ავტოშოუს სეზონი დადგა და 2013 წლის ფრანკფურტის შოუ საკმაოდ დაწყებული იყო. ვინაიდან ეს მათი საშინაო შოუ იყო, გერმანელებმა გამოიყენეს სერიული მანქანები, როგორიცაა BMW i8 და Porsche 918 Spyder და ისეთი კონცეფციები, როგორიცაა რადიკალური Audi nanuk quattro.
2013 წლის ფრანკფურტის ავტო შოუს საერთო თემა რომ ყოფილიყო, ის იქნებოდა „მწვანე“. თითქმის ყველა მანქანა, რომელიც იქ იყო წარმოდგენილი, ახასიათებდა რაიმე სახის მწვანე ტექნოლოგიას; განსაკუთრებით მრავალრიცხოვანი იყო plug-in ჰიბრიდები და ელექტრომობილები.
რეკომენდებული ვიდეოები
სინამდვილეში, მეორე თემა შეიძლება იყოს "მაგარი". მიუხედავად იმისა, თუ რა იყო კაპოტის ქვეშ, ფრანკფურტში უამრავი შესანიშნავი მანქანა იყო. აქ არის 10 საუკეთესო.
დაკავშირებული
- გსურთ შეუერთდეთ Android Army-ს? აქ არის ყველა მანქანა Android Auto-ით
- Lucid Air-ის ბეტა პროტოტიპი აჩვენებს 1000 ცხენის ძალას, 400 მილი, ელექტრო მანქანა ჯერ არ მკვდარია
- კვლევაში ნათქვამია, რომ ადამიანების უმეტესობას სურს, რომ მანქანა შორს დაიჭიროს სრული თვითმართვისგან
Audi nanuk quattro კონცეფცია
რას იღებთ, როდესაც აერთიანებთ საშუალო ძრავიან სპორტულ მანქანას და გამავლობის მანქანას? ეს არის Audi-ს იდეა "კროსოვერის" შესახებ.
The nanuk quattro-ს სტილი R8-ისა და Dakar-ის მრბოლელის კომბინაციას ჰგავს და Audi ამბობს, რომ nanuk quattro ისეთივე უნარიანია უგზოობისას, როგორც მასზე ჩვეულებრივი სუპერმანქანა.
სიმძლავრე მოდის 5.0-ლიტრიანი ტურბოდიზელის V10-დან, რომელიც გამოიმუშავებს 544 ცხენის ძალას და 737 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას. ეს საოცარი სიმძლავრე nanuk quattro-ს 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3,8 წამში და მაქსიმალურ სიჩქარეს 189,52 მილი/სთ-ში. მიუხედავად ამისა, ის მაინც იღებს 30.16 mpg აშშ ტესტის ციკლზე. ისაუბრეთ ორივე სამყაროს საუკეთესოზე.
Audi Sport quattro კონცეფცია
Audi-მ ფრანკფურტში არა ერთი, არამედ ორი ფანტასტიკური კონცეპტუალური მანქანა ჩამოიყვანა. ახალი ტიპის ავტომობილის გამოგონების ნაცვლად, Sport quattro მიუთითებს წარსულის კლასიკურ Audi-ზე.
ორიგინალური Sport quattro გამოვიდა 1983 წელს და დაეხმარა Audi-ს რეპუტაციის ჩამოყალიბებაში, როგორც მაღალი ხარისხის მანქანების მწარმოებლის. ეს არის სრულამძრავიანი სისტემა და 306 ცხენის ძალის ხაზოვანი ხუთ ძრავა, რაც მას გამარჯვებული გახდა რალის წრეზე.
The ახალი Sport quattro საკმაოდ კარგ რალის მანქანასაც გააკეთებდა. მას აქვს დანამატი ჰიბრიდული ელექტროგადამცემი სისტემა, რომელიც შედგება 4.0 ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავით V8, რვა სიჩქარიანი Tiptronic ტრანსმისია და ელექტროძრავი.
სისტემის ჯამური სიმძლავრეა 700 ცხენის ძალა და 590 lb-ft. Audi ამბობს, რომ Sport quattro 0-დან 60 mph-ს აჩქარებს 3.7 წამში და მიაღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 190 mph-ს.
Brabus B63S 700 6×6
ჯერ იყო Mercedes-Benz G63 AMG, შემდეგ Mercedes-Benz G63 AMG 6×6და ახლა Brabus B63S 700 6×6. Mercedes-ის გადაკეთებული სამხედრო მანქანა სულ უფრო გიჟდება.
ბრაბუსს უყვარს ბენზების მარაგის აღება და მათი გიჟური შესრულების მანქანებად გადაქცევა და რომ M.O. აშკარად ვრცელდება ყველაფერზე, რასაც შტუტგარტი აკეთებს.
B63S-ს აქვს იგივე 5.5-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8, როგორც „ჩვეულებრივი G63 AMG 6×6“, მაგრამ ახლა ის აწარმოებს. 690 ცხენის ძალა და 708 lb-ft. მას ასევე აქვს მასიური 37 დიუმიანი საბურავები. ერთადერთი კითხვაა: სად არის ავტომატები?
BMW i8
ალბათ ყველაზე მოსალოდნელი ახალი მანქანის დებიუტი ფრანკფურტში BMW i8 თავდაპირველად კონცეფციის სახით 2011 წელს იყო ნაჩვენები. ორი წლის შემდეგ, რეალური გარიგება აქ არის.
დანამატი ჰიბრიდული სპორტული მანქანა პრაქტიკულად ისევე გამოიყურება, როგორც 2011 წლის კონცეფცია და ეს კარგია. ის იკვებება 1.5 ლიტრიანი ტურბო სამმაგი და ელექტროძრავით. ერთად, ისინი აწარმოებენ 362 ცხენის ძალას და 236 lb-ft.
მაქსიმალური თავდასხმის რეჟიმში, i8 0-დან 62 კმ/სთ-ს აჩქარებს 4.4 წამში და მიაღწევს ელექტრონულად შეზღუდულ მაქსიმალურ სიჩქარეს 155 მილი/სთ. თუ მძღოლები მაქსიმალურად გამოიყენებენ 22 მილის მხოლოდ ელექტრო დიაპაზონს, BMW ამბობს, რომ i8 113 mpg-ს მიაღწევს ევროპულ კომბინირებულ ციკლზე.
i8 გაყიდვაში გამოვა მომავალი წლის დასაწყისში, დაახლოებით 135,000 დოლარად.
Ferrari 458 Speciale
სპეციალობა არის ა ჰარდკორ ვერსია Ferrari-ს უკვე ვარსკვლავური 458 Italia სუპერმანქანიდან. 360 Challenge Stradale-ისა და 430 Scuderia-ის კვალდაკვალ, მისი განსაკუთრებული ყურადღება გამახვილებულია შესრულებაზე.
სათავეების უკან არის იგივე 4.5-ლიტრიანი V8, ახლა 597 ცხენის ძალისა და 398 lb-ft. Ferrari ამბობს, რომ Speciale არის ყველაზე ძლიერი ბუნებრივად ასპირირებული V8 საგზაო მანქანა, რაც კი ოდესმე აშენდა.
Ferrari-მ ასევე დააყენა Speciale დიეტაზე, რის შედეგადაც წონა 3274 ფუნტიდან 2843 ფუნტამდე დაწია. მან ასევე დაამატა სპეციალური აეროდინამიკური დამხმარე საშუალებები, რათა დააბალანსოს დაბლა და წევა.
შედეგი არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია 0-დან 62 კმ/სთ-მდე აჩქარება სამ წამში.
Lexus LF-NX კონცეფცია
დიახ, ეს არის Lexus და არა მომავლის ურბანული თავდასხმის მანქანა.
The LF-NX არის ნაწილი RX, ნაწილი LFA და ნაწილი Road Warrior. მისი სტილი განსაკუთრებით შემაძრწუნებელია იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის Lexus და კომპაქტური კროსოვერი, ავტომობილის ტიპი, რომელსაც ჩვეულებრივ მართავენ ადამიანები, რომლებსაც არ სურთ მთელი Starbucks-ის ავტოსადგომი შიშით დაიხუროს.
სტილის გარდა, LF-NX-ის დეტალები ბევრად უფრო ამქვეყნიურია. იგი ასახავს 2015 წლის NX-ს, წარმოების კომპაქტურ კროსოვერს, რომელიც იქნება სავარაუდოდ დაფუძნებულია Toyota RAV4-ზედა იქნება ლექსუსის კონკურენტი Mercedes-Benz GLA-კლასი და BMW X1.
კონცეფციის ვერსიას აქვს ჰიბრიდული ძალა, რომელიც შედგება 2.5 ლიტრიანი ატკინსონის ციკლის ოთხი და ელექტროძრავისგან. როგორც ჩანს, იგივე ელექტრული სისტემა Lexus-ს იყენებს ES300h-სა და IS300h-ში.
LF-NX ნამდვილად არის ცხვარი მგლის ტანსაცმელში.
Mercedes-Benz Concept S-Class კუპე
Mercedes-Benz CL-Class იყო ერთ-ერთი ყველაზე დაუფასებელი მანქანა. მას ჰქონდა S-კლასის ფლაგმანის ყველა ფუფუნება, მაგრამ ხალხს არ აფიქრებინა, რომ მისი მფლობელი დიქტატორი, უოლ სტრიტის ოპერატორი ან სხვა ტიპის ბოროტი ადამიანი იყო.
შესაძლოა, დიდი კუპეს ცოტა მეტი ყურადღების მიქცევისთვის, ახალ CL-ს დაარქვეს S-Class Coupe. ეს არის ყველაფერი, რასაც სახელი გულისხმობს.
ის მანქანა იყო ფრანკფურტში დათვალიერებული კონცეფციით, და იმედია არც ისე ბევრი შეიცვლება წარმოების გზაზე. სტილს აქვს ელეგანტურობა, რაც მერსედესის ბოლო მოდელებს აკლდათ, თუმცა მოსაწყენად არ გამოიყურება.
ინტერიერი მორთულია ხბოს ტყავით და სპეციალური "შავი ალმასის" მეტალის მასალით. ასევე არის MoodGrid მუსიკალური სისტემა, რომელიც ავტომატურად ადგენს დრაივერის დასაკრავ სიებს.
Opel Monza კონცეფცია
ფრანკფურტი არის მთავარი ღონისძიება გერმანელი ავტომწარმოებლებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ General Motors-ის ევროპულ განყოფილებას კი რაღაც კარგი უნდა მოეფიქრებინა.
Opel Monza-ს სახელი დაარქვეს 1970-იან და 80-იანი წლების Opel-ის კუპეების ხაზის მიხედვით და დღეს შესანიშნავი დამატება იქნება ხაზში.
მისი დრამატული კანი დაფარულია დანამატის ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემზე, რომელიც აღჭურვილია 1.0 ლიტრიანი სამეულით, რომელიც იკვებება შეკუმშული ბუნებრივი აირით (CNG).
გახსენით სახურავის დაკიდებული კარები და იპოვით ფუტურისტულ დაფას, რომელიც იყენებს LED პროექციის ტექნიკა წარმოქმნას ერთი უაზრო ჩვენება; აქ არ არის ლიანდაგები ან ცენტრალური დასტა სენსორული ეკრანები.
დისპლეი აღჭურვილია 3D გრაფიკით და სამი პარამეტრით ინფორმაციის გასაფილტრად, რაც იცავს დრაივერებს მათი ჯადოსნური დაფებით.
Porsche 918 Spyder
პორშემ საბოლოოდ წარმოადგინა თავისი სერიული ვერსია 918 Spyder plug-in ჰიბრიდული სუპერმანქანა ფრანკფურტში. BMW i8-ის მსგავსად, ამ მანქანასაც არაერთხელ ათვალიერებდნენ და აინტერესებდნენ, რამაც დიდი მოლოდინი გამოიწვია საბოლოო პროდუქტის ნახვის შესახებ.
918 იკვებება რასის შთაგონებული 4.6-ლიტრიანი V8 და ორი ელექტროძრავით; ერთი ხელს უწყობს უკანა ბორბლების გაძლიერებას, მეორე კი წინა ბორბლებს ამოძრავებს. სისტემის ჯამური სიმძლავრეა 887 ცხ.ძ. და 590 lb-ft.
მთელი ამ სიმძლავრით, 918 0-დან 62 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 2,8 წამში, მაგრამ მას ასევე შეუძლია იმოგზაუროს 18 მილის მანძილზე, 93 mph-მდე სიჩქარით, მხოლოდ ელექტროენერგიით. ეს რაღაც კონკურენტი ჰიბრიდებია ლაფერარი და მაკლარენი P1 არ შეუძლია.
ამიტომ Porsche ამბობს, რომ 918 ევროპულ ციკლზე მიაღწევს 85 mpg-ს.
თუმცა, ყველა ამ შესაძლებლობის ფასია, კონკრეტულად, $845,000.
Volvo Coupe Concept
ვოლვო ახალ მიმართულებას ეძებს და ამ უაზრო კუპემ შესაძლოა მას გზა აჩვენოს.
სტილი არის თამამი, მაგრამ მკაფიოდ Volvo, ორი თვისება, რომელიც შვედურ ავტომწარმოებელს სჭირდება, რომ ყურადღება მიაქციოს. უფრო არსებითად, კუპეს კონცეფცია დაფუძნებულია ვოლვოს ახალ Scalable Product Architecture-ზე (SPA), რომელიც დაეფუძნება რამდენიმე მომავალ მოდელს.
კაპოტის ქვეშ არის დანამატი ელექტროძრავა, მათ შორის 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ოთხცილინდრიანი ძრავა, რომელიც არის როგორც ტურბო, ასევე სუპერმუხტით, ელექტროძრავასთან ერთად. ერთად, ისინი აწარმოებენ 440 ცხენის ძალას და 400 lb-ft ბრუნვას.
სწრაფი ვოლვოები არ არიან გაუგონარი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ მათგან მეტი არ უნდა იყოს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ყველაზე მაგარი მანქანის გაჯეტები
- ყველა დროის ყველაზე მაგარი კონცეფციის მანქანები
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 დადასტურებულია 2019 წლის LA ავტო შოუზე
- ვინტაჟური მანქანების ჯგუფი ამბობს, რომ EV კლასიკა არ არის ნამდვილი კლასიკა. აი, რატომ არის ეს არასწორი
- 44 გუნდმა ახლახან დაასრულა მზის მანქანების რბოლა ავსტრალიაში
