თუმცა, ეს მხოლოდ დასაწყისია იმისა, რასაც მანქანები მალე შესთავაზებენ.
რეკომენდებული ვიდეოები
ახლა, როდესაც ავტომწარმოებლებმა აითვისეს სმარტფონ-მანქანის დაკავშირება, მათ სურთ გამოიყენონ ტექნოლოგია იმ ჭკვიან მოწყობილობებში, რომლებსაც ჩვენ დავეყრდნობით.
რაც ვნახეთ 2015 წლის საერთაშორისო სამომხმარებლო ელექტრონულ შოუზე (CES), ჭკვიანი მოწყობილობები ავტომობილების მწარმოებლებისთვის ახალი საზღვარია. კერძოდ, მსოფლიოს წამყვანი ავტომწარმოებლები არა მხოლოდ სმარტფონებს, პლანშეტებსა და სმარტ საათებს შემოაქვთ მანქანის სალონში, არამედ იყენებენ მათ ავტომობილის ფლობის გასაუმჯობესებლად.
სმარტ მოწყობილობები ახალი საზღვრებია ავტომწარმოებლებისთვის.
Audi-მ წარმოადგინა პლანშეტი, რომელსაც სწორად ეძახიან "Audi Tablet’ – რომელიც იღებს საინფორმაციო-გასართობი ეკრანს და გადასცემს მას მგზავრების ხელში მანქანასთან უფრო ბუნებრივი, კომფორტული და მრავალმხრივი კავშირისთვის.
BMW ხედავს, რომ სმარტ საათები მძღოლებისთვის სარგებელს მოუტანს უახლოეს მომავალში. მაგალითად, თქვენი მანქანა დაუკავშირდება თქვენი სმარტფონის ციფრულ კალენდარს რეკომენდაციით და გააუმჯობესეთ სანავიგაციო მარშრუტის ხელმძღვანელობა.
2016 წლის ზოგიერთ მოდელში Chevrolet გამოიყენებს თავის ბორტ 4G LTE Wi-Fi-ს და OnStar RemoteLink სმარტფონის აპლიკაცია, რომელიც აფრთხილებს მფლობელებს, თუ მათი მანქანა მიდრეკილია ავარიისკენ და ასევე დაეხმარება დაგეგმვაში შემოწმება დილერთან, რომელიც გადაარჩენს მძღოლს მწუხარებასა და იმედგაცრუებას, რომ გვერდით ჩერდება გზა.
ეს არის ავტომობილის უზარმაზარი ტრანსფორმაცია სულ რაღაც ხუთი წლიდან და ეს მხოლოდ დასაწყისია: სხვა ავტომწარმოებლები აწვდიან ტექნოლოგიას, რომელიც გავლენას მოახდენს მანქანებზე 5-დან 10 წლამდე. და ჯერ არაფერი გინახავთ.
მაგალითად, ფორდი ამოწმებდა გზებს, რომ გამოეყენებინა რადარის სენსორები და ციფრული კამერები, რომლებიც უკვე ჩაშენებულია მისი მრავალი ამჟამინდელი მოდელის ექსტერიერში მუდმივად. ღია პარკირების ადგილების რუკა მსოფლიოს ზოგიერთ ყველაზე დასახლებულ ქალაქში. ეს ინფორმაცია მუდმივად იკვებება ღრუბელში და პარკირების სხვადასხვა აპებში, რაც ადგილის პოვნას აფერხებს.
მომავალში, Mercedes-Benz-მა წარმოადგინა ველური კონცეფციის მანქანა, ე.წ. F 015, რომელიც მიუთითებს იმაზე, თუ რა შეიძლება მოჰყვეს მომავალს თვითმართვადი ან „პილოტირებული“ მანქანების ხელში ჩაგდების შემდეგ. მას შემდეგ, რაც მანქანები თავად მოძრაობენ, მანქანების ექსტერიერი და, რაც მთავარია, ინტერიერი გარდაიქმნება, რაც მათ ბევრად უფრო სალონის მსგავსს გახდის. ვის სჭირდება მძღოლის ადგილი, როცა არ მართავთ? და ამ საკითხთან დაკავშირებით, ვის სჭირდება საერთოდ მართვის მოწმობა?
მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ჭკვიანი მოწყობილობები გახდის მანქანის მფლობელობას უფრო ადვილი და სასიამოვნო, ვიდრე ოდესმე.
თუმცა, ყველა ავტომწარმოებელი არ ხედავს ველურ, პილოტით მართვის მომავალს CES-ზე. Audi, მაგალითად, მართავდა მას პილოტირება A7 (სახელად "ჯეკი") 550 მილზე მეტი პალო ალტოდან, კალიფორნია ლას-ვეგასამდე, ნევადა - ეს ყველაფერი მძღოლის ჩარევის გარეშე. და ისიც კი დაპირდა, რომ შემოგთავაზებენ თვითმართვადი მოდელს მომდევნო ორი წლის განმავლობაში.
CES 2015-ზე ნაჩვენები სამომავლო ავტომობილების წარმოუდგენელი ყველა ტექნიკიდან, ჩვენ ვხედავთ, რომ ჩნდება მკაფიო ნიმუში. მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ჭკვიანი მოწყობილობები გახდის მანქანის მფლობელობას უფრო ადვილი და სასიამოვნო, ვიდრე ოდესმე. როგორც კი თვითმართვადი მანქანები აიღებენ მართვის პასუხისმგებლობას, იგივე ტაბლეტები და სმარტფონები აიღებენ დაუბრუნდით სუფთა გასართობ ინსტრუმენტებს, რადგან ოკუპანტებს შეეძლებათ იჯდნენ და დაისვენონ თავიანთი დღის განმავლობაში მგზავრობა.
მომავალში, როგორც ჩანს, ჩვენ ყველანი მგზავრები ვიქნებით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- პატარავ, შენ არ შეგიძლია მართო ჩემი კუბი: ყველა გიჟური თვითმართვადი ლაუნჯი CES 2019-ზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
