Toyota-მ გამოუშვა თავისი სკიონი „ახალგაზრდული ბრენდი“ 2003 წელს მაღალი იმიჯის შესაქმნელად და ახალგაზრდა მყიდველების მოსაზიდად, მაგრამ ახლა, 13 წლის შემდეგ, Scion-ის ისტორია დასასრულს უახლოვდება. The ბრენდი ეტაპობრივად იშლება, Scion-ის მოდელების უმეტესობა ტოიოტას სახელით გადაიქცევა აგვისტოდან.
უპრობლემო ფასებით და იაფი, უჩვეულო სტილის მანქანებით, Scion მიზნად ისახავდა ახალგაზრდა მყიდველების მოზიდვას, რომლებიც, სავარაუდოდ, ასაკთან ერთად გადავიდოდნენ Toyota-სა და Lexus-ზე. მაგრამ ეს ახალგაზრდა მყიდველები უკვე საკმაოდ მიმღებლები არიან Toyota-ს ბრენდის მიმართ, ნათქვამია კომპანიის პრესრელიზში, რომელიც აცხადებს გადაწყვეტილებას. Toyota-ს ასევე სჯერა, რომ მისი ამჟამინდელი მოდელები საკმარისად მოდურია ახალგაზრდების სატყუარის როლის შესასრულებლად.
მიუხედავად იმისა, რომ გადაწყვეტილება მიღებულია სწორედ მაშინ, როდესაც Toyota ამატებს ახალ Scion მოდელებს, ეს გასაკვირი არ არის. Scion იბრძოდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში; მან 2015 წელს გაყიდა მხოლოდ 56,167 მანქანა, 2006 წლის პიკთან შედარებით, რომელიც 173,034 იყო. ბრენდი იყო ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანთაგან, რომელიც არ აღდგა, რადგან ავტომობილების ინდუსტრიამ შეარყია დიდი რეცესიის შედეგები.
დაკავშირებული
- Toyota აჩვენებს თილისმა რობოტებს და პატარა ავტონომიურ მანქანას ტოკიოს ოლიმპიადისთვის
- Toyota მიზნად ისახავს გადააქციოს თავისი სასურსათო გამყიდველი RAV4 ნამდვილ ოფროადად
- Toyota-მ ჩიკაგოს ავტოსალონისთვის ახალი TRD Pro „გადაადგილების მხეცი“ გააცინა
Scion-ს ჰქონდა გარკვეული წარმატება პაწაწინა პირველი თაობის xB-ით, მაგრამ მეორე თაობის უფრო დიდი მოდელი არც ისე კარგად მიიღეს. თანაბრად უღიმღამო xD-თან და tC-თან ერთად, იგი წლების განმავლობაში მუშაობდა მნიშვნელოვანი განახლებების გარეშე, ხოლო Toyota-მ ცდილობდა გაამჟღავნოს. აიღეთ Scion FR-S სპორტული მანქანით და (ახლა შეწყვეტილი) iQ ქალაქის მანქანით, რომელთაგან ვერც ერთი ვერ უზრუნველყოფდა გაყიდვების მოცულობას, რომელიც Scion-ს სჭირდებოდა შესანარჩუნებლად თავად.
მაგრამ გასულ წელს Toyota-მ Scion-ს აჩუქა iA სედანი (პირველი) და iM ჰეჩბეკი. ორივე არის სხვა მოდელების განახლებული ვერსიები; iA არის Mazda 2-ის სედანი ვერსია, ხოლო iM არის Toyota Auris. ტოიოტამ ასევე აჩვენა თავისი C-HR სუბკომპაქტური კროსოვერის კონცეფციის Scion ვერსია 2015 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე გასულ შემოდგომაზე. ეს ყველაფერი უნდა ყოფილიყო ძალიან ცოტა, ძალიან გვიან, თუმცა.
FR-S, iA და iM ყველა გაიყიდება როგორც Toyota, გარდამავალი კი აგვისტოში დაიწყება. ეს ლოგიკურია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ თითოეული მოდელი სადღაც უკვე იყიდება როგორც Toyota. Auris-ის გარდა, iA იყიდება როგორც Toyota Yaris კანადაში, ხოლო FR-S ცნობილია როგორც Toyota GT86 თითქმის ყველგან, გარდა აშშ-ისა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2020 Toyota 4Runner გზიდან მიდის მეტი უსაფრთხოებისა და ტექნიკური მახასიათებლებით
- Toyota-ს ახალი ტექნოლოგია ავტომატურად გათიშავს ძრავებს, მოახდენს პარკირების მუხრუჭებს
- Toyota-ს დაბერებული Sequoia იღებს ადრენალინს TRD Pro უგზოობის მოდელით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
