ვოლვოსთვის უნივერსალი არ არის მხოლოდ სედანი, რომელიც ამოქმედდა როგორც შემდგომი აზროვნება, ან კიდევ ერთი სხეულის სტილი, რომელიც შემუშავებულია როგორც ნაწილი, რათა შეავსოს ყველა წარმოდგენა საბაზრო ნიშა. ეს არის ხელოვნების ფორმა და შვედურმა ბრენდმა ექვსნახევარი ათწლეულის განმავლობაში სრულყოფილად მოახდინა იგი.
V90 Cross Country არის ოჯახის ხის უახლესი დამატება. რა უკეთესი ადგილია მისი გასინჯვისთვის, ვიდრე სწორედ ვოლვოს სამშობლოში? შემოგვიერთდით შვედეთის თოვლიან ქუჩებში ქვეყნის უახლესი საოჯახო გადაზიდვით.
იგივე რეცეპტი, ახალი ინგრედიენტები
"Cross Country" ნიშნავს უხეში ვოლვოს მეტყველებაში და V90 მიჰყვება იმავე დადასტურებულ ფორმულას, როგორც მისი წინამორბედები. ჩამოთვლილია სტილის ყველა განმსაზღვრელი ნიშანი: ის იღებს პლასტმასის მოპირკეთებას ბორბლების თაღებზე და როკერის პანელებზე, ამაღლებულ საკიდს და სპეციფიკურ ბამპერებს ორივე ბოლოზე. თუმცა, ამჯერად ვოლვოს "კროსოვერის" უნივერსალი უფრო ელეგანტურია, ვიდრე ოდესმე.
დაკავშირებული
- 2022 წლის Volvo V90 Cross Country პირველი დისკის მიმოხილვა: Android ბორტზე
- Uber-ის შემდეგი თვითმართვადი მანქანა, ქუდიანი ვოლვო, ტესტირებას 2020 წელს დაიწყებს.
- Volvo-ს მომავლის ხედვა გაყენებს ამ კერძო პირველი კლასის სატრანსპორტო განყოფილებაში
ეს იმიტომ ხდება, რომ ის შეესაბამება დიზაინის ენას, რომელიც სათავეში ჩაუდგა ვოლვოს რენესანსს. წინა მხარეს, გარეგნობას ახასიათებს ვერტიკალური ცხაური მოდელის სპეციფიკური მეტალის საკინძებით და მკვეთრი ფარებით, რომლებიც მოიცავს T- ფორმის LED დღის განათებებს, სახელწოდებით Thor's Hammer. უკანა სარკმელი ბევრად უფრო უხეშია, ვიდრე გამავალი V70-ები და მას აკრავს გრძელი, ელეგანტური გარეგნობის უკანა ნათურები. V90 არის მთლიანად Volvo; თქვენ გაგიჭირდებათ სხვა კომპანიის დნმ-ის პოვნა დიზაინში.
V90 Cross Country ხელმისაწვდომია მხოლოდ მთლიანად ალუმინის, 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომელიც არის როგორც ტურბო, ასევე სუპერმუხტით. T6 ეწოდება 316 ცხენის ძალას 5700 ბრ/წთ-ზე და 295 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი 2200-დან 5400 ბრ/წთ-მდე. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ ვაგონი 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარდეს ექვს წამში. გლუვი გადაცემის რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია აგზავნის ძალას ოთხივე ბორბალზე.
ვოლვოს 90 სერიის ყველა მანქანა დადის მოდულურ პლატფორმაზე სახელად SPA. S90-ის ბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდული ამძრავი ადვილად ჯდება V90-ში, მაგრამ ელექტრიფიცირებული Cross Country ამჟამად არ მუშაობს. თუმცა, ლუც სტიგლერი, ვოლვოს ელექტროგადამცემი სისტემის ინჟინერიის დირექტორი, მითხრა პროდუქტის დამგეგმავები დაამტკიცებენ ჰიბრიდულ მოდელს, თუ საკმარისი მოთხოვნა იქნება მომხმარებლებისგან.
ცხოვრება გემზე
უფრო გაპრიალებული, ვიდრე გამავალი მოდელი, V90 Cross Country ასახავს Volvo-ს მაღალ ბაზარზე არსებულ ცვლილებას. სალონში არსებული მასალები, სულ მცირე, შეესაბამება Mercedes-Benz-ისა და BMW-ს გამოყენებას და ყველა კომპონენტი იგრძნობა მყარი და კარგად ხრახნიანი ერთმანეთთან. სტანდარტული მახასიათებლების დიდ სიაში შედის ტყავის პერანგები, სავარძლების გათბობა და პანორამული ლუქი. ამ ვაგონმა იცის როგორ განებივროს თავისი მგზავრები.
V90 არის მთლიანად Volvo; თქვენ გაგიჭირდებათ სხვა კომპანიის დნმ-ის პოვნა დიზაინში.
V90 Cross Country გთავაზობთ 8.3 ინჩი მიწის კლირენს - 2.6 ინჩზე მეტი სტანდარტული V90 – რაც აუმჯობესებს ხილვადობას დასაჯდომი პოზიციის აწევით. მას ასევე აქვს მუქი ხის მორთვა დაფაზე და მარგალიტის ნაკერი სავარძლებზე. ინტერიერი პრაქტიკულად იდენტურია S90-ის, გარდა ამ დეტალებისა და ეს სულაც არ არის ცუდი. სალონი არის ფართო, კარგად განათებული და შეუფერხებელი და ხუთი მგზავრი მოგზაურობს მაქსიმალური კომფორტით. უკან, მას შეუძლია გადაყლაპოს 53,9 კუბური ფუტი ტვირთი.
საინფორმაციო გასართობი სისტემა V90-ის ერთ-ერთი ძლიერი მხარეა. ის ნაჩვენებია ფერად, მაღალი გარჩევადობის სენსორულ ეკრანზე, რომელიც ვერტიკალურად არის დამონტაჟებული დაფაზე, რაც ყველაფერ განსხვავებას ქმნის. იგი გამოირჩევა, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ინტუიციური და მოსახერხებელი სისტემა ბაზარზე. მიუხედავად იმისა, რომ გადართვის მოწყობილობა შემცირდა მკაცრ მინიმუმამდე, პრაქტიკულად არ არის ჩართული სასწავლო მრუდი რადგან ყველა ფუნქცია მკაფიოდ არის მონიშნული და არცერთი ძირითადი ფუნქცია არ არის ჩაფლული რამდენიმე მენიუში ღრმა.
Საჭესთან
ვოლვოს ვაგონები ყოველთვის სოლიდური, კომფორტული და უსაფრთხო სამართავად იყო. ეს არის დიდი ნაწილი იმისა, თუ რატომ უბრუნდებიან მყიდველები ბრენდს. V90 Cross Country არაფრით განსხვავდება.
ძრავა ძლივს აფიქსირებს თავის არსებობას უმოქმედო მდგომარეობაში. ბრუნის მატებასთან ერთად ხმა აწვება შორეულ გუგუნს, მაგრამ ოთხცილინდრიანი არასოდეს არის ისეთი ხმამაღალი, რომ შემაწუხებლად ჩაითვალოს. ქარის ხმაური ასევე არ არის პრობლემა, თუნდაც ავტომაგისტრალის სიჩქარეზე. V90 არის ერთ-ერთი ყველაზე მშვიდი ვაგონი, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ და ეს ქმნის მშვიდი მართვის გამოცდილებას.
V90 ისეთივე სწრაფია, როგორსაც თქვენ მოელით 316 ცხენის ძალის მქონე ვაგონს. აჩქარება წრფივია, მაგრამ ეს არ არის ისეთი სასტიკი, რომელიც გიჭერს ნაწლავებს და ამაგრებს მთელ ზედა ტანს სავარძელს. ეს არის კონტროლირებადი და თავდაჯერებული. ვოლვომ თავის ინჟინრებს სთხოვა შეექმნათ მრავალმხრივი, ყველგან გასასვლელი ვაგონი და არა სპორტული მანქანა. შესაბამისად, Cross Country ბევრად უფრო დიდ აქცენტს აკეთებს დახვეწასა და კომფორტზე, ვიდრე სპორტულობაზე.
Cross Country არის V90-ის ევოლუცია, მაგრამ შასის თვალსაზრისით ის სრულიად ახალი მანქანაა. აღჭურვილია უკანა ღერძზე არჩევითი საჰაერო საკიდებით, ის ამაგრებს კარგ ბალანსს მტკიცე და ელასტიურს შორის. ეს ნიშნავს, რომ ის შთანთქავს მუწუკებს მანამ, სანამ ისინი მიაღწევენ ოკუპანტების ხერხემალს, თუნდაც უხეში ან მოუსფალტებულ გზებზე, მაგრამ ვაგონი არ იგრძნობა ნავის მსგავსი გრეხილ გზაზე. კროს ქანთრი ავლენს ოდნავ უფრო დახრილ სხეულს მძიმე მოსახვევებში, ვიდრე S90, რადგან ის უფრო მაღალია, თუმცა ძნელად შესამჩნევია ნორმალურ მართვის პირობებში. მე ასევე აღმოვაჩინე, რომ ბორბლის დამატებითი გადაადგილება მას უფრო კომფორტულ მგზავრობას აძლევს.
უფრო გაპრიალებული, ვიდრე გამავალი მოდელი, V90 Cross Country ასახავს Volvo-ს მაღალ ბაზარზე არსებულ ცვლილებას.
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროგადამცემი კარგად იწონის, ის არ იძლევა იმდენ გამოხმაურებას, რამდენიც მე მინდა. სინამდვილეში, ჩაშენებული სპორტული რეჟიმი არ უხდება V90 Cross Country-ს. ბევრად უფრო სასიამოვნოა ნორმალურ ან კომფორტულ რეჟიმში ტარება, თუმცა ეს არ ნიშნავს რომ ლეთარგია.
დაჭერა შესანიშნავია, თუნდაც ყინულოვან ზედაპირებზე - როგორც გავარკვიე V90-ით გაყინულ ტბაზე მაღალი სიჩქარით გასეირნებისას. თუ გაინტერესებთ, ის სიამოვნებით წავა მთელი დღის განმავლობაში, თუ წევის კონტროლის სისტემა გამორთულია. მაგრამ დავუბრუნდეთ რეალურ პირობებს. როდესაც ტროტუარი მთავრდება და გზა უფრო გამკაცრდება, უგზოობის რეჟიმი აქტიურია 25 კმ/სთ სიჩქარით, ძრავის ბრუნვის 100 პროცენტს უკანა ბორბლებზე აგზავნის. გამავლობის რეჟიმი არ ზრდის მგზავრობის სიმაღლეს, მაგრამ წევის კონტროლი უფრო მეტად აძლევს საშუალებას ბორბლებს დატრიალდეს, როდესაც ის ჩართულია. ნუ მიიღებთ მცდარ აზრს, კროს ქანთრი არ გაუმკლავდება რუბიკონის ბილიკს ვრენგლერი შეუძლია. მაგრამ ის თავს იკავებს თოვლში, ტალახში, შლაპში ან ნანგრევებში და გაწმენდს დიდ დაბრკოლებებს, რომლებიც სტანდარტ V90-ის ქვედა ნაწილს დატოვებს უსიამოვნო ნაკვალევს.
საუბრის ტექნიკა
უსაფრთხოება არის ყველა ვოლვოს ძირითადი ნაწილი. მრავალი აირბალიშის გარდა, V90 Cross Country-ს სტანდარტულად მოყვება Pilot Assist (რაც იცავს მანქანას გარეთ გადახვევისგან. მისი ზოლის), ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, საგზაო ნიშნების ინფორმაციის ფუნქცია და ადაპტური კრუიზ კონტროლი, სხვათა შორის მახასიათებლები.
შვედეთსა და ნორვეგიაში ვოლვოს მძღოლები ასევე სარგებლობენ მანქანა-მანქანის კომუნიკაციის ინოვაციური სისტემით, რომელიც აფრთხილებს მათ, როდესაც სხვა ვოლვო მძღოლი აანთებს საფრთხის შუქებს, ან როდესაც წევის კონტროლის სისტემა აღმოაჩენს მოლიპულ და პოტენციურად საშიშ პირობებს, როგორიცაა შავი ყინული. ფუნქცია არ არის ხელმისაწვდომი შეერთებულ შტატებში, რადგან არ არის საკმარისი ვოლვო გზაზე, მაგრამ კომპანია გეგმავს ხელმისაწვდომობის გაფართოებას დროთა განმავლობაში.
დასკვნა
მსოფლიო ვაგონების ექსპერტმა დახვეწა თავისი ხელობა. V90 Cross Country ინახავს მისი წინამორბედის თავგადასავლების სული ცოცხალი და კოქტეილს ფუფუნების დოზას მატებს, რაც დიდ განსხვავებას ქმნის.
თუ პრემიუმ ვაგონის ბაზარზე ხართ, ეს არის ის, რაც უნდა მიიღოთ. თუ არ ხართ, გაითვალისწინეთ. თუ არ გჭირდებათ ნამდვილად სამი რიგი, ვოლვოს V90 Cross Country აკეთებს ყველაფერს, რაც კროსოვერს შეუძლია გააკეთოს უფრო ჭკვიანურ, უფრო ღილაკებით ჩამოკიდებულ პაკეტში.
სიმაღლეები
- მდიდრული ინტერიერი
- თავბრუდამხვევი მზერა
- შესანიშნავი საინფორმაციო გასართობი სისტემა
დაბალი
- საჭეს აკლია უკუკავშირი
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2022 Volvo C40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: EV მოდის განცხადება
- 2021 Volvo XC40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: დახვეწილი EV დახვეწილობა
- Volvo-ს აწეული V60 Cross Country უნივერსალი ლაშქრობის ჩექმებს აკრავს
