ყველაზე ეკონომიური (არაჰიბრიდული) მანქანების ყიდვა ფულით

ყველანი ვეთანხმებით: არც ერთ ჩვენგანს არ მოსწონს ფულის ფლანგვა ტუმბოში. სამწუხაროდ, იმის გამო, რომ ბენზინის ფასი უფრო ხშირად იცვლება, ვიდრე ჯესიკა სიმპსონის წელის ხაზი, ყოველთვის არ არის ადვილი ავზის შევსებისას საფულის დაცლის თავიდან აცილება. რა თქმა უნდა, ყოველთვის არის შესაძლებლობა, რომ საჭესთან ჯდომა ჰიბრიდული ან - გაზპი! - ელექტრომობილი, მაგრამ ეს კომუნისტებისთვისაა (ხუმრობ, ამხანაგო). როგორიც არ უნდა იყოს თქვენი ალტერნატიული საწვავის უარის თქმის მიზეზი, ჩვენ აქ გვაქვს ბაზარზე ყველაზე ეკონომიური, ბენზინზე მომუშავე მანქანების სია.

ფორდ ფიესტა

რაც შეეხება საწვავის ეფექტურ მანქანებს, ფორდი თავისი თამაშის სათავეში დგას. და 2012 წლის Ford Fiesta არის ლურჯი ოვალის ძალისხმევის შესანიშნავი მაგალითი. ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური ავტომობილი ჩვენს სიაში, 2012 Ford Fiesta გამოდის როგორც სედანის, ასევე ჰეჩბეკის ვერსიებში დამატებითი სარგებლობისთვის. სტანდარტული EPA მილი გალონზე Fiesta-სთვის ზომავს 39 გზატკეცილზე, 29 ქალაქში და 33 ერთად. მათ, ვინც ეძებს საწვავის ნამდვილ ეკონომიას, შეუძლიათ აირჩიონ SFE პაკეტი, რომელიც გაზრდის mpg-ს 40-მდე გზატკეცილზე და მოიცავს სხვადასხვა მილის გამაძლიერებელ ფუნქციებს, მათ შორის ავტომობილის მცირე წონის შემცირებას და მცირე აეროდინამიკას ცვლილებები.

Nissan Versa

2012 წლის Nissan Versa არ გააოცებს თქვენს გრძნობებს - მაგრამ თუ საწვავის ეკონომია არის ის, რაც გსურთ (ან გჭირდებათ), მაშინ ნუ ეძებთ. მიუხედავად იმისა, რომ 2012 Versa ჰეჩბეკი აბრუნებს საპატივცემულო 34 მაგისტრალზე mpg თავისი 1.8 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ძრავით, ეს არის სედანი. ვერსიის 1.6-ლიტრიანი CVT, რომელიც საწვავის მოხმარებას მოისურვებს მისი EPA-ს შეფასების 38 mpg მაგისტრალის, 30 mpg ქალაქის და 33 mpg კომბინირებული წყალობით. საწვავის ეკონომია.

Hyundai Accent

Hyundai, ისევე როგორც Ford, ახორციელებს სამუშაოს სამართლიან წილს, როდესაც საქმე ეხება საწვავის ეკონომიას. და Hyundai Accent არის კიდევ ერთი მაგალითი ამ შეთანხმებული ძალისხმევისა, რათა უზრუნველყოს მიმზიდველი მოძრაობა საფულეზე შეგნებული საწვავის დაზოგვით. 2012 მოდელის წლისთვის Hyundai-მა მოახერხა ავტომობილის ზომის, სტილისა და სიმძლავრის გაზრდა, ეფექტურობის კომპრომისის გარეშე. რაც ჩვენ დაგვრჩა არის 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი, რომელიც აწარმოებს 138 ცხენის ძალას და 123 lb-ft ბრუნვას. უფრო მეტიც, EPA რეიტინგები Accent-ისთვის იზომება 40 mpg გზატკეცილზე, 30 mpg ქალაქში და 33 mpg ერთად.

ჰიუნდაი ველოსტერი 

მათთვის, ვისაც სურს უფრო სპორტულ, უფრო ეფექტურობაზე ორიენტირებული გამოცდილება, 2012 Hyundai Veloster შეიძლება იყოს თქვენთვის შესაფერისი ბორბლების ნაკრები. სტანდარტული 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავის შეფუთვით, საბაზისო მოდელი Veloster აღწევს EPA-ს მიერ შეფასებულ 40 mpg გზატკეცილს, 28 mpg ქალაქში და 32 mpg კომბინირებულს. თუ სტანდარტული Veloster-ის 138 ცხენის ძალა და 132 lb-ft ბრუნი არ არის საკმარისი თქვენი ცეცხლის გასანათებლად, მაშინ სამკარიანი სპორტული ლუქის ტურბო ვერსიის არჩევა მოგცემთ დაეცემა 201 ცხ.ძ.-მდე და 195 ფუნტ-ფტ-მდე ბრუნვის მომენტში, მაგრამ ასევე დავინახავთ, რომ მისი საწვავის ეკონომია შემცირდება 26/38/30 mpg მექანიკური ტრანსმისიით და 25/34/29 mpg ავტომატური ტრანსმისიით. მრავალფეროვნება. უფრო დეტალური სანახავად 2013 Hyundai Veloster Turbo, შეამოწმეთ ჩვენი პრაქტიკული შთაბეჭდილებები.

Chevrolet Cruze Eco

არც ისე დიდი ხნის წინ იყო დრო, როდესაც ამომავალი მზის ქვეყნიდან მოდიოდნენ ყველაზე ეკონომიური მანქანები. ასევე იყო არც ისე დიდი ხნის წინ, როდესაც თქვენ მიუთითებდით და გაგეცინებოდათ, თუ გირჩევდით ამერიკულ მანქანას, რადგან ის რეალურად საწვავის ეკონომიური იყო. ისე, ეს დრო დადგა და წავიდა. იაპონიის მთავარი სტანდარტები ჯერ კიდევ ყოველთვის იმყოფებიან, მაგრამ ისინი ებრძვიან მას ფორდისა და, დიახ, ჩევისაც კი. Cruze Eco არის დამაჯერებელი შემთხვევა, თუ თქვენ ეძებთ გაზს სვით. ის ოპტიმიზებულია საწვავის მაქსიმალური ეფექტურობისთვის და მოიცავს: აეროდინამიკურ გაუმჯობესებას, მსუბუქი შენადნობის დისკებს, დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობის საბურავები, პატარა საწვავის ავზი და რამდენიმე მცირე ფუნქციის წაშლა შემდგომი შემცირებისთვის წონა. Cruze Eco-ს ენერგიით აღჭურვილია 1.4-ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებს 138 ცხენის ძალას და 148 lb-ft ბრუნვას. EPA საწვავის ეკონომია არის გამორჩეული 42 mpg მაგისტრალი, 28 mpg ქალაქი და 33 mpg კომბინირებული მექანიკური გადაცემათა კოლოფის შერწყმისას. ავტომატური ტრანსმისიის არჩევისას ეს რიცხვები მცირდება 39, 26 და 31, შესაბამისად.

Chevrolet Sonic

ვინ იფიქრებდა: ორი Chevrolet ჩვენს სიაში? ნუ დახუჭავ თვალებს, ასეა. ამერიკული ავტომწარმოებელი ახერხებს კიდევ ერთი საწვავის ეფექტური მანქანის შეპარვას თავის შეთავაზებაში, ამჯერად მცირე Chevy Sonic-ის სახით. მაგრამ მისმა ზომამ არ მოგატყუოთ; Sonic, რომელიც ანაცვლებს Aveo-ს Chevrolet-ის ხაზში, ამაყობს მხიარული ტურბოძრავით, 1.4-ლიტრიანი ხაზოვანი ოთხით, რომელიც გამოიმუშავებს 138 ცხენის ძალას და 148 lb-ft ბრუნვას. უფრო მეტიც, ტურბოძრავიანი ძრავა რეალურად უფრო მაღალია, ვიდრე Sonic-ის სტანდარტული 1.8-ლიტრიანი ძრავა. EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 40 mpg გზატკეცილი, 29 mpg ქალაქი და 33 mpg კომბინირებული სახელმძღვანელოსთან შეერთებისას გადაცემა. ალტერნატიულად, ავტომატური ტრანსმისიის არჩევისას მიიღწევა 37 mpg გზატკეცილი, 27 mpg ქალაქი და 31 mpg კომბინირებული.

Hyundai Elantra

მყიდველებს, რომლებიც ათვალიერებენ Hyundai Elantra-ს, აქვთ არჩევანის სამი მოდელი: 2013 Hyundai Elantra GT, 2013 Hyundai Elantra Coupeდა სტანდარტული სედანი. მაგრამ ეს უკანასკნელი გვინდა გამოვყოთ აქ. თვალისმომჭრელი ქარის დიზაინით, Elantra სედანი ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი მანქანაა ჩვენს სიაში. რა თქმა უნდა, მშვენიერება თვალშია, რის გამოც Elantra ამტკიცებს თავის ლამაზ გარეგნობას ეკონომიური 1.8-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 148 ცხენის ძალას და 131 lb-ft ბრუნვას. Veloster-ისა და Accent-ის მსგავსად, EPA საწვავის ეკონომიის შეფასებით აღწევს სასურველ 40 mpg ბარიერს Elantra ქსელით 40 mpg გზატკეცილზე, 29 mpg ქალაქში და 33 mpg ერთად.

Honda Civic

როცა თავზე ხარ, ყველას უნდა ნაჭერი. Honda-ს უკვე წლებია უწევს გამკლავება მეამბოხეებთან და თაღლითებთან, რომლებიც ცდილობენ მისი გვირგვინის ჩამორთმევას. და მიუხედავად იმისა, რომ მან შესანიშნავი სამუშაო შეასრულა ტახტის დაცვაში, ის აღარ არის მიწის უდავო მეფე. მიუხედავად ამისა, Honda Civic კვლავ არის ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური ავტომობილი ბაზარზე. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მოდელი და მორთვაა ასარჩევად, მძღოლები, რომლებიც ცდილობენ გალონზე მეტი მილის გატანას, სურთ გაიარონ Civic HF, რაც ნიშნავს "მაღალი საწვავის ეკონომიას". სპეციალურად მორგებული Honda R18 1.8-ლიტრიანი ოთხსაფეხურიანი და ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, Civic HF მოყვება 15 დიუმიანი შენადნობის დისკები დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობის საბურავებით. 20 პროცენტით ამცირებს მოძრავ წინააღმდეგობას, ასევე დამატებით ქვედა საფარებს და უკანა სპოილერი აეროდინამიკის საერთო 4 პროცენტით გაუმჯობესებას შესრულება. მთლიანობაში, Civic HF-ს შეუძლია მიაღწიოს 41 mpg გზატკეცილს, 29 mpg ქალაქს და 33 mpg-ს კომბინირებულად.

Scion iQ

კონკრეტულად როგორ ქმნით მანქანას ახალგაზრდა, ურბანული მასებისთვის? თქვენ დაარტყით მასზე Scion-ის ლოგოს და ათავსებთ ლამაზ პატარა ასოს "i" მისი სახელის წინ. საბედნიეროდ, iQ არ ემორჩილება მხოლოდ ბარძაყის ურბანისტების მგრძნობელობას. და - მიუხედავად ჩვენი მძაფრი სურვილისა, გავაკეთოთ შენიშვნა "ნაკლებად მეტია" - Scion iQ-ის შემთხვევაში, ძველი მაქსიმა რეალურად ჟღერს. iQ საკმაოდ მცირე ზომისაა, ეჭვგარეშეა; თუმცა, რაც მას აკლია ზომით, ის უფრო მეტად ანაზღაურებს სახალისო, საწვავის ეფექტური დიზაინით. ეს საწვავის ეფექტურობა მოდის iQ-ის 1.3-ლიტრიანი ხაზოვანი ოთხის წყალობით, რომელიც ახერხებს გამოყოს 94 ცხენის ძალა და 89 lb-ft ბრუნვის მომენტი. ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის მაქსიმალური სიჩქარე საათშია 100 მილი/სთ. მაგრამ ყველაზე შთამბეჭდავია მანქანის გაზზე მოხმარებული ნომრები: 37 mpg გზატკეცილი, 36 mpg ქალაქი და 37 mpg ერთად.

კია რიო

ახლად გადამუშავებული 2012 Kia Rio შეიძლება გამოირჩეოდეს თავისი სტილის შემოდინებით და je ne sais quo, მაგრამ მას არ დავიწყებია თავისი თავმდაბალი დასაწყისი. არა, სინამდვილეში კია რიო თავის ადგილს იკავებს პრესტიჟულ კლუბში 40 მილის სიჩქარით გალონზე 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავის წყალობით, რომელიც გამოიმუშავებს 138 ცხენის ძალას და 123 lb-ft ბრუნვას. 2012 წლის სტანდარტული Kia Rio მოყვება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ტრანსმისიას EPA რეიტინგული 31 mpg ქალაქში, 40 mpg გზატკეცილზე, რაც ქმნის 33 mpg კომბინირებულს. გასაკვირია, რომ ავტომატური ვერსია ხედავს ერთი მილის ზრდას გალონზე მის კომბინირებულ რეიტინგამდე, სულ 40 mpg გზატკეცილზე, 30 mpg ქალაქში და 34 mpg კომბინირებული.

საპატიო დიზელი აღნიშნავს:

Volkswagen Passat TDI

სამწუხარო სტიგმაა აშშ-ში დიზელზე მომუშავე მანქანებზე. საბედნიეროდ, ეს ცვლილებას იწყებს. და Volkswagen Passat TDI არის დიზელის სწორად დამუშავების შესანიშნავი მაგალითი. თუ საწვავის დაზოგვის მიზნით ზომის შეწირვა ძალიან რთულია, Passat TDI გთავაზობთ საშუალო ზომის სარგებლობას საწვავის ეკონომიის დიდი ანაზღაურებით. TDI აღჭურვილია საწვავის ეკონომიური, 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბოდიზელით, რომელიც გამოიმუშავებს 140 ცხენის ძალას და 236 lb-ft ბრუნვას. ის დაკავშირებულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ან ექვს სიჩქარიან ავტომატურ მექანიკურ გადაცემასთან (ცნობილია როგორც "DSG" VW განხილვაში). EPA-ს შეფასებული საწვავის ეკონომია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური TDI-სთვის აღწევს ჯანსაღ 44 mpg გზატკეცილს, 31 mpg ქალაქში, კომბინირებული 35 mpg, ხოლო მათ, ვინც ირჩევენ DSG-ს, შეიძლება ველოდოთ ვარდნას 40 mpg-მდე გზატკეცილზე, 30 mpg-მდე ქალაქში და 34 mpg კომბინირებულად.

Audi A3 TDI

გასაკვირი არ არის, რომ VW-ის კორპორატიული ბიძაშვილი, Audi, გთავაზობთ საკუთარ დიზელს შესანიშნავი A3 TDI-ის სახით. რასაკვირველია, მაშინ, როცა ამერიკელები დაჭერას თამაშობენ, ევროპა ათწლეულების განმავლობაში სარგებლობს სუფთა დიზელის უპირატესობებით. საბედნიეროდ, დიზელები აღარ არის ის კვამლი, სანთურები, რომლებიც ადრე ვიცოდით, და Audi A3 ამტკიცებს, რომ ძვირადღირებული ბრენდის დიზელი შეიძლება იყოს ძლიერი და საწვავის ეფექტური. 2.0-ლიტრიანი ტურბო დიზელის ხაზოვანი ოთხი სპორტით, A3 TDI ძრავას შეუძლია გამოიმუშაოს 140 ცხენის ძალა და 236 lb-ft ბრუნვის მომენტი. S tronic (აუდის ავტომატური მექანიკური გადაცემათა კოლოფი) მოდის სტანდარტით საწვავის ეკონომიის შეფასებით EPA-დან, რომელიც შეფასებულია 42 mpg გზატკეცილზე, 30 mpg ქალაქში და 34 mpg კომბინირებულად.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• საუკეთესო საწვავის ეფექტური მანქანები ამჟამად ხელმისაწვდომია
• Hyundai-მ დაამყარა ორი ახალი რეკორდი სახმელეთო სიჩქარის შესახებ საწვავის უჯრედებში, ჰიბრიდულ მანქანებში