NASA ავტომწარმოებლებს სთხოვს დახმარებას შემდეგი მთვარის როვერის დიზაინში

2017 წელს NASA-ს მიერ დაწყებული არტემისის მთვარის საძიებო პროგრამა 2024 წლისთვის მთვარეზე კაცებისა და ქალების დაყენებას შეძლებს. დიდი ხანია, რაც ჩვენ ვესტუმრეთ, ასე რომ, სააგენტო ნულიდან იწყებს მუშაობას და სჭირდება ახალი საძიებო მანქანა მისი ასტრონავტისთვის. ამ მიზნით, ის ამერიკულ კომპანიებს (მათ შორის ავტომწარმოებლებსა და ტექნიკურ ფირმებს) სთხოვს მის დიზაინში დახმარებას.

ნასამ გამოაქვეყნა პროექტის ძირითადი სახელმძღვანელო პრინციპები მის ვებგვერდზე. მას სურს, რომ შემდეგი მთვარის როვერი იყოს ელექტრო, რაც ცხადია. ის ითვალისწინებს მანქანას სალონით, რომელიც არ არის ზეწოლის ქვეშ და რომელსაც ადამიანებს შეუძლიათ მართონ. იმის გამო, რომ მთვარეს (ჯერ) არ ჰყავს ტრანსპორტის დეპარტამენტი, რომელიც პასუხისმგებელია გზების დაგებაზე, როვერმა უნდა გაუმკლავდეს რთულ რელიეფს. სააგენტო პროგნოზირებს, რომ პროექტიდან მიღებული გაკვეთილები ავტოინდუსტრიას სარგებელს მოუტანს.

„ჩვენ გვინდა, რომ მთვარეზე მყოფმა ჩვენმა როვერებმა გამოიყენონ და ხელი შეუწყონ ინოვაციებს ელექტრო მანქანების ენერგიის შენახვასა და მართვაში, ავტონომიურად. ავტომობილის მართვა და ექსტრემალური გარემოს წინააღმდეგობა“, - თქვა მარშალ სმიტმა, ნასას ადამიანის მთვარის საძიებო პროგრამების დირექტორმა. განცხადება. ეს განცხადება მიანიშნებს, რომ ა Jeep Wrangler ზე Rivian-ის წყაროს პლატფორმა და რაკეტაზე მიმაგრება არ გაჭრის. როვერი ნულიდან უნდა შეიქმნას.

ავტომწარმოებლები განიხილავენ NASA-ს მოთხოვნას, მაგრამ მე ვხვდები, რატომ უნდა ველოდოთ? მე განვმარტე, როგორ დავაკონფიგურირო შემდეგი მთვარის მავალი.

მიეცით მას ბორბლიანი ძრავები

მიუხედავად იმისა, რომ მიმდინარე და მომავალი ელექტრო მანქანების უმეტესობა იყენებს ერთ ძრავას თითო ღერძზე, ზოგიერთი ავტომწარმოებელი - Rivian-ის ჩათვლით და ლექსუსი - თითოეულ ბორბალს აძლევს საკუთარ ძრავას. მე ავირჩევდი ამ გადაწყვეტას მთვარის როვერისთვის, რადგან ის ხსნის უკონკურენტო გამტარუნარიანობას. Audi-მ თავისი პოტენციალი უკეთესად აჩვენა, როდესაც მან წარმოადგინა საოცრად მთვარის მსგავსი როვერი AI: ბილიკის კონცეფცია (ზემოთ) 2019 წელს.

ოთხბორბლიანი ამძრავა სავალდებულოა გამოუცნობი ტერიტორიის შესასწავლად, ამიტომ როვერი გამოიყენებს ოთხ ელექტროძრავას. ბორტ ელექტრონიკას შეუძლია გამოთვალოს იმ ბრუნვის ზუსტი რაოდენობა, რომელიც თითოეულ ბორბალს სჭირდება იმისათვის, რომ როვერი ჭუჭყში გადავიდეს ან ფხვიერ რელიეფზე ამოქმედდეს. თუ მარცხენა წინა და მარჯვენა უკანა ბორბლები ჩაჭედილია, მაგალითად, დანარჩენ ორს შეუძლია მისი გადაადგილება, რისი მიღწევაც ძნელია (თუმცა შეუძლებელი) ორძრავიანი ელექტროგადამცემით. პლუს, რივიანის ტანკის შემობრუნება შეიძლება იყოს უფრო მეტი, ვიდრე სუფთა წვეულების ხრიკი.

დაიცავით ლითიუმ-იონური ბატარეები

საავტომობილო ინდუსტრიის ყველაზე ნათელი გონები დაუღალავად მუშაობენ მყარი მდგომარეობის ბატარეების რეალობად ქცევისთვის. ისინი შედარებით მეტხანს ძლებენ ლითიუმ-იონი ერთეული უფრო სწრაფად იტენება, მსუბუქია და არ გამოიყენებს აალებადი სითხის ელექტროლიტებს. კომპანიების უმეტესობა თანხმდება, რომ მყარი სახელმწიფო ტექნოლოგია მზად იქნება მასობრივი წარმოებისთვის 2020-იანი წლების შუა პერიოდისთვის, ასე რომ მას შეუძლია მომავალი მთვარის როვერის ენერგია. მიუხედავად ამისა, მე ლითიუმ-იონს დავიცავ.

მყარი მდგომარეობის ბატარეები უცნობი და უცნობია, რაც არ არის ისეთი აპარატურა, რომლის გატარებაც გსურთ NASA-ს შტაბ-ბინიდან 240 000 მილის დაშორებით. მეორეს მხრივ, ლითიუმ-იონი გასულ ათწლეულში ათასობით ელექტრომობილს ამუშავებდა, ამიტომ მისი ნაკლოვანებები კარგად არის ცნობილი უმცროსი მეცნიერებისთვისაც კი. ეს არ არის სრულყოფილი, მაგრამ ინჟინრებმა იციან, როგორ აიცილონ თავიდან საერთო პრობლემები.

გარდა ამისა, ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტს წინ მრავალი წლის სიცოცხლე აქვს. მთვარეზე ნასწავლი გაკვეთილები შეიძლება მომავალი ელექტრო მანქანები კიდევ უკეთესი.

გამოიყენე ხმის ძალა

AAA-ს 24-საათიანი გზისპირა დახმარება მთვარეზე შორს არ წაგიყვანთ, ამიტომ როვერის მოძრაობის შესანარჩუნებლად საუკეთესო საშუალებაა თავიდან აიცილოთ ავარია. Bosch-ის ხელოვნური ინტელექტით აღჭურვილი რობოტი SoundSee ხედავს ხმას, როგორც მისი სახელი გულისხმობს, ასე რომ, მას შეუძლია აღმოაჩინოს წარუმატებლობა და ავარია, სანამ ისინი მოხდება. ეს არის ლანჩბოტის ზომის მოდული, რომელიც ჩაწერს ხმაურს, გარდაქმნის მას მონაცემებად და აანალიზებს ანომალიების საპოვნელად. მას შეუძლია აღიაროს ცუდი ტარება, მაგალითად.

როგორც ბონუსი, SoundSee უკვე მიმდინარეობს კოსმოსში ტესტირება. ამჟამად ის მოგზაურობს საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე, სადაც აკონტროლებს ხმაურის დონეს და სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემებს, რომლებიც შთანთქავს CO2-ს და ამუშავებს ჟანგბადს.

მოძრაობის გამოვლენის დახვეწილი ტექნოლოგია

მომავალ მთვარის მავალს უნდა ჰქონდეს რაიმე სახის საინფორმაციო-გასართობი სისტემა. მიუხედავად იმისა, რომ ასტრონავტები ნამდვილად არ აპირებენ ნაკადი შოუები Netflix-ზე, მათ დასჭირდებათ მანქანასთან კომუნიკაციისა და ციფრული მენიუს საშუალებით სხვადასხვა პარამეტრებზე წვდომის საშუალება. უმარტივესი გამოსავალი იქნება კოსმოსურ კოსტუმში სენსორული ეკრანით თავსებადი ხელთათმანების ჩასმა. ისინი ფართოდ არის ხელმისაწვდომი ამერიკის შეერთებულ შტატებში ყველა ღია მაღაზიაში, ასე რომ, არ არსებობს მიზეზი, რომ NASA-ს არ შეუძლია წყვილის ჩანთაში ჩაყრა და მთვარეზე გაგზავნა.

თუმცა, ეს არ არის საშინლად ინოვაციური. თუ მიზანი ტექნოლოგიის წინსვლაა, როვერის განვითარების პროგრამა იდეალური პლატფორმაა დაარეგულირეთ მოძრაობის გამოვლენის ტექნოლოგია, რომელიც თანდათან ვრცელდება ავტომობილების ზედა ეშელონებზე ინდუსტრია. BMW 7ჟესტებით კონტროლირებადი საინფორმაციო გასართობი სისტემა კარგი საწყისი წერტილია. ასტრონავტები იდეალურად შეასრულებდნენ სხვადასხვა დავალებებს (როგორიცაა მგზავრობის სიმაღლის რეგულირება) მხოლოდ ხელის მოძრაობით.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• NASA-ს ეს ახალი ელექტრომობილები ასტრონავტებს მთვარემდე მიჰყავს (ერთგვარი)
• როგორ ეხმარება ლავას ნაკადი არიზონაში NASA-ს მთვარის მისიას Artemis
• NASA მარსზე დაშვების რეალურ კადრებს გაავრცელებს. აი, როგორ უნდა უყუროთ
• როგორ დაეხმარება NASA-ს ახალი როვერი მარსზე ადამიანის მოგზაურობის გზას
• NASA-ს სურს თქვენი დახმარება მთვარის კოსმოსური ტუალეტის შესაქმნელად

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.