Cadillac გამოიყენებს ელექტრო ტექნოლოგიას, რათა მიაღწიოს საავტომობილო ინდუსტრიის დონეს, რომელშიც აქამდე არასდროს ყოფილა კონკურენცია. General Motors-ის მფლობელობაში მყოფი კომპანია ამზადებს ბატარეებზე მომუშავე ფლაგმანურ სედანს, რომლის ფასიც საკმაოდ ექვსნიშნაა.
შერჩეულმა მედია საშუალებებმა მიიღეს მოდელის ესკიზი, რომელიც ატარებს Celestiq-ის სახელწოდებას, რაც უფრო ფართო შესწავლის ნაწილია. როგორ მიიღებს ფირმა ელექტრიფიკაციას 2020-იანი წლების დასაწყისში. ფოტოგრაფია დაუშვებელია, ღონისძიების დროს გამოკვეთილი მოდელები დარჩება რამდენიმე წლის განმავლობაში, მაგრამ ავტობლოგმა აღწერა როგორც გრძელი, ოთხკარიანი მოდელი სწრაფი ზურგის მსგავსი სახურავის ხაზით და ორივე ბოლოზე განათებული ემბლემებით. სტილისადმი ეს მიდგომა აზრი აქვს; დიზაინერები სულ უფრო და უფრო მეტად ქმნიან უფრო დახვეწილ სედანებს, რათა მყიდველები დაინტერესდნენ, რადგან სხეულის სტილის პოპულარობა იკლებს.
რეკომენდებული ვიდეოები
ელექტროენერგეტიკული სისტემა იკავებს ნაკლებ ადგილს, ვიდრე შესადარებელ ექვს ან რვაცილინდრიან ძრავას, და სტილისტებმა ისარგებლეს ამით Celestiq-ის ბორბლების შეძლებისდაგვარად ამოწევით. თავის მხრივ, ეს აძლევს მგზავრებს მეტ სივრცეს, რათა გაჭიმოთ ბორბლების ბაზის გაფართოებით. მისი ინტერიერი არ იყო ნაჩვენები, მაგრამ
საავტომობილო ორგანო ცნობილი გახდა, რომ ჩამოვა ფართო ოთხ ადგილიანი სალონით. ველოდები, რომ ის შესთავაზებს ბიზნეს კლასის მსგავს წყვილ სკამებს ზურგში მყოფი მგზავრებისთვის.თუ ისე ჟღერს, როგორც მე აღვწერ ესკალას 2016 წლის კონცეფცია (ქვემოთ ნაჩვენები), ეს იმიტომ ხდება, რომ მოდელმა სტილისტებს შთაგონება მისცა, როდესაც ისინი ფიქრობდნენ, როგორი უნდა იყოს 2020-იანი წლების Cadillac-ის მაღალტექნოლოგიური ფლაგმანი. დიზაინის კვლევა ოთხი წლისაა, რაც მას უძველესს ხდის მანქანის თვალსაზრისით, ამიტომ განახლებულია სტილის ძირითადი ნიშნები ორივე ბოლოზე.
1 დან 10
ლითონის ფურცელი დამალავს BEV3 პლატფორმას, რომელსაც General Motors ავითარებს სპეციალურად ელექტრო მანქანების დასაყრდენად. სიმძლავრე გამოვა Ultium ბატარეის ტექნოლოგიიდან, რომელიც ასევე გვხვდება Chevrolet-ის, Buick-ისა და GMC-ის მიერ წარმოებულ ელექტრო მანქანებში, მათ შორის დიდი ხნის ნანატრი ხელახლა დაბადებული ჰამერი. სრული ტექნიკური მახასიათებლები არ არის ცნობილი, მაგრამ ჩვენ ვიცით, რომ პლატფორმას შეუძლია მოათავსოს უზარმაზარი, 200 კილოვატ-საათიანი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტი და მხარი დაუჭიროს წინა, უკანა და ყველა წამყვანი აპლიკაციებს. Celestiq-ს შეეძლო გაჩერებიდან 60 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა სამ წამში.
Wall Street Journal-ის რეპორტიორი მაიკ კოლიასი დაწერა Twitter-ზე რომ Cadillac გამოუშვებს Celestiq-ს 2022 წლის შუა რიცხვებში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის შესაძლოა შოურუმებში 2023 წლის მოდელირებამდე არ გამოვიდეს. ფირმა ყოველწლიურად აწარმოებს სედანის რამდენიმე ასეულ მაგალითს და თითოეულ მათგანს ექნება ექვსნიშნა საბაზისო ფასი, რომელიც „წინ არ იქნება ერთი“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის ეღირება 200 000 დოლარზე მეტი, ეს მაჩვენებელი მას ტესლაზე ბევრად მაღლა აყენებს და პირდაპირ კონკურენციას უწევს მსოფლიოს ყველაზე მდიდრულ მანქანებს დიდი სახელებისგან, როგორიცაა Bentley და Როლს როისი. Cadillac ყოველთვის მდიდრული იყო, პოპულარობა მისი დიდების პრეტენზიაა, მაგრამ მას არასოდეს გაუწევია კონკურენცია ასეთი მაღალი ფასის მასშტაბით.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- რომელ მანქანებს მაინც აქვთ 7,500 დოლარის საგადასახადო კრედიტის კვალიფიკაცია? აქ არის სრული სია
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- Tesla Cybertruck: ჭორების ფასი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- ყველაზე იაფი ელექტრო მანქანები, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ
- 40 ათასი დოლარიდან დაწყებული, ვოლვოს კომპაქტური EX30 იქნება მისი ყველაზე ხელმისაწვდომი EV და ყველაზე სწრაფი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
