საინფორმაციო-გასართობი სისტემებმა და პერსონალურმა ტექნიკურმა ნივთებმა მანქანის მფლობელებს საშუალება მისცეს გზაზე დაიცვან თავიანთი ტექნიკით სავსე ცხოვრების წესი, მაგრამ მათ ასევე მნიშვნელოვნად გაზარდეს მანქანების ყურადღების გაფანტვის რაოდენობა.
ეროვნული გზატკეცილის მოძრაობის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია (NHTSA) შეშფოთებულია ყურადღება მიიპყრო, ასე რომ, ის ავრცელებს სახელმძღვანელო მითითებებს, რომლებიც შექმნილია ნივთების უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად. გაიდლაინები განმარტავს გზებს, რომლითაც ავტომწარმოებლები ააგებენ ნაკლებად ყურადღების მიპყრობას, მაგრამ ისინი ასევე სრულიად ნებაყოფლობითია.
რეკომენდებული ვიდეოები
გაიდლაინები ადგენს კრიტერიუმებს ავტომობილის ელექტრონიკისთვის, რომელიც მოითხოვს მძღოლებს, გადააქციონ ყურადღება გზიდან გამოსაყენებლად. გაიდლაინების თანახმად, მძღოლს არ უნდა მოუწიოს გზიდან თვალის მოშორება ერთდროულად ორ წამზე მეტი ხნის განმავლობაში და 12 წამის განმავლობაში, რათა შეასრულოს რაიმე დავალება.
გაიდლაინები ასევე გირჩევთ გამორთოთ ტექსტის ხელით შეყვანა (ორივესთვის ტექსტის გაგზავნა და ინტერნეტის დათვალიერება), ვიდეოს დაკვრა და სხვა ფუნქციები, როდესაც მანქანა მოძრაობს.
რეკომენდაციები არ შემოიფარგლება მხოლოდ საშუალო ინფორმაციის შეზღუდვით. გარკვეული ტიპის კონტენტის ჩვენება, მათ შორის ტექსტური შეტყობინებები და სოციალური მედიის პოსტები, ასევე შედის „არა სანამ მანქანა მოძრაობს” კატეგორიაში, ისევე როგორც ფოტორეალისტური ან დინამიური სურათები სანავიგაციო სისტემის რუქებზე.
გაიდლაინები ასევე მოიცავს ელექტრო მოწყობილობების მდებარეობას მანქანაში, სენსორული ეკრანის მანძილის ჩათვლით ან სხვა საკონტროლო ზედაპირი არის მძღოლისგან, ხოლო ჩვენების პოზიციონირება რაც შეიძლება ახლოს მძღოლის ხაზთან მხედველობა.
NHTSA გაიდლაინები ეფუძნება სააგენტოს მიერ ჩატარებული კვლევის შედეგებს.
„ახალი კვლევა მტკიცედ გვთავაზობს, რომ ვიზუალურ-მექანიკურ დავალებებს შეუძლია მძღოლის ყურადღების დაქვეითება და ავარიაში მოხვედრის რისკი სამჯერ გაზარდოს“, - ამბობს NHTSA ადმინისტრატორი დევიდ ლ. ნათქვამია სტრიკლენდის განცხადებაში.
კვლევამ აჩვენა, რომ ტექსტური შეტყობინების გაგზავნა მძღოლს სჭირდებოდა გზას საშუალოდ 23,3 წამის განმავლობაში გაეხედა და ავარიის ალბათობა გაორმაგდა.
რეალურად მობილურზე საუბრისას ავარიის ალბათობა 1,73-ჯერ გაიზარდა, მაგრამ ტელეფონის აღების, კონტაქტის ძიების მთელი პროცესი, და აკრეფით ავარიის ალბათობა სამჯერ გაიზარდა, რადგან ყოველი ნაბიჯი მძღოლის ხელს (ან ხელებს) საჭეს აშორებს და მათ თვალებს გზიდან აშორებს.
კვლევა ფოკუსირებული იყო ხელის ტელეფონის გამოყენებაზე, მაგრამ არ გამოიკვლია საინფორმაციო გასართობი ფუნქციები, რომლებიც არ იყო დაკავშირებული ზარებთან და ტექსტურ შეტყობინებასთან.
როგორ ფიქრობთ, ტექნიკური გაჯეტები მანქანებს სახიფათო ხდის? რა არის გამოსავალი? გვითხარით კომენტარებში.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
