თავისი 2018 წლის Can-Am Spyder სამბორბლიანი მანქანით, Bombardier რეკრეაციული პროდუქტები (BRP) 11 წელია ყიდის მანქანებს, რომლებიც არღვევენ კატეგორიას. ძირითადად განიხილება მოტოციკლების ალტერნატივად, Spyders არის სახალისო გასეირნება მოდელებით, დაწყებული სპორტული კრეისერებით დამთავრებული სრული ჩართული ტურისტული მანქანები.
შინაარსი
- Can-Am Spyder Tech
- როგორ ავირჩიოთ 2018 Can-Am Spyder
სამბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებები არსებობს მანქანებსა და მოტოციკლებს შორის სამფაქტორიან გაურკვევლობაში. ფედერალურმა და სახელმწიფო მარეგულირებლებმა, ძალური სპორტის დილერებმა და მომხმარებლებმა არ იციან როგორ დარეგისტრირდნენ, გაყიდონ ან იყიდონ და გამოიყენონ სამბორბლიანი მანქანები, როგორც ეს არის ორბორბლიანი და ოთხბორბლიანი მანქანებისთვის. ახალი მოგზაურობისთვის ბაზრის შექმნის გამოწვევების მიუხედავად, BRP-მ დაიწყო Can-Am Spyder Roadster-ის გაყიდვა 2007 წლის თებერვალი. თუ არ გაითვალისწინებთ გვერდითი მანქანა მოტოციკლები, როგორიცაა ურალიSpyder-ის უახლოესი შედარება არის Polaris Slingshot.
რეკომენდებული ვიდეოები
თქვენ არ გჭირდებათ მოტოციკლეტის ტარება Can-Am Spyder-ის სამართავად, თუმცა ზოგიერთი საფუძვლები გადატანილია ორბორბლიანი მანქანიდან. უმეტეს შტატში, მაგრამ არა ყველა შტატში, საჭიროა მოქმედი ორბორბლიანი ან სამბორბლიანი მანქანის ლიცენზია Spyder-ის ტარებისთვის - აღსანიშნავია გამონაკლისები კალიფორნია, ნევადა და სამხრეთ კაროლინა. თუ გაინტერესებთ, შეამოწმეთ თქვენი
სახელმწიფოს მოთხოვნები აქ.Can-Am Spyder Tech
1 დან 3
2018 წლის ყველა Spyder მოიცავს BRP-ის სამკომპონენტიან ავტომობილის სტაბილურობის სისტემას, მათ შორის სტაბილურობის კონტროლის, წევის კონტროლის და დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები. სტაბილურობის კონტროლის კომპონენტი იყენებს ძრავის ბრუნვისა და დამუხრუჭების კომბინაციას წონასწორობის შესანარჩუნებლად. Spyder-ით წევის კონტროლი ხელს უშლის უკანა ბორბლის გადაჭარბებულ ბრუნვას ძრავის აალების და საწვავის ინექციის რეგულირებით (მინიშნება: თუ გსურთ დამწვრობა, F3-S მოდელი შეიძლება იყოს კარგი არჩევანი). ABS მუშაობს სტანდარტით ბრემბო ამუხრუჭებს და ამცირებს წნევას ჩაკეტვის თავიდან ასაცილებლად.
ყველა Spyder-ს აქვს ელექტრონულად კონტროლირებადი ელექტროგადამცემი, რათა შეიცვალოს დახმარება სიჩქარის მიხედვით. Spyders-ს ასევე აქვს საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი, როგორც ნახევრად ავტომატური, ასევე მექანიკური ტრანსმისიებით, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ მისი უკან დახევა.
ახალი 2018 წლისთვის არის ორმაგი 4.3 დიუმიანი LCD ეკრანები. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორივე ეკრანი ავტომობილის ინფორმაციისთვის ან გადახვიდეთ მარჯვენა მხარეს, რათა გამოიყენოთ BRP Connect, ავტომობილისთვის ოპტიმიზებული სმარტფონი ინტეგრაციის სისტემა ნავიგაციისთვის ან სხვა მიზნებისთვის. ცენტრში განლაგებული პატარა ჯოისტიკი ნავიგაციას უწევს აპებს ა თავსებადი სმარტფონი დაკავშირებულია Bluetooth-ით.
როგორ ავირჩიოთ 2018 Can-Am Spyder
2018 წლის Spyder-ის ექვს მოდელს შორის არჩევანის ძირითადი ფაქტორები მოიცავს მგზავრების რაოდენობას, ტვირთის მოცულობას, მგზავრობის სიგრძეს და მხედრის ადგილს. Spyder-ის ყველა მოდელი იყენებს ერთსა და იმავე Rotax 1330 ACE სამცილინდრიან, საწვავის ელექტრონული ინექციით და დროსელის ელექტრონული კონტროლით. ყველა მოდელს აქვს ექვს სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური ტრანსმისია უკუსვლით, როგორც სტანდარტული აღჭურვილობა, მაგრამ F3-S და RT მოდელებს ასევე აქვთ ექვს სიჩქარიანი მექანიკური საპირისპირო ვარიანტით.
Spyder F3-ის ოთხ მოდელს აქვს 26,6 დიუმიანი მაღალი სავარძლები და ტიპიური მოტოციკლეტის კრეისერის პოზიცია ფეხები წინ. ორ RT მოდელს აქვს უფრო მაღალი, 31,1 დიუმიანი სავარძელი და უფრო თავდაყირა ცხენოსნობის პოზიცია, ფეხები ვერტიკალურად. სავარძლის სიმაღლე არის კომფორტის ფაქტორი სამბორბლიანი მანქანით, რადგან გაჩერების დროს არ გჭირდებათ მიწაზე ბალანსის მისაღწევად. F3 მოდელებს აქვთ ფეხისა და სახელურის რეგულირება ხუთი პარამეტრით თითოეულისთვის, რათა მოერგოს მხედრის უპირატესობას და სიმაღლეს.
თუ თქვენ ატარებთ მგზავრს და გეგმავთ Spyder-ის გამოყენებას მოგზაურობისთვის, ფაქტორები, როგორიცაა ტვირთის მოცულობა, საკიდის კორექტირება და მხედრისა და მგზავრის კომფორტი, შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს თქვენს არჩევანზე.
სპორტული კრუიზინგის მოდელები: Spyder F3, F3-S
ორი ყველაზე ხელმისაწვდომი (ანუ ყველაზე ნაკლებად ძვირი) Spyder არის F3 და F3-S სპორტული კრეისერი. ეს მოდელები არ არის შექმნილი ტურისთვის, რადგან ორივეს არ გააჩნია სტანდარტული საქარე მინები და ჩანთები. ტვირთის შენახვა შემოიფარგლება 6.5 გალონიანი ტევადობის წინა განყოფილებით.
სპორტულ კრეისერებს ასევე აკლიათ უკანა სავალი ნაწილის წინასწარი დატვირთვის რეგულირება დანარჩენ ოთხ მოდელზე, რადგან ეს არ იქნება ეკონომიური. თუ არსებობს გონივრული შანსი, რომ თქვენ და შესაძლოა მგზავრი იმოგზაუროთ ერთ დღეზე მეტხანს, სერიოზულად იფიქრეთ იმაზე, რომ შეეჯახოთ უფრო კომფორტულ მოდელებს.
1 დან 6
თავისი $18,000 საწყისი ფასით, Spyder F3 არის ყველაზე იაფი მოდელი. F3-ის სამცილინდრიანი ძრავა გამოიმუშავებს 105 ცხენის ძალას, 10 ცხენის ძალით ნაკლებს, ვიდრე სხვა მოდელებს, მაგრამ 96 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი 5000 RPM-ზე იგივეა ექვსივე სტილში. ამ მოდელს აქვს ექვს სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური ტრანსმისია უკუსვლით.
F3 Spyder-ს აქვს Sach "Big-Bore" წინა შოკი, Sachs-ის შოკი უკანა და Brembo მუხრუჭები. ყველა Spyder-ის მსგავსად, F3-ს აქვს წევის კონტროლი, სტაბილურობის კონტროლი და დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები. სტანდარტული UFit სისტემა არეგულირებს ცხენოსნობის პოზიციას სიმაღლისა და უპირატესობის მიხედვით, სახელურის და ფეხის ბალიშის პოზიციების რეგულირებით, თითოეულისთვის ხუთი პარამეტრით.
Spyder F3-S (საწყისი ფასი $21,300) ძრავს მატებს 10 ცხენის ძალას და არჩევანს მექანიკური ან ნახევრად ავტომატური ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით უკუსვლით. F3-S უნიკალურია იმით, რომ ის არის ერთადერთი Spyder, რომელსაც აქვს გაზზე დამუხტული Fox Podium შესრულების შოკები.
აშკარად დაყენებული, როგორც Spyder-ის შემადგენლობის ცხელი ჯოხი, F3-S-ს აქვს "სპორტის რეჟიმი" პარამეტრი უფრო აგრესიული ცვლის წერტილებისთვის. კრუიზ კონტროლი ასევე სტანდარტულია.
| მოდელი | 2018 Spyer F3 | 2018 Spyder F3-S |
| საწყისი ფასი | $18,000 | $21,300 |
| Ძრავის ტიპი | Rotax 1330 ACE Inline 3 ცილინდრიანი | Rotax 1330 ACE Inline 3 ცილინდრიანი |
| გადაადგილება | 1330cc | 1330cc |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა | 105 ცხ.ძ. @6000 RPM | 115 ცხ.ძ. @7250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (lb-ft) | 96 lb-ft @5000 RPM | 96 lb-ft @5000 RPM |
| ძრავის გაგრილება | თხევადი | თხევადი |
| Გადაცემა | 6 სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური უკუსვლით | 6-სიჩქარიანი მექანიკური უკუსვლით ან 6-სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური უკუსვლით |
| ABS მუხრუჭები | დიახ | დიახ |
| ბორბლიანი ბაზა (ინჩი) | 67.3 ინჩი | 67.3 ინჩი |
| სავარძლის სიმაღლე (ინჩი, დატვირთული) | 26.6 ინჩი | 26.6 ინჩი |
| ტვირთის მოცულობა (გალონები) | 6.5 გალონი | 6.5 გალონი |
| საწვავის მოცულობა (გალონები) | 7.1 გალონი | 7.1 გალონი |
კრეისერის ტურისტული მოდელები: Spyder F3-T, F3 Limited
Spyder Cruiser Touring-ის მოდელებს აქვთ სტანდარტული საქარე მინები და მყარი ჩანთები. ტვირთის მოცულობა არის 20,6 გალონი F3-T-ზე და 36,5 გალონი F3 Limited-ზე, რომელსაც ასევე აქვს მოსახსნელი ზედა კორპუსი, რომელიც ემსახურება ორმაგ მოვალეობას, როგორც მგზავრის საზურგე.
F3-T და F3 Limited-ს აქვთ რეგულირებადი უკანა შოკი წინასწარ ჩატვირთვის რეგულირებით, სხვადასხვა გზის ზედაპირზე მოგზაურობის მეტი კომფორტისთვის. არც ერთი მოდელი არ არის ხელმისაწვდომი ა მექანიკური ტრანსმისია.
ორივე კრეისერის ტურისტული მოდელი მოყვება ორმაგ 4.3 დიუმიან სრულ ფერადი LCD ეკრანებს BRP Connect პროგრამული უზრუნველყოფით, რათა აჩვენოს სმარტფონის აპლიკაციები Spyder-ის ეკრანზე. ეს მოდელები ასევე მოიცავს აუდიო სისტემებს და კალიბრირებულია Can-Am ტრაილერის ბუქსირებისთვის, თუ გადაწყვეტთ უფრო გრძელ მგზავრობას.
1 დან 6
Spyder F3-T, საწყისი ფასი $26,200, ამატებს ინტეგრირებულ საქარე მინას და კონსოლს BRP პროგრამული ეკრანისთვის, ავტომობილის ინფორმაციის ჩვენებისთვის და BRP აუდიო სისტემას ოთხი დინამიკით. უკანა საჰაერო საკიდის დაყენება აქ ხელით რეგულირდება, ასე რომ თქვენ არ მიიღებთ ავტომატურ თვითგანლაგებას, როგორც F3 Limited-ის შემთხვევაში.
თუ თქვენ გადაწყვეტთ დარჩეთ Spyder F3 კონფიგურაციით, რადგან უპირატესობას ანიჭებთ ფეხით წინ ტარების სტილს, $28,400 F3 Limited კარგი არჩევანია. ეს მოდელი მოიცავს მოსახსნელ ზედა კორპუსს და ავტომატურ თვითგათანაბრებას უკანა საჰაერო საკიდს, მძღოლისა და მგზავრის იატაკის დაფებს და გაცხელებულ სახელურებს.
F3 Limited ასევე შეიცავს BRP პრემიუმ აუდიო სისტემას ექვსი დინამიკით. თქვენი სტილის პრეფერენციიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ F3 Limited მუქი ან Chrome ვერსიებში.
| მოდელი | 2018 Spyer F3-T | 2018 Spyer F3 Limited |
| საწყისი ფასი | $26,200 | $28,400 |
| Ძრავის ტიპი | Rotax 1330 ACE Inline 3 ცილინდრიანი | Rotax 1330 ACE Inline 3 ცილინდრიანი |
| გადაადგილება | 1330cc | 1330cc |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა | 115 ცხ.ძ. @7250 RPM | 115 ცხ.ძ. @7250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (lb-ft) | 96 lb-ft @5000 RPM | 96 lb-ft @5000 RPM |
| ძრავის გაგრილება | თხევადი | თხევადი |
| Გადაცემა | 6 სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური უკუსვლით | 6-სიჩქარიანი მექანიკური უკუსვლით ან 6-სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური უკუსვლით |
| ABS მუხრუჭები | დიახ | დიახ |
| ბორბლიანი ბაზა (ინჩი) | 67.3 ინჩი | 67.3 ინჩი |
| სავარძლის სიმაღლე (ინჩი, დატვირთული) | 26.6 ინჩი | 26.6 ინჩი |
| ტვირთის მოცულობა (გალონები) | 20,6 გალონი | 36,5 გალონი |
| საწვავის მოცულობა (გალონები) | 7.1 გალონი | 7.1 გალონი |
ტურის მოდელები: Spyder RT, RT Limited
1 დან 6
$24,100-დან დაწყებული, Spyder RT მოდელს აქვს უფრო მეტი ტურისტული ადგილი, ვიდრე F3 მოდელებს. F3 Limited-ის მახასიათებლების გარდა, RT-ს აქვს უფრო მაღალი სავარძელი თავდაყირა ცხენოსნობის პოზიციისთვის, განახლებული მძღოლის სავარძელი წელის საყრდენით. და მგზავრის საზურგე, რეგულირებადი სამგზავრო საყრდენი, რეგულირებადი საქარე მინა და 41 გალონზე, უფრო დიდი ტევადობა, ვიდრე ნებისმიერი F3 მოდელები.
RT-ს არ აქვს F3 Limited-ის ავტომატური რეგულირების უკანა საკიდარი ან მოსახსნელი ზედა კორპუსი. თქვენი პრეფერენციიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ აირჩიოთ მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისია RT მოდელით.
Spyder RT Limited არის ყველაზე მდიდრული ტურისტული მოდელი, საწყისი ფასი $29,300. RT Limited-ი RT მოდელის გარდა ამატებს ავტომატურ თვითგათანაბრებად უკანა საკიდს, ნისლის ნათურებს და აქცენტის შუქებს, მძღოლის იატაკის დაფას და შუქსა და ლაინერს წინა სატვირთო ზონისთვის. RT Limited ხელმისაწვდომია მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიით, მაგრამ შეგიძლიათ აირჩიოთ Chrome ან Dark Edition ნაწილებისა და მორთვისთვის.
| მოდელი | 2018 Spyder RT | 2018 Spyder RT Limited |
| საწყისი ფასი | $24,100 | $29,300 |
| Ძრავის ტიპი | Rotax 1330 ACE Inline 3 ცილინდრიანი | Rotax 1330 ACE Inline 3 ცილინდრიანი |
| გადაადგილება | 1330cc | 1330cc |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა | 115 ცხ.ძ. @7250 RPM | 115 ცხ.ძ. @7250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (lb-ft) | 96 lb-ft @5000 RPM | 96 lb-ft @5000 RPM |
| ძრავის გაგრილება | თხევადი | თხევადი |
| Გადაცემა | 6-სიჩქარიანი მექანიკური უკუსვლით ან 6-სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური უკუსვლით | 6 სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური უკუსვლით |
| ABS მუხრუჭები | დიახ | დიახ |
| ბორბლიანი ბაზა (ინჩი) | 67.5 ინჩი | 67.5 ინჩი |
| სავარძლის სიმაღლე (ინჩი, დატვირთული) | 30.4 ინჩი | 30.4 ინჩი |
| ტვირთის მოცულობა (გალონები) | 41 გალონი | 41 გალონი |
| საწვავის მოცულობა (გალონები) | 6.9 გალონი | 6.9 გალონი |
რედაქტორების რეკომენდაციები
- დონგლებიდან დიაგნოსტიკამდე, აქ არის ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ OBD/OBD II-ის შესახებ
- ელექტრო მანქანის ყიდვის სახელმძღვანელო: რა უნდა იცოდეთ სანამ იყიდით
