ძნელია გადაჭარბებული შეფასება Bentley Continental GT მის შემქმნელს. 2003 წელს გამოშვების შემდეგ, ამ სპორტულმა ორკარიანმა გააცოცხლა Bentley, გახდა ახალი სახე ავტომწარმოებლის, რომელიც ადრე ცნობილი იყო კონსერვატიული დიზაინის სედანებით.
მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ მან მიიღო მნიშვნელოვანი განახლება 2011 წელს, Continental GT დადებითად უძველესია ინდუსტრიის სტანდარტებით. ბენტლი საბოლოოდ მზად არის გამოუშვას სრულიად ახალი Continental GT, რომელიც ჰპირდება უფრო დიდ შესრულებას, ტექნოლოგიას და სტილს. მას ეს და მეტი დასჭირდება წინამორბედის მემკვიდრეობის შესასრულებლად.
რეკომენდებული ვიდეოები
ახალი Continental GT, რა თქმა უნდა, კარგ პირველ შთაბეჭდილებას ტოვებს. ის ბევრად უფრო დახვეწილია, ვიდრე წინა მოდელი, სტილის მინიშნებებით, რომლებიც კარგად მიიღეს EXP 10 Speed 6 კონცეფცია. ის კვლავ ცნობადია, როგორც Continental GT, მაგრამ უფრო აგრესიულად გამოიყურება გრძელი და დაბალი პოზიციის წყალობით. თქვენს სახეზე, წინა ნაწილის დიზაინი გამოსახულია Matrix LED ფარებით და ოვალური უკანა შუქებით, რომლებიც ასახავს გამონაბოლქვის ფორმას პორტები.
დაკავშირებული
- Bentley Continental GT-მ სერიული ავტომობილების რეკორდი მოხსნა Pikes Peak-ზე
- შეუძლია თუ არა მაღალი ხარისხის Nissan Leaf-მა მოიპაროს ძლიერი GT-R-ის ლანჩის ფული?
- Bentley-ის 542 ცხენის ძალა Continental GT V8 არის საუკეთესო ტიპის შემცირება
კაპოტის ქვეშ მოთავსებულია Bentley-ის 6.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავის W12 გადამუშავებული ვერსია, რომელიც გამოიმუშავებს 626 ცხენის ძალას და 664 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. ძრავის კომპიუტერი აკეთებს 300 მილიონ გამოთვლას წამში და შეუძლია რამდენიმე ცილინდრის დეაქტივაცია, ან ძრავის სრულად გამორთვა საწვავის დაზოგვის მიზნით.
1 დან 8
W12-ს მხარს უჭერს რვა სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული გადაცემათა კოლოფი ყველა წამყვანი ამძრავით, ხოლო ელექტროგადამცემი აღჭურვილია ახალი „სპორტის გაშვების“ რეჟიმით, რომელიც ექვივალენტურია სხვა ავტომწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული გაშვების კონტროლის. ეს არის ის, რის გამოც ძველი სკოლის Bentley-ის მძღოლის მონოკლი ჩამოვარდება, ისევე როგორც Continental GT-ის ციტირებული 0-დან 60 კმ/სთ სიჩქარით 3,6 წამი და მაქსიმალური სიჩქარე 207 მილი/სთ.
იმისათვის, რომ ყველაფერი ისეთივე გასართობი იყოს კუთხეებში, Continental GT ასევე იღებს Bentley Dynamic Ride სისტემა, რომელზეც დებიუტი შედგა Bentayga SUV. იგი იყენებს ელექტრო აქტივატორებს, რათა წინააღმდეგობა გაუწიოს ძარას, რაც ეხმარება მანქანის კუთხეს უკეთესად. სისტემა გაერთიანებულია საჰაერო შეჩერებით და ელექტრო საჭით, ეს უკანასკნელი საშუალებას აძლევს Bentley-ს დაემატოს მძღოლის ახალი დამხმარე საშუალებები, მათ შორის Active Lane Assist, Traffic Jam Assist და Park Assist.
ბოლო Continental GT შეიქმნა მანამ, სანამ თანამედროვე საინფორმაციო-გასართობი სიგიჟე დაიმკვიდრებდა თავს, მაგრამ ახალი მოდელი სრულფასოვანია. 12.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი დგას დაფის ცენტრში და ტრიალებს მხედველობიდან, როდესაც მანქანა გამორთულია. Continental GT თავსებადია Apple CarPlay, და ხელმისაწვდომია Bang & Olufsen ან Naim აუდიო სისტემებით, ეს უკანასკნელი ამაყობს 18 დინამიკებით და 2200 ვატით. როგორც Bentley-ის ყველა მოდელის შემთხვევაში, ტექნოლოგია შეფუთულია ხელნაკეთი ინტერიერით, რომელიც სხვა ძვირადღირებული მანქანების უმეტესობას აჭარბებს.
ახალი Bentley Continental GT ამჟამად გამოფენილია 2017 ფრანკფურტის მოტორ შოუ. მოსალოდნელია, რომ ის მომავალ წელს დაიწყებს დილერებთან მისვლას, ხოლო ფასი მოგვიანებით გამოცხადდება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Land Rover-ი ემბლემურ Defender-ს 21-ე საუკუნის სახეს აძლევს
- 2020 წლის Ford Mustang Shelby GT500 ჭექა-ქუხილში 760 ცხ.ძ.
- 2020 წლის Nissan GT-R Nismo იკლებს წონაში, იყენებს სარბოლო ხრიკებს, რომ იყოს მკვეთრი
- Audi-ს E-Tron GT კონცეფცია იმდენად ახლოსაა წარმოებასთან, რომ თითქმის შეგვიძლია მისი გასინჯვა
- E-tron GT კონცეფცია არის Audi-ის ელექტრიფიცირებული შეტევის უახლესი ფრენბურთი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
