მისი პატარა ძმის გახსნის შემდეგ, ATS-V ლოს-ანჯელესში ჯერ კიდევ ნოემბერში, 2016 წლის Cadillac CTS-V ჭექა-ქუხილის 2015 წლის დეტროიტის ავტო შოუში რამდენიმე კვირის შემდეგ.
მესამე თაობის CTS-V არის ყველაზე საზიზღარი, რაც ოდესმე ყოფილა, შეიცავს ყველა დახვეწას ამჟამინდელი CTS-ის ძრავით, რომელიც შთააგონებს რამდენიმე აზრს დაუღალავი მაყურებლისგან.
ამ Caddy-ის კაპოტის ქვეშ იმალება 6.2-ლიტრიანი სუპერმუხტი LT4 V8, იგივე, რომელიც გამოიყენება 2015 წლის Chevrolet Corvette Z06. CTS-V-სთვის ის დაყენებულია 640 ცხენის ძალაზე და 630 ფუნტ-ფუტი ბრუნვის მომენტზე.
ეს არა მხოლოდ ხდის ამ მანქანას ყველაზე მძლავრ წარმოების Cadillac-ს, არამედ აყენებს მას წინ უსწრებს გავიდა 638 ცხენის ძალა Corvette ZR1, ასევე Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán LP610-4 და Porsche 911 ტურბო ს.
უკანა ბორბლების მართვა რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით (ბოდიში, მექანიკური არ არის), ეს ერთია სიდიადეს შეუძლია CTS-V-ს 60 მილი/სთ სიჩქარის გაშვება ადგილიდან 3,7 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 200 mph.
ეს ნიშნავს, რომ Caddy ვერ შეედრება 204-mph-ს, 707-hp-ს 2015 Dodge Charger SRT Hellcat, რაც სავარაუდოდ ღირს ნაკლები.
იმისათვის, რომ დარწმუნდეს, რომ CTS-V-ს შეუძლია მეტის გაკეთება, ვიდრე თავისი მგზავრების დარტყმა ამაჩქარებელი ძალებით, Cadillac-მა იგი ასევე აღჭურვა. ელექტრონული შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი, განახლებული Magnetic Ride Control დაკიდების სისტემა და Brembo შესრულება მუხრუჭები.
Cadillac-ის Performance Traction Management სისტემა მოიცავს მძღოლის მიერ შერჩეულ ოთხ რეჟიმს - ტური, სპორტი, ტრეკი და თოვლი - რადგან რა არის 640 ცხენის ძალა არჩევანის გარეშე?
სტრუქტურა ასევე 25 პროცენტით უფრო მკაცრია არა-V CTS მოდელებთან შედარებით, სტრატეგიულად განლაგებული შასის სამაგრის წყალობით.
ბუნებრივია, Cadillac-მა უფრო აშკარა ცვლილებებიც შეიტანა. CTS-V აღჭურვილია ვენტილირებადი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კაპოტით, უფრო სპორტული წინა და უკანა ფანჯრები, წინა სპლიტერი და გაფართოებული ფარები, რომლებიც შექმნილია კონკრეტული მოდელის 19 დიუმიანი ბორბლების მოსაწყობად.
შიგნიდან Cadillac გთავაზობთ Recaro-ს ტყავით მოპირკეთებულ სპორტულ სავარძლებს რეგულირებადი სამაგრებით (ელექტრო რეგულირებადი გათბობით და ვენტილირებადი "შესრულებაზე ორიენტირებული" სავარძლები არის სტანდარტული), და ზოგიერთი უფრო სპორტული მორთვის ვარიანტები, რომლებიც შეესაბამება მანქანის დანარჩენ ნაწილებს დამოკიდებულება.
მიუხედავად ყვირილი გარე და კუნთოვანი ძრავისა, ასევე არის ფუნქციების გრძელი სია. ბოლოს და ბოლოს, ეს კადილაკია.
ასე რომ, CTS-V აღწევს თავის შთამბეჭდავ მაჩვენებლებს 12.3 დიუმიანი ინსტრუმენტების პანელის ეკრანის, უკაბელო ინდუქციური ტელეფონის დამტენის და OnStar 4G LTE ჩაშენებული Wi-Fi ცხელი წერტილით.
დამატებითი ტექნიკური ფუნქციები მოიცავს Siri Eyes Free-ს, ნავიგაციას Bose Surround Sound აუდიოს მეშვეობით, დაზიანებულ CUE სისტემას და შესრულების მონაცემთა ჩამწერი წარმოდგენილია 2015 წლის Corvette Stingray-ზე.
ეს აქცევს 2016 Cadillac CTS-V-ს სრულყოფილ მანქანას იმ მოყვარულთათვის, რომლებსაც არ სურთ სათამაშოების სახლში დატოვება.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
