Mercedes-Benz აფართოებს ელექტრომობილების EQ ხაზს ახალი SUV მოდელით. როგორც სახელიდან ჩანს, Mercedes-Benz EQS SUV დაფუძნებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც ეს EQS სედანი გასულ წელს გამოვიდა. ორი მოდელი ასევე იზიარებს ელექტროგადამცემი აპარატურას, სტილს და ძირითად ტექნიკურ მახასიათებლებს - მერსედესის 56 დიუმიანი ჰიპერეკრანის დისპლეის ჩათვლით.
შინაარსი
- დიზაინი
- ტექ
- სპეციფიკაციები
- მეტოქეები
EQS SUV ამატებს სავარძლების მესამე რიგს (სულ შვიდს) და მგზავრობის უფრო მაღალ სიმაღლეს და მართვის პოზიციას, რაც ამერიკელი მანქანების მყიდველებს შეუყვარდებათ ჯიპები. როდესაც ის მიაღწევს აშშ-ს დილერებს 2022 წლის მოგვიანებით, ეს ხელს შეუწყობს EQ-ის გაყიდვების გაზრდას ხაზი.
რეკომენდებული ვიდეოები
დიზაინი
EQS SUV მყისიერად არის ამოცნობილი, როგორც EQ მოდელი მისი გამორჩეული ცხაურით, ფარებითა და უკანა შუქებით, ისევე როგორც მთლიანი გლუვი ზედაპირით. მაგრამ SUV-ს უფრო თავდაყირა პროფილი აქვს ვიდრე EQS სედანი. მერსედესის გამოქვეყნებული გაზომვების მიხედვით, ის 7,8 ინჩით მაღალია, ხოლო სედანის 126 დიუმიანი ბორბლიანი ბაზა იზიარებს.
დაკავშირებული
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance პირველი დისკის მიმოხილვა: მაღალი ხარისხის დანამატი
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven კონცეფცია შთაგონებისთვის წარსულში გამოიყურება
- Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
EQS სედანს აქვს აეროდინამიკის მიერ ნაკარნახევი გამარტივებული ფორმა, რაც შეუძლებელი იყო SUV ვერსიის ფორმის ფაქტორით. ასე რომ, სანამ მერსედესმა EQS SUV-ს აეროდინამიკური ფუნქციები მისცა, როგორიცაა სპეციალური ბორბლები და საბურავები, ქვედა პანელები და დაფები. შექმნილია ფორმულა 1-ის სარბოლო გამოცდილებით, რათა დაეხმაროს ჰაერის გადაადგილებას მანქანის ირგვლივ, SUV ვერ მოატყუებს ქარს, როგორც მისი სედანი კოლეგა.
ინტერიერი მიზნად ისახავს იგივე დონის ფუფუნებას, როგორც EQS სედანი, ამაყი ტყავის სავარძლებით თავსაბურავი ბალიშებით და 64 ფერის ატმოსფერული განათებით. Mercedes შესთავაზებს EQS SUV-ს ორ რიგიან, ხუთადგილიან ან სამ რიგის, შვიდადგილიან კონფიგურაციებში, რაც ეხმარება მას დაემორჩილოს თავისი სახელის "სასარგებლო" კომპონენტს. მეორე რიგის მგზავრებს კი, სავარაუდოდ, ცოტა მეტი სივრცე ექნებათ, ვიდრე EQS სედანში, სადაც თავსაბურავი ზარალდება დახრილი სახურავით.
ტექ
სურვილისამებრ ჰიპერეკრანის ჩვენება უცვლელია EQS სედანისგან, რაც იმას ნიშნავს, რომ მომხმარებლები იღებენ 12.3 დიუმიან ინსტრუმენტთა კლასტერს, 17.7 დიუმიან ცენტრალურ სენსორულ ეკრანს და 12.3 დიუმიან წინა მგზავრის სენსორულ ეკრანს ერთი ცალი შუშის ქვეშ. საბაზისო მოდელები იღებენ 12.3 დიუმიან ინსტრუმენტთა კლასტერს და 12.8 დიუმიან პორტრეტზე ორიენტირებულ ცენტრალურ სენსორულ ეკრანს.
ბუნებრივი ენის ხმის ამოცნობა სტანდარტულია და როგორც EQS სედანის შემთხვევაში, ჩვენ ველით უკაბელო Apple CarPlay და Android Auto ჩაერთოს ასევე. ვარიანტების სიაში შედის უკანა სავარძლების გასართობი სისტემა წყვილი 11.6 დიუმიანი ეკრანით და 15 დინამიკით Burmester აუდიო სისტემა. Dolby Atmos გარს ხმა.
მძღოლის დამხმარე სტანდარტული ტექნოლოგია მოიცავს ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს გაჩერებით და სიჩქარის შეზღუდვით ადაპტაცია, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, ზოლის შენარჩუნების დახმარება, ზოლის შეცვლის დახმარება და ავტომატური პარკირება ფუნქცია.
სპეციფიკაციები
EQS SUV ვარიანტები ასახავს EQS სედანს. საბაზისო EQS 450+-ს აქვს უკანა ამძრავი და ერთი ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებს 355 ცხენის ძალას და 429 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. ორძრავიანი სრულამძრავიანი EQS 580 გამოიმუშავებს 536 ცხენის ძალას და 633 lb-ft ბრუნვას.
მერსედესს არ გამოუქვეყნებია გარემოს დაცვის სააგენტოს დიაპაზონის შეფასება, მაგრამ მიზნად ისახავს 372 მილის გავლას უფრო ოპტიმისტურ ევროპულ WLTP ტესტირების ციკლზე. ავტომწარმოებელმა თქვა, რომ 10%-დან 80%-მდე დამუხტვა შეიძლება განხორციელდეს 31 წუთში DC სწრაფი დატენვით 110 კილოვატზე. 240 ვოლტიანი AC დამტენის გამოყენებით, 10%-დან 100%-მდე დამუხტვას სჭირდება 11,25 საათი.
მეტოქეები
EQS SUV-ის ფასი არ გამოქვეყნდება მის გაშვებამდე, ასე რომ, ჩვენ არ ვიცით, როგორ შეეგუება სხვა ელექტრო ფუფუნების SUV-ებს. The Audi E-Tron და Jaguar I-Pace არის გარკვეულწილად პატარა ორი რიგის მოდელები, ხოლო Tesla Model X ფოკუსირებულია თეატრალურზე თავისი ხმაურიანი "ფალკონის" კარებით. Rivian R1S ამაყობს ნამდვილი გამავლობის შესაძლებლობებით, მაგრამ ჯერ არ დაუწყია მომხმარებლებთან მიწოდება.
როდესაც EQS სედანი და SUV პოზიციონირებულია ხაზის ზედა ნაწილში, Mercedes ახლა ყურადღებას გაამახვილებს ნაკლებად ძვირადღირებულ მოდელებზე. უფრო პატარა EQE სედანი და ჯიპი გზაშია, EQB კომპაქტურ ჯიპთან ერთად. მერსედესი 2030 წლისთვის გეგმავს მთლიანად ელექტრომომარაგებას ზოგიერთ ბაზარზე მაინც.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- Mercedes-Benz შემოაქვს ChatGPT ხმოვანი კონტროლი თავის მანქანებში
- Mercedes-AMG EQE შეიძლება იყოს საუკეთესო ფუფუნების EV ამჟამად
- Mercedes-Maybach EQS SUV არის ძველი სკოლის ფუფუნება - ელექტრიფიცირებული
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
