Waylens dashcam საშუალებას აძლევს დაუფიქრებელ მძღოლებს გაუზიარონ თავიანთი ყველაზე სულელური სვლები მყისიერად

სრულყოფილ სამყაროში, ყველა მძღოლს ექნება კამერა. მათი მუდამ ჩართული ჩანაწერებით, ისინი ხდებიან თვალებისა და ყურების სრულყოფილ კომპლექტს, როცა ისინი ყველაზე მეტად გჭირდება: როცა კატასტროფა მოგდის ან ვიღაც შენს წინ. ან იქნებ თუ ხარ თითქმის ამოღებულია მეტეორით.

მაგრამ შეიძლება თუ არა ახალი ტიპის კამერა რეალურად წაახალისოს ცუდი მართვის ნაცვლად, უბრალოდ მისი გადაღების ნაცვლად?

ეს ის კითხვაა, რომელსაც აღმოვაჩინეთ უეილენსირბოლაზე ორიენტირებული კამერა, რომელიც შექმნილია კადრების გადასაღებად, როგორც ჩანს, პირდაპირ Forza 6. მისმა დამფუძნებლებმა ახლახან გადააჭარბეს დაფინანსების მიზნებს 600 პროცენტზე მეტით Kickstarter-ზე და კამერები თქვენს მახლობლად 2016 წლის აპრილში განთავსდება.

კამერა დროსელის ჟოკეებისთვის

ისევე როგორც კამერების უმეტესობა, Waylens-იც ჩერდება თქვენს საქარე მინაზე და ჩაწერს თქვენს მგზავრობას მუდმივ ციკლზე. მაგრამ უმეტესობისგან განსხვავებით, Waylens-ს შეუძლია გადაფაროს შესრულების მონაცემები თავის HD კადრებზე დაფის ლიანდაგების სახით, რაც დრაივერებს აძლევს ვიდეოთამაშის კალიბრის მყისიერ გამეორებას ნებისმიერ მომენტში, რომელიც მათ აირჩევენ. მონაცემები მომდინარეობს კამერის საკუთარი შიდა 9-ღერძიანი მოძრაობის სენსორიდან (გიროსკოპი, ამაჩქარებელი, მაგნიტომეტრი) პლუს მონაცემები, რომლებსაც იგი აცილებს თქვენი მანქანის ძრავის კომპიუტერიდან მოყვება OBD-II დონგლით.

საჭის დისტანციური მართვის ღილაკი საშუალებას აძლევს მძღოლებს მყისიერად „მონიშნონ“ საინტერესო ან დასამახსოვრებელი მომენტები, რათა მათ მოგვიანებით იპოვონ და Android ან iOS აპი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ღრუბელში ამ მომენტების მყისიერად ატვირთვისთვის. მათი ავტომატურად გაზიარებაც კი შესაძლებელია სოციალურ ქსელებში - ნაგულისხმევი პარამეტრი არის 15 წამიანი კლიპი. ან, შეგიძლიათ პასიური მიდგომა და აპს მისცეთ საშუალება შეასრულოს მუშაობა. ის ავტომატურად აღნიშნავს თქვენი დისკის ყველაზე საინტერესო სექციებს მის მიერ შეგროვებული მონაცემების საფუძველზე. მაღალი სიჩქარე, ბრუნი ან G-ძალები იქნება აღნიშნული, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად აითვისოთ საუკეთესო ბიტები მოგვიანებით. Waylens-ის უკანა მხარეს კი აქვს წრიული OLED სენსორული დისპლეი, რომელიც შეიძლება გაორმაგდეს RPM-ის, გამაძლიერებლის, სიჩქარის, G ძალების, ან პიტნის და გადახვევის საზომად.

"უყურე ამას!"

Waylens-ის აშკარა შეშფოთება არის ის, რომ მას შეუძლია შთააგონოს არასასპორტო მოაზროვნე მძღოლები, იყვნენ უფრო უგუნური საჯარო გზებზე. იმ იმედით, რომ გადაიღებენ ტრაბახის კადრებს, რომლებიც შემდეგ მათ შეუძლიათ გააზიარონ ინტერნეტში, ასე რომ ისინი გახდებიან მაღალი ხარისხის თანატოლები.

კამერებმა შეიძლება შეცვალონ ადამიანების ქცევა, განსაკუთრებით მოზარდები, რომელთა ქცევა რისკის ქვეშაა ორმაგდება, როდესაც თანატოლები გარშემო არიან. მკვლევარი ჯანესა გრეივზი, დოქტორი. უთხრა მშობლის რუკა მისი აზრით, სოციალური მედიის გაზიარება ხელს უწყობს მოზარდებისა და მოზარდების რისკების აღებას, ყოველ შემთხვევაში, როგორც ეს ეხება თხილამურებსა და სნოუბორდს.

ბრედ პატერსონი, კალიფორნიაში მომუშავე პროფესიონალი ცისფერთვალება, დამწყებთათვის ყოველთვის ხედავს მას. "მათ აქვთ ეს "YouTube ოცნება" - როგორც ჩვენ ვეძახით - ისინი ყველაფერს გააკეთებენ იმისთვის, რომ მიიღონ სრულყოფილი კადრი", - განაცხადა მან. უთხრა მპორამ. "ისინი რისკავს საკუთარ სიცოცხლეს მის მისაღებად."

რა თქმა უნდა, იდიოტებს ძნელად სჭირდებათ დამატებითი სტიმული, რომელსაც Waylens იძლევა, რომ იყვნენ იდიოტები. Waylens-ზე ან თუნდაც GoPro-მდე დიდი ხნით ადრე, ადრენალინის მოყვარულები ქმნიდნენ კრეატიულ გზებს, რათა გაეზიარებინათ თავიანთი ქუჩებში მართვის ექსპლოიტეტები. საკულტო მოკლემეტრაჟიანი ფილმი პაემანი ასახავს რეჟისორ კლოდ ლელუშს იშლება პარიზის ქუჩებში თავის მერსედესში (ფერარის ძრავის გახმოვანებული საუნდტრეკის გამოყენებით) - უსაფრთხოებაზე დიდი ზრუნვის გარეშე, დღის ადრეული საათის მიუხედავად. მან ის გადაიღო ფილმზე, 1976 წელს.

Waylens CMO მაიკ შმიდტი ამბობს, რომ მისმა გუნდმა კარგად იცის, რომ მათი პროდუქტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას საშიში ან უკანონო მართვისთვის. ”ჩვენ ნამდვილად არ გვინდა წავახალისოთ ხალხი უპასუხისმგებლოდ მართონ,” - ამბობს ის. ამის გასამყარებლად, ის ამტკიცებს, რომ კომპანია „მოიკვლევს, თუ როგორ იყენებენ ადამიანები პროდუქტს“, თვალყურის დევნებით რაც აიტვირთება მათ ღრუბლოვან სერვისზე და აფრთხილებს, რომ Waylens უარს იტყვის უპასუხისმგებლო მომსახურებაზე მძღოლები.”

ის ასევე სწრაფად აღნიშნავს, რომ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას იურიდიული მღელვარების მოსაძებნად. ”ჩვენი მხარდამჭერები ამბობენ, რომ მათ სურთ გამოიყენონ ის ტრეკის დღეებში ან ავტოკროსი ღონისძიებები“, - აღნიშნავს ის და დასძენს, რომ მოელის, რომ მომხმარებელთა მესამედი გამოიყენებს მას გზის გარეთ. რა თქმა უნდა, Kickstarter შეიძლება მხარდამჭერებს სხვა იდეებს აძლევდეს. სარეკლამო ვიდეოში ნათლად ჩანს მძღოლები, რომლებიც იშლებიან მკრთალად განათებულ უკანა ჩიხებსა და გადაგრეხილ უკანა გზებს - საჯარო ქუჩებს და არა ტრასას.

შენ გითვალთვალებენ

ჯენ ჰორსი, ყოფილი რალის მრბოლელი, რომელიც ახლა მუშაობს მოტოსპორტის მარკეტინგისა და კომუნიკაციების სფეროში, ეჭვობს, რომ Waylens მოულოდნელად შექმნიან ახალი დაშლის კამერით შთაგონებული უგუნურების გამონაყარს. ”თუ რამეა, იმის ცოდნა, რომ თქვენს დაფაზე არის ჩანაწერი, უნდა აიძულოს ხალხი გადახედოს სახიფათო საქმეებს”, - ამბობს ის.

რუბენ აიჩისონი, ავსტრალიური სადაზღვევო კომპანიის AAMI-ს წარმომადგენელი, ამას ეთანხმება. ”ადამიანები, რომლებსაც აქვთ კამერები, ალბათ, უფრო ფრთხილად იქნებიან თავიანთი მართვის მიმართ,” ის უთხრა დრაივმა. ”თქვენ ხედავთ, რომ მსგავსი რამ იწყებს გავლენას ადამიანების ქცევაზე.”

ჩვეულებრივი ტირე კამერები, როგორც წესი, ინახავენ მუდმივ ჩანაწერს ყოველდღიური მართვის შესახებ; ისინი მეთვალყურეობის ფორმაა, მაშინაც კი, თუ ამას მფლობელები ეთანხმებიან. ჩვენ ყველანი უკეთ ვიქცევით, როცა ვიცით, რომ „მაყურებენ“.

მაგრამ Waylens ძირითადად იყიდება, როგორც "შეხედე ჩემს მართვას!" ხელსაწყო, არ ადევნო თვალი ჩემს მართვას“, ინსტრუმენტი - და ეს მნიშვნელოვანი განსხვავებაა.

მცველები მიუთითებენ იმაზე, თუ როგორ შეიძლება Waylens-ის ლეგიტიმურად და უსაფრთხოდ გამოყენება მისი დანიშნულებისამებრ, როგორც სწრაფი და მარტივი გზა ამაღელვებელი მომენტების ჩასაწერად როგორც ტრასაზე, ისე მის მიღმა. მაგრამ თუ ავტოსპორტის სერიოზული ენთუზიასტი ხართ, რეალურად გვაწვდის თუ არა Waylens რაიმე ახალს?

ჰორსი არ არის დარწმუნებული, რომ ნამდვილი მრბოლელებიც კი წავიდნენ. „ამ Kickstarter-ის კამპანიაში ნაჩვენები ვიდეო/მონაცემთა კომბინაცია პროფესიონალებისთვის ოდნავ მსუბუქი ჩანს,“ ამბობს ის, „იქ არ არის ბევრი. ” ის ასევე აღნიშნავს, რომ ენთუზიასტებს უკვე აქვთ უამრავი ვარიანტი ტრეკის ჩაწერისთვის შესრულება. „15 დოლარიანი კაბელის ფასად, შეგიძლიათ შეაერთოთ თქვენი iPhone თქვენი მანქანის OBD II პორტში და მიიღოთ ყველა საჭირო მონაცემი“.

თუმცა, ის ფიქრობს, რომ ეს შეიძლება მოეწონოს შაბათ-კვირის მეომარს და მოწონებებს, რომლებიც ავტომატურად ამოიცნობს "საინტერესო" კლიპებს.

მაინც საუკეთესო კამერა?

თუ თქვენ იყენებთ Waylens-ს უბრალოდ მისი კამერის შესაძლებლობებისთვის, ის ძალიან ეფექტური უნდა აღმოჩნდეს, უმეტესწილად დაბალი განათების ჩაწერის წყალობით. Ში ვიდეოს ნიმუში Kickstarter-ის გვერდზე შეგიძლიათ შეადაროთ Waylens-ის ღამის შესრულება GoPro Hero4-ის შესრულებას. Waylens უფრო მკვეთრია და ბევრად უკეთესად უმკლავდება რთულ განათების პირობებს. „სამოქმედო კამერები კარგად არ მუშაობს ღამის საათებში,“ აღნიშნავს შმიდტი, „Waylens-ის ობიექტივი, სენსორი და პროცესორი არჩეულ იქნა ღამით საუკეთესოდ.

როგორც მანქანის საბორტო სისტემების, ასევე კამერის სენსორების მონაცემების დამატება ასევე აქცევს Waylens-ს შესანიშნავ „შავ ყუთად“ ავარიის შემთხვევაში. უბედური შემთხვევის ვიდეოს დაკვრის შესაძლებლობა, შესაბამის სიჩქარესთან და სხვა მონაცემებთან ერთად, შეიძლება დიდად იმოქმედოს სასამართლო პროცესის შედეგზე.

ამ შესაძლებლობებით, შესაძლოა ოდესმე დავინახოთ Waylens-ის დონის ტექნოლოგია ჩაშენებული ყველა მანქანაში. ეს შეიძლება იყოს სიკეთე ავარიის გამომძიებლებისთვის და დაგვეხმაროს ჩანაწერის დადგენაში ზუსტად იმაზე, რაც მოხდა.

იმავდროულად, იმედი ვიქონიოთ, რომ მათ, ვინც იმედოვნებს, რომ იუთუბს პოპულარობა მოიპოვოს Waylens-ის მიღმა, ქუჩებს არ მოჰყვება. და თუ ისინი არ გააკეთებენ, მე ვფიქრობ, რომ არსებობს გარკვეული დარვინის ალბათობა, რომ ისინი იქნებიან საკუთარი ყველაზე ცუდი მტერი.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Waymo-ს თვითმართვადი მანქანები ერთ ჩიხში ვერ იკვებებიან
• Waymo-ს შემდეგი თაობის თვითმართვის ტექნოლოგია ხედავს რა ხდება 500 მეტრში
• თვითმართვადი Hyundai-ს შეუძლია მოგიყვანოთ კალიფორნიის ერთ-ერთ ქალაქში შემდეგი თვიდან
• სარისკოა ტექსტური შეტყობინებების გაგზავნა და ავტომობილის მართვა, მაგრამ როგორ შეგიძლიათ დაარღვიოთ ეს ჩვევა? ვეკითხებით ექსპერტებს
• Honda გადასცემს GM-ს 2,75 მილიარდ დოლარს, რათა მან შეძლოს კრუიზის თვითმართვადი განყოფილების მოძრაობა