ყველაზე ძვირადღირებული მოტოციკლები მსოფლიოში

საავტომობილო სამყაროს მსგავსად, ელექტროენერგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ეფექტური მოგზაურობისთვის, ან შეიძლება გამოყენებულ იქნას გაზზე მომუშავე კონტრაქტის შესაქმნელად, თითქოს ისინი დგანან დრეკად რბოლაში. Lightning LS-218 არის საბოლოო ელექტრონული ველოსიპედი და აქვს საბოლოო ფასი - $46,888 (20 კვტ/სთ ვარიანტები).

მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების ელექტრომოტოციკლის ტიტულის პრეტენზიით, LS-218 სწორ ხაზზე რამდენიმე ტოლია. 244 ცხ.ძ. და 230 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მატება ავტომატური ტრანსმისიის მეშვეობით უკანა ბორბალზე გადადის, რომელიც კონტროლდება მხოლოდ სტაბილურობის კონტროლის სისტემით. ელექტროძრავისა და ბატარეის დამატებითი წონის მიუხედავად, LS-218 იწონის მხოლოდ 495 ფუნტს (დაახლოებით 100 ფუნტით მეტს ვიდრე ელიტარული სპორტული ველოსიპედი). თუ არ აპირებთ ყველაფერს, LS-218 ასევე გაივლის 150 მილს ერთი დამუხტვით.

თუ ამ სიას რამდენიმე წლის წინ ვწერდით, ა გარკვეული MV Agusta-ს მოტოციკლი ამ სიაში ბევრად უფრო მაღალი იქნებოდა, მაგრამ ამ დღეებში ჩვენ მოგვიწევს 46,000 დოლარიანი F4 RC (Reparto Corse) დაკმაყოფილება. 2015 წლის Supersport სერიაში მწარმოებლის შესვლის აღსანიშნავად აშენებული F4 RC 30 ფუნტით მსუბუქია ვიდრე მისი წინამორბედი F4 RR და 212 ცხენის ძალას ქმნის.

250 საწარმოო ერთეულიდან თითოეულს გააჩნია სარბოლო ამწე ლილვი, ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფენები, Termignoni ტიტანის გამონაბოლქვი, ECU. განახლებები, Öhlins დაკიდება, ბრემბოს მუხრუჭები, წევის კონტროლი, ახალი სავარძლის თავსახური, საწვავის ქუდი რასის სტილის და სარკის ბლოკირება ფირფიტები. დიახ, ეს არის სარბოლო ველოსიპედი ქუჩისთვის და არავინ წუწუნებს.

წმინდა სისულელე-ეს არის-სწრაფი თემის გათვალისწინებით, რომელიც აქ მივდივართ, შეხვდით Kawasaki H2R-ს. ქუჩის ლეგალური H2-ისგან განსხვავებით, H2R ძირითადად არის სარბოლო ველოსიპედი საჯარო გასაყიდად. აქამდე ჩვენ 200 ცხენის ძალის დიაპაზონში ვიარეთ, მაგრამ H2R იცინის აბსურდულ 300 ცხენის ძალამდე, სუპერდამუხტული ოთხცილინდრიანი ძრავის წყალობით.

ცოტა ხნის წინ, Kawi დაფიქსირდა თურქეთის ხიდზე 249 mph სიჩქარით. საკმარისი გზის გათვალისწინებით (და საკმარისად გიჟური მხედარი), ის ალბათ უფრო სწრაფად წავა. ისევე როგორც ყველა ულტრა სწრაფი მანქანა, ის მოითხოვს უამრავ მოვლას (ამ შემთხვევაში, ყოველ 15 საათში მუშაობისას 8000 rpm-ზე), მაგრამ ნახშირბადით. ბოჭკოვანი ფენები, Bosch სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, Öhlins TTX ამორტიზატორები და ავტომატური ბრუნვის შეჯვარება, H2R ალბათ ღირს მის დიდ ფასად ტეგი.

ახლა, როდესაც ჩვენ შევეხეთ რამდენიმე "ნორმალურ" სუპერველოსიპედს, მოდით გადავიდეთ სამყაროში სპეციალობის მოტო. ჰესკეტი შეიძლება ბუნდოვნად ჟღერდეს, მაგრამ ეს არის სახელი, რომელიც საკმაოდ დიდი ხანია არსებობს - თუმცა სხვა ვერტიკალში. Hesketh Racing დაეხმარა ჯეიმს ჰანტის ფორმულა 1-ის კარიერის დაწყებას 1972 და 1978 წლებში. მას შემდეგ, რაც ჰესკეტი გამოვარდა F1-დან (არც ისე გამარჯვებული რეკორდით), ის მოტოციკლეტის არენაზე გადახტა V1000-ის მეშვეობით.

მრავალი წლის შემდეგ, Valiant SC როდსტერი დგას ჰესკეტის მესამე წარმოების ველოსიპედად. Rotrex-ის სუპერდამუხტვადი 2.1-ლიტრიანი X-Wedge V-twin ძრავით აღჭურვილი SC 210 ცხ.ძ. Valiant-ის საფუძველს წარმოადგენს K-Tech საკიდარი, შეკვეთილი სამუხრუჭე სისტემა და ბორბლები და ბრიტანული წარმოების სხვა ნაწილები. ეს უნიკალური ციკლი დამზადებულია მათთვის, ვისაც აქვს განსაკუთრებული გემოვნება (და ბიუჯეტი).

პროდუქტები სახელწოდებით „ეგო“ ჩვეულებრივ ცუდი იდეაა. უბრალოდ შეხედე Lamborghini Egoista. ჩვენ გვიყვარს ლამბორჯინი - ბევრი - მაგრამ ეს არ იყო იტალიური ავტომწარმოებლის საუკეთესო ნამუშევარი. რაც შეეხება ელექტრო სპორტულ ველოსიპედს? Energica Ego 45 არ არის ისეთივე სწრაფი, როგორც LS-218, მაგრამ ის იშვიათია - და ძვირია. აშენდება მხოლოდ 45 საწარმოო ერთეული და თითოეული საცალო ფასი $68 გრანდია.

დაახლოებით 136 ცხენის ძალით და 144 ფუნტი ფუტით, Ego 45 ნამდვილად არ არის ნელი. მან ასევე იცის, თუ როგორ უნდა მოლაპარაკება კუთხეზე, Ohlins-ის საკიდის, OZ ყალბი ალუმინის დისკების და ნახშირბადის ბოჭკოვანი სამშენებლო მასალების წყალობით. ვაი, ვინც ეგო 45-ს ირჩევს, ძალიან ბევრს კარგი ორბორბლიანი ვარიანტები ალბათ აქვს რაღაც საერთო ელექტრონული ველოსიპედის სახელთან.

სანამ ჯონ უიკის ფილმების სერიები არ არღვევდა ყველას სამყაროს, ალბათ გაინტერესებთ რა ბედი ეწია კიანუ რივზს. გარდა იმისა, რომ ტკბებოდა თავისი სამსახიობო კარიერის ნადავლით, მისტერ რივზი დროის დიდ ნაწილს მოტოციკლებზე ატარებდა. ცოტა ხნის წინ, მისმა ენთუზიაზმმა გამოიწვია მოტოციკლეტის საწარმო ველოსიპედის მშენებელ გარდ ჰოლინჯერთან ერთად. ასე დაიბადა Arch Motorcycles.

Arch არ არის მხოლოდ ბრენდი რივზის მხარდაჭერით - მას თავისი ხელი აქვს ყველა პროექტში. უახლეს ქმნილებას KRGT-1 ჰქვია. აღჭურვილია 2032 კუბური კუბური კუბური კუბური კუბური მეტრიანი V- ორმაგი ძრავით, KRGT-1 ამუშავებს 122 ცხენის ძალას და 122 lb-ft. ტკბილ ელექტროგადამცემთან ერთად, Arch ველოსიპედს აქვს ალუმინის კომპონენტები, Ohlins-ის საკიდარი და ISR მუხრუჭები. თუ თქვენ გაქვთ სათადარიგო მონეტა, აუცილებლად დაურეკეთ კიანუს.

დავუბრუნდეთ ჩვენს რეგულარულად დაგეგმილ სარბოლო ველოსიპედის პროგრამირებას — შეამოწმეთ Suter MMX 500. Eskil Suter იყო უმაღლესი კლასის GP500 მრბოლელი 1990-იან წლებში, მაგრამ შვეიცარიელი მხედარი მას შემდეგ გადავიდა მოტოციკლების წარმოებაზე. MMX 500 აღჭურვილია ორ ტაქტიანი V4-ით, 195 ცხენის ძალა 13000 ბრ/წთ-ზე. ეს შეიძლება არ ჟღერდეს 200-ზე მეტი ცხენის ძალა სუპერველოსიპედის კომპანიაში, მაგრამ ეს ყველაფერი ძალა-წონაზეა. სულ რაღაც 280 lbs-ით, MMX 500 არის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი ველოსიპედი მსოფლიოში — განსაკუთრებით ტრასის გარშემო.

თუ გსურთ წარმოების 99 მაგალითიდან ერთ-ერთი, დაგჭირდებათ ნაღდი ფულის დიდი დასტა (და ცხენოსნობის დიდი გამოცდილება), მაგრამ ისინი, ვინც აფასებენ ზუსტი ინჟინერიას, სიამოვნებით გადაიხდიან ანგარიშს.

თქვენ ნამდვილად მოგიწევთ თქვენი ფანტაზიის გაფართოება ამისთვის. Confederate G2 P51 Combat Fighter ჟღერს მეორე მსოფლიო ომის თვითმფრინავს, მაგრამ ეს ნამდვილად გრძელი სახელია სასაცილო ველოსიპედისთვის. G2 არის ფაქტობრივად მეორე P51 ციკლი კონფედერატისგან და მისი წინამორბედის მსგავსად, ახალი P51 შეიძლება იყოს პერსონიფიცირებული, როგორც ბარის ოთახის ჩხუბი.

დამზადებულია ექსკლუზიურად 6061 ბილეტ ალუმინისგან, P51-ს აქვს ყველაზე ხისტი და მსუბუქი შასი, ყველაზე მეტი ბრუნვის მომენტით წონაზე ნებისმიერი წარმოების ველოსიპედით. 2,161cc V-twin ძრავა გამოიმუშავებს 145 ცხენის ძალას და 160 lb-ft და წყვილდება ოთხმაგი წინა დისკის მუხრუჭებთან (რადგანაც არა). P51-ს ასევე აქვს ნახშირბადის ბოჭკოვანი დისკები და სრულად რეგულირებადი საკიდარი. ყველაზე იაფი საბრძოლო მებრძოლი 125,000 დოლარად იყიდება, მაგრამ შავი მოდელი, რომელსაც აქ ხედავთ, 140 ათასი დოლარი დაგიბრუნდებათ. გულპ.

რამდენიმე მოტოციკლს შეუძლია აჯობოს Kawasaki H2R-ს რბოლის ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, რომელიც ხელმისაწვდომია საჯარო შესყიდვისთვის, მაგრამ Honda-ს RC213V-S იღებს საუკეთესო ჯილდოებს. რატომ? იმიტომ, რომ ეს არ ჰგავს სარბოლო ველოსიპედს - ის ერთია. ხელნაკეთი მოტოციკლი არსებითად არის RC213V-ის ასლი, რომელსაც მარკ მარკესი ატარებდა თავის ბოლო ორ MotoGP მსოფლიო ჩემპიონატზე. Honda ამბობს, რომ „უფრო ახლოსაა MotoGP ველოსიპედთან, ვიდრე ნებისმიერი საგზაო მოდელი, რომელიც ოდესმე შესთავაზა საზოგადოებას“. Ტკბილი.

კონკრეტულად, RC213V-S იკვებება 999cc V4-ით და აღჭურვილია ტიტანის დამაკავშირებელი ღეროებით, ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული ფარინგით, სავარძლის ქვეშ. საწვავის ავზი, Ohlins საკიდარი, Brembo მუხრუჭები, Marchesini დისკები, ძრავის სამუხრუჭე კონტროლი, წევის კონტროლი, მართვის რეჟიმები და სასაცილო ფასი ტეგი. თუ უიმედოდ გსურთ ამდენი ფულის დახარჯვა ველოსიპედზე, სჯობს იმოქმედოთ სწრაფად - Honda არ გააკეთებს რაიმე დამატებით დამატებით 250 დაგეგმილ მაგალითს.

როგორ შეიძლება გადააჭარბოთ რაღაც MotoGP-ის რეპლიკას, ან რასაც გსურთ დაარქვათ Confederate P51? დამწყებთათვის, წარმოიდგინეთ Maserati V8 ძრავა ორ ბორბალზე. The ლუდოვიკ ლაზარეთი LM847 შეიძლება ორი ცილინდრიანი იყოს Dodge's Tomahawk-თან შედარებით, დაახლოებით 2003 წელს, მაგრამ ის, სავარაუდოდ, ისეთივე ჭუჭყიანია. 470 ცხენის ძალა არის დაფარული (ძლივს) ნახშირბადის ბოჭკოვანი, ალუმინის და მინის კორპუსით. დიდ ციფრებზე საუბრისას, LM847 ამ სიაში ყველა სხვა ველოსიპედს აჯობებს თავისი $217,000 საცალო მაჩვენებლით. ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ორი Maserati Gran Turismo სპორტული მანქანა (რომლებიც იყენებენ იგივე 4.7 ლიტრიან ძრავას), ან გქონდეთ ერთი მათგანი. მკაცრი არჩევანი.

Volvo EX30 ფასი, დიაპაზონი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა

ბიუჯეტის ელექტრომობილების ბაზარი სერიოზულად ცხელდება. მიუხედავად იმისა, რომ აღმოჩნდა, რომ Chevrolet Bolt EV-ს დიდი დრო არ აქვს ამ სამყაროსთვის, ქალაქში არის ახალი იაფი ელექტრო მანქანა და ის უფრო ხელმისაწვდომ ელექტრო მანქანებს ბევრად უფრო ელეგანტურს გახდის. Volvo EX30 "პატარა SUV" ჯერ კიდევ არ გამოქვეყნებულა საზოგადოებისთვის, მაგრამ უკვე ბევრი EV მყიდველი განიხილავს მას მომავალ ავტომობილად, მისი დაბალი ფასის, მყარი დიაპაზონის და თანამედროვე დიზაინის გათვალისწინებით.

გაინტერესებთ Volvo EX30? ჩვენ თვალს ვადევნებდით EX30-ის ანონსებს და გამოშვებას და ვერც მას ველით. აქ არის ყველაფერი, რაც ჯერჯერობით ვიცით Volvo EX30-ის შესახებ.
Volvo EX30 ფასი