Aston Martin Valkyrie-ის დეტალები გამოქვეყნდა

რამდენიმე შესამჩნევი გამონაკლისის გარდა, V12 ძრავის მომავალი საუკეთესო შემთხვევაში სავალალო გამოიყურება. ერთ-ერთი ავტომწარმოებელი, რომელიც ჯერ კიდევ მზად არის შეინარჩუნოს კონფიგურაცია რაც შეიძლება დიდხანს, არის Aston Martin და ახლა ბრიტანულმა კომპანიამ გამოაქვეყნა სურათები და ტექნიკური მახასიათებლები ახალი 12 ცილინდრისთვის, რომელიც მან შექმნა მომავალი ძრავისთვის. ვალკირია.

ასტონ მარტინი გაერთიანდა ცნობილ საინჟინრო ფირმა Cosworth-თან V12-ის დიზაინისთვის. პროექტის მოკლე შინაარსი მარტივი იყო: შექმენით შიდა წვის ძრავის საბოლოო გამოხატულება. ძრავების მონა ლიზა არის ბუნებრივად ასპირაციული, 6.5 ლიტრიანი ერთეული, რომელიც ქმნის უზარმაზარ 1000 ცხენის ძალას მის ყველაზე ძირითად მდგომარეობაში. ის გამოიმუშავებს თავის პიკს სუპერველოსიპედის მსგავსი 10,500 rpm-ზე და წითელ ხაზს არ აღწევს 11,400 rpm-მდე. მისი მაქსიმალური ბრუნვის გამომუშავება 545 ფუნტი-ფუტი აღწევს 7000 rpm-ს.

ათასი ცხენის ძალა და 545 lb-ft. შთამბეჭდავი სტატისტიკაა, მაგრამ კიდევ არის. V12 იქნება ბენზინ-ელექტრული ჰიბრიდული ელექტროძრავის ცენტრალური კომპონენტი. Aston Martin ჯერ არ არის მზად დამატებითი ტექნიკური მახასიათებლების გასამჟღავნებლად, ამიტომ მოთმინება მოგვიწევს იმის გასარკვევად, თუ რა ძალა ექნება Valkyrie-ს მძღოლებს მარჯვენა ფეხის ქვეშ. კომპრომისი არის ის, რომ, შესაბამისად

დანარჩენი მანქანა ისეთივე მოწინავეა, როგორც ძრავი. Aston Martin-ს და მის პარტნიორს Red Bull Advanced Technologies-ს აქვთ გაამახვილეს თავიანთი ძალისხმევა მანქანის აეროდინამიკას, დიზაინსა და კაბინაზე. Valkyrie იქნება ერთ-ერთი, თუ არა The, ყველაზე აეროდინამიკური წარმოების მანქანები, რაც კი ოდესმე წარმოებულა. როგორც ასეთი, ფორმა მიჰყვება ფუნქციას ცრემლის წვეთოვანი სალონით, ბორბლების მასიური თაღებით და სრულმეტრაჟიანი ვენტურის გვირაბებით, რომლებიც გადის კაბინის იატაკის გასწვრივ. შესაბამისად, Valkyrie ჰგავს ფორმულა 1-ის მანქანას ძარის თხელი საფარით.

ექსტერიერის დიზაინის ხაზგასმა მოიცავს F1-ის შთაგონებულ ფარებს, რომლებიც აგებულია ანოდირებული ალუმინის ჩარჩოში. ეს სხივები 30-40 პროცენტით მსუბუქია ვიდრე ყველაზე კაშკაშა Aston Martin გზის მანქანა ფარები. წონის დაზოგვის სახელით, ასტონ მარტინის "ფრთების" სამკერდე ნიშანი არ არის არც სტანდარტული ემბლემა და არც იაფი სტიკერი. დიზაინერმა ჯგუფმა შექმნა ქიმიურად გაფორმებული ალუმინის სამკერდე ნიშანი სულ რაღაც 70 მიკრონი სისქით (რაც ადამიანის თმაზე 30 პროცენტით თხელია). "ლასინგი" 99,4 პროცენტით მსუბუქია ვიდრე ჩვეულებრივი Aston Martin-ის სამკერდე ნიშანი.

ცენტრში დამონტაჟებული გაჩერების შუქი (CHMSL) აგებულია ზვიგენის ფარფლის წვერზე, რომელიც გადის მანქანის უკანა ძარის სიგრძეზე. 5,5 მმ სიგანით და 9,5 მმ სიგრძით, ეს არის ყველაზე თხელი CHMSL მსოფლიოში.

ლეგენდარულის ხელმძღვანელობით F1 დიზაინერი ადრიან ნიუი, მთელი მანქანა შეიქმნა აეროდინამიკური სრულყოფისა და დაღმავალი ძალის მისაღწევად. გადამუშავებული Valkyrie პროტოტიპი ამატებს სხეულში ღიობებს სალონსა და წინა ბორბლების თაღებს შორის, რათა გააუმჯობესოს დაქვეითება. ვენტურის გვირაბები უზარმაზარ ჰაერს ატარებს მანქანის ქვეშ უკანა დიფუზორის გამოსაკვებად. იმის გამო, რომ ეს გვირაბები ძალიან დიდ წვლილს უწყობს ხელს ჰიპერკარის სტაბილურობას, ისინი საშუალებას აძლევს სხეულის ზედა ზედაპირებს ყურადღება გაამახვილონ ესთეტიკურ მიმზიდველობაზე.

შიგნით, Aston Martin-ის ინტერიერის დიზაინერები მუშაობდნენ სალონში სივრცის მაქსიმალურად გაზრდისა და მძღოლის ჩართულობაზე ფოკუსირებისთვის. სავარძლები დამონტაჟებულია პირდაპირ აბანოზე, მგზავრები სხედან "ფეხზე მაღლა" პოზიციაზე (ისევე, როგორც F1 მანქანაში). ოთხპუნქტიანი აღკაზმულობა მოდის სტანდარტულად და ხელმისაწვდომია ექვსპუნქტიანი ერთეული. ყველაფერი, რაც მძღოლს დასჭირდება, ხელმისაწვდომია სარბოლო მანქანებით შთაგონებულ, მოსახსნელ საჭეზე.

ხილვადობა ასევე განსაკუთრებულია სათბურის დიზაინის წყალობით. კარის სარკეები შეიცვალა უკანა კამერებით და პირდაპირი ჩართვებით A-ს სვეტებზე (ვნახავთ თუ არა მმართველი ორგანოები ამ გადაწყვეტილებით).

"ეს იყო უზარმაზარი გამოწვევა ინტერიერის შეფუთვაზე მუშაობისთვის", - ამბობს მეტ ჰილი, Aston Martin-ის ინტერიერის კრეატიული დირექტორი. „ჩვენ მივიღეთ Red Bull Racing-ის ფორმულა 1-ის ეთოსი და მივუდექით სხვა კუთხით, ვიდრე ჩვეულებრივი საგზაო მანქანის დიზაინი. ჩვენ ყველგან ვიბრძოდით მილიმეტრებისთვის, მაგრამ ბრძოლა ამად ღირდა, რადგან ფანტასტიკური იყო იმის ხილვა, რომ მომხმარებლები ცდილობდნენ ინტერიერის ოდენობას. მათ უყვართ შესვლის რიტუალი და როგორი გრძნობაა საჭესთან ჯდომა“.

Aston Martin დაამზადებს Valkyrie-ს 150 მაგალითს და ყველა მაგალითზეა საუბარი, მიუხედავად საბაზისო ფასისა 3.2 მილიონი დოლარის სიახლოვეს. მიწოდება დაიწყება 2019 წელს.

განახლებულია 12-13-2018: დამატებულია ინფორმაცია Valkyrie-ს ძრავის შესახებ.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• ეგზოტიკურ AMT ტექნოლოგიაზე დაფუძნებული Monoprice-ის Monolith ყურსასმენები სულ რაღაც $1000 ღირს
• ყველა დროის საუკეთესო ასტონ მარტინი
• Marvel's Avengers-ის პირველი ძირითადი პატჩი გაშვების შემდეგ ასწორებს 1000-ზე მეტ პრობლემას
• Aston Martin აერთიანებს კამერებსა და სარკეებს, რათა მძღოლს მაქსიმალური ხილვადობა მისცეს
• Lucid Air-ის ბეტა პროტოტიპი აჩვენებს 1000 ცხენის ძალას, 400 მილი, ელექტრო მანქანა ჯერ არ მკვდარია

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.