რა არის ელექტრული მანქანის დიაპაზონის შფოთვა და როგორ ამსუბუქებთ მას?

დაივიწყეთ გზის გაბრაზება, ქალაქში ახალი ფსიქოზია. პოპულარობის ზრდა ელექტრო მანქანები გამოიწვია ახალი ფენომენი - დიაპაზონის შფოთვა. ელექტრომობილებს უფრო მოკლე დიაპაზონი აქვთ, ვიდრე ბენზინზე ან დიზელზე მომუშავე მანქანებს, ხოლო დამუხტვას გაცილებით მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე ტრადიციული დინოზავრის წვენით შევსება. როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, ეს ფაქტი კარგად არ იქნა მიღებული.

მთლიანად ელექტრო მანქანაში დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად შეიძლება მოითხოვდეს ცოტა მეტი დაგეგმვა, ვიდრე შიდა წვის ეკვივალენტს, მაგრამ შესაძლებელია მოხერხებულად ცხოვრება EV-თან. აქ არის ყველაფერი, რაც გჭირდებათ დიაპაზონის შფოთვის თავიდან ასაცილებლად (პროზაკის გარდა).

იცოდე შენი მანქანა

პირველ რიგში, თქვენ უნდა იცოდეთ რამდენ დიაპაზონთან მუშაობთ. EPA-ს შეფასების დიაპაზონი კარგი მაჩვენებელია იმისა, თუ რისი მიღწევა შეუძლია თქვენს მანქანას, მაგრამ როგორც ბენზინის მანქანებს და საწვავის ეკონომიას, დიაპაზონი განსხვავდება რეალურ სამყაროში გამოყენებისას სხვადასხვა ფაქტორების მიხედვით, როგორიცაა მართვის სტილი და გზა პირობები.

ყველა ელექტრომომარაგება შეიცავს დიაპაზონის მრიცხველს, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ოპტიმისტური; ამის შესახებ უკეთესად გაიგებთ მანქანის გარკვეული ხნით მართვის შემდეგ. ეს პროგნოზები, როგორც წესი, იცვლება რეალურ დროში და გაძლევს წარმოდგენას, თუ როგორ მოქმედებს მართვის ქცევა ან პირობები დიაპაზონზე. არ გაგიკვირდეთ, თუ მრიცხველი დაეცემა დროსელის იატაკზე.

აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ მოგზაურობის დაგეგმვისას დატოვოთ პატარა ოთახი. თუ თქვენ არ შეგიძლიათ სრულად დატენოთ მანქანა მოცემულ გაჩერებაზე, დატენეთ ის იქამდე, სადაც საკმარისი წვენი გექნებათ დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად, შემდეგ კი ცოტა. მოგზაურობებზე, რომლებიც აჭარბებენ თქვენი მანქანის საზღვრებს, დარწმუნდით, რომ გზაში შეძლებთ დამტენის სადგურებზე მისვლას, მაგრამ გახსოვდეთ რომ A წერტილიდან B წერტილამდე მისასვლელად კიდევ უფრო მეტი დრო დაგჭირდებათ, რადგან დატენვას უფრო მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე შევსებას გაზი.

თქვენი მანქანა ასევე დაგეხმარებათ მოგზაურობის დაგეგმვაში. გარკვეული მოდელები, როგორიცაა ნისან ლიფი, შეუძლია ახლომდებარე დამტენი სადგურების ჩვენება პირდაპირ მათი სანავიგაციო სისტემების ფარგლებში. The Tesla Model S და მოდელი X შეუძლიათ მძღოლებსაც კი მისცენ შეამოწმონ რამდენად გადატვირთულია Tesla-ს Supercharger-ის სადგურები.

გრძელვადიანი მოგზაურობისთვის განიხილეთ სხვა სატრანსპორტო საშუალების ან ტრანსპორტირების რეჟიმის გამოყენება. ნახეთ, აქვს თუ არა აზრი ფრენას ან მატარებლით მგზავრობას, ან თუნდაც ბენზინის მანქანის დაქირავებას. BMW გთავაზობთ შიდაწვის მანქანების უფასო სესხებს i3-ის მფლობელები, მაგალითად. ან იქნებ შეინახოთ გაზზე მომუშავე მანქანა ან დანამატი ჰიბრიდი, როგორც მეორე მანქანა იმ დროს, როდესაც თქვენი მთლიანად ელექტრო მანქანის დიაპაზონი არ შემცირდება.

რჩევები დიაპაზონის მაქსიმალური გაზრდისთვის

თქვენ არ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ყველაფერი თქვენი ელექტრიფიცირებული ავტომობილის დიაპაზონის შესახებ, მაგრამ აქ არის რამოდენიმე რამ შეუძლია აფექტი.

• იყავი გულმოდგინე დროსელის მიმართ. საღი აზრია, მაგრამ თუ თქვენ მუდმივად აჭერთ დროსელს, თქვენი მანქანის დიაპაზონი უარყოფითად იმოქმედებს. შეძლებისდაგვარად შეამსუბუქეთ გაზზე ჩართვა და გამორთვა.
• გამოიყენეთ კლიმატის კონტროლი კონსერვატიულად. კონდიციონერის ჩართვა შეიძლება ჩანდეს, როგორც თქვენი მანქანის ენერგომომარაგების უმნიშვნელო აშლილობა, მაგრამ ელექტრომომარაგებაში მას შეუძლია დიდი განსხვავება მოახდინოს. თუ ოდნავ მაღალ ტემპერატურას მოითმენთ, მოსალოდნელია გარბენის მომატება.
• დაგეგმეთ ყველაზე ეფექტური მართვის მარშრუტი. კიდევ ერთი უაზრო, ალბათ, მაგრამ შეინახეთ შემოვლითი გზები მინიმუმამდე და გაითვალისწინეთ Google Maps-ის (ან რომელი აპლიკაციის სასურველი) მარშრუტის მითითებები.
• დრაივის რეჟიმების სტრატეგია. ელექტრო მანქანების უმეტესობა გთავაზობთ ორი ან მეტი მართვის რეჟიმს ეფექტურობის ან მუშაობის ოპტიმიზაციისთვის. თუ არ გაწუხებთ დროსელის ლეთარგიული რეაქცია, აირჩიეთ ეკო რეჟიმი (ან ექვივალენტი), რათა გაიაროთ რამდენიმე დამატებითი მილი დამუხტვაზე.
• გამოიყენეთ სწორი საბურავები. ჩვენ არ უნდა გითხრათ, რომ მელოტი საბურავებით მგზავრობა ცუდი იდეაა, მაგრამ შეიძლება არ იცოდეთ, რომ ფართო საბურავებს შეუძლია შეამციროს ეფექტურობა. მიწასთან კონტაქტში მეტი ტრასა ნიშნავს უფრო დიდ ხახუნს. თუ რბოლაში იყავი, მოგეწონებათ ეს ხახუნა, მაგრამ როდესაც თქვენ ეძებთ მაქსიმალურ დიაპაზონს, გსურთ უფრო ვიწრო საბურავები (გონივრული ფარგლებში) და იდეალურია ეფექტური ნაერთისგან დამზადებული.

მიიღეთ სახლის დამტენი სადგური

მიუხედავად იმისა, რომ საგზაო მოგზაურობა შეიძლება უფრო რთული იყოს, ყოველდღიური მგზავრობისას შფოთვის ჩახშობა მარტივია. სახლის დამტენი სადგური აუცილებელია ელექტრომობილის ყველა მფლობელისთვის და უნდა ზრუნავდეს დამტენის უმეტესობაზე მოკლე, ადგილობრივი მოგზაურობის დროს.

რამდენიმე კომპანია აწარმოებს 240 ვოლტს, 2 დონის AC დამტენი სადგურები რაც საშუალებას გაძლევთ შეავსოთ თქვენი მანქანა სახლში გონივრულ დროში. ელექტრო მანქანებში ბატარეის დიდი პაკეტები უბრალოდ 1 დონის ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო განყოფილებაში შეერთებას არაპრაქტიკულს ხდის, რადგან სრული დამუხტვას გაცილებით მეტი დრო დასჭირდება. (თუმცა, შესაძლოა, გაუმკლავდეთ მას დანამატის ჰიბრიდთან ერთად.) 240 ვ-იანი დამტენი სადგური საშუალებას მოგცემთ დატენოთ თქვენი ელექტრო მთელი ღამით.

სახლის დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია ტექნიკის მაღაზიების ქსელში, როგორიცაა ლოუზ და მთავარი დეპო, ისევე როგორც ონლაინ საცალო მოვაჭრეებს მოსწონთ ამაზონიდა ბევრი ავტომწარმოებელი მათ ელექტრო მანქანების მყიდველებს აქსესუარებად სთავაზობს. ერთის დამონტაჟებისთვის საჭიროა სპეციალური 240 ვოლტის ხაზის გაყვანილობა, რომელსაც იყენებენ ტანსაცმლის საშრობები და სხვა დიდი მოწყობილობები - და სამუშაო ელექტრიკოსისთვის. დამტენი სადგურები შეიძლება დამონტაჟდეს შიგნით ან გარეთ, ასე რომ, იპოვეთ თქვენთვის საუკეთესო ადგილი.

ეს არის მარტივი პროცესი სახლის მფლობელებისთვის, მაგრამ უფრო რთულია გამქირავებელებისთვის. დამტენი სადგურის დაყენების თაობაზე ქონების მფლობელთან მიახლოებისას ნათლად მიუთითეთ, რომ თქვენ გადაიხდით სამონტაჟო სამუშაოებს, თავად სადგურს და ნებისმიერ ელექტროენერგიას, რომელსაც იყენებთ. კალიფორნია ცალსახად მოითხოვს ქონების მფლობელებს, ნება მისცენ გამქირავებელებს დააყენონ დამტენი სადგურები; სხვა ქვეყნებში, ეს არის პროცესი, რომელსაც შესაძლოა გარკვეული მოლაპარაკებები დასჭირდეს.

იცოდე დამტენი ქსელების წვდომა და მინუსები

ბევრი დრაივერი ამ პრობლემას აგვარებს მრავალი ქსელის ანგარიშების მიღებით, მხოლოდ იმისთვის, რომ ისინი დაფარული იყოს სადაც არ უნდა წავიდნენ. ოპერატორებმა განიხილეს ქსელთაშორისი გადახდის სქემის გარკვეული ფორმა, რომელიც საშუალებას მისცემს ერთი ბარათით წვდომას, მაგრამ ამ დრომდე ცოტა რამ გამოვიდა. Nissan Leaf-ის მფლობელებს შეუძლიათ მიიღონ ავტომწარმოებლის EZ-Charge ბარათი, რაც კარგია AeroVironment, Თვალის დახამხამება, მანქანის დამუხტვა, ChargePoint, გრინლოტები, და EVgo სადგურები.

ამ პრობლემის შერბილება არის ის ფაქტი, რომ ბევრი საჯარო დამტენი სადგური უფასოა. ელექტრო მანქანების განვითარების ამ ადრეულ ეტაპზე მთავრობები, ავტომწარმოებლები და სხვა ჯგუფები კვლავ ეძებენ მათ პოპულარიზაციას. სუბსიდირება საჯარო დამტენი სადგურები ამის გაკეთების საკმაოდ კარგი გზაა, როგორც იმიტომ, რომ ეს ეხმარება მომხმარებელთა შეშფოთებას დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ხელმისაწვდომობასთან დაკავშირებით და იმიტომ, რომ ყველას უყვარს უფასო მასალა. ბიზნესი ასევე განიხილავს დატენვას, როგორც კლიენტების მოზიდვის საშუალებას – თქვენ უნდა გააკეთოთ რაღაც, სანამ თქვენი მანქანა იტენება – და ზოგი სიამოვნებით გთავაზობთ უფასო დატენვას მხოლოდ მის მიერ მოტანილი ტრაფიკისთვის.

მას შემდეგ რაც გეცოდინებათ სად არის დამტენი სადგურები და იცით, რომ შეგიძლიათ მათი გამოყენება, დროა გაეცნოთ სხვადასხვა ტიპებს. საჯარო დამტენი სადგურების უმეტესობა არის 2 დონის AC, იტენება 240 ვოლტზე - დაახლოებით ორჯერ აღემატება ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო დენის სიჩქარეს. ელექტრომობილის სრულად დამუხტვას, როგორც წესი, რამდენიმე საათი სჭირდება. დონე 1 ძირითადად აერთებს მანქანას სტანდარტულ საყოფაცხოვრებო განყოფილებაში, თუმცა არსებობს 1 დონის სპეციალური დამტენი სადგური. 1 დონეზე დამუხტვას ძალიან დიდი დრო სჭირდება იმისათვის, რომ ყოველდღიური გამოყენებისთვის იყოს პრაქტიკული, თუმცა, ეს უფრო უკანასკნელი საშუალებაა.

DC სწრაფი დამუხტვის სადგურები, როგორც სახელი გულისხმობს, უფრო სწრაფია. მათ შეუძლიათ დატენონ ბევრი ელექტრო მანქანა 80 პროცენტიან სიმძლავრემდე დაახლოებით 30 წუთში, თუმცა დატენვის სიჩქარე მნიშვნელოვნად შენელდება ამის შემდეგ, რათა თავიდან აიცილონ ბატარეის პაკეტის დაზიანება. DC სწრაფი დამუხტვის სადგურების ინსტალაცია და ფუნქციონირება უფრო ძვირია, ამიტომ მათი პოვნა უფრო რთულია და, როგორც წესი, არ გამოიყენება რეზიდენციებში.

ყველა ელექტრო მანქანას არ აქვს DC სწრაფი დატენვის პორტი და არსებობს სამი განსხვავებული ტიპი, რომლებიც შეესაბამება სხვადასხვა მწარმოებლის მიერ მხარდაჭერილ სტანდარტებს. CHAdeMO სტანდარტს ძირითადად იყენებენ იაპონური და კორეული ავტომწარმოებლები, ხოლო კომბინირებული დამუხტვის სტანდარტი (CCS) გამოიყენება ამერიკული და გერმანიის ავტომწარმოებლების უმეტესობის მიერ. Tesla-ს Supercharger სადგურებს შეუძლიათ მხოლოდ კომპანიის მანქანებთან ურთიერთობა.

განათავსეთ იგი პერსპექტივაში

ელექტრომობილის ფლობა ნამდვილად შეიძლება უფრო რთული იყოს, ვიდრე შიდაწვის მანქანის ფლობა. მოკლე დიაპაზონი და დატენვის უფრო გრძელი დრო მნიშვნელოვნად ამცირებს ცდომილების ზღვარს დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ყოველი მოგზაურობა ნერვების მომშლელი უნდა იყოს.

ა 2016 MIT კვლევა აღმოაჩინა, რომ ამჟამინდელ ელექტრომობილებს შეუძლიათ შეცვალონ აშშ-ს პირადი მანქანების 87 პროცენტი. მკვლევარებმა დაათვალიერეს მოგზაურობის ნიმუშები და ძვირადღირებული Tesla-ს ნაცვლად გამოიყენეს ნისან ლიფი როგორც საბაზისო. თუ ვივარაუდებთ, რომ ბატარეის ტექნოლოგია გაუმჯობესდება მთავრობის შეფასებით, ელექტრომობილებმა შეიძლება შეცვალონ ბენზინისა და დიზელის მანქანების 98 პროცენტი 2020 წლისთვის, აჩვენა კვლევამ.

რატომ? უმეტეს შემთხვევაში, ადამიანები მოძრაობენ შედარებით მოკლე დისტანციებზე. საშუალოდ მგზავრობა არც თუ ისე გრძელია და თუ სახლში დამტენი სადგური გაქვთ, შეგიძლიათ ღამით დატენოთ და დილით მზად იყოთ წასასვლელად. დიაპაზონის შფოთვა ნამდვილად ხდება პრობლემა მხოლოდ გრძელი მოგზაურობისთვის ან სხვა უჩვეულო გარემოებებისთვის. მარტივად რომ ვთქვათ, თუ შეძლებთ ამ სიტუაციების გეგმის შედგენას, შეგიძლიათ დაიპყროთ იგი.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• საუკეთესო ელექტრო მანქანები, რომელთა შეძენაც შეგიძლიათ 2023 წელს
• როგორ დატენოთ ელექტრო მანქანა სახლში
• GM აფართოებს გახმოვანებას ყველა Chevy Bolt EV-ზე ხანძრის საფრთხის გამო
• ელექტრო მანქანების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
• 2022 Chevy Bolt EV და Bolt EUV: მეტი ელექტრო მანქანა, რომელიც უნდა გიყვარდეს