1 დან 6
Alfa Romeo-ს აქვს საავტომობილო სპორტის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი მემკვიდრეობა ნებისმიერი ავტომწარმოებლისგან, მაგრამ ათწლეულების მანძილზე დაშორებით უმაღლესი დონის რბოლა, მისი სანდოობა შეარყია. ალფა ცდილობდა დაებრუნებინა წარსული დიდება უკან დაბრუნებით Ფორმულა ერთი 2018 წელს და ის აორმაგებს თავის ერთგულებას 2019 წლის მსოფლიოს ყველაზე პრესტიჟული სარბოლო სერიის მიმართ.
2019 წლის F1 სეზონის ტესტირების დაწყებასთან ერთად, Alfa-მ წარადგინა წლევანდელი სარბოლო მანქანა, სახელწოდებით C38. გასული წლის მსგავსად, მანქანა იყენებს Ferrari-ს ელექტროგადამცემს, ან „ელექტრო ერთეულს“, როგორც მათ F1-შია მოხსენიებული. F1-ის ყველა მანქანა იყენებს 1.6-ლიტრიან ტურბოძრავიან V6 ძრავას, რომელიც გაერთიანებულია ჰიბრიდულ სისტემასთან, რომელსაც შეუძლია ელექტროენერგიის მოპოვება მუხრუჭებიდან ან გამონაბოლქვიდან. C38 ტოვებს კიდეც ყველაზე ძვირადღირებული სუპერმანქანები მტვერში.
რეკომენდებული ვიდეოები
Alfa დაბრუნდა F1-ში, როგორც შვეიცარიული Sauber-ის გუნდის ტიტული სპონსორი, მაგრამ 2019 წლისთვის იტალიურ ავტომწარმოებელს არ სურს ყურადღების გაზიარება. Sauber-ის სახელი ამოღებულ იქნა; გუნდი ახლა საკუთარ თავს Alfa Romeo Racing-ს უწოდებს. თუმცა, გუნდის „სტრუქტურა, საკუთრება და მენეჯმენტი“ უცვლელი რჩება, იტყობინება Alfa. ასე რომ, სანამ ზოგიერთ გუნდს, როგორიცაა Mercedes-Benz, Ferrari და Renault, მართავენ მათი შესაბამისი ავტომწარმოებლები, Alfa Romeo Racing მაინც ძირითადად მარკეტინგის სავარჯიშოა.
დაკავშირებული
- F1-ის მძღოლი ცეცხლსასროლი ბურთის ავარიაში დარწმუნებულია, რომ მანქანის ჰალომ გადაარჩინა მისი სიცოცხლე
- F1 გეგმავს 2030 წელს მსოფლიოში პირველი წმინდა ნულოვანი ნახშირბადის ძრავით რბოლას
- მანქანებიდან კომპიუტერებამდე: როგორ ცვლის მონაცემები F1 რბოლას
გუნდი შეიძლება კვლავ იყოს დამოუკიდებელი, მაგრამ ის გააგრძელებს ფუნქციონირებას, როგორც ფერარის B-squad, ისევე როგორც ეს 2018 წელს. ფერარის ენერგეტიკული ერთეულების გამოყენების გარდა, Alfa გამოიყენება ფერარის მოწინავე მძღოლებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ მიიღონ გამოცდილება F1-ში, სანამ Ferrari-ს გუნდში შეუერთდებიან. 2018 წელს, როგორც Alfa Romeo Sauber, გუნდი გაიქცა ჩარლზ ლეკლერკი, რომელიც შეუერთდება ფერარის გუნდს 2019 წელს. ამ სეზონში Alfa-ს მძღოლების შემადგენლობა მოიცავს ანტონიო ჯოვინაციფერარის პროტეჟე, რომელიც ცდილობს ლეკლერის კვალდაკვალ გაჰყვეს.
გუნდის სხვა მძღოლია კიმი რაიკონენივეტერანი მძღოლი, რომელმაც დატოვა ადგილი Ferrari-ში, რათა გზა გაეხსნა ლეკლერკისთვის. Alfa-ზე გადასვლა ფაქტობრივად დაქვეითებაა რაიკონენისთვის, რომელმაც 2007 წელს მოიგო F1 მძღოლების ჩემპიონატი. მაგრამ ეს ასევე საშუალებას მისცემს პოპულარულ მძღოლს, რომელიც ცნობილია როგორც "ყინულის კაცი" თავისი მაგარი ქცევისთვის, თავი აარიდოს პენსიას და დაასრულოს თავისი კარიერა იმ გუნდში, სადაც ის 2001 წელს დაიწყო.
Alfa Romeo-ს აქვს რბოლის ხანგრძლივი ისტორია, რომელიც გაგრძელდა F1-ის პირველ ჩემპიონატამდე დიდი ხნით ადრე. ენცო ფერარიმ Alfa-ს გრან-პრის სარბოლო გუნდის მართვა დაიწყო ომამდელ წლებში, როდესაც Alfa-ს სარბოლო მანქანებმა ბევრი გამარჯვება მოიპოვეს. Alfa-ს მძღოლებმა მოიგეს პირველი ორი F1 ჩემპიონატი, 1950 და 1951 წლებში. იტალიური ავტომწარმოებელი 1980-იან წლებში აგრძელებდა F1-ში როგორც გუნდის, ასევე ძრავის მიმწოდებლის როლს. ახალი ხაზი შესრულების საგზაო მანქანები დაბრუნების სტიმული მისცა.
მაგრამ ამ წარმომავლობისა და მსოფლიოს ჩემპიონი მძღოლის შემადგენლობითაც კი, 2019 წელს Alfa Romeo Racing-ისგან ბევრს ნუ ელოდებით. გუნდის პარტნიორობა Ferrari-სთან ნიშნავს, რომ ის გააგრძელებს მეორე ფიჭის თამაშს თავისი კორპორატიული ბიძაშვილისთვის. ცნობილი ავტომწარმოებლის ბრენდინგის მიუხედავად, გუნდს ასევე აკლია რესურსი მოედნის წინა მხარეს კონკურენციისთვის. F1-ში რბოლის 26 წლის განმავლობაში, როგორც Sauber, მას მხოლოდ ერთი რბოლა აქვს და ეს იყო BMW-ს სრული ტექნიკური და ფინანსური ძალა მის უკან.
F1-ის ბუნება ნიშნავს, რომ მხოლოდ რამდენიმე გუნდს შეუძლია კონკურენცია გამარჯვებებისა და ჩემპიონატებისთვის. მას შემდეგ, რაც 2014 წელს ძალაში შევიდა ჰიბრიდული ძრავის ამჟამინდელი წესები, ყველაფერი კიდევ უფრო დამახინჯდა და მას შემდეგ Mercedes-Benz ყოველწლიურად იმარჯვებს მძღოლების და კონსტრუქტორების ჩემპიონატებში. თანაც კი დიდი ქარხნის გუნდები მერსედესის რკინის მჭიდის გატეხვას იბრძვის, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ალფა რომეო მალე დაბრუნდეს პოდიუმის ზედა საფეხურზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Insta360 კამერები სწრაფად ატარებენ მონაკოს F1 ტრასას
- Porsche გამოიყენებს უგულებელყოფილი F1 ტექნოლოგიას ახალი ჰიბრიდული სუპერმანქანისთვის, ნათქვამია მოხსენებაში
- არ დაიჯერებთ, რამდენად სწრაფად შეცვალა Red Bull-მა ოთხივე საბურავი ამ F1 მანქანაზე
- Audi-ს უახლესი ფორმულა E სარბოლო მანქანა დამუხტულია, მზად არის მწვანე დროშის მოსაპოვებლად
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
