Jeep-მა ნასესხები Hellcat-ის ძრავა ძმური კომპანია Dodge-სგან აიღო და Grand Cherokee-ს კაპოტის ქვეშ ჩასვა. სახელად Trackhawk, სუპერმუხტიანი ოფროდერი ნიუ-იორკის ავტო შოუს ერთ-ერთი უკონკურენტო ვარსკვლავი იქნება.
Supercharged 6.2-ლიტრიანი V8-ის ჩაგდება Grand Cherokee-ის ძრავის განყოფილებაში უფრო ადვილი იყო, ვიდრე გაკეთება. ადრინდელი ცნობები ვარაუდობდნენ, რომ ჯიპს სჭირდებოდა ან ოთხბორბლიანი ამძრავის შეწყვეტა უკანა ამძრავის სასარგებლოდ, ან დაკმაყოფილებულიყო Hellcat-ის ძრავის დეტონირებული ვერსიის გამოყენებაზე. საბოლოოდ, ინჟინრებმა შეძლეს ყველა დაბრკოლების გადალახვა და კომპრომისზე წასვლას თავი აარიდეს.
რეკომენდებული ვიდეოები
V8 გამოიმუშავებს 707 ცხენის ძალას და 645 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტს და ის ტრიალებს ოთხივე ბორბალს რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით, რომელსაც აკონტროლებს გადართვის პადლები. გადაცემათა კოლოფი და წამყვანი კომპონენტების უმეტესი ნაწილი გაძლიერდა, რათა გაუმკლავდეს დამატებით წუწუნს და Trackhawk აღჭურვილია ყველაზე დიდი წინა მუხრუჭებით, რომლებიც ოდესმე დამონტაჟებულია ჯიპზე, რათა შეინარჩუნოს კავალერია. ჩეკი.
დაკავშირებული
- Jeep-ის ახალი Wagoneer იქნება პირველი მანქანა Amazon Fire TV-ით
- ნიუ-იორკის ავტო შოუ გადაიდო კორონავირუსის გამო
- 2020 წლის Hyundai Sonata ტურბო აჩვენებს ღირებულებას და შესრულება შეიძლება ხელი შეუწყოს
1 დან 18
SUV-ის სეგმენტში 5300 ფუნტიანი Trackhawk-ის შესრულების მაჩვენებლები არანაკლებ არ არის. ის 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3,5 წამში, მეოთხედი მილს გადის 11,6 წამში და აგრძელებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 180 mph. Jeep ამაყად აცხადებს, რომ უახლესი Grand Cherokee არის ყველაზე სწრაფი SUV პლანეტაზე. ალტერნატიულად, Hellcat V8 ეხმარება Grand Cherokee-ს 7200 ფუნტის აზიდვაში.
მძღოლის მიერ შერჩეული ხუთი რეჟიმი სახელწოდებით Auto, Sport, Track, Tow და Snow, შესაბამისად, ცვლის Trackhawk-ის ხასიათს. ბრუნვის განაწილება მერყეობს 40 პროცენტიდან წინა/60 პროცენტი უკანა ავტომანქანაში 30/70-მდე ტრასაზე. მართვის რეჟიმები ასევე ცვლის სხვა პარამეტრებს, როგორიცაა საჭის წონა, ტრანსმისიის გადაცემის დრო და სავალი ნაწილის სიმტკიცე.
ესთეტიკური ცვლილებები საოცრად უმნიშვნელოა, თუ გავითვალისწინებთ ფურცლის ქვეშ მოქცეული მონუმენტური ცეცხლის ძალას. Trackhawk მხოლოდ ნაკლებად მძლავრი Grand Cherokee SRT-ისგან გამოირჩევა საჰაერო ჯებირებით, რომლებიც ცვლის წინა ნისლის შუქებს, საჰაერო ხვრელებს, რომლებიც ჩაჭრილია კაპოტში და ოთხი გამონაბოლქვის წვერები. თამამი "გადამუხტული" ემბლემები კარებზე სრულყოფილად მატებს იერს.
დეტროიტში აშენებული 2018 წლის Jeep Grand Cherokee Trackhawk ქვეყნის შოურუმებს წლის ბოლომდე მიაღწევს. მანამდე მოძებნეთ ფასების განცხადება.
ვინ იღებს ტრაბახის უფლებებს?
კრიტიკოსებმა სწრაფად აღნიშნეს, რომ Tesla-ს Model X იმსახურებს შესრულების გვირგვინს, რადგან ის ასრულებს საორიენტაციო სპრინტს ნულიდან 60 მილი/სთ-მდე 2,9 წამში, ნახევარზე მეტი წამით უფრო სწრაფად ვიდრე Trackhawk. ჯიპი არ ეთანხმება; X და Grand Cherokee არ არიან პირდაპირი კონკურენტები, რადგან Tesla-ს შვიდადგილიანი მანქანა არ არის ნამდვილი SUV.
კომპანიის წარმომადგენელმა განუცხადა Digital Trends-ს, რომ Jeep ეყრდნობა Ward-ის მანქანების კლასიფიკაციის სისტემას, რომელიც Grand Cherokee-ს ასახელებს როგორც სპორტულ კომუნალურ მანქანას, ხოლო Model X-ს, როგორც კროსოვერს. ამ თვალსაზრისით, ჯიპი მართლაც ყველაზე სწრაფი ჯიპია, ხოლო Model X არის ყველაზე სწრაფი კროსოვერი - რომ აღარაფერი ვთქვათ ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფ პროდუქტზე, სეგმენტის მიუხედავად.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Jeep Grand Cherokee 4xe პირველი დისკის მიმოხილვა: Do-it-all plug-in
- ნიუ-იორკის საერთაშორისო ავტო შოუ 2020 წლისთვის გაუქმდა
- Lincoln Corsair Grand Touring ამატებს დანამატის ჰიბრიდულ ენერგიას
- 2020 Hyundai Venue არის პატარა, ხელმისაწვდომი და სავსე ღირებულებით
- 2020 წლის Nissan Versa სედანის რედიზაინს მოაქვს მნიშვნელოვანი ფასები
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
