Volkswagens Mobiler Laderoboter | Volkswagen-ის მობილური დამტენი რობოტი
Volkswagen-მა შექმნა ავტონომიური დამტენი სადგური ბორბლებზე, რომელსაც შეუძლია ელექტრო მანქანა- მხოლოდ პარკირების ადგილები წარსულს ჩაბარდა. გაღიმებული, მეგობრული გარეგნობის რობოტების განლაგება პარკირების სტრუქტურებში გვპირდება, რომ ყველა ადგილი გადააქცევს დატენვის წერტილად.
რეკომენდებული ვიდეოები
V2X ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის დამტენის ინფრასტრუქტურის პირდაპირ მანქანაში მიტანას. როგორც კი ისინი გააჩერებენ, მძღოლები იძახებენ დამტენ რობოტს ა სმარტფონი აპლიკაცია, ან მანქანის სენსორული ეკრანის მეშვეობით. რობოტი იღვიძებს ზუსტად იცის, სად მდებარეობს მანქანა, რომელსაც დამუხტვა ესაჭიროება და რამდენი ელექტროენერგიაა საჭირო ბატარეის პაკეტის შესავსებად. შემდეგ ის ატარებს მობილური დამტენს, რომელსაც ეწოდება ბატარეის ვაგონი პარკირების ადგილზე, უსადენოდ სთხოვს მანქანას გახსნას დამტენის ფლაკონი, აერთებს მას და ბრუნდება მის დოკში. დატენვის პროცესის ბოლოს ის აბრუნებს ბატარეის ვაგონს საშინაო ბაზაზე.
მთელი ეს თანმიმდევრობა ხდება ადამიანის ჩარევის გარეშე. რობოტი აღჭურვილია კამერების, ლაზერული სკანერების და ულტრაბგერითი სენსორების არმადათი, რომლებიც საშუალებას აძლევს მას იპოვონ მანქანა. ავტონომიურად და, მნიშვნელოვნად, იმოძრავეთ ავტოფარეხის გარშემო სხვა მანქანებთან შეჯახების გარეშე, მიუხედავად იმისა, ისინი გაჩერებულები არიან თუ მოძრავი. ბატარეის ვაგონებს (რომლებიც პატარა მისაბმელების ფორმისაა) აქვთ 25 კილოვატ/საათის სიმძლავრე და მათ შეუძლიათ DC სწრაფი დატენვა 50 კილოვატამდე.
დაკავშირებული
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- ვნერვიულობდი ელექტრო მანქანებზე, მაგრამ სანაცვლოდ ბენზინის მანქანა ვიყიდე. აი, რატომ ვერ ვიქნებოდი ბედნიერი
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
რობოტებისთვის ელექტრო მანქანების დამოუკიდებლად დამუხტვის სწავლება რამდენიმე პრობლემას აგვარებს. მძღოლებს აღარ დასჭირდებათ ავტოსადგომის სტრუქტურის გარშემო მოძრაობა დამტენის ძიებაში და ისინიც იძულებული არ იქნებით სახლში დაძვრენ თითქმის ცარიელი ბატარეით, თუ რამდენიმე ხელმისაწვდომი შტეფსელი უკვე არის გამოყენებული. ეს არის გამოსავალი, რომელსაც აქვს ფინანსური აზრიც, რადგან ფოლკსვაგენი პროგნოზირებს რობოტებისა და ბატარეის საცხოვრებელს ავტოფარეხის კუთხეში ვაგონები უფრო იაფი იქნება, ვიდრე არსებული დამტენი სადგურების აშენება სტრუქტურა.
Volkswagen-მა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს ინოვაციური ტექნოლოგია განვითარების ემბრიონულ ეტაპზე რჩება. ”ეს არის ხედვითი პროტოტიპი, რომელიც შეიძლება საკმაოდ სწრაფად განხორციელდეს, თუ ზოგადი პირობები არსებობს სწორია“, - განმარტა მარკ მოლერმა, Volkswagen Group Components-ის განვითარების ხელმძღვანელმა განცხადებაში. კომპანიამ დასძინა, რომ ჯერ ნაადრევია იმის თქმა, თუ როდის მოხდება დამტენი რობოტების და ბატარეის ვაგონების ტესტირება რეალურ პირობებში. გერმანული ფირმა დაიწყებს ელექტრომობილების მნიშვნელოვან შეტევას 2020 წელს, როდესაც ის დაიწყებს მიწოდებას ID.3 ჰეჩბეკი ევროპელ მყიდველებს და გამოფენებს ამერიკაში მიმავალი ID.4 კროსოვერი, ასე რომ, ბატარეის ვაგონები, რომლებიც ბუქსირდება ბედნიერი რობოტების მიერ, შეიძლება იყოს ზუსტად კუთხეში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- რომელ მანქანებს მაინც აქვთ 7,500 დოლარის საგადასახადო კრედიტის კვალიფიკაცია? აქ არის სრული სია
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven კონცეფცია შთაგონებისთვის წარსულში გამოიყურება
- 2024 წელს BMW i5 წარმოადგინეს, როგორც პირველი ელექტრო 5 სერიის
- Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
