საგზაო გადასახადები ცოტა მოუხერხებელი აუცილებლობაა. მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ ბევრი ტრაფიკი შენელებისა და ჩახშობის გამო. მაგრამ ეს არის ერთ-ერთი მთავარი გზა, რომელიც მართავს საგადასახადო ორგანოებს, რათა გამოიყენონ გზები, ხოლო შემოსავლის ნაკადი გამოიმუშაონ ამ გზების მოვლა-პატრონობისთვის.
შენელებისა და გადატვირთულობის შესამცირებლად მთავარ გზებზე გადასახადების მოედნებზე, სახელმწიფო საავტომობილო გზების ხელისუფლებამ დანერგა ელექტრონული გადასახადის ნიშნები. ამ ელექტრონულ ტეგებზე დარეგისტრირება გამორიცხავს მძღოლების აუცილებლობას გაჩერდნენ გადასახადზე და ფიზიკურად გადასცენ მცირე თანხა, რათა გაიარონ ჯარიმების გარეშე. მათთვის, ვინც აღმოსავლეთ სანაპიროზე და შუა დასავლეთის ძირითად ნაწილებზეა, არის EZPass, ხოლო კალიფორნიას აქვს FasTrak, ტეხასს აქვს TxTag და ფლორიდას აქვს SunPass.
რეკომენდებული ვიდეოები
ახლა, აუდი სურს ეს ტექნოლოგიური კონცეფცია კიდევ უფრო შორს წაიწიოს, მის მანქანებში ელექტრონული გადასახადების ტექნოლოგიის ინტეგრირებით, დაწყებული ახლიდან და მომავალით. e-tron. ინგოლშტადტის საუკეთესომ, Gentex Corporation-თან ერთად, ახლახან გამოაცხადა, რომ სრულიად ახალი Audi e-tron-ს ექნება ახალი „ინტეგრირებული გადასახადის მოდულის ტექნოლოგია“, როდესაც მისი დებიუტი მომავალ კვირას იქნება სან-ფრანცისკოში. Audi-ს ინჟინრების მიერ ოფიციალურად შემუშავებული "ინტეგრირებული ფასიანი მოდული" ან "ITM", ეს არის უახლესი ტექნოლოგია, რომელიც ხელმისაწვდომია მანქანა-ინფრასტრუქტურასთან დაკავშირების თვალსაზრისით.
Audi-ს ITM არსებითად იღებს ყველა ზემოაღნიშნული ელექტრონული და უკაბელო გადასახადის ტეგების კონცეფციას და აერთიანებს ამ ტექნოლოგიას თავად e-tron-ში. სისტემა ათავსებს გადასახადის ტრანსპონდერს მანქანის უკანა ხედვის სარკეში. იქიდან, მძღოლები შეძლებენ თავიანთი მანქანის დაწყვილებას უკაბელო გადასახადების ანგარიშებთან, ასე რომ აღარ არის საჭირო დაამონტაჟეთ და გაუმკლავდეთ ფიზიკურ ელექტრონულ მოწყობილობებს საქარე მინის ზედა ნაწილზე ან წინა ლიცენზიაზე ფირფიტა.
Gentex, სხვათა შორის, ასევე არის კომპანია, რომელიც აწვდის ბრენდს ავტომატური ჩამქრალი სარკეებით Audi-ს ყველა მანქანისთვის.
Audi იმედოვნებს, რომ ეს ახალი „ინტეგრირებული გადასახადის მოდული“ გაუადვილებს გადასახადების გადახდას მძღოლებისთვის, განსაკუთრებით იმ პირებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ მრავალი ანგარიშის მართვა, თუ ერთზე მეტ სახელმწიფოში მოგზაურობენ. გარდა ამისა, Audi ამბობს, რომ სისტემა უკვე თავსებადია ქვეყნის მასშტაბით არსებულ საგადასახადო სააგენტოებთან და მძღოლები შეძლებენ მიმდინარე ანგარიშის რეგისტრაციას ყოველგვარი სირთულის გარეშე.
უსადენო კავშირი და მონაცემთა კომუნიკაციის ტექნოლოგიები საავტომობილო ინდუსტრიაში გამოჩენილი უახლესი ინოვაციებია. თავდაპირველად, ტექნოლოგია მიზნად ისახავდა ცალკეული მანქანების "დალაპარაკებას" ერთმანეთთან, რაც ინჟინრებს აძლევდა საშუალებას გამოიყენოს ავტომობილის მონაცემები, რათა უზრუნველყოს რეალურ დროში მოძრაობის განახლებები სხვა მძღოლებისთვის გზის გაუმჯობესებისას უსაფრთხოება. ახლა ტექნოლოგია უფრო წინ მიიწევს, რადგან ავტომწარმოებლები და საგზაო გზების ორგანოები ეძებენ გზებს საგზაო ინფრასტრუქტურის გასაუმჯობესებლად.
სულ ახალი Audi e-tron თავად დაგეგმილია მსოფლიო დებიუტი სან ფრანცისკოში მომავალ ორშაბათს, 17 სექტემბერს. მოსალოდნელია, რომ ეს იქნება მთლიანად ელექტრო ხუთ მგზავრიანი საშუალო ზომის კროსოვერი SUV (ძირითადად Tesla Model X-ის კონკურენტი) და ერთ-ერთია სამიდან. ბატარეა-ელექტრო მანქანები წარმოება იგეგმება 2020 წლისთვის. ეს იქნება პირველი ავტომობილი კომპანიის პორტფოლიოში, რომელსაც ექნება ინტეგრირებული გადასახადის მოდული.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2024 Audi Q8 e-tron პირველი დისკის მიმოხილვა: 300 მილი ძვირადღირებული EV კრეისერი
- Sonos-Audi-ის პარტნიორობა არ არის ისეთი საინტერესო, როგორც ჩვენ გვინდოდა
- Audi-ს ელექტრო 2022 Q4 E-Tron აერთიანებს დიდ ტექნოლოგიას, დიდ ადგილს კომპაქტურ პაკეტში
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Audi-ს ახალი A3 სედანი სწავლობს რამდენიმე ტექნიკურ ხრიკს მისი უფროსი ძმებისგან
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
