Beltronics GT-7 სარადარო დეტექტორი
MSRP $500.00
"Beltronic-ის ბრწყინვალე GT-7 გეხმარებათ თავიდან აიცილოთ თქვენი შემდეგი ბილეთი მუდმივი ყვირილისა და ყურადღების გაფანტვის გარეშე."
Დადებითი
- ბლოკავს ცრუ სიგნალიზაციას
- სუფთა ციფრული ეკრანი და უფრო ჭკვიანი ვოკალური სიგნალიზაცია
- სიჩქარისა და წითელი შუქის კამერების მონაცემთა ბაზა, სიჩქარის ხაფანგები
- შესანიშნავი დიაპაზონი მოწინავე რადარის გაფრთხილებისთვის
მინუსები
- Მაღალი ფასი
აიღეთ 90-იან წლებამდე წარმოებული მანქანა 55 მ/სთ სიჩქარით და ნახევრად მოელოდებით, რომ ბორბლები ჩამოვარდება და მთელი მანქანა დაიშლება. მაგრამ დღეს, საბაზისო დონის ეკონომიური მანქანებიც კი საკმარისად მშვიდია იმისთვის, რომ მგზავრმა ნემსი აიღოს 80 MPH-ზე მეტი სიჩქარით მოგზაურობისას, იმ პირობით, რომ კანონი არ არის წინააღმდეგი.
საბედნიეროდ, Beltronics-მა შეფუთვა GT-7 უახლესი რადარის გამოვლენით, რომელიც დაგეხმარებათ იყოთ სიფხიზლეზე ნებისმიერი წითელი შუქის კამერის, სიჩქარის მახეების ან გზატკეცილის პატრულის მიმართ, რომელიც თქვენს გზას ადგას. იმის გამო, რომ ძვირადღირებული ბილეთი არის სწრაფი გზა თქვენი ხანგრძლივი ოჯახური მოგზაურობის გასაფუჭებლად - და, რა თქმა უნდა, შეიძლება გააფუჭოს თქვენი ნემსის ხაზგასმა.
რადარის მომზადება
თუ თქვენ გაქვთ ტყვიის ფეხი, ის შეიძლება საკმაოდ სწრაფად გადაიხადოს.
GT-7-ის პირველი დატრიალების გამოტანა არის „დაერთება და თამაში“ გამოცდილება: უბრალოდ დაამონტაჟეთ დეტექტორი საქარე მინაზე, გაასრიალეთ მოწყობილობა მოსახსნელ მაგნიტურ სამაგრზე და შეაერთეთ იგი სიგარეტის სანთებელზე თანდართული SmartCord. ნორმალური Micro USB კაბელი ასევე კვებავს მოწყობილობას, მაგრამ SmartCord შეიცავს ინდიკატორებს, რათა გაფრთხილებდეთ აღმოჩენის შესახებ და დადუმების ღილაკი სიგნალიზაციის გასაჩუმებლად. დაამატეთ $99 Escort Live SmartCordდა GT-7 თავსებადია Escort Live აპლიკაცია. კაბელი, სამაგრი და მოწყობილობა ჯდება ძალიან ლამაზ ჩანთაში, რომელიც შედის პაკეტში.
მართვის რეჟიმები
Beltronics GT-7 აღჭურვილია სამი განსხვავებული მართვის რეჟიმით: გზატკეცილი, ავტო და ავტო No X. "Highway" რეჟიმში, დეტექტორი მოძებნის ყველა რადარის ზოლს მაქსიმალურ მანძილზე. "Auto" პარამეტრი დაარეგულირებს გაფრთხილებებს სიგნალების ტიპის მიხედვით, რომელსაც ის იღებს მანქანის მართვისას და ავტომატურად არეგულირებს მგრძნობელობას. "Auto No X" იგივეა, რაც ავტომატური რეჟიმი, მაგრამ მთლიანად ბლოკავს X-band სიგნალის გაფრთხილებებს.
ჯგუფებში განსხვავებების ასახსნელად, ყველაფერი რაც თქვენ ნამდვილად უნდა იცოდეთ არის ის, რომ X ჯგუფი არის უძველესი და შეიცვალა K ჯგუფით დაახლოებით 1976 წელს. Ka band არის უახლესი ტექნოლოგია და ამ ტიპის გაფრთხილებები თითქმის პოლიციის მანქანაა. Beltronics-ის ლიტერატურაში აღნიშნულია, რომ თქვენ უნდა იყოთ აბსოლუტურად დარწმუნებული, რომ თქვენი ადგილობრივი ხელისუფლება არ გამოიყენებს ძველ X ჯგუფს, სანამ დაეყრდნობით "Auto No X" რეჟიმს.
Ქალაქში
მე თავდაპირველად გამოვცადე GT-7 დაახლოებით 200 მილის მანძილზე ლოს-ანჯელესში ყოველკვირეული მგზავრობისას. ტესტების პირველი ნაწილისთვის მე გამოვიყენე „მაგისტრალის“ რეჟიმი და აღმოვაჩინე, რომ ნელი მოძრაობა და დატვირთული ქალაქები ცრუ გაფრთხილებებს იძლეოდნენ. სხვადასხვა გზატკეცილი, სამშენებლო და კომერციული სატვირთო მანქანების სენსორებიც კი ახდენენ X და K ზოლის სიგნალიზაციას მოძრაობაში. "Auto No X" რეჟიმზე გადართვა, როგორც ჩანს, საუკეთესო იყო მხოლოდ პოზიტიური სიგნალების გაცემისას მძიმე ტრაფიკში.
როგორც გავაგრძელე GT-7-ის გამოყენება დილის დისკზე, ვიპოვე ის ადგილები, რომლებიც ყოველთვის ააქტიურებენ დეტექტორს და ვიწყებ მათ დაბლოკვას SmartCord-ზე ღილაკზე „Mute“ 3-ჯერ დაჭერით. როდესაც ის ჩართული იყო რადიო კონტროლის ქვეშ, მე ადვილად ვახერხებდი მოწყობილობის მართვას, ყოველ ჯერზე ფანჯრის ერთეულამდე მიღწევის საჭიროების გარეშე. მდებარეობის ჩაკეტვის შემდეგ, მეორე დღესვე შევამჩნიე ნაცრისფერი განგაშის გავლისას და ვოკალური სიგნალიზაცია არ ისმოდა.
ქალაქში გადატვირთულ მოძრაობაში შევამჩნიე, რომ ბევრჯერ გზატკეცილი ჩემს მანქანას გაფრთხილების გარეშე გადიოდა. თქვენი გარბენი შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ გადატვირთულ ტრაფიკში და ქალაქის ირგვლივ, წითელი შუქის კამერა და სიჩქარის მახე იყო ყველაზე სასარგებლო ფუნქციები. მე დავინახე მხოლოდ რამდენიმე სიჩქარის ნიშანი და ორი პოლიციელი, ფაქტობრივად, იყენებდა რადარს სპიკერების დასაჭერად და დანაყოფი ყოველ ჯერზე აძლევდა ძლიერ სიგნალებს Ka band.
გზატკეცილზე
ქალაქიდან მოშორების შემდეგ, მე შევძელი გასულიყო ღია ცის ქვეშ, რათა გამომეცადა გზატკეცილის რეჟიმი კიდევ 200 მილის მანძილზე ქალაქგარეთ. კალიფორნიის გზატკეცილი 5-ის „ყურძნის“ ნაწილი ცნობილია იმ პოლიციელებით, რომლებიც მთაზე სიჩქარით ჩამოფრენილი ხალხის დაჭერას ელოდებიან. მათ არ გაუცრუეს იმედი და არც GT-7. ის ყვიროდა კარგი Ka band-ის გაფრთხილება, როდესაც ჩვენ დავიწყეთ სწრაფად აჩქარება კლასის ქვემოთ. გაფრთხილება მოვიდა თითქმის ერთი მილით ადრე, სანამ გზატკეცილის პატრულს მივაღწევდით და იმ დროისთვის ჩვენ საკმარისად შენელებული ვიყავით, რომ შეუფერხებლად გადაგვეყვანა.
ბილ რობერსონი/ციფრული ტენდენციები
Beltronics GT-7 ასევე აღჭურვილია სასარგებლო "Over-Speed" გაფრთხილებებით, რათა გაცნობოთ დადგენილ სიჩქარეს გადალახვის შემდეგ. ნაგულისხმევი პარამეტრია 70 MPH და მე მივხვდი, რომ იდეალურია, რომ მოგცეთ ვოკალური ბიძგი, რომ დარჩეთ გამოქვეყნებულ საზღვრებში, ან თვალი ადევნოთ, როცა მათ გადააჭარბებთ.
დასკვნა
499$ Beltronics GT-7-ისთვის, რა თქმა უნდა, ფასის სპექტრის უფრო მაღალი დონისკენ არის მიმართული, მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ ტყვია, ის შეიძლება საკმაოდ სწრაფად გადაიხადოთ. რამდენიმე კვირის განმავლობაში, ჩვენ გამოვცადეთ მოწყობილობა, იყო ათეული შემთხვევა, როდესაც შემეძლო ბილეთის მიღება, რომ არ გამეფრთხილებინა მომავალი რადარის შესახებ.
DT აქსესუარების პაკეტი
განაახლეთ თქვენი თამაში და მიიღეთ მაქსიმუმი თქვენი ხელსაწყოებიდან შემდეგი დამატებითი ფუნქციებით, რომლებიც შერჩეულია ჩვენი რედაქტორების მიერ:
Escort SmartCord Live! პირდაპირი მავთული ($140)
Bell Automotive სამმაგი სოკეტი ($11)
მანქანის დაზღვევის საშუალო ზრდა თქვენს ჩანაწერში მხოლოდ ერთი ბილეთისთვის არის $900 სამი წლის განმავლობაში. მე პირადად შემიძლია დაგარწმუნოთ, რომ ხშირად ამ თანხაზე ბევრად მეტია. წარსულში ჩემი ბილეთების შემდეგ, შიშით ვმართავდი 75-დან 80 მ/სთ სიჩქარით მგზავრობისას გრძელი დისკებით მოძრაობის ნაკადით. GT-7 იძლევა სათანადო ინფორმაციას და გაფრთხილებებს, რათა მოხსნას მაგისტრალის შიშის უმეტესი ნაწილი და მოგცემთ ფოკუსირებას ავტომობილზე.
სიმაღლეები
- ბლოკავს ცრუ სიგნალიზაციას
- სუფთა ციფრული ეკრანი და უფრო ჭკვიანი ვოკალური სიგნალიზაცია
- სიჩქარისა და წითელი შუქის კამერების მონაცემთა ბაზა, სიჩქარის ხაფანგები
- შესანიშნავი დიაპაზონი მოწინავე რადარის გაფრთხილებისთვის
დაბალი
- Მაღალი ფასი
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
- ბიზნესი წინ, 31 დიუმიანი ტელევიზორი უკანა მხარეს. BMW-ს ელექტრო i7 არის სკრინინგის ოთახი ბორბლებზე
- 2022 Audi e-tron GT პირველი დისკის მიმოხილვა: ამ სლოტ მანქანას არ სჭირდება ბილიკი
- 2020 წლის Ford Shelby Mustang GT350R რჩება სასაცილოდ მძიმედ
- 2020 Audi Q7 იღებს ფეის-ლიფტინგს, განახლებულ საინფორმაციო გასართობ სისტემას, რბილი ჰიბრიდულ ტექნოლოგიას
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
