Waymo-მ კოროვირუსული პანდემიის საპასუხოდ გააჩერა პროტოტიპი თვითმართვადი მანქანების ფლოტი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ კომპანიამ შეწყვიტა მუშაობა. ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია. მიუხედავად იმისა, რომ თანამშრომლები სახლიდან მუშაობენ, Waymo-ს მაინც შეუძლია აწარმოოს სიმულაციები დღეში 24 საათის განმავლობაში, კვირაში შვიდი დღე, განაგრძოს მართვის ავტონომიური სისტემების განვითარება, ნათქვამია კომპანიის პრესრელიზში.
სიმულაციები იყო Waymo-ს ოპერაციების დიდი ნაწილი პანდემიამდე. Waymo-ს თანახმად, სიმულაციის ერთი დღე უდრის რეალურ სამყაროში ტარების 100 წელს. პროგრამული უზრუნველყოფის ნებისმიერ ახალ ნაწილზე განვითარების სამუშაოების უმეტესი ნაწილი უკვე გაკეთებულია სიმულაციური გზით, მანამ, სანამ ის გამოიყენებოდა რეალურ მანქანებში გამოსაყენებლად, აღნიშნა კომპანიამ.
რეკომენდებული ვიდეოები
რეალურ სამყაროში ტესტირება მნიშვნელოვანია, მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს შეზღუდული, Waymo-ს მიხედვით. სიმულაცია აძლევს ინჟინრებს კონტროლს იმაზე, თუ რა სცენარებს ხვდება სისტემა, რაც მათ საშუალებას აძლევს ფოკუსირება მოახდინონ ყველაზე რთულ ან უჩვეულო სცენარებზე. ინდუსტრიაში ცნობილია, როგორც "კუთხის შემთხვევები", ეს არის სცენარები, რომლებიც იშვიათად ხდება რეალურ სამყაროში, მაგრამ მაინც უნდა დაიგეგმოს.
დაკავშირებული
- Waymo-ს რობოტაქსი შემოდის Uber-ის სამგზავრო გაზიარების აპლიკაციაში
- სან-ფრანცისკოს ნისლით დაბნეული ავტონომიური მანქანები
- რა განსხვავებაა Tesla Autopilot-სა და Full Self-Driving-ს შორის?
სიმულაციისას ინჟინრებს შეუძლიათ გაიმეორონ კონკრეტული მომენტები Waymo-ს სატესტო მანქანებით 20 მილიონი მილის მანძილზე რეალურ სამყაროში ტარებიდან, კომპანიის თქმით, მანქანების საბორტო სენსორების მონაცემების გამოყენებით. ინჟინრებს ასევე შეუძლიათ შეცვალონ ეს სცენარები, გაზარდონ შემხვედრი მოძრაობის სიჩქარე ან დაამატონ ველოსიპედისტი, რათა დაინახონ, როგორ რეაგირებს სისტემა, ან შექმნან სრულიად ხელოვნური სცენარები, Waymo-ს მიხედვით. ეს საშუალებას აძლევს ინჟინრებს შეაფასონ კონკრეტული სფეროები, რომლებიც საჭიროებენ ტესტირებას.
Waymo-ს შეუძლია მგზავრების სიმულაციაც კი. კომპანიამ გამოიყენა რეალური ადამიანების გამოხმაურება მანქანური სწავლების მოდელების შესაქმნელად, რომლებიც ცდილობენ იწინასწარმეტყველონ, თუ როგორ მოქმედებს მართვის ქცევა მგზავრების კომფორტზე. ავტონომიური მანქანების გზის დახვეწა გლუვი მართვისთვის, დაგეხმარებათ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მანქანა არავინ დაავადდეს.
ამ ტიპის სიმულაციების გაშვება ჩვეულებრივ მოითხოვს დიდ გამოთვლით ძალას, აღნიშნა Waymo-მ, მაგრამ კომპანიამ განაცხადა, რომ მან იპოვა გამოსავალი. ყველაზე ხშირად გამოყენებული აპლიკაციების ვებ ვერსიები ინჟინრებს საშუალებას აძლევს გამოიყენონ თავიანთი სახლის კომპიუტერები, აცხადებენ კომპანიაში.
კორონავირუსის გამორთვამდე Waymo მუშაობდა ა მგზავრობის გაზიარების სერვისი, მიწოდებული პაკეტები UPS-ისთვისდა მართავდა პროტოტიპის მცირე ფლოტს ავტონომიური სატვირთო მანქანები. სამგზავრო მანქანების ამჟამინდელი ფლოტი მოიცავს Chrysler Pacifica Hybrid მინივენებს და Jaguar I-Pace ელექტრო მანქანები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Waymo აორმაგებს მომსახურების ზონას რობოტაქსით მგზავრობისთვის
- ღირს თუ არა ტესლას სრული თვითმართვა?
- რობოტაქსის აქვს სამგზავრო პრობლემა, რომელიც არავის უფიქრია
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
