Tesla-მ გამოუშვა მხოლოდ მისი სრული თვითმართვის პროგრამული უზრუნველყოფის ბეტა-ს პირველი ვერსია სულ რაღაც ერთი კვირის წინ, მაგრამ ის უკვე განახლებულია ახალი გაუმჯობესებებით. კომპანია აგროვებდა მონაცემებს ადრეული მომხმარებლებისგან და გააუმჯობესა ის, რაც აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა თქვა, რომ შესაძლოა მძღოლის ინტერვენციები ერთი მესამედითაც შემცირდეს.
ახალი პროგრამული უზრუნველყოფის, ვერსია 2020.40.8.12, გამოშვება დაიწყო პარასკევს, როგორც იტყობინება ელექტრეკი. მათ, ვისაც უკვე აქვს წვდომა Full Self-Driving ბეტა პროგრამულ უზრუნველყოფაზე, მიიღებს განახლებას, რომელიც სისტემის გამოყენებას უფრო გამარტივებულს გახდის, მძღოლის ჩარევისთვის ნაკლები მოთხოვნებით.
რეკომენდებული ვიდეოები
ტესლას ფანთა ჯგუფის კითხვაზე, თუ როგორ მიაღწია კომპანიამ უფრო გლუვ მომხმარებლის გამოცდილებას Full-ში თვითმართვა, მასკმა თქვა, რომ კომპანია აფასებს თავის გაუმჯობესებას მძღოლის შემცირების თვალსაზრისით ინტერვენციები. „ჩვენ ამას ვზომავთ ძირითადად ინტერვენციის ალბათობით“, - განაცხადა მასკი დაწერა. „ეს განახლება ეხებოდა რამდენიმე საკითხს, რის შედეგადაც, შესაძლოა, [დაახლოებით] ერთი მესამედით ნაკლები ინტერვენცია. ბევრი გაუმჯობესება მოიცავს სულელური შეცდომების გამოსწორებას გრანდიოზული ევრიკას მომენტების წინააღმდეგ. მართალია ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე ბეტა გამოშვებების უმეტესობისთვის.
ჩვენ ამას ვზომავთ ძირითადად ინტერვენციის ალბათობით. ეს განახლება ეხებოდა რამდენიმე საკითხს, რის შედეგადაც შესაძლოა ~ 1/3 ნაკლები ინტერვენცია. ბევრი გაუმჯობესება მოიცავს სულელური შეცდომების გამოსწორებას გრანდიოზული ევრიკას მომენტების წინააღმდეგ. ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე, სიმართლეა ბეტა გამოშვებების უმეტესობისთვის.
— ილონ მასკი (@elonmusk) 2020 წლის 31 ოქტომბერი
სრული თვითმართვის პროგრამული უზრუნველყოფა არის კიდევ ერთი ნაბიჯი Tesla-ს მისიაში, შექმნას სრულად ავტონომიური მანქანა. ახალ პროგრამულ უზრუნველყოფას შეუძლია იგივე რთული ამოცანების შესრულება, რაც ავტოპილოტის პროგრამული უზრუნველყოფა შეეძლო მაგისტრალებზე შესრულება, მაგრამ მიმართა ქალაქის ქუჩებს. ეს მოიცავს ორ წერტილს შორის მარშრუტის დაგეგმვისა და მასზე მიყოლის შესაძლებლობას, მოხვევის გაკეთებას, შუქნიშანზე გაჩერებას და გზაზე დაბრკოლებების თავიდან აცილებას, როგორიცაა სხვა მანქანები.
თუმცა, სახელის მიუხედავად, სისტემა სრულად არ არის თვითმართვადი. მძღოლები ვალდებულნი არიან იყვნენ ყურადღებიანი და საჭესთან ხელები აეკრათ ფუნქციის გამოყენებისას, იმ შემთხვევაში, თუ მათ ესაჭიროებათ გადაუდებელი აუცილებლობის შემთხვევაში. ბეტა პროგრამულ უზრუნველყოფას მოყვება გაფრთხილება, რომ „შეიძლება არასწორად მოიქცეს ყველაზე ცუდ დროს“.
ჯგუფებმა, როგორიცაა აშშ-ს საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია, გამოხატეს შეშფოთება ამის შესახებ ასეთი სისტემების უსაფრთხოება, რადგან მათ შეუძლიათ ბოროტად გამოიყენონ მძღოლები, რომლებიც ყურადღებას არ აქცევენ და შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. ადრე იყო შემთხვევები, როდესაც მძღოლები ბოროტად იყენებდნენ Tesla-ს ავტომატური მართვის ფუნქციებს როგორც ჩანს, საჭესთან ეძინა ან ტელეფონების გამოყენებით მართვის დროს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Tesla გამოაქვეყნებს უახლეს Full Self-Driving ბეტა ვერსიას გამოშვებიდან ერთ დღეში
- Tesla აფრთხილებს მძღოლებს სრული თვითმართვის რეჟიმის გამოყენებით
- Samsung-ის ციფრული კაბინეტი არის ფუტურისტული კონცეფცია თვითმართვადი მანქანის ინტერიერისთვის
- Waymo უარყოფს ტერმინს „თვითმართვა“ ტესლაში აშკარა გათხრებისას
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
