1 დან 10
მრავალწლიანი უღიმღამოობის შემდეგ, Honda Civic კვლავ იქცა კომპაქტურ მანქანად, რომელზედაც ღირს ზრუნვა მიმდინარე, მე-10 თაობის მოდელი გამოჩნდა 2015 წელს. როდესაც Civic შემოდის 2019 სამოდელო წელს, კუპეს და სედანის ძარის სტილები რამდენიმე განახლებას იღებს (Honda-ს არ უხსენებია რაიმე განახლება. სამოქალაქო ჰეჩბეკი) მათი სიახლის შესანარჩუნებლად.
2019 წლის Honda Civic სედანი და კუპე იღებენ უფრო სტანდარტული მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიას, ახალი Sport მორთულობის დონეს და განახლებულ სტილს. ეს ბოლო ელემენტი ყველაზე დახვეწილია, რადგან სედანისა და კუპეს ექსტერიერის ცვლილებები შედარებით მცირეა. Honda ამტკიცებს, რომ წინა ფასცია მნიშვნელოვნად განახლდა, მაგრამ თქვენ უნდა დააყენოთ 2019 Civic 2018 წლის ანალოგის გვერდით, რომ ნახოთ განსხვავებები.
რეკომენდებული ვიდეოები
მძღოლის დამხმარე საშუალებების Honda Sensing კომპლექტი ახლა სტანდარტულია Civic სედანისა და კუპეს მორთულობის ყველა დონეზე. იგი მოიცავს ავტონომიურ გადაუდებელ დამუხრუჭებას, წინა შეჯახების გაფრთხილებას, გზიდან გასვლის შერბილებას
ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, ზოლის შენარჩუნების დახმარება და ადაპტური კრუიზ კონტროლი. Honda Sensing არის სტანდარტული ან ხელმისაწვდომია როგორც დამატებითი დამატებითი საშუალება 2019 წლის ყველა Hondas-ზე და Honda გეგმავს, რომ ის სტანდარტული გახდეს 2022 წლის მოდელისთვის.დაკავშირებული
- საუკეთესო კუპეები
- 2020 წლის Nissan Rogue Sport უფრო ძვირდება, მაგრამ ამატებს მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიას
- 2020 წლის Honda Civic Si კუპე და სედანი იღებენ ხელოვნურად გაძლიერებულ ძრავის ხმებს
Honda-ს არ უხსენებია რაიმე მექანიკური ცვლილება, რაც იმას ნიშნავს, რომ Civic-ის მყიდველები გააგრძელებენ არჩევანს ორი ძრავისგან, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიით (CVT). საბაზისო ძრავა არის 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი, რომელიც გამოიმუშავებს 158 ცხენის ძალას და 138 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. Honda ასევე გთავაზობთ 1.5-ლიტრიანი ტურბო 4 ცილინდრიანი ძრავის განახლებას. ტურბო ძრავა გამოიმუშავებს 174 ცხენის ძალას, ასევე 162 lb-ft-ს CVT-ით ან 167 lb-ft-ს მექანიკურით. The სამოქალაქო სი და სამოქალაქო ტიპი R მოსალოდნელია, რომ დაბრუნდება შესრულების მოდელებიც.
2019 Civic ასევე იღებს ახალი სპორტული მორთულობის დონეს, რომელიც მოთავსებულია საბაზისო LX-სა და EX-ს შორის. Sport აქვს ფორტეპიანოს შავი ექსტერიერის მორთვა, ასევე უკანა სპოილერი და Civic Si-ის მსგავსი პოლიგონური გამონაბოლქვი სედანისთვის. ხელმისაწვდომია მხოლოდ 2.0-ლიტრიანი ძრავით, Civic Sport დადის 18 დიუმიან ბორბლებზე. მას ასევე აქვს 7.0 დიუმიანი ეკრანის აუდიო სისტემა Apple CarPlay და Android Auto.
ფასი იწყება $19,450-დან საბაზისო LX სედანისთვის ექვს სიჩქარიანი მექანიკური მექანიკით. კუპეს ფასი $20,650-დან იწყება, მაგრამ არ არის ხელმისაწვდომი სახელმძღვანელოს საბაზისო ფორმით. ახალი Sport მორთულობის დონე იწყება 21,150 დოლარიდან სედანისთვის, ხოლო 21,450 დოლარიდან კუპესთვის. შემდეგი არის EX, რომლის ფასი იწყება 23,400 დოლარიდან სედანისთვის და 23,200 დოლარიდან კუპესთვის. EX-L მორთულობის დონე სედანისთვის მხოლოდ $24,600-დან იწყება. დაბოლოს, Touring-ის მოწყობის უმაღლესი დონე კუპესა და სედანისთვის, შესაბამისად, 26,850 დოლარიდან და 27,300 დოლარიდან ღირს.
განახლებულია 2018 წლის 25 სექტემბერს: დამატებულია ფასების ინფორმაცია და მეტი ფოტო.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Honda Civic vs. ჰონდა აკორდი
- Nissan Leaf იძენს მძღოლის დამხმარე ფუნქციებს, ახალი საინფორმაციო-გასართობი ტექნოლოგიას 2020 წლისთვის
- 2020 წლის Honda Civic სედანი და კუპე ხვალ ჩამოვა 20,680 დოლარიდან
- 2019 წლის Mazda 6 სედანი ჩამოაგდებს მექანიკურ გადაცემას და ამატებს უფრო სტანდარტულ ტექნიკურ მახასიათებლებს
- 2019 Nissan Maxima იღებს მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიას და ინარჩუნებს აგრესიულ სტილს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
