ადრე დაარსებული Volkswagen და Ford ალიანსი ორიენტირებულია კომერციულ მანქანებზე, მაგრამ ორი ავტომწარმოებელი ასევე ერთად იმუშავებს ელექტრო მანქანებზე, ახალი ანგარიშის მიხედვით. გაფართოებული პარტნიორობის შესახებ ცნობების შემდეგ, Ford-მა და VW-მ დაადასტურეს, რომ ისინი ერთად იმუშავებენ ტექნოლოგიის ამ ორ სფეროში.
შეთანხმება ფორდს საშუალებას მისცემს გამოიყენოს Volkswagen-ის MEB პლატფორმა ელექტრომობილებისთვის. MEB იქნება ელექტრო ფოლკსვაგენების ოჯახის საფუძველი, დაწყებული ი.დ. 3 ჰეჩბეკი, და საბოლოოდ მოიცავს მოდელებს, როგორიცაა კროსოვერი, რომელიც დაფუძნებულია ი.დ. Crozz კონცეფცია, ისევე როგორც ხელახლა დაბადებული ელექტრო ვერსია კლასიკური მიკროავტობუსი. რაც შეეხება ელექტრო მანქანებს, MEB არის ერთ-ერთი VW ყველაზე ღირებული აქტივები. Ford გამოუშვებს MEB-ზე დაფუძნებულ ავტომობილს 2023 წელს, ნათქვამია ავტომწარმოებლის პრესრელიზში, მაგრამ აშშ-ში გაყიდვები არ დადასტურებულა.
რეკომენდებული ვიდეოები
ეს არის Ford-ის მეორე მნიშვნელოვანი ელექტრომობილის პარტნიორობა. დეტროიტულმა ავტომწარმოებელმა ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა გარიგება
სტარტაპი Rivian. ფორდი იქნება 500 მილიონი დოლარის ინვესტიცია Rivian-ში და გამოიყენე სტარტაპის „სკეიტბორდის“ პლატფორმა მომავალი ელექტრო მანქანის შესაქმნელად. რივიანის პლატფორმა შეიქმნა ა პიკაპის მანქანა და ჯიპიასე რომ, სავარაუდოა, რომ Ford გამოიყენებს მას მსგავსი მიზნებისთვის. ეს არის ძალიან განსხვავებული აპლიკაცია იმ პატარა მანქანებისგან, რომლებიც Volkswagen-ის MEB პლატფორმაზე იყო შექმნილი.დაკავშირებული
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
Rivian-თან ერთად შემუშავებული მოდელის გარდა, Ford გეგმავს გამოუშვას თავისი ბესტსელერის მთლიანად ელექტრო ვერსია. პიკაპი F-150და "მუსტანგი შთაგონებული იყო” ელექტრო კროსოვერი. Volkswagen-ის MEB პლატფორმაზე წვდომა ფორდს მისცემს მარტივ გზას, შექმნას ელექტრო სამგზავრო მანქანები ამ უფრო უხეში მანქანებით, მაგრამ ფორდის ამჟამინდელი უინტერესობა ჩრდილოეთ ამერიკაში მანქანების გაყიდვა შეიძლება ნიშნავს, რომ ეს მოდელები არასოდეს მიაღწევენ ჩვენს სანაპიროებს.
შეთანხმების მეორე ძირითადი კომპონენტი არის Volkswagen-ის ინვესტიცია არგო ა.ი., ავტონომიური მართვის ტექნიკური სტარტაპი უკვე მხარდაჭერილია Ford-ის მიერ. გერმანული ავტომწარმოებელი 2,6 მილიარდი დოლარის წვლილს შეიტანს, მათ შორის 1 მილიარდი დოლარის დაფინანსებაში და 1,6 მილიარდი დოლარის კომპანიის შექმნას სახელწოდებით Autonomous Intelligent Driving (AID). დაკომპლექტებული VW-ის შიდა თვითმართვადი მანქანების განვითარების პროგრამის ვეტერანებით, AID იმუშავებს, როგორც Argo A.I.-ის ევროპული ფილიალი. ფოლკსვაგენი ასევე შეისყიდის 500 მილიონ დოლარს Argo A.I-ში. Ford-ის აქციები სამი წლის განმავლობაში. ფორდმა ადრე გამოაცხადა ეს 1 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია არგოში ა.ი. ორივე Ford-ს და VW-ს სურთ გამოიყენონ Argo A.I.-ის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია თავიანთ მომავალ წარმოების მანქანებში.
Volkswagen-ისა და Ford-ის პარტნიორობა ამჟამად ორიენტირებულია კომერციულ მანქანებზე. ორმა ავტომწარმოებელმა ადრე თქვა, რომ Ford შეიმუშავებს საშუალო ზომის პიკაპს, რომელიც 2022 წელს გამოვა გლობალური ბაზრისთვის. ფორდი ამას მოჰყვება დიდი კომერციული ფურგონით ევროპისთვის, ხოლო VW შეიმუშავებს პატარა ფურგონს, რომელიც მიმართულია ურბანული გამოყენებისთვის.
განახლებულია 2019 წლის 12 ივლისს: დამატებულია VW-ის ინვესტიციის დადასტურება Argo A.I-ში. და Ford-ის მიერ VW MEB პლატფორმის გამოყენება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
- რა არის სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანის დამტენები?
- მეორადი ელექტრო მანქანის ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
