LimeBike არის Dockless Bike-გაზიარების სისტემა, რომელიც აგროვებს ახალ სახსრებს

LimeBike
ველოსიპედის გაზიარება შეიძლება არ იყოს პოპულარული აშშ-ში (ჯერჯერობით), მაგრამ არის ერთი კომპანია, რომელიც ცდილობს შეცვალოს ეს ყველაფერი. Შეხვედრა LimeBike, ცხრა თვის სტარტაპი რომ მოაქვს ორბორბლიანი ტრანსპორტირების მეთოდები შეერთებული შტატების ქალაქებში; სტარტაპი, რომელიც ახლა დაახლოებით 200 მილიონი დოლარი ღირს. ბევრი სხვა ახალი კომპანიისგან განსხვავებით, რომლებიც, როგორც ჩანს, მიზნად ისახავს არარსებული პრობლემების გადაჭრას, LimeBike იმედოვნებს, რომ შეამცირებს ტრაფიკს და გადაარჩენს პლანეტას, თითო ველოსიპედით.

მიუხედავად იმისა, რომ ნიუ-იორკის მცხოვრებლებმა შეიძლება იცნობდნენ ველოსიპედის გაზიარების პროგრამებს, როგორიცაა CitiBike, ეს ინიციატივები ნამდვილად არ არის ისეთი გავრცელებული აშშ-ში, როგორც მთელ მსოფლიოში. რა თქმა უნდა, მობიკი და ოფო გახდა სათაურები აზიაში, მაგრამ მათ არ უნახავთ ამდენი გაშვილება შიდა ქვეყანაში. თუმცა, LimeBike-ს შეუძლია ამერიკაში ახალი ველოსიპედის წინსვლის ეპოქა გამოავლინოს.

რეკომენდებული ვიდეოები

CitiBike-ისგან განსხვავებით, LimeBike აწარმოებს უსასყიდლო სისტემას, რომელიც არ გულისხმობს ველოსიპედის უკანა ბორბალზე ელექტრო საკეტს. მისი განბლოკვის მიზნით, დაგჭირდებათ თქვენი

სმარტფონი და LimeBike აპლიკაცია. უბრალოდ იპოვეთ უახლოესი ველოსიპედი აპლიკაციის გამოყენებით, შემდეგ მიუთითეთ თქვენი სმარტფონის კამერა საკეტზე. თუ თქვენ გაქვთ შესაბამისი ავტორიზაცია (ეს ნიშნავს, რომ ანგარიში), თქვენ შეძლებთ ველოსიპედის განბლოკვას და მხიარულ გზას. თქვენ ჩამოგეჭრებათ საათობრივად და როცა დაასრულებთ, უბრალოდ აცნობეთ აპლიკაციას და ველოსიპედი ავტომატურად დაიბლოკება.

დაკავშირებული

  • მომიტინგეები იზიარებენ ტექნიკურ რჩევებს, რათა დაიცვან უსაფრთხოება, თავიდან აიცილონ დაპატიმრება აშშ-ში არეულობის ფონზე
  • Car2Go მანქანის გაზიარების სერვისი ითიშება აშშ-ში რეალობის შემოწმების შემდეგ
  • სიღრმისეულად: რატომ აშენებს Harley-Davidson პატარა ველოსიპედებს ჩინეთისთვის, მაგრამ არა აშშ-სთვის?

ტობი სანისა და ბრედ ბაოს მიერ დაარსებული ამ წლის იანვარში, სან მატეოში დაფუძნებული კომპანია ყოველ ნახევარ საათში ძალიან ხელმისაწვდომ 1 დოლარს იხდის.

„ველოსიპედის გაზიარება ახალი არ არის და ის უკვე მრავალი წელია არსებობს ევროპაში“, განუცხადა Sun VentureBeat-ს. ”მაგრამ ჩვენ ჩამოვიტანეთ უსადენოდ გაზიარების მოდელი ჩინეთიდან აშშ-ში, სადაც ტრაფიკის მხოლოდ 1 პროცენტია ველოსიპედებიდან. მიზანია გავხადოთ ველოსიპედის ტარება ძალიან ხელმისაწვდომი, ხელმისაწვდომი და ყველასთვის ხელმისაწვდომი“.

ჯერჯერობით, სტარტაპი ირწმუნება, რომ ნანახია 250 000-ზე მეტი მგზავრობა და მეტი 150 000 მომხმარებელი. მაგრამ გაურკვეველია შეძლებს თუ არა კომპანია მიზანს - 70,000-დან 100,000 ველოსიპედს მთელს შეერთებულ შტატებში წლის ბოლომდე მიაღწიოს. იმის გამო, რომ არ არის LimeBike-ის დოკები, ზოგიერთი ამ ორბორბლიანი მანქანა პასუხისმგებლობით არ დევს. ზოგიერთი ნაპოვნია ტბებში, ხეებშიდა ზოგჯერ, თუნდაც შენობის თავზე ჩარდახები. მაგრამ აქ არის იმედი, რომ გავიზრდებით.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • Lime-ის ელექტრონული ველოსიპედის ბატარეები მეორე სიცოცხლეს პოულობენ Bluetooth დინამიკებში
  • Amazon Echo კვლავ მეფობს ჭკვიან დინამიკებს შორის, მიუხედავად აშშ-ს ბაზრის წილის შემცირებისა
  • Lime საშუალებას გაძლევთ გამოტოვოთ განბლოკვის საფასური ახალი LimePass გამოწერით
  • აშშ-ს არმიამ თავისი ჯიბის ზომის სადაზვერვო თვითმფრინავი ავღანეთში მიიტანა
  • Lyft-ის საფულეზე მორგებული Shared Saver ვარიანტი ჩამოდის აშშ-ის კიდევ ექვს ქალაქში

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო

MIT ხსნის ძრავის ინოვაციის ქსელს

MIT ხსნის ძრავის ინოვაციის ქსელს

ძრავაMIT-ს სურს, რომ დამრღვევი მეწარმეები დარჩნ...

უყურეთ ISS ასტრონავტს, რომელიც პირველად შევიდა SpaceX-ის ეკიპაჟის კაფსულაში

უყურეთ ISS ასტრონავტს, რომელიც პირველად შევიდა SpaceX-ის ეკიპაჟის კაფსულაში

ამერიკელი ასტრონავტი ენ მაკლეინი გახდა პირველი ...