როგორც ნებისმიერი მგზნებარე კონკურენტუნარიანი ან რეკრეაციული მთის ბაიკერი ადასტურებს, ზოგიერთი რელიეფის პირობები ზღუდავს მათი ველოსიპედის გამოყენებას, მაშინაც კი, თუ ისინი ფლობენ მაღალ განვითარებულ უნარს ან ფიზიკურ შესაძლებლობებს. საერთაშორისო სპორტსმენების ექსპოზე ბოლო ვიზიტის დროს, ჩვენ განვცადეთ პასუხი ამ ერთი შეხედვით დაუოკებელ ბილიკის პირობებზე: რუნგუს ელექტრული ჯაგერნავტი.
ეს სამბორბლიანი ელექტრო მხეცი ათვინიერებს უმძიმეს ბილიკებს და გიტოვებთ ყურებამდე ღიმილით.
რეკომენდებული ვიდეოები
2010 წელს დაარსებული Rungu ბრენდი მოდის გზით სტანდარტული მატარებელი მანქანები, შპს - საოჯახო ბიზნესი, რომელიც დაფუძნებულია სან კლემენტეში, კალიფორნია. პიტერ გოდლევსკიმ და მისმა მამამ დააარსეს Standard Bearer Machines, LLC ახალი სამომხმარებლო და სამრეწველო პროდუქტების შესაქმნელად.
მათი ერთ-ერთი ქმნილება, Rungu Trike, დაიწყო, როგორც პასუხი ადგილობრივ პრობლემაზე, თუ როგორ უნდა მოხდეს ტრანსპორტირება სერფინგის დაფები სანაპიროზე და Juggernaut-ის გამოშვების შემდეგ 2016 წლის მარტში, ის სწრაფად გახდა ერთ-ერთი ყველაზე მრავალმხრივი ელექტრო ველოსიპედები ბაზარზე.
დაკავშირებული
- REI-ის კიბერ ორშაბათის გაყიდვა კვლავ მოიცავს ელექტრო ველოსიპედებზე ფასების მასიურ შემცირებას
- Uber-ის პირველი ელექტრო სკუტერის სერვისი ახორციელებს Lyft-ს სანტა მონიკაში
”მე ვიჯდები და ვცხოვრობ მსოფლიოში ცნობილ Trestles surf break-ის მახლობლად სამხრეთ კალიფორნიაში,” - განუცხადა გოდლევსკიმ Digital Trends-ს. ”ეს არის სახელმწიფო პარკი, რომელიც მხოლოდ ფეხით, ველოსიპედით ან სკეიტბორდით არის ხელმისაწვდომი. თქვენ შეგიძლიათ ველოსიპედით ახვიდეთ სანაპიროზე, მაგრამ თქვენ უნდა გაატაროთ თქვენი ველოსიპედი რბილ ქვიშაში ნახევარი მილის მანძილზე, რათა შესვენებამდე მიხვიდეთ. მე გამოვცადე მსუქანი საბურავების ველოსიპედები, მაგრამ ძალიან რთული აღმოჩნდა მათი კონტროლი და სერფინგის დაფის ტარება. რამდენიმე პროტოტიპის შემდეგ, მე და მამაჩემმა გამოვიმუშავეთ სამბორბლიანი ფორმულა, რომელსაც შეუძლია დაფის ან სხვა აღჭურვილობის კარგად ზიდვა გზაზე, ქვიშასა და თოვლზე“.
რუნგუს ზომის გაზრდა
გამოფენის ჯიხურთან მხარდაჭერის გარეშე დგას, 90 ფუნტიანი Juggernaut ჰგავს მოტოკროსის ველოსიპედისა და ჯიპის შესანიშნავ ნაზავს. 26 დიუმიანი წინა საბურავები 4,8 ინჩზე დამონტაჟებულია ორ ნახშირბადოვანი ფოლადის ჩანგალზე, რომლებიც კონტროლდება საკუთრების კავშირი და ღეროს დიზაინი, დალუქული ტარების ყურსასმენები და Ergon ერგონომიული ხელის სახელურები მხედრისთვის კომფორტს.
ჩარჩო არის 6061-T6 ალუმინის ცხიმიანი საბურავის ოფსეტური გეომეტრიით 4,8 დიუმამდე საბურავების დასაყენებლად. სავალი ნაწილის სამონტაჟო წერტილები უზრუნველყოფენ ველოსიპედის 12,5 აჰ სიმძლავრის ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტს ყველა ამინდის პირობებში, ალუმინის ფხვნილის საფარით. უკანა ბორბალს მართავს Hi-Power Cycles-ის 2017 Stryker 2kW სამფაზიანი კვანძი, რომელიც ინარჩუნებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 20 მილი საათში 15 მილამდე დისტანციებზე. სტანდარტში ნათქვამია, რომ ამ მანძილს აქვს უნარი გაორმაგდეს 30 მილამდე, თუ მხედარი ტრიალებს თხრილის დროს.
Juggernaut-ის წინ მოძრაობა კონტროლდება მოტოციკლის მსგავსი ხელით შემობრუნებული დროსლით და მექანიკური Shimano Deore 7 სიჩქარიანი ტრიგერის უკანა გადართვის საშუალებით. გადამრთველი. Juggernaut-ის უსაფრთხოება და კომფორტი უზრუნველყოფილია დისკის სამუხრუჭე სისტემებით სამივე ბორბალზე და განახლებული სავარძლის სავალი სისტემის მეშვეობით.
„დღეს, ჩვენი მომხმარებლების უმეტესობა განიხილავს ცხიმიან ორბორბლიან ელექტრო ველოსიპედებს, როგორც Rungu Electric Juggernaut-ის ალტერნატივას“, - დასძინა გოდლევსკიმ. „სანამ რუნგუს არ გამოსცდიან, ისინი არ აფასებენ, თუ რამდენ მეტ სტაბილურობას გვთავაზობს წინა ორი ბორბალი და რამდენად მნიშვნელოვანია სტაბილურობა უგზოობის გარეთ“.
დასკვნა
Juggernaut-ის სატესტო გასეირნებაზე გაყვანა არაფერი იყო ამაღელვებელი. იმპროვიზირებული სატესტო ბილიკი იყო მყარი შეკვრისა და რბილი ქვიშის ნაზავი, რომელიც ადვილად გადიოდა ორმაგად. წინა საბურავები, რაც რბილ ქვიშაში სტაბილურობის საშუალებას იძლევა, რასაც ჩვეულებრივ არ განიცდის ტრადიციული ერთი წინა საბურავი ველოსიპედი. ოდნავ უხერხული შეგრძნება მობრუნებისას სწრაფად გადაილახება და დროსელი იყო ძალიან მგრძნობიარე.
„ჩვენ გვაქვს ისეთი მოდელები, როგორიცაა 4 კვტ ვერსია, რომელიც ორჯერ აღემატება მიმდინარე ვერსიას.
ასევე არის Juggernaut-ის უნიკალური დიზაინის სიმარტივე, რომელიც ითვალისწინებს ამ ტრიკის ფლობის ეკონომიკას. გოდლევსკის სურდა დარწმუნებულიყო, რომ ჩარჩოს დიზაინისა და საჭის კავშირის მიღმა, ველოსიპედის ძირითადი ელემენტია კომპონენტები საერთოა სხვა სტანდარტული ველოსიპედებისთვის და ზოგადი მოვლა შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერი ადგილობრივი ველოსიპედით მექანიკოსი.
Rungu trikes სთავაზობს ალტერნატივას ყველა გარე ენთუზიასტს, რომელსაც სჭირდება საკუთარი თავის და აღჭურვილობის ტრანსპორტირება ხუთიდან ათ მილამდე მანძილზე სხვადასხვა რელიეფზე. UTV და Quads ყველაზე გავრცელებული გამოსავალია, მაგრამ ისინი უფრო დიდი და ხმაურიანია.
ელექტრო Juggernaut ზამთარი 2017 წელი
Quad-სა და Rungu Electric Juggernaut-ს შორის არჩევანის გათვალისწინებით, მოსალოდნელია, რომ ბევრი ისარგებლებს ოპერაციის დაბალი ღირებულებით, სუფთა და მშვიდი წვდომით, რომელიც უზრუნველყოფს Juggernaut-ს.
„ჩვენ გვაქვს ისეთი მოდელები, როგორიცაა 4 კვტ ვერსია, რომელიც ორჯერ აღემატება ამჟამინდელ ვერსიას, რომელიც ჩვენ შევიმუშავეთ სამხედრო და სამართალდამცავებისთვის“, - თქვა გოდლევსკიმ. „ჩვენ ველით, რომ გამოვაქვეყნებთ 2017 წლის გაუმჯობესებულ მოდელს უფრო დიდი სამუხრუჭე როტორებით, ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭებით და წინა სავალი ნაწილის დამატებით.
სანამ Standard Bearer Machines გამოაქვეყნებს თავის განახლებულ მოდელებს, ამ სამბორბლიანი ამჟამინდელი ვერსია ელექტრო მხეცი ათვინიერებს ბილიკის უმძიმეს პირობებს და გიტოვებთ უკონტროლოდ ღიმილით ყურიდან ყური.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Harley-Davidson გადის ელექტრონული ველოსიპედის სეგმენტში Serial 1 ქვებრენდით
- შეინახეთ თქვენი ნოგნი დაცული სტილით ამ 3D პრინტით დაბეჭდილი ველოსიპედის ჩაფხუტით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
