General Motors (GM) შეერთებულ შტატებში 5,9 მილიონ ავტომობილს გაიწვევს პოტენციურად საშიში Takata აირბალიშების შესაცვლელად.
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) გადაწყვეტილება ორშაბათს, 23 ნოემბერს გამოაცხადა და მიუხედავად იმისა. GM-ის პრეტენზიები რომ მის მანქანებში აირბალიშები უსაფრთხოა.
რეკომენდებული ვიდეოები
NHTSA-ს გადაწყვეტილება არის ისტორიაში უმსხვილესი ავტომწარმოებლის გაწვევის ნაწილი. კომპლექსური ოპერაცია, რომელშიც მონაწილეობდა მსხვილი ავტომწარმოებლების უმეტესობა, დაიწყო 2009 წელს, მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ Takata-ს აირბალიშები შეიძლება დროთა განმავლობაში იშლება და, გააქტიურების შემთხვევაში, აფეთქდება და ასხურებს მკვეთრი ლითონის ფრაგმენტებს ავტომობილის შიგნით, რაც იწვევს მის დაზიანებას ან სიკვდილსაც კი. ოკუპანტები.
NHTSA-ს ამ კვირაში განცხადების შემდეგ, GM ახლა ემზადება 2007-დან 2014 წლამდე წარმოებული სხვადასხვა პიკაპებისა და SUV-ების გასახსენებლად. მათ შორისაა Chevrolet Silverado 1500, 2500 და 3500 პიკაპები, Chevrolet Suburban, Tahoe და Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 და 3500 და GMC Yukon.
NHTSA-მ GM-ს 30 დღე მისცა, რათა გაუგზავნოს გეგმა, თუ როგორ აპირებს ავტომწარმოებელი გამოწვევის ორგანიზებას. ნებისმიერს, ვისაც სჯერა, რომ შეიძლება ჰქონდეს დაზიანებული მანქანა, შეუძლია მოინახულოს იგი NHTSA ვებსაიტზე უახლესი ინფორმაციისთვის. General Motors-ის მომხმარებელთა დახმარების გვერდი არის აქ.
ათობით მილიონი მანქანა, რომელიც დამზადებულია 19 სხვადასხვა ავტომწარმოებლის მიერ ბოლო ათწლეულის განმავლობაში უკან გაიწვიეს. შეცვალეთ Takata-ს აირბალიშები მას შემდეგ, რაც დადგინდა, რომ საწვავი, რომელიც გამოიყენება მათ გასაბერად, შეიძლება გაფუჭდეს. დრო. შეერთებულ შტატებში ეს, სავარაუდოდ, უფრო სწრაფად მოხდება იმ ადგილებში, სადაც მაღალი ტემპერატურის მერყეობა და უკიდურესი ტენიანობაა.
”NHTSA-მ დაასკვნა, რომ მოცემული გენმოდიფიცირებული ინფლატორები ემუქრებათ იგივე ტიპის აფეთქებას ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ. მაღალი სიცხისა და ტენიანობის ზემოქმედება, როგორც სხვა გახმოვანებული Takata-ს ინფლატორები“, - ნათქვამია სააგენტოს განცხადებაში, რომელიც გამოქვეყნდა დღეს. ორშაბათი.
GM-მ უპასუხა: „რამდენიმე წლის განმავლობაში ჩატარებული დამოუკიდებელი სამეცნიერო შეფასების შედეგად წარმოქმნილ მონაცემებზე დაყრდნობით, ჩვენ არ ვეთანხმები NHTSA-ს პოზიციას,“ და დასძინა, „თუმცა, ჩვენ დავემორჩილებით NHTSA-ს გადაწყვეტილებას და დავიწყებთ საჭიროების მიღებას ნაბიჯები.”
GM-მ ადრე განაცხადა, რომ Northrop Grumman-მა ჩაატარა ტესტირება 4000-ზე მეტ მის ინფლატორზე. დაქვემდებარება მათ ტენიანობისა და ტემპერატურის ციკლით ლაბორატორიაში, მაგრამ მას არ უნახავს აფეთქებები ან მოულოდნელი მოქმედება.
NHTSA-მ ადრე დაადასტურა, რომ შეერთებულ შტატებში 18 ადამიანი დაიღუპა ტაკატას დეფექტური აირბალიშის გააქტიურების შედეგად, დამატებით 12 ადამიანი მთელ მსოფლიოში ამ საკითხს უკავშირდება. გარდა ამისა, შეერთებულ შტატებში სულ მცირე 250 ადამიანი დაშავდა Takata-ს აირბალიშების აფეთქების შედეგად.
მიჩიგანში დაფუძნებულმა Joyson Safety Systems-მა შეიძინა Takata-ს აქტივები იაპონური კომპანიის შემდეგ 2017 წელს მიმართა გაკოტრებას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla უსაფრთხოების საკითხთან დაკავშირებით 363000 ავტომობილს იწვევს
- უსაფრთხოების საკითხების გამო ფორდი ნახევარ მილიონზე მეტ ავტომობილს იწვევს
- ტესლა უსაფრთხოების საკითხების გამო თითქმის ნახევარ მილიონ მანქანას იწვევს
- ტესლა 135 000 მანქანას იწვევს სენსორული ეკრანის უსაფრთხოების საკითხის გამო
- Tesla-მ მოითხოვა მანქანების გაწვევა სენსორული ეკრანის უსაფრთხოების პრობლემის გამო
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
