თუ არ გეგონა, რომ ბუგატი Chiron-ზე უფრო გიჟურს ვერაფერს გახდის, მაშინ კიდევ ერთხელ დაფიქრდი. იმის გამო, რომ ფრანგულმა ავტომობილების მწარმოებელმა ახლახან აამაღლა საკუთარი ტენდენციები სრულიად ახლით დივო. ლეგენდარული ფრანგი მრბოლელი მძღოლისა და ტარგა ფლორიოს ორგზის გამარჯვებულის, ალბერ დივოს საპატივცემულოდ, იგი გამოვლინდა The Quail-ში. Monterey Car Week, როგორც კიდევ ერთი დადასტურება, რომ ავტომწარმოებლის რეპუტაცია იყო ექსკლუზიური ავტომშენებელი ულტრა მდიდრული და მაღალი დონის სუპერმანქანები.
„ დივო აქვს მნიშვნელოვნად მაღალი წარმადობა გვერდითი აჩქარების, სისწრაფისა და მოხვევის თვალსაზრისით. Divo შექმნილია კუთხეებისთვის“, - თქვა ბუგატის პრეზიდენტმა სტივენ ვინკელმანმა The Quail-ში ღონისძიების გამოფენაზე.
დაკავშირებული
- Audi აერთიანებს თავის სარბოლო მემკვიდრეობას ელექტრო სუპერმანქანის კონცეფციაში
- 2019 BMW Z4-ს უფრო სპორტული სტილი აქვს, მაგრამ იქნება ის ნამდვილი სპორტული მანქანა თუ პოზერი?
1000-ზე მეტი ცხენის ძალა Chiron-ზე დაფუძნებული, Divo უფრო მეტად ორიენტირებულია სისწრაფეზე და მოსახვევებზე. ჩირონზე 77 ფუნტით ნაკლებს იწონის, როგორც ამბობენ, მცირე დიეტა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვის მახასიათებლებს და საერთო ეფექტურობას. მაგრამ ეს არ ჩერდება.
1 დან 10
Divo-ს ექსტერიერი სპეციალურად შეიქმნა აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად და ქვევით ძალის გაზრდისთვის. ასე რომ, როდესაც Divo იტენება იპოდრომის ან გზის ცარიელ მონაკვეთზე მაღალი სიჩქარით, ის აწარმოებს დაახლოებით 198 ფუნტამდე მეტ ძალას, ვიდრე Chiron მსგავს სიტუაციაში.
რეკომენდებული ვიდეოები
წონის შემცირებისა და გაუმჯობესებული დინამიკის გამო, მნიშვნელოვნად შეცვლილ საკიდთან ერთად სისტემა, Bugatti ამტკიცებს, რომ Divo-მ ნარდოს სატესტო ტრასაზე რვა წამით უფრო სწრაფად გაიარა. ქირონი.
„კოჭების მშენებლობის თანამედროვე ინტერპრეტაციამ ჩვენ ინჟინერებს ახალი თავისუფლება მოგვცა“, - თქვა სტეფან ელროტმა, Bugatti-ის ტექნიკური განვითარების ხელმძღვანელმა. ნაბიჯი, რომელიც ჩვენ გადავდგით Divo-სთან სისწრაფისა და მაღალი ხარისხის მოსახვევების დინამიკის თვალსაზრისით, შეიძლება შევადაროთ ზოგად განვითარებას Veyron-დან Chiron-მდე.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, Divo იკვებება იგივე ოთხ ტურბოძრავიანი თექვსმეტცილინდრიანი ძრავით, რომელიც ემსახურება 1500 ცხენის ძალას. თუმცა იმის გამო, რომ მას ნაკლები წონა აქვს, Divo იქნება ოდნავ უფრო სწრაფი ვიდრე Chiron სწორი ხაზით.
"დივო არის ჩვენი დიზაინის ფილოსოფიის კიდევ ერთი მაგალითი "ფორმა მიჰყვება შესრულებას". ამ შემთხვევაში, ინჟინრები და დიზაინერები მიზნად ისახავდნენ შეექმნათ ავტომობილი, რომელიც ფოკუსირებული იყო მოხვევის სიჩქარეზე და გვერდითი დინამიკაზე“, - თქვა აჩიმ ანშეიდტმა, Bugatti-ის დიზაინის დირექტორმა.
მხოლოდ 40 მოდელი მიაღწევს წარმოებას, ყველა მათგანზე უკვე აცხადებდნენ პრეტენზიას მონტერეიში გამოვლენისთანავე. დაახლოებით 5 მილიონ ბრიტანულ ფუნტად, თითოეული მანქანა გაიყიდა დაახლოებით 6,5 მილიონ დოლარად.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ferrari აჩვენებს მზის თაყვანისმცემლებს 488 Pista Spider-ის სიყვარულს
- Jaguar-ის უდიდესი სპორტული ავტომობილი მთლიანად ელექტრო გადაკეთებას იღებს
- სპორტული ელექტრიფიცირებული Infiniti Prototype 10 კონცეფცია კენჭის სანაპიროზე გაემგზავრა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
