სულ რაღაც შვიდი კვირის წინ, ჩვენ გაჩვენეთ ახალი 2020 წლის კორვეტი ხორცში პირველად. ახლა ორ თვეზე ნაკლები ხნის შემდეგ, ჩვენ გვაქვს Corvette Convertible, რომ ნახოთ მთელი მისი ამერიკული ბრწყინვალებით და თავისუფლებისმოყვარე დიდებით. ნუ დავკარგავთ არავის დროს აქ - შესანიშნავად გამოიყურება.
როდესაც C8-ის დებიუტი აგვისტოში გამოვიდა, ჩვენ გაოგნებული დავრჩით მისი კარგი გარეგნობით. მაშინვე გასაოცარი იყო მისი წინა ნაწილის მსგავსება ასევე წინა ძრავით Acura NSX-თან (ეს, რა თქმა უნდა, კომპლიმენტია). ახალი კაბრიოლეტის მოდელი ინარჩუნებს კუპეს ყველა მყარ კუთხეს და ნაოჭებს, მაგრამ ამატებს კლიშეს - მაგრამ არანაკლებ სასურველ - შეუზღუდავ თავსახურს, რომელსაც იძლევა დასაკეცი სახურავი. ეს მწერალი ბევრს ხედავს Ferrari F60 ამერიკა Corvette-ის ორსაფეხურიანი უკანა საფენში და ძრავის საფარში.
ყველაზე დიდი სიახლე ამ ახალი მოდელის შესახებ არის ის, რომ Corvette Convertible პირველად გადადის მყარ სახურავის კაბრიოლეტზე Corvette-ის 67-წლიან ისტორიაში. თითქოს C8-ზე პასუხისმგებელი ინჟინრები არ იყვნენ კმაყოფილი იმით, რომ იყვნენ პირველი გუნდი, რომელიც შუა ძრავით წავიდა და მათ სურდათ პირველი ყოფილიყო ახალი ტოპითაც. კარგია მათთვის, რომ ორჯერ მოხვდნენ რეკორდების წიგნში.
დაკავშირებული
- 60,000 დოლარად, 2020 Corvette Stingray შეიძლება დაკარგოს ფულს GM-ისთვის
- როგორ განავითარა Chevy-მ თავისი საგზაო და სარბოლო კორვეტები ერთად, რათა ორივე უკეთესი ყოფილიყო
- ახალი კორვეტის 0-60 და მაქსიმალური სიჩქარე დაფიქსირდა ინჟინრის ნოუთბუქიდან
თავად სახურავი მუშაობს 16 წამში, რაც ცუდად ადარებს 12 წამს, რაც სჭირდება Jaguar F-Type-სა და Porsche 911-ს. მექანიზმი შეიძლება გააქტიურდეს საათში 30 მილი სიჩქარამდე, რაც საშუალოდ არის 911-ისთვის 31 მილი/სთ-თან შედარებით და F-Type-ისთვის 30 მილი/სთ. მყიდველები უარს იტყვიან 7500 დოლარზე Stingray-ის საბაზისო ფასზე, ღია ცის ქვეშ მგზავრობის პრივილეგიისთვის. Corvette-ის გუნდი ცდილობს აჩვენოს, რომ მფლობელებს შეუძლიათ კვლავ მოათავსონ გოლფის ჯოხების ორი კომპლექტი, თუნდაც ზემოდან ქვემოთ, თუ თქვენ ხართ ასეთი რამ.
რეკომენდებული ვიდეოები
როგორც საკულტო მანქანებში შეტანილი ყველა ცვლილების შემთხვევაში, არსებობს გარკვეული დაპირისპირება და ხელის შეჭმუხნება მყარი სახურავის შესახებ კონვერტირებადი, მაგრამ პირადად, ზედა გამოიყურება ვარსკვლავური, მუშაობს შეუფერხებლად და მატებს პოლონურობას და დახვეწას ახალი C8. ეს, სავარაუდოდ, ადრე თუ გვიან უნდა მომხდარიყო და ამ ტიპის რადიკალური ცვლილებისთვის არ არსებობს უკეთესი ადგილი, ვიდრე შუა ძრავის ახალ მოდელზე.
როგორც ყველა C8 Corvette-ის შემთხვევაში (ყოველ შემთხვევაში, სანამ განახლებული მოდელები გამოვა), 2020 წლის Corvette Convertible-ს აქვს შუა ძრავის 6.2 ლიტრიანი V8, 495 ცხენის ძალა და 470 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი. არ არის ხელმისაწვდომი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (სირცხვილის გამო!), მაგრამ 0-დან 60-მდე დრო 3 წამზე ნაკლები ეხმარება მის კომპენსაციას. ასევე არის ფუნქციების მთელი რიგი ადრე დავფარეთ რაც C8 თაობას აქცევს ტექნოლოგიურად ყველაზე მოწინავე კორვეტად. კონვერტირებადი Stingray ახლა უკვე ხელმისაწვდომია.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Hyundai-ის მფრინავი მანქანების პროგრამა CES 2020-ზე კონცეპტუალური ავტომობილით აეწყობა
- Lexus-მა გააკეთა ცხადი რამ და ფლაგმანურ LC-ს ზემოდან მოაშორა
- რატომ აქვს კორვეტის კაბრიოლეტს ახლა მყარი სახურავი
- Chevrolet-ის 2020 Corvette იღებს სუპერმანქანის მსგავს სიჩქარეს ფასის გარეშე
- 2020 წლის Chevrolet Corvette-ის შესრულებამ გავლენა მოახდინა მის ხმის სისტემაზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
