Nextar I4-BC მიმოხილვა

Შემაჯამებელი

როგორც ჩანს, "ჯეკი ყველა გარიგებისა და არავის ოსტატი" არის კლიშე ამ ნაჩქარევად შედგენილი GPS ერთეულისთვის ბიუჯეტის მწარმოებლის Nextar-ისგან. სისტემის ფუნქციების სია და დაბალი ფასი აუცილებლად მიიპყრობს დიდ ყურადღებას, მაგრამ მისი თხელი ინჟინერია, როგორც ჩანს, ყველა კუთხეში ვლინდება, რაც აწარმოებს გამტარ, მაგრამ ძნელად მოსაწონ მრავალსამუშაო ფუნქციას.

მახასიათებლები და დიზაინი

Nextar-მა მოახერხა რამდენიმე ზარის და სასტვენის შეპარვა ამ პაკეტში მისი უკიდურესად მოკრძალებული $260 ფასით. სტანდარტული ნავიგაციის შესაძლებლობის გარდა, Nextar წაიკითხავს მიმართულებებს და ქუჩების სახელებს ტექსტის მეტყველების შესაძლებლობით, დაუკარით MP3-ები და ვიდეოები, აჩვენეთ ფოტოები და რაც ყველაზე შთამბეჭდავია, აჩვენეთ ხედვა იმის შესახებ, რაც თქვენს უკან არის, როდესაც სარეზერვო ასლს ქმნით ჩართულის გამოყენებით კამერა.

ფაქტობრივად, I4-BC-სთვის ყუთის გახსნა რაღაც ნაკრების გახსნას ჰგავს, ვიდრე სამომხმარებლო ელექტრონიკის მოწყობილობას. თქვენ იპოვით რეალურ სანავიგაციო GPS ერთეულს, რთული გარეგნობის აკვანს, ვიდეო მიმღებს, რომელიც რეალურად განცალკევებულია ეკრანისგან, სარეზერვო კამერასა და მის პაკეტს გაყვანილობა, რბილი ცალმხრივი ჩანთა, USB კაბელი, მანქანის დამტენი, კედელზე დამტენი, დაფების წებოვანი სამაგრი და ყველა სახის მოწყობილობა სარეზერვო ასლის დასაყენებლად კამერა. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ეს აქსესუარები საკმაოდ კეთილშობილური იყო, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ზოგიერთი ელემენტი, როგორიცაა სატარებელი ჩანთა ან კედლის დამტენი, შეიძლებოდა ცალკე გაყიდულიყო.

ესთეტიკა

ახლა, როცა ბევრი GPS ერთეული შიგნიდან ანალოგიურად არის აღჭურვილი, ბევრი მწარმოებელი მიმართავს გარედან გასაყიდად. Nextar-მა მოახერხა I4-BC-ის თეთრ და ვერცხლისფერი მორთვით გამტარი გამომეტყველება, მაგრამ ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ არც ისე ბევრი მგზავრი გექნებათ, რომელიც იერს ავსებს. თავისთავად, ეკრანის ელემენტს აქვს საკმაოდ სუფთა დიზაინი, მაგრამ უხერხული ფანჯრის სამაგრი და ვიდეო მიმღები დაამატე საკმაოდ ცოტა ვიზუალური არეულობა, რაც მას გარკვეულწილად მოძველებულად აქცევს მას შემდეგ, რაც მას მიმაგრებულია ფანჯარა.

პორტები და კონექტორები

იმის გამო, რომ Nextar არის ნაწილი PMP (პორტატული მედია პლეერი), ნაწილი ვიდეო დისპლეი და ნაწილი GPS ერთეული, მას აქვს რამდენიმე დამატებითი შეყვანა, ვიდრე თქვენი საშუალო GPS ერთეული. ყველაზე უცნაური იქნება სარეზერვო კამერის ვიდეო მიმღები - პატარა T- ფორმის ყუთი, რომელიც იკეცება ეკრანის გვერდით და ქვედა მხარეს ექვსპინიანი კონექტორის გამოყენებით. შედარებით შეუმჩნეველია, მაგრამ ასევე დასაკარგი კიდევ ერთი ნაწილია, თუ მისი აყვანა-გამორთვა ჩვევად გექნებათ და მის გარეშე GPS-ს პირდაპირ სამონტაჟოზე ვერ დააკავშირებთ. ეკრანს ასევე აქვს ყურსასმენის ჯეკი და დენის დამტენი ჯეკი მარჯვენა მხარეს, USB პორტთან ერთად ქვედა ნაწილში, კომპიუტერთან დასაკავშირებლად. ჩართვის ღილაკი მოხერხებულად არის განთავსებული აპარატის ზედა მარჯვენა მხარეს და უკანა მხარეს აქვს სტილუსი. ციყვი მოშორებით, რომელიც ნამდვილად არ იყო საჭირო ოპერაციისთვის, მაგრამ შეიძლება იყოს კარგი ჩართვა მათთვის, ვისაც სქელი აქვს თითები.

ყველაფერი შედის წასასვლელად

Აწყობა

ყუთში არსებული ნაწილების გარკვეულწილად დამაშინებელი მასივის გათვალისწინებით, ჩვენ ველოდით, რომ I4-BC იქნებოდა ცოტა დათვი დაყენება. მთლად არ ვცდებოდით.

როდესაც საქმე გაქვთ სარეზერვო კამერასთან, არ არსებობს მისი მუშაობის „მარტივი“ გზა. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ უსადენოდ გადააგზავნოთ ვიდეო სიგნალები ეკრანზე, კამერას ფუნქციონირებისთვის სჭირდება ენერგია, ასე რომ თქვენ დაგჭირდებათ მისი გაყვანილობა.

სისტემისთვის Nextar-ის გადაწყვეტა საკმაოდ ჭკვიანური იყო: თანდართული სარეზერვო კამერა უნდა იყოს ჩართული 12 ვოლტიან ხაზებში, რომლებიც ამუშავებენ მანქანის უკუსვლას. განათება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ენერგიას იღებს მხოლოდ მაშინ, როცა მანქანას უკუსვლით აყენებთ და ეკრანი ავტომატურად გადადის სარეზერვო ხედზე, ღილაკების დაჭერის გარეშე საჭირო. სამწუხაროდ, ეს ხაზები ზუსტად არ არის ჩამოკიდებული თქვენი სანომრე ნიშნის გარშემო, ამიტომ ინსტალაციის გარკვეული რაოდენობა მოყვება ტერიტორიას.

მაშინაც კი, თუ თქვენს მანქანას აქვს საბარგულისკენ მიმავალი კუთხეები სანომრე ნიშნის დამჭერის გარშემო, თქვენ დაგჭირდებათ გველი კამერის 12 ვ განათების კაბელები მათში, რაც შეიძლება უფრო რთული ამოცანა იყოს, ვიდრე ჟღერს, იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად მჭიდროა იგი არის. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა მოაწყოთ კაბელები თქვენი საბარგულის კუთხეების გარშემო და შეაერთოთ ისინი ელექტროგადამცემ ხაზებში საპირისპირო განათებისთვის, სპეციალური კონექტორების გამოყენებით, რომლებსაც Nextar უგულებელყოფს რეალურად ჩართვას. ჩვენ ამას ვაღიარებთ - ჩვენ შევაჩერეთ ინსტალაცია ალტერნატიული 12 ვ დენის წყაროს გამოყენებით, ვიდრე მანქანის გაყვანილობის მუდმივად შეცვლა ჩვენი ტესტირებისთვის. მაგრამ თუ თქვენ თავად აპირებთ ინსტალაციის გაკეთებას, თქვენ უნდა გქონდეთ მოკრძალებული უნარი თქვენი ხელებით გაყვანილობის მარშრუტი, ზომიერი ელექტრული უნარები, რათა იპოვოთ სწორი მავთულები ფირზე და საკმაოდ ცოტა მოთმინება. არ იცით სად უნდა მოძებნოთ მავთულები? დახარჯეთ პროფესიონალური ინსტალაციისთვის და დაზოგეთ თავი იმედგაცრუებისგან.

მოყვება სარეზერვო კამერა

აშენების ხარისხი

Nextar-ის, როგორც ბიუჯეტის მწარმოებლის რეპუტაციამ და I4-BC-ის იდუმალებით დაბალმა ფასმა მიგვიყვანა ველით გარკვეულწილად chintzy ნაჭერი აღჭურვილობა, მაგრამ ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ფაქტობრივი ჩვენების ერთეული იყო გონივრულად კარგად აშენებული. გამოყენებული პლასტმასები უფრო იაფი იყო, ვიდრე ის, რაც შეიძლება ვიპოვოთ უფრო მთავარი მწარმოებლისგან ტომტომი, მაგრამ განცდის უმნიშვნელო განსხვავების გარდა, ჩვენ არ ვიტყვით, რომ ეს საფრთხეს უქმნის საიმედოობას ან გამოყენებადობას უმეტესწილად. ერთადერთი კომპონენტი, სადაც სიიაფე ნამდვილად გამოიკვეთა, იყო საქარე მინის სამაგრი, რაც ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ვარდნა აღმოჩნდა.

უბედური მთა

მწარმოებლებმა, როგორიცაა TomTom, დაასრულეს საქარე მინის მარტივი ბურთულები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მძღოლებს უმტკივნეულოდ დაატრიალონ GPS. ადვილად სწორი ხედვის კუთხით, მაგრამ Nextar-ის სამაგრი უფრო ჰგავს აღჭურვილობას, რომელიც კოსმოსური სადგურიდან ჩამოვარდა მირ. მას აქვს სამაგრი საწოვარზე ვაკუუმის შესაქმნელად მისი მოთავსების შემდეგ, ერთი საკიდი ზევით და ქვევით გადასაადგილებლად, მბრუნავი რგოლი აბსოლუტურად არაფერს აკეთებს და სუსტი, ცახცახიანი ბურთიანი სახსარი, რომელიც მძღოლს მხოლოდ 20 გრადუსიანი ბრუნის საშუალებას აძლევს ნებისმიერ დროს. მიმართულება. გვიანდელი მოდელის Honda Civic-ის ძლიერ დახრილ საქარე მინაზე, ჩვენ ვერ მივიღებთ GPS-ს მძღოლის პირისპირ ახლოს, ძლიერი შეფერხების გარეშე. კიდევ უფრო უარესი, მთის სიგრძე და ცუდი კონსტრუქცია თითქოს აძლიერებდა გზის ვიბრაციას და აქცევდა ჩვენს უმწეო GPS-ს ვიბრაციულ არეულობად მის ბოლოს. დღის ბოლოს, Nextar-ის დაუდევარი მთაზე გაკეთებულმა ინჟინერიულმა შეცდომებმა უფრო მეტი თავის ტკივილი გამოიწვია, ვიდრე ზოგიერთმა შიდა პრობლემამ. მისი ერთადერთი გამოსასყიდი ღირებულება: შეწოვის თასს ჰქონდა შესანიშნავი დაჭერა.

ინტერფეისი

მინდორში, Nextar-ის GPS-მა იმედგაცრუება შეგვიშალა პროგრამულ უზრუნველყოფასთან დაკავშირებული პრობლემების გამო. სავარჯიშოები, რომლებიც საკმაოდ მარტივი უნდა ყოფილიყო, რთული ოპერაციები აღმოჩნდა Nextar-ის ცუდად შემუშავებული ინტერფეისის წყალობით.

მაგალითად, საინტერესო წერტილის პოვნა მოითხოვს, რომ გადახედოთ სხვადასხვა კატეგორიებს და გამოიცნოთ საით მიდიხართ, სანამ რაიმე სახის ძიებას შეძლებთ. ეძებთ უახლოეს Taco Bell-ს? იმის ნაცვლად, რომ ჩაწეროთ „TACO BELL“ საძიებო ველში, თქვენ უნდა მიუთითოთ, რომ ეძებთ რესტორანს, გადაახვიოთ ფასტფუდზე და იპოვოთ იგი ანბანურ სიაში.

გსურთ გამორთოთ შემაშფოთებელი ხმაური, რომელსაც მოწყობილობა გამოსცემს ყოველი ღილაკის დაჭერისას? GPS-ის დაყენების მენიუში ხმის ბოლომდე დაკლება ხმის ხმას მხოლოდ სალაპარაკო მიმართულებებისთვის კლავს. ღილაკების პრობლემის გადასაჭრელად მოგიწევთ ბოლომდე დაბრუნდეთ სრულიად განსხვავებულ დაყენების მენიუში.

Windows CE-მ ასევე მოგვცა რამდენიმე სახალისო შეცდომა, როდესაც ჩვენ ვცდილობდით შეგვესწავლა Nextar-ის ფუნქციები, მათ შორის „არალეგალური ოპერაცია“, რომელმაც დაგვაბრუნა Windows 98-ის დღეებში. ერთადერთი მახასიათებელი, რომელიც ძალიან მოგვწონდა, იყო მარშრუტის დამგეგმავი, რამაც შედარებით გაადვილა ახალი გაჩერებების დამატება ჩვენს მოგზაურობებზე, მათი ხელახალი შეკვეთა და წაშლა.

დასკვნა: ჩვენი Nextar I4-BC უბრალოდ არ იყო ადვილი გამოსაყენებელი. მიუხედავად იმისა, რომ დროთა განმავლობაში შეგიძლიათ შეცვალოთ მისი უცნაურობები და მენიუს არასწორად განლაგებული პარამეტრები, საბოლოო ჯამში მისი ყოველდღიური ამოცანებისთვის გამოყენება საკმაოდ შრომატევად იქცევა, უფრო ჭკვიანურად შემუშავებულ ერთეულებთან შედარებით.

სარეზერვო კამერა

სარეზერვო კამერის კონცეფცია უხერხულად ჟღერს, როდესაც შეხვალთ და გამოდიხართ მჭიდრო წერტილებში მთელი დღე ურბანულ გარემოში, მაგრამ სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ მივიჩნიეთ ისეთი სასარგებლო, როგორც მოსალოდნელი იყო. იმის გამო, რომ კამერა ძალიან მცირე ხედვას გვთავაზობს 10 ფუტის უკან, ან გვერდიგვერდ, და გამორიცხავს სიღრმეს აღქმა, ეს ნამდვილად კარგია მხოლოდ იმისთვის, რომ ნახოთ, დააჭერთ თუ არა სხვა მანქანის ბამპერს პარალელურად პარკინგი. მანევრირების უმრავლესობისთვის ჯერ კიდევ მოგიწევთ მხარზე გადახედვა, საბურავების პოზიციის დაკვირვება. ასალაგმად და მაინც უნდა გამოიცნოთ, დაეხეხება თუ არა თქვენი მანქანის დაბალ დაკიდებულ ნაწილებს, როგორიცაა მიჯაჭვულობა ან სხეულის პანელები ბორდიურზე უკან დაბრუნებისას ერთი. ეს არ არის Nextar-ის განხორციელების კრიტიკა, მხოლოდ იმის მიზეზი, რომ გადახედოთ ნამდვილად გჭირდებათ სარეზერვო კამერა. ეს არის ძალიან შეზღუდული ინსტრუმენტი.

Nextar-ის კამერა გთავაზობთ საკმაოდ დაბალ, მაგრამ გამოსაყენებელ ვიდეოს ხარისხს და განახლების სიხშირეს, რომელიც მისაღებია ნელი აპლიკაციისთვის. რაც შეეხება ბავშვების დაცვას, ხედი, რომელსაც კამერა გვთავაზობს, არ არის საკმარისად ფართო იმისთვის, რომ მთელი უკანა ნაწილი იყოს მანქანის, ასე რომ, ჩვენ არ ვართ დარწმუნებული, რომ ის ყველა სცენარში შეარჩევს უადგილო ბავშვს, თუმცა ეს აუცილებლად დახმარება. გაფრთხილება, თუმცა: ის საკმაოდ თვალსაჩინოა სანომრე ნიშნით, ამიტომ ქურდობის ან ვანდალიზმის შესაძლებლობა ნამდვილად არსებობს.

მედია ფლეერი

მედიის ფუნქციები I4-BC-ზე სრულყოფილად განიხილებოდა და გადიოდა საზღვარს ძლივს ფუნქციონალურსა და სრულიად უსარგებლოს შორის. მუსიკალური პლეერი არ მოიცავდა თითქმის არცერთ მახასიათებელს, რომელსაც ყველაზე საბაზისო მოდელებისგანაც კი მოველოდით. ის აიღებს (არ შედის) SD ბარათზე ჩატვირთულ სიმღერებს, მაგრამ არ გვთავაზობს მათ გადაწყობას, წაშლას ან თუნდაც საკუთარი დასაკრავი სიის შექმნას. რაც არ უნდა იყოს ბარათზე არის ის, რაც თამაშობს. ეს არის ისეთი შეზღუდული ფუნქციონალობა, რომელსაც ველოდებოდით Toys 'R Us-ის 20$-იანი ბავშვის მოთამაშისგან და არა ლეგიტიმური $260-იანი მოწყობილობისგან. მიუხედავად იმისა, რომ ის ტექნიკურად მუშაობს, ყველა, გარდა ყველაზე ადვილად შთამბეჭდავი მომხმარებლისთვის, ის იმდენად შეზღუდული იქნება, რომ პრაქტიკულად უსარგებლო იქნება.

სურათის მაყურებელი ცოტათი უკეთესია - მაგრამ ძნელად. გარდა იმისა, რომ დაახლოებით ხუთი წამი დაგვჭირდა თითოეული 4.1 მეგაპიქსელიანი სატესტო ფოტოს ჩასატვირთად, რომელზედაც ჩვენ დავტვირთეთ, ის ძალიან ცუდად ადიდებდა მათ, რაც შეკუმშული გამოსახულებები გამოიყურება პიქსილირებული და მარცვლოვანი, როგორი შეიძლება გამოიყურებოდეს სურათი Photoshop-ის მასშტაბირებისას (განსხვავებით რეალურად ზომის შეცვლა Photoshop-ში.) საბედნიეროდ, მასშტაბირება აგვარებს ამ პრობლემას, მაგრამ, რა თქმა უნდა, გაიძულებთ ნახოთ თქვენი ფოტოების მხოლოდ სექციები და გადახედოთ მათ გარშემო მოუხერხებელი და არაზუსტი თითის სრიალის მოძრაობით. მიუხედავად იმისა, რომ სრულეკრანიანმა ხედმა კარგად გამოიყენა ეკრანის უძრავი ქონება, Nextar არ გვთავაზობს მალსახმობას მისგან გამოსასვლელად, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა დაელოდოთ ხუთი წამი, რომ ის ავტომატურად დაბრუნდეს მენიუს რეჟიმში. და თუ თქვენ ცდილობთ აჩვენოთ ვინმეს ფოტო, თქვენ მუდმივად მოგიწევთ ხელახლა შეხვიდეთ სრული ეკრანის რეჟიმში, რათა აჩვენოთ ფოტოები სრულად.

მთლიანობაში, ჩვენ უკიდურესად იმედგაცრუებული ვიყავით Nextar-ის მედია ფლეერის ფუნქციონალობით და ვერ წარმოვიდგენდით მის ყოველდღიურ ცხოვრებაში გამოყენებას. მუსიკის დაკვრა და ფოტოების ჩვენება ფუფუნებაა – მაგრამ ძვირადღირებული ინტერფეისის გარეშე, რათა ის სასიამოვნო და მარტივი გახადოს, ბევრს არ მიაჩნია ეს ღირებული.

ჩვენების განლაგება

მიუხედავად იმისა, რომ 4.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი იყო ადვილად ნავიგაციური თითის დაჭერით და აძლევდა გზის ღირსეულ ხედს, ტექსტის წაკითხვა მანქანის მართვისას დაძაბავდა ჩვენს თვალებს და მართვის უნარს მაქსიმუმს ანიჭებდა. Nextar-ის ინჟინრებს, როგორც ჩანს, პრიორიტეტული აქვთ რუკის არეალი ტექსტისთვის სივრცეზე, ამიტომ სასიცოცხლო მნიშვნელობის მონაცემები, როგორიცაა რომელი გზა უნდა გაიარონ შემდეგ და რამდენი დრო დარჩა დისკზე. მთავრდება ეკრანის ზედა და ქვედა ნაწილში მდებარე პაწაწინა ჰორიზონტალურ ზოლებად, რომლებიც აჩვენებს ტექსტს არაუმეტეს საშუალოდ 12-პუნქტიანი შრიფტისა თქვენს კომპიუტერში. ეკრანი. მოწყობილობის საქარე მინაზე რამდენიმე ფუტის მოშორებით დამონტაჟების შემდეგ, შემდეგი გზის წაკითხვა თვალის ტესტის გაკეთებას ჰგავს. არ არის ზუსტად ის, რასთანაც გსურთ საქმე გქონდეთ, როდესაც მოძრაობთ 70 მილი საათში.

სურათი Nextar-ის თავაზიანობით

საინტერესო პუნქტები

Nextar-ის წინასწარ დატვირთული ღირშესანიშნაობებით დანიშნულების ადგილის პოვნა ძალიან ჰგავს მათ პოვნას ტელეფონების წიგნში, სადაც გვერდების ნახევარი ამოგლეჯილია. როდესაც ვეძებდით ადგილს ლანჩის დასალევად, ჩვენ გავცდით ათეულობით საჭმელს ხალხმრავალ ბულვარზე ისე, რომ არ შევნიშნეთ ისინი Nextar-ის ახლო რესტორნების სიაში. საბოლოოდ, ჩვენ ფაქტობრივად უარი ვთქვით მის გამოყენებაზე და ავარჩიეთ ადგილი ძველებურად. რატომ არის სავალალო შედეგები? მიუხედავად იმისა, რომ წინასწარ დაინსტალირებული Navteq მონაცემები მოიცავს 1.6 მილიონ საინტერესო წერტილს, რაც ბევრს ჟღერს, ის რეალურად არ ჯდება GPS ერთეულების სამყაროში. მაგალითად, Mio-ს ბიუჯეტის C220 ერთეულსაც კი აქვს 3.5 მილიონზე მეტი POI, ხოლო უმაღლესი დონის C520-ს აქვს 6 მილიონი. შედარებისთვის, გასაკვირი არ არის, რომ ერთეულს 1,6 მილიონით უჭირს დანიშნულების ადგილის გარკვევა.

GPS სიზუსტე

ზოგიერთ სხვა განყოფილებაში ნაკლებობის მიუხედავად, I4-BC-ის GPS შესაძლებლობები ნამდვილად შეესაბამება იმას, რაც ჩვენ შეგვხვდა უფრო ძვირიან მოდელებში. ჩვენი მიმღები ყოველ ჯერზე ერთ წუთზე ნაკლებ დროში ასწორებდა, კარგად მუშაობდა, როცა პირდაპირ ფანჯარაში არ იყო და თითქოს საკმაოდ ზუსტად აფიქსირებდა ჩვენს მდებარეობას. მანქანის ციფრული სიჩქარის საზომით გაზომვისას, GPS-ის სიჩქარის კითხვა მუდმივად ჩართული იყო და ჩამოსვლის სავარაუდო დროც კი ზუსტი იყო.

ისევ თქვი?

მოწყობილობისთვის, რომელიც ავრცელებს ტექსტის მეტყველებასა და მედიის დაკვრის შესაძლებლობებს ასე თამამად, აუდიო ხარისხი Nextar-ზე საკმაოდ საშინლად ჟღერს. ამ მოწყობილობის ინსტრუქციების სრული ხმით წაკითხვის მოსმენა ჰგავს ყურის ბარბის დარტყმას ყველის სახეხზე. დინამიკი ჟღერს ხრაშუნა და ზედმეტად მთვრალი ხმაურით, მაგრამ მისი დაწევა ძალიან ართულებს მის მოსმენას მანქანის უმეტეს ხმაურიან გარემოში. ჩვენ გვქონდა ცდუნება, უბრალოდ გამოვრთეთ იგი, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ეკრანზე ასე ცუდად დაბეჭდილი მიმართულებებით, არც ეს იყო დიდი ვარიანტი. სანაცვლოდ, ყურსასმენის ჯეკი იძლევა აუდიოს მიწოდების გარკვეულ შესაძლებლობას თქვენი მანქანის დინამიკებით, მაგრამ თუ თქვენ არ გაქვთ ხაზი სადმე მანქანის რადიოში, ეს ასევე არ მოხდება.

დასკვნა

გამოყენების სიმარტივე, საზიზღარი საქარე მინაზე დამაგრება და საოცრად ცუდი აუდიო ყველა მტკივნეული ადგილი იყო ამ სისტემისთვის. 260 დოლარად, I4-BC, როგორც ჩანს, დიდ სიამოვნებას გვთავაზობს ფულისთვის, მაგრამ თუ თქვენ არ გაქვთ გარკვეული საჭიროება ყველა პატარაზე. დამატებითი დანამატები Nextar-მა მოაგროვა ბორტზე, თქვენ ალბათ ჯობია იგივე ფასი გადაიხადოთ უმაღლესი ხარისხის GPS-ის გარეშე მათ.

Დადებითი:

• Ხელმისაწვდომი ფასი
• ზუსტი GPS
• ფუნქციური სარეზერვო კამერა
• უხვად აქსესუარების შეკვრა

მინუსები:

• ძლივს ფუნქციონალური მედია ფლეერი
• იაფი, გადატვირთული შიდა დინამიკი
• დამაბნეველი ინტერფეისი
• ძნელად რეგულირებადი სამაგრი
• კომპლექსური სარეზერვო კამერის მონტაჟი

რედაქტორების რეკომენდაციები

• BMW i4 vs. Tesla Model 3: რომელი EV სედანია უკეთესი?
• 2023 Kia Niro EV პირველი დისკის მიმოხილვა: პრაქტიკული არ უნდა მოგწყინოთ ცრემლებამდე
• 2022 BMW i4 პირველი დისკის მიმოხილვა: რეალური გარიგება
• 2021 წლის Volkswagen ID.4 AWD დისკის პირველი მიმოხილვა: წევის გაზრდა
• 2021 Mercedes-Benz S-Class პირველი დისკის მიმოხილვა: ტექნიკის Titan