მანქანა კუპერტინოდან? Apple-ის ავტო? iCar, სიკეთისთვის? ზოგიერთი დასცინის, უწოდებს მას სისულელეს და ეჭვქვეშ აყენებს იმ "წყაროების" ლეგიტიმურობას, რომლებმაც Bloomberg-ს უთხრეს, რომ ელექტრო მანქანა შეიძლება მოვიდეს. ჯერ კიდევ 2020 წელს. სხვები ეთანხმებიან ამ იდეას და დიდი იმედი აქვთ, რომ Apple ელექტრომობილების თამაშში ტესლასა და ელონ მასკს დაუპირისპირდება.
რაც შეეხება საქმეს, სავარაუდოა - თუ ამ წყაროებს დავუჯერებთ - Apple ნამდვილად აწარმოებს მანქანას. საავტომობილო კომპანიის შექმნა ნამდვილად არის მხოლოდ ფულის თამაში, როდესაც ყველაფერი ნათქვამია და შესრულებულია. და როგორც ვიცით, Apple-ს აქვს უამრავი აქედან, მხოლოდ გასულ კვარტალში 18 მილიარდი დოლარის რეკორდული წმინდა მოგება გამოაცხადა. თუ კომპანიას აქვს ასეთი სახის ნაღდი ფული, მას შეუძლია დაიქირაოს ყველა ადამიანი, რომელიც საჭიროა ნაწილების დასაყენებლად. და 9to5Mac-ის ბოლო ანგარიში დეტალურადაა აღწერილი Apple-ის მთავარი აღმასრულებლები დაქირავებულიMercedes-Benz-ისა და Tesla-ს ნაწილების მწარმოებლებისგან, როგორიცაა A123 Systems და ECMO Gears.
ყოველივე ამის გათვალისწინებით, Apple-ის მანქანის 2020 წლის გაშვების თარიღი შეიძლება გასაოცრად ჟღერდეს, მაგრამ სინამდვილეში საკმაოდ გონივრულია.
დაკავშირებული
- GM გეგმავს Apple CarPlay-ის ეტაპობრივად გაუქმებას ელექტრომობილებისთვის, Android-ის ინტეგრაციაზე ყოვლისმომცველი შესვლა
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- Apple Car-ის პროექტი აგრძელებს გადახვევას, ნათქვამია მოხსენებაში
მართლაც, Apple-ის მანქანამ - ისევე როგორც Apple-ის ბევრმა პროდუქტმა მანამდე - შეიძლება გარდაქმნას მანქანების გაყიდვები, მაგრამ ის სულაც არ მოაქცევს რევოლუციას საავტომობილო სამყაროში თავისი დიზაინით და ეფექტურობით. გულახდილად რომ ვთქვათ, Apple-ი უგულებელყოფს შეეცადოს შეცვალოს როგორ ყალიბდება მანქანები ან რამდენად სწრაფად შეუძლიათ მათ მოძრაობა. თუმცა ეს სხვა ამბავია.
სამაგიეროდ, თუ ის ჭკვიანური და სერიოზულია მანქანის სფეროში შესვლის შესახებ, Apple-მა უნდა გამოუშვას მსოფლიოში პირველი ავტომობილი, რომელიც მხოლოდ საზიარო იქნება. მხოლოდ ეს და ეს შეარყევს და საავტომობილო ინდუსტრიას თავდაყირა აყენებს - Apple-ის სასარგებლოდ.
დილერები მიტოვებული
Tesla, როგორც არაერთხელ ვნახეთ, იბრძვის მძიმე ბრძოლაში ამ ქვეყანაში დილერების ქსელის გვერდის ავლით, რომელსაც სურს მანქანები პირდაპირ მომხმარებლებზე გაყიდოს. არსებობს უამრავი მიზეზი, რის გამოც Tesla-ს შეუძლია ამის გაკეთება. მათ შორის მთავარი ის არის, რომ ილონ მასკს რაღაცების გაკეთება სურს მისი გზა, ვიდრე გაჰყვე ნაცემი გზას.
Apple-ს, ისევე როგორც Tesla-ს მანამდე, სურს საკუთარი EV ბილიკის გაშვებაც. და მასკის მიბაძვა არაგონივრული იქნებოდა მრავალი მიზეზის გამო. არასოდეს რეალურად გაყიდვა თუმცა, ავტომობილი მომხმარებლებს გადაჭრის ბევრ პრობლემას.
ჯერ ერთი, მანქანის არასოდეს გაყიდვა, არამედ გაზიარება შეინარჩუნებს ძალაუფლებას Apple-ის ბრენდის ხელში და მესამე მხარის დილერების უხეში ხორცის კაუჭებისგან. მეორეც, ეს იქნება ჯერ კიდევ გაუხსნელი გზა, რომელიც არის სექსუალური (და სრულიად Apple). და რაც მთავარია, ეს იქნება ერთადერთი არსებითი გზა, რათა განისაზღვროს და დატოვოს Apple-ის წარუშლელი კვალი საავტომობილო ინდუსტრიაში. იფიქრე განსხვავებულად, არა? იმის გამო, რომ ავტომობილების გაზიარება მოდის და Apple-თან ერთად ან მის გარეშე ის შეცვლის ჩვენს დამოკიდებულებას მანქანებთან და ინდივიდუალურ მობილურობასთან.
Გამიზიარე
მანქანის გაზიარება სერიოზულად მოდის, იქნება ეს რამდენიმე წელიწადში თუ რამდენიმე ათწლეულში… და ეს ყველა დიდმა ბრენდმა იცის. მაგრამ, როგორც ჩანს, არც ერთს არ სურს იყოს პირველი, ვინც ნამდვილად აითვისებს მას. ეს ლოგიკურია, რადგან მათი ამჟამინდელი ბიზნეს მოდელი მუშაობს (და რატომ გაასწორონ ის, რაც არ არის გატეხილი?).
თუმცა მანქანის გაზიარება გარდაუვალია. რამდენადაც გლობალური მოსახლეობა უფრო ურბანიზდება და ჩვენი გაჯეტები მუდმივად განაახლებს თავისუფლებას და მობილურობას, ნაკლები ადამიანი დაინტერესდება ფლობს მანქანა. ამის თქმით, მათ დროდადრო მაინც დასჭირდებათ ერთი. და სწორედ აქ მოქმედებს გაზიარება.
რეალურად არასოდეს მიყიდით მანქანა მომხმარებელს ბევრ პრობლემას მოაგვარებდა.
ავტომწარმოებლებმა, როგორიცაა Audi და Ford, ვრცლად მითხრეს, თუ როგორ არ ეწინააღმდეგებიან მანქანის გაზიარებას; ეს ნიშნავს უფრო მეტ მანქანას გზაზე, რაც უფრო სწრაფად გაატარებს მეტ მილს. ეს ნიშნავს, რომ მეტი მანქანის წარმოება დასჭირდება, რაც უფრო მეტ მოგებას უტოლდება.
იმისთვის, რომ მანქანის გაზიარება ნამდვილად ამოქმედდეს, უნდა იყოს ნაპერწკალი მანქანის გაზიარების ხანძრის დასაწყებად, თუმცა Apple შეიძლება იყოს კაჟი. ის მარტო დგას - იმ დიდი თანხების და დადასტურებული ისტორიის წყალობით, როგორც ტრანსფორმატორი - როგორც ყველაზე დიდი საფრთხე საავტომობილო დაწესებულებისთვის.
ასე რომ, გადადეთ თქვენი Apple Pay, fanboys და შეწყვიტეთ iTunes სასაჩუქრე ბარათების შეგროვება. თქვენ მალე არ იყიდით Apple Car-ს.
მაგრამ ჩვენ შეიძლება ყველა ვიზიარებთ მგზავრობას მათში, მიუხედავად იმისა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- თქვენ მალე შეძლებთ უყუროთ YouTube ვიდეოებს თქვენს Android Automotive მანქანაში
- ამ 3$-იანი USB ადაპტერმა მოაგვარა ჩემი Apple CarPlay კავშირის ყველა პრობლემა
- Apple-ის ყოფილი თანამშრომელი თავს დამნაშავედ ცნობს Apple Car-ის საიდუმლოების ამოღებაში
- Apple CarPlay ფუნქცია გთავაზობთ საწვავის გადახდის მარტივ გზას
- Apple CarPlay-ის შემდეგი თაობა გააძლიერებს თქვენს მთელ მანქანას, ყველა ეკრანიანი ავტომობილების ტენდენციას
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
