2013 EV ლიზინგისა და ყიდვის სახელმძღვანელო

ახალი ამბებით, რომ 2014 წლის Chevrolet Volt წინა მოდელზე 5000 დოლარით ნაკლები ეღირება, მწვანე ზონაში კრუიზირება, როგორც ჩანს, გაცილებით იაფი ხდება.

რამდენიმე ადრეული ვარაუდის შემდეგ, რომ ახალი ვოლტი (ზემოთ) შეიძლება ღირდეს $10,000-მდე ნაკლები ვიდრე 2013 წლის მოდელი როგორც მითითებულია მაისში ანგარიში, Chevy-მ გამოაცხადა, რომ 2014 წლის მოდელი დაიწყება $34,995-დან იმავე რაოდენობის შინაარსით, რომელიც მოიცავს 810$-ის დანიშნულების საფასურს - გარდა დამატებითი წვრილმანების, როგორიცაა გადასახადი, სათაური, ლიცენზია და დილერი მოსაკრებლები.

ეს არ არის ზუსტად ის 10000 დოლარი, რომელსაც ბევრი ელოდა. მაგრამ ეს ნამდვილად აადვილებს დანამატის ჰიბრიდში გადასვლას, რომელსაც აქვს EPA 38 მილი უგაზო მგზავრობა და ძრავის გაფართოებული დიაპაზონი 380 მილი, GM-ის თანახმად. გათავისუფლება.

სინამდვილეში, ფედერალური საგადასახადო შეღავათებით, რომელიც შეიძლება 7,500 დოლარამდე მიაღწიოს, ვოლტის ფასი შეიძლება დაიწყოს 27,495 დოლარიდან, ამბობს GM.

ახალი ვოლტის დაბალი ფასი, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება დილერებთან ამ ზაფხულის ბოლოს, მიჰყვება მზარდ ტენდენციას ინდუსტრიაში, რადგან ავტომწარმოებლები ცდილობენ უფრო მეტი მომხმარებელი მოიზიდონ ელექტრომობილების შესაძენად.

გარდა ამისა, Chevy-მ ასევე გამოუშვა Spark ქვეკომპაქტის მხოლოდ ელექტრო ვერსია, სახელწოდებით Spark EV (ქვემოთ). ამ დროისთვის ხელმისაწვდომია მხოლოდ ორეგონსა და კალიფორნიაში, Spark EV-ს აქვს 82 მილის დიაპაზონი და ოთხი ადგილისთვის.

მაგრამ რაც მთავარია, MSRP 27,495 აშშ დოლარით, მყიდველებს შეუძლიათ გამოიყენონ ფედერალური საგადასახადო შეღავათები და, სულ მცირე, კალიფორნიაში, კიდევ 2,500 აშშ დოლარი ფასდაკლებით სახელმწიფოსგან, რათა საბოლოო ფასი 17,495 დოლარამდე ჩამოაგდეს. ასევე არის იჯარის ვარიანტი 999 დოლარად და 199 დოლარად თვეში სამი წლის განმავლობაში. ვინაიდან გაზი არ არის საჭირო, ეს საკმაოდ კარგი გარიგებაა.

ივნისში, იჯარის ფასი ახალი Honda Fit EV (ქვემოთ), რომელსაც აქვს EPA რეიტინგული მართვის დიაპაზონი 82 მილი, დაეცა $389-დან თვეში $259-მდე, რაც მოიცავს შეუზღუდავ გარბენს, რუტინას. ტექნიკური მომსახურება, შეჯახების დაფარვა და 240 ვოლტიანი EV სახლის დამტენი სადგურის აღჭურვილობა (ინსტალაციის გარეშე), ოფიციალური Honda-ს მიხედვით ახალი ამბები გათავისუფლება.

მთლიანად ელექტრო Fiat 500e (ქვემოთ), რომელიც ამჟამად იყიდება მხოლოდ კალიფორნიაში, საწყისი ფასია $32,500, რომელიც პოტენციურად ეცემა $20,500-მდე ფედერალური და სახელმწიფო წახალისებით. დაინტერესებულ მყიდველებს ასევე შეუძლიათ იჯარით აიღონ ძვირფასი EV 999 დოლარად და 139 დოლარად თვეში.

იანვარში Nissan-მა მისი ფასი შეამცირა ფოთლოვანი ელექტრო მანქანა $6000-ზე მეტით, ხოლო ივლისში Ford-მა 2014 წლის ელექტრო Focus-ის ფასი 10 პროცენტით შეამცირა.

იჯარის ფასი 2014 წელს Chevy Spark EV, რომელსაც აქვს გაერთიანებული ქალაქის/მაგისტრალის EPA-ს სავარაუდო დიაპაზონი 82 მილი სრული დატენვისას, იწყება $199-დან პოტენციური MSRP 17,495$-ით, სახელმწიფო და ადგილობრივი საგადასახადო კრედიტებითა და წახალისებით.

ელექტრომობილის ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი ხელმისაწვდომი იჯარა არის $139 თვეში მცირე ზომის მყარი სახურავისთვის. ჭკვიანი Fortwo ED (ქვევით). მყიდველებს, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან გამონაბოლქვის გარეშე ელექტრომობილის ჯანმრთელობაზე, შეუძლიათ აირჩიონ ბატარეის იჯარა დამატებით $80 თვეში, რაც ჯამურ ღირებულებას ყოველთვიურად $199-მდე მიაღწევს და ბატარეის მუშაობის გარანტიას 10 წლები.

ინვენტარის გადატანის გარდა, როგორც ჩანს, ზოგიერთი ბოლოდროინდელი ფასების შემცირება ელექტრომობილებზე მიუთითებს იმაზე, რომ ავტომწარმოებლები უკეთ ერკვევიან იმაზე, თუ როგორ აწარმოონ მაღალტექნოლოგიური მანქანები იაფად.

„ჩვენ დიდი ნაბიჯები გადავდგით ხარჯების შემცირების კუთხით, რადგან ვიღებთ გამოცდილებას ელექტრომობილებთან და მათთან მიმართებაში კომპონენტები“, - თქვა დონ ჯონსონმა, აშშ-ს ვიცე-პრეზიდენტმა, Chevrolet-ის გაყიდვები და სერვისი, მომზადებულ ფორმატში. განცხადება. ”ფაქტობრივად, ვოლტმა დაინახა ბატარეის დიაპაზონის გაზრდა და არსებების კომფორტის დამატება, როგორიცაა ტყავით შეფუთული საჭე და MyLink, 2010 წელს გამოშვების შემდეგ.”

Leaf (ზემოთ) უფრო ხელმისაწვდომი რომ ყოფილიყო, Nissan-მა დაამატა ქვედა მორთულობა 2013 წლის მოდელების ხაზს, რომელიც იწყება. 28,800 აშშ დოლარის MSRP-ზე (დანიშნულების ადგილის ჩათვლით), რომელიც ფედერალური და სახელმწიფო საგადასახადო კრედიტით შეიძლება შემცირდეს $18,800. Toyota Prius plug-in ჰიბრიდს აქვს დაახლოებით $32,810 დანიშნულების საფასურის ჩათვლით.

და მაინც, არის თუ არა ხარჯები საკმარისად დაბალი იმისთვის, რომ ელექტრომობილის ყიდვის ფიქრი გაგიწიოთ?

ჯერჯერობით არ არის ჩამოთვლილი ყველაზე ძვირადღირებული EV, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ზემოთ არის Toyota-ს RAV4 EV. ამჟამად კალიფორნიაში გაგზავნილი RAV4 EV აღჭურვილია ელექტრული დიაპაზონით 103 მილი და MSRP 49,800 დოლარი. Toyota ასევე გთავაზობთ 36 თვიან იჯარის ვარიანტს თვეში 599 დოლარად 3499 აშშ დოლარის წინასწარი გადახდით.

რა თქმა უნდა, თუ ფასი უბრალოდ არ არის შეშფოთება, არის ახლახან გამოქვეყნებული BMW i3 (ქვემოთ), რომელიც ასახავს შთამბეჭდავ 80-100 მილის დიაპაზონს, მაგრამ სტიკერის სოლიდური ფასი 41,350 დოლარია.

შემდეგ არის ელექტრომომარაგების სამყაროს საყვარელი, Tesla-ს Model S, რომლის ღირებულებაა პრინცესა $72,070, მაგრამ შეუძლია გაიაროს დაახლოებით 208 მილი ერთი დატენვით მისი 60kWh ბატარეით. თუ თქვენ გაქვთ კიდევ მეტი ნაღდი ფული, მაშინ 85 კვტ/სთ მოდელი S-ი რეკავს დაახლოებით 100 გრანდს, ვარიანტების მიხედვით და შეუძლია 240 მილის გავლა დატენვით.

უბრალოდ დაიმახსოვრეთ, თქვენ იყიდით გაცილებით ნაკლებ გაზს - ასეთის არსებობის შემთხვევაში - ელექტრო ან დანამატი ჰიბრიდული მანქანის არჩევით.

იკვებება – მზერა ნომრებზე

ფასებში შედის დანიშნულების საფასური.