1 დან 7
თურქეთის პრეზიდენტმა რეჯეფ თაიფ ერდოღანმა წარმოადგინა წყვილი, რომლებიც წარმოების მახლობლად წარმოების ელექტრო პროტოტიპებს იმედოვნებენ, ერს საავტომობილო ინდუსტრიის გლობალურ ასპარეზზე პირველად მიიყვანენ. მარკეტინგული ახალი ბრენდის მიერ სახელწოდებით Turkey Automobile Joint Venture Group (TOGG), მოდელები იყენებს ტექნოლოგიას მთლიანად თურქეთში.
მაშინ როცა თურქეთის ე.წ. ეროვნული მანქანა იყო თავდაპირველად შექმნილია Saab-ის ძველი პლატფორმის ირგვლივ, გრანდიოზული ცერემონიის დროს გამოჩენილ სედანს და კროსოვერს შვედური გენი არ გააჩნია. ორივე იკვებება ელექტროძრავით, რომელიც ათავსებს ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტს პირდაპირ სამგზავრო განყოფილების ქვეშ და ელექტროძრავას თითოეულ ღერძზე. ეს არის საკმაოდ სტანდარტული კონფიგურაცია ელექტრო მანქანების სამყაროში; მიერ დამზადებული მოდელები ტესლა, Audi და Jaguar იყენებენ იმავე განლაგებას.
რეკომენდებული ვიდეოები
სახელმწიფოს მიერ მართულმა სამეცნიერო და ტექნიკურმა კვლევითმა საბჭომ შეიმუშავა წამყვანი სისტემა, ნათქვამია საავტომობილო ორგანო. მისი სტანდარტული კონფიგურაციით 200 ცხენის ძალაა, თუმცა მყიდველებს, რომლებიც მეტს ეძებენ, ექნებათ შესაძლებლობა გადაიხადონ დამატებითი 400 ცხენის ძალის ვარიანტში. TOGG-მ დაასახელა 4,8 წამიანი სპრინტი ნულიდან 62 კმ/სთ-მდე და 300 მილამდე მართვის დიაპაზონი. აქ კიდევ ერთხელ, სპეციფიკაციები ემთხვევა ამერიკელი და ევროპელი მწარმოებლების შესადარებელ შეთავაზებებს.
ახლახანს გამოაქვეყნა Ford Mustang Mach-E გთავაზობთ დაახლოებით 300 მილს მისი ყველაზე ეფექტური კონფიგურაციის პირობებში.1 დან 3
Pininfarina, იტალიური დიზაინის სახლი, რომელიც ეკუთვნის ინდოელ Mahindra-ს, დახატა ორივე მანქანა. ჯერ კიდევ უსახელო მოდელები ატარებენ მკვეთრ, ოდნავ ზოგადი გარეგნობის ლითონის ფურცელს, პროპორციებით, რომლებიც ასახულია საშუალო ავტომობილის მოთხოვნილებების გათვალისწინებით. სტილისტებმა გადაწყვიტეს არ გარისკოთ უჩვეულო, სეგმენტური სხეულის სტილის ექსპერიმენტებით. კარის სახელურები ავტომატურად ვრცელდება კორპუსიდან, როგორც Tesla Model S-ზე. შიგნით შესვლისას, წინა მგზავრებს უყურებენ ოთხი ეკრანი: ერთი ინსტრუმენტების კლასტერისთვის, მეორე კი საინფორმაციო-გასართობი სისტემა, ერთი მგზავრის წინ, რომელიც აჩვენებს გასართობ მენიუს, და ერთი მგზავრისთვის კლიმატის კონტროლი.
თურქეთის მთავრობა დაახლოებით $3,7 მილიარდის ინვესტიციას განახორციელებს 2022 წლისთვის ახალ ქარხანაში კროსვორდის წარმოების დასაწყებად. სედანი ცოტა ხნის შემდეგ მოჰყვება, ისევე როგორც ორი დამატებითი მოდელი. ქარხანას ექნება წლიური ტევადობა 175,000 მანქანაზე, რაც წარმოადგენს თურქეთის ახალი ავტომობილების ბაზრის თითქმის 50%-ს, ამიტომ ოფიციალური პირები იმედოვნებენ, რომ პროდუქციის ნაწილი საზღვარგარეთ, განსაკუთრებით ევროპაში გაგზავნიან. ამ დროისთვის ამერიკა არ არის მინიშნება TOGG-ის რადარზე.
„ჩვენ არ ვაწარმოებთ მანქანებს მხოლოდ ჩვენი საჭიროებისთვის. ჩვენ მოუთმენლად ველით გლობალური ბრენდის ჩამოყალიბებას“, - განაცხადა ერდოღანმა გახსნის დროს. დამატებითი დეტალები (როგორიცაა ფასი) გამოქვეყნდება კროსვორდის გაყიდვის თარიღთან ახლოს.
მიუხედავად იმისა, რომ თურქეთი არ არის ცნობილი მანქანების დამზადებით, ერმა აწარმოა ათობით სხვადასხვა მოდელი სხვადასხვა ბრენდისთვის ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში. თურქულმა ავტომწარმოებელმა Tofas-მა დაიწყო Fiat 124-ის დამზადება ლიცენზიით 1971 წელს და ააშენა Ram ProMaster City Fiat-თან ერთობლივი საწარმოს მეშვეობით 2019 წლიდან.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- რომელ მანქანებს მაინც აქვთ 7,500 დოლარის საგადასახადო კრედიტის კვალიფიკაცია? აქ არის სრული სია
- ვნერვიულობდი ელექტრო მანქანებზე, მაგრამ სანაცვლოდ ბენზინის მანქანა ვიყიდე. აი, რატომ ვერ ვიქნებოდი ბედნიერი
- 2024 წელს BMW i5 წარმოადგინეს, როგორც პირველი ელექტრო 5 სერიის
- GM გეგმავს Apple CarPlay-ის ეტაპობრივად გაუქმებას ელექტრომობილებისთვის, Android-ის ინტეგრაციაზე ყოვლისმომცველი შესვლა
- მეორადი ელექტრო მანქანის ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
