რატომ აქვს აზრი ჰამერის დაბრუნებას, როგორც ელექტრო GMC პიკაპს

არ დაიჯეროთ აჟიოტაჟის. ჰამერი არ დაბრუნდა.

ამერიკის ყველაზე ძლიერი ავტომწარმოებელი დაიხურა 2010 წელს მას შემდეგ, რაც ჩინეთის მთავრობამ გადაწყვიტა, რომ არ სურდა მანქანა მის საზღვრებში და ის დარჩება საავტომობილო ისტორიის პანთეონში პროგნოზირებად მომავალი. ეს არის სახელწოდება ელექტრიფიცირებული დაბრუნება 2021 წელს, როგორც GMC მანქანა, და ეს არის საუკეთესო სტრატეგია, რომელიც General Motors-ს შეეძლო მიეღო.

GM მიზნად ისახავს მომხმარებელს მისცეს ის, რაც მათ სურთ

GM უნდა მტკიცედ განათავსოს თავისი დროშა ელექტრო პიკაპების სამყაროში, რათა არ დარჩეს კონკურენტები, როგორიცაა Ford, Tesla და Rivian. არ არსებობს არც ერთი ბატარეით მომუშავე სატვირთო მანქანა ხელმისაწვდომია 2020 წელს, მაგრამ ნიშა მომავალი წლების განმავლობაში ბუშტი იქნება, და ფსონები მაღალია. 2019 წელს ამერიკაში სამი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა იყო Ford F-Series (რომელიც ზედიზედ 43 წლის განმავლობაში ლიდერობდა ჩარტში). ვერძი პიკაპი და Chevrolet Silverado. გაყიდვებმა შეადგინა 2.1 მილიონი ერთეული.

ელექტრომობილები არის დამრგვალების შეცდომა ბაზარზე, რომელმაც 2019 წელს ზედიზედ მეხუთე წელია 17 მილიონის ნიშნულს მიაღწია და დგომისას ბატარეით მომუშავე მანქანებისა და პიკაპების კვეთაზე სულელის საქმეს ჰგავს, General Motors დიდხანს თამაშობს თამაში.

Hummer არ გაიყიდება Silverado-ს - ის არც კი მიახლოვდება - მაგრამ ფირმა მზად უნდა იყოს მიწოდებისთვის, როდესაც ეს ორი სეგმენტი გაერთიანდება, რათა დაეხმაროს თავის ბიზნესს სამომავლოდ. პიკაპები არის მომგებიანი მანქანები ამერიკელი ავტომწარმოებლებისთვის და ყველა გაყიდული შეერთებულ შტატებში იქნება საბოლოოდ იმუშავებს ელექტროენერგიით, თუმცა მოხდება ეს 10 თუ 100 წელიწადში, ჯერჯერობით ღიაა დებატი. მიუხედავად ამისა, აღმასრულებლებმა იციან, რომ მათ არ შეუძლიათ გამოტოვონ 90 გრადუსიანი შემობრუნება.

ჰამერი მზად იყო აღდგომისთვის

გამოსახულების პრობლემა ჰამერს აწუხებდა მისი არსებობის უმეტესი ნაწილის განმავლობაში. მისი ვარდნა მალევე დაიწყო მას შემდეგ, რაც ჰოლივუდის მდიდარმა ტიპებმა გადაწყვიტეს, რომ უფრო მაგარი იყო Toyota Prius-ის ტარება, ვიდრე მამონტის SUV, რომელიც აღჭურვილია ოზონის შემცველი V8-ით. ძრავა და თვითდანიშნულმა აქტივისტებმა გააძლიერეს ჰამერის ანტისენტიმენტები 2003 წელს აშშ-ში ასობით მანქანის ვანდალიზაციის გზით, მაგალითად, ცეცხლის მსხვერპლთა გაანადგურა 40 ახალი ჰამერი კალიფორნიის დასავლეთ კოვინაში დილერს ცეცხლის წაკიდებით.

მიუხედავად იმისა, რომ სახელის დაბრუნება (ჯერ ვინმეს უთქვამს 50 Cent-ს?) სრულიად არაინტუიციურად ჟღერს, General Motors აღიარებს, რომ მასში ჯერ კიდევ ბევრი სამართლიანობაა. ჰამერი არ იყო საკმარისად დიდი ხნის განმავლობაში იმისთვის, რომ 2020 წელს დიდი პოპულარობით სარგებლობდეს ავტომობილებზე დაფუძნებულ კროსოვერის სეგმენტში. ჯიპმაც კი შეაჩერა ორიგინალური კომპასი. ამ კუთხით დანახული, მისი გამოსახულება დაუზიანებელია, რადგან მან შექმნა მხოლოდ ჭეშმარიტი, უაზრო ჯიპები. თქვით რას იტყვით H2-ის დიზაინზე, მაგრამ ეს იყო ძალა, რომ გავითვალისწინოთ უშედეგო გზა. უფრო პატარა H3-საც კი შოკისმომგვრელი უნარი ჰქონდა.

ამ ვიწრო ფოკუსმა შექმნა სატვირთო მანქანები, რომლებიც მიმართული იყო ავანტიურისტებზე და არა კონტრაქტორებზე. არ მახსოვს, ოდესმე მინახავს ჩემი ადგილობრივი კომუნალური კომპანია, რომელიც შემოვიდა H1-ში ელექტროგადამცემი ხაზის შესაკეთებლად. ჰამერის სახელის ელექტრო პიკაპზე დაყენება ვარაუდობს, რომ მოდელი გამოვა, როგორც უგზოობის უნარის მქონე სათამაშო, შესაბამისი უხეში დიზაინით. იფიქრეთ როგორც ა ჯიპ გლადიატორი EV ხალხისთვის.

GMC არის იდეალური ბრენდი ელექტრო სატვირთო მანქანისთვის

და მაინც, Hummer არ დაბრუნდება როგორც დამოუკიდებელი ბრენდი საკუთარი მოდელების ასორტიმენტით. ხელახლა დაბადებული სატვირთო მანქანა მოხვდება - და, დიდი ალბათობით, ზევით - GMC-ის ხაზში. აქ კიდევ ერთხელ, ამ მიდგომას აქვს აზრი.

ახალი ავტომწარმოებლის შექმნა საშინლად ძვირია ყველა დონეზე. General Motors-ს დასჭირდება განყოფილების შექმნა საკუთარი პროდუქტის განვითარებისა და საზოგადოებასთან ურთიერთობის გუნდით, ხოლო დილერებს მოუწევთ ან თავიანთი ფართის გაყოფა ან ახალი შოურუმის შექმნა. ყველაფერი ერთი მოდელისთვის. ძნელია ავტომწარმოებლისთვის გადარჩენა ერთი სახელწოდებით, რის გამოც Lexus-მა 1989 წელს ბაზარზე გამოიტანა ორიგინალი, Toyota Camry-ზე დაფუძნებული ES, გასაძლიერებლად. პირველი თაობის LS.

შემდეგი Hummer-ის არსებულ ბრენდზე მიმაგრება იმაზე მეტყველებს, რომ General Motors-ს არ აქვს სრული პორტფელი მხედველობაში და მისი მინიჭება GMC-ისთვის მის პოზიციონირებაზე მეტყველებს. მცირე გამონაკლისების გარდა, ისევე როგორც სეგმენტის მომხიბვლელი Envoy XUV, ფირმა ათწლეულების განმავლობაში გაატარა Chevrolet-ის მოდელების პრემიუმ ფასად გაყიდვა. მან ახლახან გადადგა ნაბიჯები დისტანციური კომპანიისგან დისტანცირების მიზნით, მაგრამ Sierra თითქმის იდენტურია Silverado-ს, თუმცა უფრო ძვირია.

ღირებულება არის მთავარი, რადგან ელექტრო ტექნოლოგია ჯერ კიდევ საოცრად ძვირია. თუ Chevrolet-ი ჰუმერს გაყიდის, მას უნდა გამოეყენებინა ის, როგორც ძირითადი მოდელი და შესაბამისად ფასი. GMC შეძლებს მეტი დააკისროს, რაც General Motors-ს ინვესტიციის დაბრუნებაში დაეხმარება. და, როგორც ჩემი კოლეგის Digital Trends-ის კონტრიბუტორი სტივენ ედელშტეინი აღინიშნა, რომ Hummer დაეხმარება GMC-ს გამოირჩეოდეს ისეთი მოდელის შეთავაზებით, რომელიც არ არის დაფუძნებული Chevrolet-ზე და მას არ აქვს იაფი ექვივალენტი Bow Tie-ის დიაპაზონში.

ძირითადი დეტალები, როგორიცაა Hummer-ის ზომა და ფასი, რჩება საიდუმლოდ. მე რომ გავმართავ GMC-ს, ვითხოვდი სატვირთოს, რომელიც არ აღემატება კანიონს (ასე რომ, ამერიკულ ბესტსელერებზე მცირე ზომის) დატვირთული უგზოობის სიკეთეებით და ფასი 50,000$-ის სიახლოვეს. ყველას არ შეუძლია ამის საშუალება Rivian R1T, რომელიც იწყება დაახლოებით $70,000-დან წახალისებამდე და ყველა მძღოლს არ სურს იმოძრაოს ისეთი პიკაპის ლევიათანში, როგორიც არის Tesla Cybertruck, რომელიც იქნება უფრო მჭიდროდ შეესაბამება Ford-ის უფრო დიდ Super Duty მოდელებს ვიდრე F-150. საშუალო ზომის სატვირთო მანქანების სეგმენტი გაიზარდა 22%-ით 2019 წელს და ჯერ არავინ არის სერიოზულად მოწოდებული მის ელექტრიფიკაციაზე. დიდი ხნის ლოდინი არ მოგვიწევს იმის გასარკვევად, იქნება თუ არა GMC პირველი.

გარდა ამისა, აღიარეთ. თქვენ გირჩევნიათ ჰამერი იხილოთ ხელახლა, როგორც ელექტრო მანქანა, ვიდრე Oldsmobile.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Tesla Cybertruck-ის პროტოტიპი მცირე ცვლილებებით შენიშნეს
• CES 2023-ზე მიბმული Ram Revolution-ის კონცეფცია ელექტრო პიკაპს ასახავს
• 2024 Chevrolet Silverado EV არის ელექტრო პიკაპი, რომელიც შექმნილია სამუშაოსა და სათამაშოდ
• 2022 Ford F-150 Lightning: ამერიკის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ელექტროენერგია
• პრეზიდენტი ბაიდენი მართავს Ford F-150 Lightning ელექტრო-სატვირთო მანქანის პროტოტიპს

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.