BMW-ს Vision iNEXT-თან ახლოს და პერსონალურად გაცნობა

ამ დროისთვის, თქვენ ალბათ გინახავთ BMW Vision iNext კონცეფცია შემდეგ ა ფოტო გაჟონვა ოფიციალურ დებიუტამდე. დადგა დრო, გავუზიაროთ დეტალები იმის შესახებ, თუ რატომ არსებობს ზუსტად Vision iNext.

ბე ემ ვე შეადგინა თავისი გეგმა საკმაოდ სადა და მარტივი. კომპანია ახორციელებს ყველა ძალისხმევას წინ, სცილდება საკუთარ საზღვრებს ამბიციური მცდელობით, გახდეს შემდეგი უდიდესი რამ საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მოძრაობს მასობრივი ბაზრისკენ ელექტრო მანქანები და plug-in ჰიბრიდული ელექტრო მანქანები.

ამისათვის თქვენ გჭირდებათ მანქანების გაყიდვა. და სანამ მანქანებს გასაყიდად გააკეთებ, როგორც საქონლის გაყიდვის ბიზნესში მყოფი ნებისმიერი სუბიექტი, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ბაზარი, რომ ნახოთ, იმუშავებს თუ არა თქვენი ამბიციები მყიდველ საზოგადოებასთან. და ეს არის ზუსტად ის, რაც Vision iNext არის BMW-ს შემთხვევაში: წყლის შესამოწმებლად.

ჯერ კიდევ 2011 წელს, ბე ემ ვე გააცნო ის, რაც ჩვენ ვიცით, როგორც მისი მე ქვებრენდი, კომპანიის განყოფილება მთლიანად ეძღვნება მდგრადი მობილურობის მცდელობებს, მათ შორის ელექტრო და დანამატი ჰიბრიდული ელექტრო მანქანების დიზაინსა და წარმოებას. ძირითადად, ეს არის BMW M-ის ეკოლოგიურად სუფთა ალტერ ეგო.

თავდაპირველად, ჩანდა, რომ გაზზე მომუშავე BMW-ების დღეები, რომლებიც ჩვენ გვიყვარდა და ვაფასებდით, საშინლად დასრულდა. თუმცა, წარმოების i3 და i8 მანქანებით, კომპანიამ დაამტკიცა, რომ კვლავ შეუძლია გამოიყენოს თავისი რეპუტაცია მშენებლობისთვის. საბოლოო მამოძრავებელი მანქანები, მაგრამ შემდგომი ათასწლეულისთვის. ასე რომ, მან მართვის ენთუზიასტებს გვირაბის ბოლოს ცოტა შუქი მისცა, როგორც ჩანს, შიდა წვის ძრავის მოახლოებული განწირვა.

„საბოლოო ჯამში, BMW Vision iNext დაამატებს ახალ განზომილებას „უბრალო მართვის სიამოვნებას“, რადგან, რა თქმა უნდა, მძღოლის ორიენტაცია და ავტომობილის მართვა კვლავ რჩება ჩვენს ნაწილად. დნმ“, - თქვა კლაუს ფროლიჩმა, BMW AG-ის განვითარების ხელმძღვანელმა, iNext-ის გაცნობისას ჟურნალისტებს Lufthansa Cargo 777F-ის მუცელში. ჯონ ფ. კენედის აეროპორტი.

”უბრალოდ რომ შევაჯამოთ, აღჭურვილია ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიით, შემდეგი დონის კავშირის მახასიათებლებით და მომავლის ინტერიერი და, რა თქმა უნდა, სრულად ელექტრო, BMW Vision iNext იქნება ინკუბატორი. ეს გაბედული განცხადებაა ჩვენი კომპანიის სიძლიერის დემონსტრირებისთვის ინოვაციებში. ეს უზრუნველყოფს BMW ჯგუფს ყველაფერს, რათა იყოს წარმატებული ბაზარზე, როდესაც კონკურენციას გაუწევს როგორც ძველ, ისე ახალ მოთამაშეებს უახლოეს და შორეულ მომავალში. ”

დიზაინით

„BMW i არსებობს იმისათვის, რომ შექმნას კრეატიული, პიონერული იდეები, რომლებიც გარდაქმნის ჩვენს აზროვნებას მობილურობაზე“, - თქვა ადრიან ვან ჰუიდონკმა, BMW Group-ის დიზაინის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა. „BMW Vision iNext აღნიშნავს კიდევ ერთ დიდ ნაბიჯს ტრანსფორმაციის გზაზე, რომელიც გვიჩვენებს, თუ როგორ უფრო ინტელექტუალურ მანქანებს შეუძლიათ ჩვენი ცხოვრება უფრო მარტივი და ლამაზი გახადონ“.

მიუხედავად იმისა, რომ i3 და i8 მხოლოდ დასაწყისი იყო და ნამდვილად არ იყო ყველასთვის განკუთვნილი, iNext არსებითად უფრო პრაქტიკულ მიდგომას გვთავაზობს. მისი უახლესი შექმნით ხედვა iNext კროსოვერი და ელექტრო მანქანა, BMW იპყრობს დღეს საავტომობილო ინდუსტრიის ორ ყველაზე პოპულარულ ტრენდულ ამბიციას.

Crossover SUV-ებმა დიდი ხნის წინ დაიკავეს ლიდერობა, როგორც ყველაზე სასურველი ტანის სტილი მთელ ქვეყანაში, როგორც ავტომობილები ყველასთვის სიტუაცია და მძღოლების უმეტესობა, რომლებიც თავს უფრო დაცულად გრძნობენ, როდესაც მიწიდან მაღლა ჯდებიან, ვიდრე ჩვეულებრივში მანქანა. ამ ბაზარზე მოხვედრით, ბე ემ ვე იმედოვნებს, რომ ის მიიპყრობს იმ ყურადღებას, რომელიც მას სჭირდება მოთხოვნის მოსაპოვებლად და თავისი i ბრენდის მომავლის საქმის ასამაღლებლად, რადგან მთელი ინდუსტრია გადაინაცვლებს წიაღისეულ საწვავზე ნაკლებად დამოკიდებული.

Ერთად ხედვა iNext კონცეფცია მოდის დიზაინის ახალ ენაზე. BMW-ს დიზაინერებმა განაცხადეს, რომ Vision iNext იყო შთაგონებული "ბუტიკ სასტუმროების" სისუფთავითა და თანამედროვეობით, როგორც შიგნიდან, ასევე გარედან. ექსტერიერი არა მხოლოდ ემსახურება მათ, ვინც გატაცებულია კროსოვერი SUV-ებით, მას აქვს მინიშნებები, რომლებიც ქმნიან გახეხილი იერსახის შთაბეჭდილებას, თითქოს ის დაფქული იყოს ერთი მყარი ნაწილისგან. მოკლედ, შეიძლება ითქვას, რომ ის წაგრძელებულ, მაღალ და თხევად i3-ს ჰგავს, მიწის დამატებითი კლირენსით.

მიუხედავად მისი რადიკალური დიზაინისა, BMW-ს ინჟინრებმა დარწმუნდნენ, რომ ჩართეს ტრადიციული თირკმელების სტილის ცხაური, რომელიც საკამათო იყო გაფართოებული უღმერთო პროპორციებით.

ავტონომია + დაკავშირება + ელექტრო + სერვისები

BMW შედის i ბრენდის ევოლუციის შემდეგ (iNext?) ეტაპზე, რაც განასახიერებს კომპანიის ბიძგს ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების, დაკავშირების, ელექტრიფიკაციისა და უმაღლესი დონის მომხმარებლის პრიორიტეტების მინიჭებისკენ სერვისი.

iNext წარმოადგენს ამ საწყისი ძალისხმევის მწვერვალს, სადაც ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიის გარდა, BMW წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ iNext მიზნად ისახავს ხელახლა გამოიგონოს, თუ როგორ ატარებენ ადამიანები ერთმანეთთან ხარისხიან დროს მოგზაურობა.

რა აზრი აქვს ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიას, თუ არ შეგიძლიათ ფოკუსირება სხვა საკითხებზე, როგორიცაა დროის გატარება ადამიანებთან, ვისთან ერთადაც მგზავრობთ?

„BMW i არის ინოვაცია და შთაგონება. ჩვენ უბრალოდ ვაწყობთ ჩვენს კომპანიას, რომ იყოს ციფრული მომავლის პროაქტიული ფორმირება, ”- თქვა ფროჰლიხმა შემდგომში. "პროექტი iNext ასევე განსაზღვრავს ჩვენს აზროვნებას, ეს ძირითადად ჩვენი პროექტია "i 2.0".

iNext ასევე გზას უხსნის კომპანიის მეხუთე თაობის მთლიანად ელექტროძრავას. Vision iNext კონცეფცია თავისთავად აღჭურვილია უახლესი მაღალეფექტური ძრავებით, რომლებიც დამზადებულია იშვიათი ნივთების გამოყენების გარეშე. მიწის ლითონები, რომლებიც ძლიერ აბინძურებენ დედამიწას დანაღმულის დროს - BMW-ს ძალისხმევის ნაწილი მდგრადი და სუფთა მობილურობისთვის ძალისხმევა.

მორცხვი ტექნოლოგია

BMW-ს მტკიცებით, iNext-ისთვის ყურადღება გამახვილებულია ინოვაციებზე ავტონომიით + დაკავშირება + ელექტრო + სერვისებით. თუმცა, მიუხედავად ყველა ამ კონცენტრაციისა, BMW ცდილობს გამოიყენოს ეს ახალი ტექნოლოგიები მორცხვი გზით.

იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს მომავალი მომხმარებლების გაუცხოება ახალი ტექნიკით მათი გადატვირთვით, კომპანიას სურს უზრუნველყოს, რომ ეს ყველაფერი მომხმარებლისთვის მოსახერხებელია. ამრიგად, მან მიიღო მორცხვი ტექნოლოგიის კონცეფცია.

BMW-ს ინჟინრები და დიზაინერები უკვე აღიარებენ განვითარებადი ტექნოლოგიების გამოწვევას და ცდილობენ ახალი ტექნოლოგია გახადონ ინტუიციური და ერგონომიული. მაგრამ უფრო მეტი ტექნოლოგიით და მეტი ფუნქციით, როგორც წესი, მოდის მეტი ღილაკი, კონტროლი და ეკრანი, რაც შეიძლება ძალიან ბევრი იყოს ზოგიერთისთვის - მათთვისაც კი, ვინც ნამდვილად ტექნიკურად იცის.

ამის წინააღმდეგ საბრძოლველად BMW-ს მორცხვი ტექნოლოგიის კონცეფცია აერთიანებს Vision iNext-ის ტექნოლოგიურ მახასიათებლებს ისე, რომ დიზაინერები იმედოვნებენ, რომ მარტივი გამოსაყენებელი იქნება. ეს მოიცავს ხელის ჟესტების გამოყენებას - რაც უკვე ხელმისაწვდომია ზოგიერთ ახალ BMW-ში დღეს მანქანის ფუნქციების გასაკონტროლებლად, როგორიცაა რადიო - შეხებაზე მგრძნობიარე. ინტერფეისები ინტეგრირებული Vision iNext-ის შიდა ზედაპირებში, მინიმალური ფიზიკური ღილაკები და უპირველეს ყოვლისა, ზუსტი და სწრაფი ხმის ამოცნობა ბრძანებებს.

ზოგიერთი შეხებაზე მგრძნობიარე ინტეგრაცია მოიცავს რასაც BMW ინტელექტუალურ მასალებს უწოდებს. გაძლიერების რეჟიმში ხელით მართვისას, ტიპიური ფუნქციები ფუნქციონირებს ჩვეულებრივი ღილაკების, ეკრანებისა და კონტროლის გამოყენებით.

მაგრამ მას შემდეგ, რაც iNext ავტონომიური მართვის რეჟიმშია, ან გამარტივების რეჟიმში, ზოგიერთი ძირითადი კონტროლი, როგორიცაა საჭე და პედლები, იხრება და ქრება შიდა პანელებში. შემდეგ მომხმარებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ სხვადასხვა ფარული საკონტროლო ზედაპირები, როგორიცაა სავარძლებზე ან ცენტრალურ წინა საყრდენზე, რომლებიც მგრძნობიარეა შეხებაზე, რათა აკონტროლონ ისეთი რამ, როგორიცაა რადიოს ხმა და მუსიკალური ტრეკის შერჩევა.

მაგალითად, უკანა სკამზე ინტეგრირებულია შეხებაზე მგრძნობიარე ზედაპირები, რომლებიც განლაგებულია იქ, სადაც ჩვეულებრივ იქნება კეხი ცენტრალური სავარძლისა და მკლავისთვის. ამის ნაცვლად, მომხმარებლებს შეუძლიათ შეეხონ ზედაპირს და LED-ები აანთებენ შეხების ადგილის მიხედვით, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს გამოიყენონ ჟესტები უკანა სავარძლების გასართობად.

Vision iNext-ზე კონცეფციის დებიუტია BMW-ს ინტელექტუალური პერსონალური ასისტენტი, რომელიც არსებითად არის BMW-ს კონკურენტული პასუხი Mercedes-Benz-ის უახლეს MBUX-ზე (Mercedes-Benz User 'eXperience'). ეს საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს მოექცნენ მანქანის ფუნქციებს და ხმოვან ბრძანებებს ისე, თითქოს ეს იყო ალექსა სახლის დამხმარე მოწყობილობა გასაკვირი ტერმინით, „ჰეი BMW“. სისტემა ინტეგრირებულია BMW Connected სერვისებთან შეუფერხებლად, ჩართვაში სმარტფონი და ჭკვიანი სახლის ქსელთან დაკავშირება.

და ბოლოს, Vision iNext წარმოგიდგენთ ინტელექტუალურ სხივს: მანქანის პროექტორი, რომელიც ზის უკანა სამგზავრო სკამზე და მოქმედებს როგორც მაღალი გარჩევადობის პროექტორი და კითხვის შუქი. მომხმარებლებს შეუძლიათ გახსნას სპეციალური ბეჭდური წიგნები პროექტორში, ხოლო ინტელექტუალური სხივი აჩენს ინტერაქტიულ გადაფარვას, ეს ყველაფერი კონტროლდება ხელის მოძრაობით და შეხებით. ჩვენ არ ვიცით, რამდენად უკეთესი იქნება, ვიდრე ვთქვათ, ტაბლეტის გამოყენება. და ჩვენ ვერ წარმოვიდგენთ, რომ ინტელექტუალური სხივი სასარგებლო იყოს მზის პირდაპირ შუქზე. მაგრამ მაინც საინტერესო გამოცდილებაა.

Vision iNext Concept წარმოებას მიაღწევს

ეს შეიძლება იყოს ამბიციური და გაბედული, მაგრამ BMW ამბობს, რომ Vision iNext კონცეფცია ასახავს ნამდვილ წარმოების მოდელს, რომელიც გამოვა 2021 წლისთვის. მანამდე და ახლა, BMW აწარმოებს 100-მდე პროტოტიპს, რათა საფუძვლიანად გამოსცადოს, გამოიკვლიოს და განავითაროს ყველა თავისი უახლესი ტექნოლოგია i ბრენდისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ სპეციფიკაციები სრულად არ იყო ხელმისაწვდომი, BMW ამბობს, რომ მეხუთე თაობის უახლესი ელექტრული სატრანსპორტო საშუალება Vision-ს საშუალებას აძლევს iNext იმოგზაუროს 373 მილამდე ერთი დამუხტვით, ამავდროულად საშუალებას აძლევს მას 60-მდე სპრინტი 4-ზე ნაკლებ დროში. წამი.

და მიუხედავად იმისა, რომ, საბოლოო ჯამში, Vision iNext კონცეფცია წარმოადგენს მომავალ ნაბიჯებს i ბრენდისთვის, BMW გვპირდება ბევრს. შემომავალი ტექნოლოგია გაივლის კომპანიის დანარჩენ პორტფოლიოში, დაწყებული შემდეგი თაობის 7 სერიით.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• ექსკლუზივი: BMW დანერგავს "უსაფრთხო" სრულად ავტონომიურ მართვას 2021 წლისთვის iNext-ით
• 2019 წლის BMW i3 ელექტრომობილი იღებს ბატარეის უფრო დიდ პაკეტს, გაზრდის დიაპაზონს
• BMW აწყობს თავის Vision iNEXT კონცეფციას გლობალური დებიუტის წინ მომავალ კვირას