Audi-მ გამოიყენა 2016 წლის პარიზის საავტომობილო შოუ არა მხოლოდ მისი ახლის დებიუტისთვის RS 3 სპორტული სედანი, არამედ მანქანის სარბოლო ვერსია სახელწოდებით RS 3 LMS. პატარა სედანი ტრასაზე მომავალ წელს გამოვა.
RS 3 LMS-ის შემუშავება მომდინარეობს Audi-ს მცდელობიდან, რათა სარბოლო მანქანების გაყიდვები თავისი ბიზნესის ნაწილად აქციოს საგზაო მანქანების გვერდით. Მსგავსად მიმდინარე R8 LMSRS 3 LMS გამიზნულია შედარებით დიდი მოცულობის გაყიდვაზე მომხმარებელთა გუნდებისთვის, ვიდრე მხოლოდ Audi-ს მხარდაჭერილი ქარხნის გუნდის მიერ. სხვათა შორის, R8 LMS-მა მოიგო Audi-ს მწარმოებლის ჩემპიონატი IMSA WeatherTech SportsCar სერიის GT Daytona კლასში.
რეკომენდებული ვიდეოები
მაგრამ R8 არის კეთილსინდისიერი სუპერმანქანა, ხოლო RS 3 არის თავმდაბალის დახვეწილი ვერსია A3 სედანი. შესაბამისად, უფრო დრამატული განსხვავებაა საფონდო ვერსიისგან მას შემდეგ, რაც Audi Sport დაასრულებს ამ ოთხკარიანი სარბოლო მანქანებად გადაქცევას. თავისი ამობურცული ფარისებრი ელვარებით, მასიური უკანა სპოილერითა და დახრილი დგომით, RS 3 LMS, რა თქმა უნდა, გამოიყურება აგრესიულად.
დაკავშირებული
- 2020 Audi RS Q3 არის დახვეწილი SUV, რომლითაც შორიდან მოგიწევთ აღფრთოვანება
Წაიკითხე მეტი:Porsche-ს 911 GT3 Cup სარბოლო მანქანა განახლებულია
საგზაო RS 3-ში გამოყენებული 2.5-ლიტრიანი ტურბო დატენვის ხუთცილინდრიანი ძრავის ნაცვლად, LMS იყენებს 2.0 ლიტრიანი ტურბო 4 ცილინდრიანი, რათა შეესაბამებოდეს სერიების სერიებს, რომლებიც Audi-ს გეგმავს. ის შიგნით. რეგულაციები ასევე ნიშნავს, რომ სარბოლო მანქანა საგზაო მანქანასთან შედარებით გამორთულია. LMS აწარმოებს 330 ცხენის ძალას, ხოლო RS 3 ხუთცილინდრიანი ძრავით კარგია 400 ცხენის ძალისთვის.
LMS 0-დან 62 მილი/სთ-მდე აჩქარებს 4,5 წამში და მიაღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 149 მილი/სთ-ს, შედარებით 4,1 წამისა და ელექტრონულად შეზღუდული 155 mph (სურვილისამებრ 174 mph) საფონდო RS 3-ისთვის. სარბოლო მანქანას აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი ვარიანტი, რომელსაც საგზაო მანქანა აკლია, თუმცა, მათ შორისაა სარბოლო საწვავის უჯრედი, გალიაში, სარბოლო სავარძელი აღკაზმულობით და გასაქცევი ლუქი სახურავზე.
Audi გეგმავს RS 3 LMS-ის გამოშვებას ევროპულ TCR International სერიებში, ხარჯების კონტროლირებადი სერიით, რომელიც შეიცავს სხვა პატარა მანქანებს, როგორიცაა Honda Civic და Volkswagen GTI. აშშ-ში გაშვება დამოკიდებული იქნება იმაზე, გადაწყვეტს თუ არა Audi აქ RS 3 საგზაო მანქანის გაყიდვას. ევროპული ფასები იწყება 99,000 ევროდან (დაახლოებით $111,000) "კლუბური სპორტის" ვერსიისთვის და 129,000 ევროდან (დაახლოებით $145,000) სრული TCR-ready ვერსიისთვის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 დადასტურებულია 2019 წლის LA ავტო შოუზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
