჯვებული მონაცემები
- ასტონ მარტინი თავის Valkyrie ჰიბრიდულ ჰიპერმანქანას საბოლოო გამოცდაზე ჩააყენებს
- Mercedes-Benz იმედოვნებს გაიმეოროს ფორმულა 1-ის წარმატება მთლიანად ელექტრო ფორმულა E-ში
- Audi-ს უახლესი ფორმულა E სარბოლო მანქანა დამუხტულია, მზად არის მწვანე დროშის მოსაპოვებლად
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
