Tesla-ს ავტოპილოტის მძღოლის დახმარების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მაგისტრალებზე, ნაწილობრივ იმის გამო, რომ სისტემა ვერ ამოიცნობს შუქნიშნებს ან გაჩერების ნიშნებს. მაგრამ ტესლა აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა თქვა, რომ ავტომწარმოებელი მუშაობს ამაზე, რაც პოტენციურად გაუხსნის გზას ავტოპილოტის გამოყენებას ზედაპირულ ქუჩებზე.
„ჩვენ ძალიან ბევრს ვმუშაობთ შუქნიშნებისა და გაჩერებების გასათავისუფლებლად. მასკმა ტვიტერში დაწერა მომხმარებლის კითხვის საპასუხოდ, დაამატა, რომ „უკუ გამოძახება (ავტოპარკი) იქნება FSD [სრული თვითმართვის] ძირითადი Autopilot პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების ნაწილი ამ წელს“.
რეკომენდებული ვიდეოები
Summon არის Tesla-ს ავტომატური პარკირების ფუნქცია. ის ამჟამად საშუალებას აძლევს მანქანას გამოძვრეს პარკირების ადგილიდან და იაროს რამდენიმე იარდი ნელი სიჩქარით. როგორც სახელი გვთავაზობს, საპირისპირო ფუნქცია საშუალებას მისცემს მანქანებს სარეზერვო ასლის შექმნაც. Hyundai-მ გამოაქვეყნა მსგავსი ფუნქცია 2020 წლის სონატა, მაგრამ სხვა ავტომწარმოებლებმა არ გამოიყენეს ეს ტექნოლოგია, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ მანქანები გააჩერონ სივრცეებში კარების გასაღებად საკმარისი თავისუფლების გარეშე.
დაკავშირებული
- Tesla's Cybertruck მზად არის ზაფხულის მიწოდების ღონისძიებაზე
- ილონ მასკი: სრულად დატვირთული Tesla Semi Aces 500 მილის მანქანით
- Tesla-ს ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანა მოსალოდნელზე ადრე მოვა
Tesla უკვე ჩამოთვლის უნარს „აცნობოს და უპასუხოს შუქნიშნებსა და გაჩერების ნიშნებს“ და „ქალაქის ქუჩებში ავტომატური მართვა“, როგორც „მომავალ“ ვარიანტები. ვებგვერდი. ავტომწარმოებელს ამჟამად ორი დონის მძღოლის დახმარება აქვს. ძირითადი Autopilot სისტემა საშუალებას აძლევს მანქანებს მართონ, აჩქარდნენ და დამუხრუჭონ ერთ ზოლში ყოფნისას. სრული თვითმართვის შესაძლებლობა (მცდარი სახელი, რადგან სისტემა ჯერ კიდევ მოითხოვს ყურადღებიან ადამიან მძღოლს) დასძენს ავტომაგისტრალის პანდუსებზე და გარეთ პანდუსებზე ავტომატურად მოლაპარაკების შესაძლებლობა, ზოლის ავტომატური შეცვლა, ავტო პარკინგი და გამოძახება.
შუქნიშნებისა და გაჩერების ნიშნების ამოცნობის უნარი ტესლას წინ უსწრებს მძღოლის დამხმარე სისტემებს, როგორიცაა მაგ. კადილაკის სუპერ კრუიზი. მაგრამ გაუგებარია, როგორ გეგმავს ტესლა ამას. მანქანის კომპიუტერებისთვის კონკრეტული ობიექტების იდენტიფიცირების სწავლება რთულია, რადგან ვარიაციები და სურათების ხარისხი შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები.
ზოგიერთმა კომპანიამ დაიწყო ე.წ V2X ტექნოლოგია რათა მანქანებმა შეძლონ შუქნიშნების ამოცნობა. Audi-ს კი აქვს ეს თვისება გეუბნებათ როდის შეიცვლება განათება. მაგრამ ეს მოითხოვს როგორც მანქანების, ასევე შუქნიშნების აღჭურვას საჭირო ტექნიკით. Audi-ის სისტემა მხოლოდ რამდენიმე ქალაქშია აქტიური, რომლებსაც აქვთ V2X-ით აღჭურვილი ინფრასტრუქტურა და დათანხმდნენ მესამე მხარეებთან მონაცემების გაზიარებას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ილონ მასკი ნათელს ჰფენს მის ძალიან დატვირთულ გრაფიკს
- ელონ მასკი აწვდის Tesla-ს პირველ მთლიანად ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანას
- ილონ მასკმა აჩვენა Tesla Semi სატვირთო მანქანის პირველი მიწოდების თარიღი და მომხმარებელი
- ილონ მასკი ტესლას მუშაკებს მკვეთრ ულტიმატუმს უყენებს
- ილონ მასკი 2024 წელს ხედავს Tesla robotaxi sans საჭე, პედლები
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
