DJI Phantom 4 Pro კვადკოპტერის მიმოხილვა: ჩვენი საყვარელი დრონი

DJI-ის Phantom-ებს ხშირად უწოდებენ „დრონების iPhone-ებს“ - და ეს სამართლიანი აღწერაა. ისინი პლანეტაზე ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული დრონია, მაღალი დონის ფუნქციებითა და ფუნქციონირებით დატვირთული და უახლესი მოდელები ყოველთვის მათი კლასის პირველ ადგილზეა. გარდა ამისა, DJI ასევე ავრცელებს ახალ მოდელებს სტაბილური ტემპით, უკეთეს ფუნქციებს ათავსებს თითქმის იდენტურ ფორმაში. საქმე ეხება? ვარსკვლავური ახალი DJI Phantom 4 Pro.

მახასიათებლები და სპეციფიკაციები

როგორც ორიგინალის ევოლუცია ფანტომი 4, Pro ამაყობს რამდენიმე მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებით. Phantom 4-ის მრავალი ორიგინალური დიზაინის ატრიბუტი, ელექტრონული კომპონენტი და ფუნქციები პორტირებულია პრო მოდელზე, ზოგი კი განახლდა და დაემატა რამდენიმე ახალი ფუნქცია.

პირველი და ყველაზე აშკარა დამატება არის Pro-ის ახალი 5 მიმართულების დაბრკოლებების თავიდან აცილების სისტემა. მაშინ, როცა P4-ს მხოლოდ წინ მიმართული გრძნობა ჰქონდა და თავიდან აცილება, ახალ და გაუმჯობესებულ ვერსიას აქვს სენსორები წინა, მარცხნივ, მარჯვნივ და ქვედა მხარეს. ეს სენსორები აქტიურად სკანირებენ დრონის გარშემო არსებულ გარემოს და საშუალებას აძლევს მას დამოუკიდებლად აირიდოს ისეთი რამ, როგორიცაა ხეები, შენობები და ყველაფერი, რაც შეიძლება შეგხვდეთ ფრენის დროს.

კიდევ ერთი გამორჩეული გაუმჯობესება არის Pro-ს კამერა. Pro იყენებს სრულიად ახალ აპარატურას 1 დიუმიანი გამოსახულების სენსორით - რაც ოთხჯერ აღემატება ორიგინალურ Phantom 4-ში გამოყენებულ ზომას. გარდა ამისა, კამერას შეუძლია გადაღება 4K ვიდეო 60 კადრი წამში და უძრავი სურათები 20 მეგაპიქსელამდე. DJI-მ ასევე ჩააგდო დიაფრაგმის კონტროლი და მექანიკური ჩამკეტი. როგორც არ უნდა შეხედოთ მას, P4-ის ახალი კამერა უფრო დიდი, უკეთესი და უფრო კონფიგურირებადია, ვიდრე ოდესმე.

DJI-მ ასევე დაამატა კიდევ უფრო ლუქსი, არჩევითი ვერსია, სახელწოდებით Phantom 4 Pro Plus. ეს არის ზუსტად იგივე დრონი, მაგრამ კონტროლერით, რომელსაც აქვს ჩაშენებული სენსორული ეკრანი. დამატებითი 300 დოლარი დაგიჯდებათ, მაგრამ არ მოგიწევთ ტელეფონის კონტროლერთან კაბელის დაკავშირება, ინერვიულეთ თქვენი სმარტფონის ბატარეის მუშაობის შესახებ, ან თქვენი ფრენები უხეშად შეწყდა შემომავალი ტექსტური შეტყობინებებითა და ზარებით.

აშენების ხარისხი და დიზაინი

P4 Pro თითქმის იდენტურია ორიგინალური P4-ის, როგორც დიზაინის, ასევე მშენებლობის ხარისხის თვალსაზრისით. იგი ინარჩუნებს კორპუსის იგივე ფორმას, როგორც მისი წინამორბედი, გარდა მცირე განსხვავებებისა, სადაც განთავსებულია ახალი სენსორები. როგორც ასეთი, ის ისეთივე ძლიერი და გამძლეა, როგორც P4, რომელიც რჩება ყველაზე მიმზიდველ და ხელმისაწვდომ დრონებს შორის.

შთამბეჭდავია, რომ DJI-მ მოახერხა თვითმფრინავის ამდენი ახალი ფუნქციით მორგება, თუმცა იდენტური ფორმის ფაქტორი შეინარჩუნა. დამატებითი სენსორები მოთავსებულია დრონის ფეხებში, ხოლო ინფრაწითელი და ოპტიკური სენსორები დამონტაჟებულია თვითმფრინავის მარცხენა და მარჯვენა მხარეს. მაშინაც კი, კამერა, რომელიც მკვეთრად უკეთესია, ვიდრე ორიგინალური P4-ზე ნაპოვნი, ოდნავ უფრო დიდია, ვიდრე ადრე იყო. თუ არ იცნობთ DJI-ის დრონებს, P4 და P4 Pro ისეთივე იდენტურია, მიუხედავად Phantom-ის მრავალრიცხოვანი გაუმჯობესებისა.

P4 Pro-ს ერთადერთი მინუსი არის ის, რომ, სამწუხაროდ, Phantom ხაზი ჯერ კიდევ არ არის ისეთივე პორტატული, როგორც DJI's Mavic Pro. მკლავები და საყრდენები არ არის გათვლილი დასაკეცად და სადესანტო ხელსაწყოს ვერც იკეცება და ვერც იშლება. ის არ არის შექმნილი პორტაბელურობის გათვალისწინებით - თუმცა ის ჯერ კიდევ საკმარისად პატარაა იმისათვის, რომ საჭიროების შემთხვევაში ზურგჩანთაში ჩასვათ.

ბატარეის ხანგრძლივობა და დატენვის დრო

ოპტიმალურ პირობებში, DJI ამბობს, რომ Phantom 4 Pro-ს შეუძლია ჰაერში დარჩეს 30 წუთამდე – მაგრამ რა თქმა უნდა, რეალურ სამყაროში პირობები ყოველთვის არ არის ოპტიმალური.

ამ პრეტენზიების შესამოწმებლად, ჩვენ გავიარეთ P4 Pro გამძლეობის ტესტების ჩვეულებრივი სერიის მეშვეობით. უპირველეს ყოვლისა, იყო ჰოვერის ტესტი, სადაც დრონს ვაჩერებდით მანამ, სანამ ბატარეის ხანგრძლივობა "კრიტიკულად დაბალი" იყო და დრონი ავტომატურად დაეშვა. ჩვენი ჰოვერის ტესტი გაგრძელდა 28 წუთი და 8 წამი - რაც არც თუ ისე შორს არის DJI-ის მიერ 30-წუთიანი ფრენის დროისგან.

შემდეგი, იმის გასაგებად, თუ რამდენ ხანს გაგრძელდება P4 Pro უფრო მომთხოვნი პირობებით, ჩვენ ჩავწერეთ ფრენის დრო ყველა სხვა ფრენის ტესტიდან, რომელიც ჩვენ ჩავატარეთ და საშუალოდ გამოვთვალეთ ყველაფერი. 10 სხვადასხვა ფრენის განმავლობაში, რომლებიც მოიცავდა ბატარეის 100 პროცენტიან დატენვას გადაუდებელი დაბალ ბატარეის ავტომატური დაშვება, Phantom 4 Pro-ს საშუალოდ ფრენის დრო 26 წუთი იყო და 50 წამი.

მიუხედავად იმისა, რომ არ უნდა ელოდოთ 30 წუთის საეთერო დროს, გამძლეობა შესანიშნავია - საუკეთესო, რაც აქამდე ვნახეთ. DJI Mavic Pro-მ ჩვენს ჰოვერ ტესტში 23 წუთი და 19 წამი გაძლო და იუნეკის ტაიფუნი H გაგრძელდა 23 წუთი, 20 წამი. უფრო პატარა, უფრო ხელმისაწვდომი, მარტივი დრონი გაძლებს ბევრად ნაკლებს, ვიდრე რომელიმე მათგანი. The ჰოვერი კამერის პასპორტიმაგალითად, 10 წუთზე ნაკლებს გაგრძელდა.

რაც შეეხება ბატარეის დატენვის დროს, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ თითქმის ცარიელი ბატარეა (დაახლოებით 10 პროცენტი დარჩენილია) დაახლოებით 1,5 საათი სჭირდება 100 პროცენტამდე წვენს. ამის თქმით, უმეტეს დროს თქვენ იძულებული იქნებით დაეშვათ, სანამ ბატარეის კრიტიკულად დაბალ დონეს მიაღწევთ, ამიტომ ჩვენი დატენვის უმეტესობას დაახლოებით ერთი საათი და 15 წუთი ან ნაკლები დასჭირდა. ეს არ არის ცუდი უჯრედისთვის, რომელიც გთავაზობთ თითქმის 27 წუთის საეთერო დროს. Yuneec Typhoon H-ს ავზის შესავსებად ორი საათი დასჭირდა.

ფრენის შესრულება

Phantom 4-ის ფრენის შესრულება ამ ახალ ვერსიაში არ შეცვლილა. P4 Pro ამაყობს ფრენის თითქმის იდენტური მახასიათებლებით, როგორც ორიგინალური P4, როდესაც საქმე ეხება სიჩქარეს და სისწრაფეს. საბედნიეროდ, ეს არ არის დიდი უსიამოვნება, რადგან P4 ჯერ კიდევ გაყიდულ ყველაზე მოხერხებულ ოთხთავიან თვითმფრინავებს შორისაა.

სიჩქარე და სისწრაფე ძირითადად უცვლელია P4 Pro-ში. ორივე P4 და P4 Pro სრულდება 45 მილი საათში (72 კმ/სთ) - თუმცა თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მიაღწიოთ უფრო მაღალ სიჩქარეს თქვენს უკან კარგი კუდის ქარით. ეს არ არის ყველაზე სწრაფი დრონი ბაზარზე (ზოგიერთს შეუძლია 55 ან თუნდაც 60 მილი/სთ სიჩქარის სისწრაფე), მაგრამ საკმარისად სწრაფია უმეტესი გამოყენებისთვის.

თუმცა, მისი წინამორბედისგან განსხვავებით, P4-ს შეუძლია 31 კმ/სთ სიჩქარით ფრენა დაბრკოლებების სრული მრავალმხრივი აცილებით. ეს მნიშვნელოვანია. მაღალსიჩქარიანი მანევრები არის ის, როდესაც ყველაზე მეტად გჭირდებათ დაბრკოლებების თავიდან აცილება. ამ ახალ მოდელს შეუძლია ფრენა საპატივცემულო სიჩქარით და ასევე აარიდოს და დამოუკიდებლად ქსოვა.

ავტონომია

P4 Pro-ში ყველაზე დიდი გაუმჯობესება დაკავშირებულია DJI-ის ავტოპილოტის ახალ ფუნქციებთან. ორიგინალური P4-დან "სტანდარტული" ავტონომიური ფრენის რეჟიმების უმეტესობაზე გადატანის გარდა, DJI-მ ასევე ისესხა Pro-ს რამდენიმე ფუნქცია. ახლახან გამოშვებული Mavicდა კიდევ დავამატეთ რამდენიმე დამატებითი, რაც აქამდე არ გვინახავს.

თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ P4 Pro, რომ ორბიტაზე მოძრაობდეს სივრცეში წერტილის ორბიტაზე ინტერესის წერტილის რეჟიმით, გაიმეოროთ ფრენები წინასწარ დაყენებული ბილიკით. საგზაო წერტილები, მიჰყევით თქვენს მოძრაობებს Follow Me რეჟიმის მეშვეობით, ან დაარეგულირეთ ის, თუ როგორ რეაგირებს ის ჯოისტიკის კონტროლზე Course Lock-ით და სახლის საკეტი. ეს რეჟიმები შედის Phantom 4-ში, მაგრამ Pro ვერსიას აქვს რამდენიმე ახალი ხრიკი: Terrain Follow, Tripod Mode და ახალი Active Track შესაძლებლობების მთელი რიგი.

Terrain Follow-ში (რომელიც ადრე მხოლოდ Mavic Pro-ში იყო ხელმისაწვდომი), დრონი იყენებს Downward Vision System-ს. მიწიდან გარკვეული მანძილის შენარჩუნება, რაც ფანტასტიკურია სხვადასხვა რელიეფზე გადაღებისთვის ამაღლება.

სტატიკური კადრებისთვის, Pro-ს ახალი სამფეხის რეჟიმი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ წერტილი სივრცეში, შემდეგ კი დრონი ჩაკეტილი იქონიოთ გადაღებისას - მფრინავი სამფეხის მსგავსი. ამ რეჟიმში, ჯოისტიკის კონტროლი დატენიანებულია ისე, რომ პანორამირება/ყვირილი მოძრაობები ნაკლებად მკვეთრი იყოს, ხოლო დრონი იყენებს GPS-ისა და სენსორების კომბინაციას, რათა დაიკავოს თავისი პოზიცია დრიფტის გარეშე.

DJI-მ ასევე დაამატა რამდენიმე განახლება თავის Active Track სისტემაში. მაგალითად, პორტრეტის რეჟიმი საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ საგანს, სანამ დრონი დაფრინავს ჰორიზონტალურად და ემთხვევა ტემპს. Spotlight, მეორეს მხრივ, საშუალებას გაძლევთ ჩაკეტოთ საგანზე, მაგრამ საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ დრონი მის გარშემო ნებისმიერი მიმართულებით. არსებობს 360 რეჟიმიც კი, რომელიც აქტიურად შემოივლის თქვენს მიერ არჩეულ ნებისმიერ საგანს, მიუხედავად იმისა, თუ სად შეიძლება გადაადგილდეს ეს საგანი.

და რა თქმა უნდა, არის ახალი ყოვლისმომცველი გრძნობა-და-აცილების სისტემა. თავისი ახალი სენსორების გამოყენებით, P4 Pro მუდმივად სკანირებს მის გარშემო არსებულ გარემოს და ან გაფრთხილებთ, როდესაც დაბრკოლებას ძალიან ახლოს მიფრინავთ, ან გაურბის მას ავტონომიურად. საუკეთესო ნაწილი ის არის, რომ ამ ფუნქციის ჩართვა ან გამორთვა შესაძლებელია, ასე რომ, ის არის იქ, როცა გჭირდებათ, მაგრამ არ გიშლით ხელს, როცა გსურთ ველურ მხარეზე სიარული და რაიმესთან ახლოს ფრენა.

თუმცა, ჩვენი საყვარელი ფუნქციაა DJI-ის ახალი დინამიური დაბრუნების ფუნქცია სახლში. Phantom-ის წინა თაობებში, როდესაც დააჭერთ ღილაკს „სახლში დაბრუნება“, დრონი მიფრინავდა წინასწარ განსაზღვრულ სიმაღლეზე, შემდეგ კი პირდაპირ ბილაინს აკეთებდა უკან, საიდანაც აფრინდა. ღმერთმა ქნას, რომ რაიმე დაბრკოლება ყოფილიყო გზაზე - რომ ყოფილიყო, დრონი ბრმა ჩიტივით დაარტყამდა მათ.

როდესაც იყენებთ სახლში დაბრუნების ღილაკს ახალ P4 Pro-ზე, დრონი ძირითადად გაივლის თავის ნაბიჯებს და შეეცდება „უკუქცევას“ იმავე გზაზე, სადაც ადრე იყო - დინამიურად თავიდან აიცილა ნებისმიერი დაბრკოლება, რომელიც შეიძლება გამოჩნდეს გზაზე, კურსი. ეს არ არის ავარიის საწინააღმდეგო, მაგრამ ახლოსაა.

Დიაპაზონი

დიაპაზონი ასევე ოდნავ უკეთესია ვიდრე ორიგინალური P4. ისევე როგორც Mavic Pro, P4 Pro აღჭურვილია DJI-ის ახალი OcuSync ვიდეო გადაცემის ტექნოლოგიით, რომელიც აფართოებს დრონის მაქსიმალურ დიაპაზონს და უზრუნველყოფს HD ვიდეოს ცოცხალ გადაცემას კამერიდან 4,3 მილამდე მოშორებით. თუმცა, ეს შესაძლებელია მხოლოდ ყველაზე ოპტიმალურ პირობებში.

ჩვენ ავიღეთ ის ერთი მილის ნიშნულამდე რამდენიმე სხვადასხვა შემთხვევის დროს ისე, როგორც ხმაური ვიდეოს არხი - მაგრამ გადაცემის მანძილი მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმ გარემოდან გამომდინარე, რომელშიც თქვენ დაფრინავთ. თუ ბევრი ჩარევაა, საკვები შეიძლება ამოიჭრას ნახევარი მილის ნიშნულზე ან მის წინ. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად მიფრინავთ, მაგრამ დროდადრო კვების შეწყვეტის შემთხვევაშიც კი, Phantom 4 Pro მაინც ამაყობს საუკეთესო დიაპაზონით, რაც კი ოდესმე გვინახავს თვითმფრინავში.

კონკურენტების უმეტესობა, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ, ძლივს ახერხებს მილის სამი მეოთხედის მიღწევას მათი მარაგის კონფიგურაციით, და ბევრს ესაჭიროება ბაზრის შემდგომი დიაპაზონის გამაფართოებლები, რათა მიაღწიოს იმ დიაპაზონებს, რაც P4 Pro-ს შეუძლია.

კამერა და აქსესუარები

თუ არსებობს რაიმე მიზეზი, რომ იყიდოთ P4 Pro სტანდარტული P4-ის ნაცვლად, ეს არის კამერა. DJI-მ სერიოზული სამუშაო ჩადო Pro-ს გამოსახულების გადაღების სისტემაში და შედეგი არის ერთ-ერთი საუკეთესო კამერა, რომელიც ოდესმე გვინახავს ოთხზე.

ყველაზე დიდი გაუმჯობესება არის კამერის სენსორის ზომა. Pro ამაყობს 1 დიუმიანი CMOS სენსორით - რაც დაახლოებით ოთხჯერ აღემატება უფრო ტიპურ 1/2.3 დიუმიან კლასს. უპილოტო თვითმფრინავების უმეტესობის (მათ შორის Phantom 3 სერიის და Phantom 4-ის), ფლაგმანი სმარტფონებისა და წერტილოვანი კამერების მიერ. ეს დამატებითი ზედაპირი საშუალებას აძლევს მას გადაიღოს ბევრად მეტი დეტალი და შეინარჩუნოს გამოსახულების/ვიდეოს ხარისხი მაღალ ISO-ზე.

უფრო დიდი სენსორის გარდა, DJI-მ Pro ასევე აღჭურვა მექანიკური ჩამკეტით და დიაფრაგმის კონტროლით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ არ ხართ მუდმივად გადაღებული f/2.8-ში (შეგიძლიათ გაიაროთ f/11-მდე) და აღარ გჭირდებათ ფიქრი იმაზე, რომ საშინელი „მოძრავი ჩამკეტის ეფექტი“ ანგრევს თქვენს სურათებს.

რაც შეეხება ვიდეოს გადაღებას, P4 Pro გთავაზობთ უამრავ ვარიანტს. შეგიძლიათ გადაიღოთ კინემატოგრაფიულ 4K DCI სიჩქარით 24, 25 ან 30 კადრი წამში, ან 4K UHD 24, 25, 30 ან 60 კადრი წამში. თუ ეს ძალიან ბევრია თქვენი თვალის კაკლისთვის (ან SD ბარათისთვის), ასევე შეგიძლიათ შეამციროთ 2.7K, 1080p, და 720p - ამ უკანასკნელის გადაღება შესაძლებელია 120 კადრი წამში და გამოიყენება ნელი მოძრაობის შესაქმნელად კადრები.

თუ თქვენ მიიღებთ Phantom 4 Pro Plus-ს (დამატებითი $300), DJI ჩააგდებს კონტროლერს, რომელსაც გააჩნია საკუთარი ჩაშენებული სენსორული ეკრანი. რა თქმა უნდა, ეს ცოტა ძვირადღირებული მხარეა, მაგრამ ეს დამატებითი ნაკაწრი ნიშნავს, რომ არ მოგიწევთ თქვენი ტელეფონის დაკავშირება კონტროლერთან კაბელით, რაც საჭიროა DJI-ის თითქმის ყველა სხვა დრონისთვის ხდის.

ჩვენ არ ვიცით, ღირს თუ არა ის $300, მაგრამ საკმაოდ სასიამოვნოა ფრენა თქვენი სმარტფონის ბატარეის მუშაობის შესახებ ან თქვენი ფრენების უხეშად შეფერხების გარეშე ფრენა შემომავალი ტექსტური შეტყობინებების ან ზარების გამო.

თუმცა, ჩვენ ვფიქრობთ, რომ DJI-მ უნდა ჩართო ეს ვარიანტი წლების წინ, ან სულ მცირე, ეს 1500$-ის პაკეტში ჩაეტანა. Yuneec გთავაზობთ სენსორულ Typhoon H კონტროლერს დამატებითი გადასახადის გარეშე და ეს DJI-სგან დამატებით გადახდას მწარე აბს აქცევს.

ჩვენი Take

ეჭვგარეშეა, DJI-ის Phantom 4 Pro არის ერთ-ერთი საუკეთესო დრონი, რომელიც დღეს არსებობს - თუ არა საუკეთესო. ეს არის ერთადერთი დრონი, რომელსაც აქვს ყველა მიმართულება დაბრკოლებების თავიდან აცილება და კამერა აჭარბებს ამ კლასის ყველა სხვა თვითმფრინავს. საბოლოოდ ის დაჩრდილდება, მაგრამ ეს არის საუკეთესო მაღალი დონის სამომხმარებლო დრონი, რომელიც ჩვენ აქამდე გამოვცადეთ.

არსებობს უკეთესი ვარიანტები?

ამ ფასების დიაპაზონში, არა. თუ დრონის ბაზარზე ხართ და 1500 დოლარი თქვენს ბიუჯეტშია, ფულის დახარჯვის უკეთესი გზა არ არსებობს.

P4 Pro-ს უახლოესი კონკურენტი ალბათ არის DJI Mavic Pro, ან უფრო ახალი Mavic Air. ორივე უფრო პატარაა, ბევრად უფრო პორტატული და ამაყობს მრავალი ერთი და იგივე ფრენის რეჟიმებითა და ფუნქციებით - გარდა, რა თქმა უნდა, ყველა მიმართულების დაბრკოლებების თავიდან აცილებისა და კამერის ერთი დიუმიანი გამოსახულების სენსორით. გარდა ამისა, 999$ და 799$, შესაბამისად, Mavic Air და Mavic Pro ასევე გაცილებით იაფია, ასე რომ, თუ თქვენ ეძებთ რაღაც უფრო ხელმისაწვდომს, მაგრამ მაინც დიდ შესაძლებლობებს, გონივრული იქნებოდა, წახვიდეთ მავიკი.

თუ ასე არ გაინტერესებთ პორტაბელურობა, იუნეკის ტაიფუნი H ასევე ღირსეული კონკურენტია და უფრო ხელმისაწვდომია 999 დოლარად. იგი ამაყობს მრავალი იგივე ფუნქციით და აქვს 4K კამერა, რომელიც ტრიალებს სრულ 360 გრადუსით. ეს, ორმაგი პილოტის შესაძლებლობებთან ერთად, მას ღირსეულ კონკურენტად აქცევს. თუმცა, Typhoon H-ის კამერა არც ისე მოწინავეა, ბატარეა არც ისე დიდხანს ძლებს და მას მეტი დრო სჭირდება დასატენად.

Რამდენ ხანს გაგრძელდება?

ალბათ რამდენიმე წელი ან მეტი. DJI მუდმივად ავრცელებს განახლებებს თავისი პროდუქტების უმეტესობისთვის და ჩვენ არ გვაქვს საფუძველი ვიფიქროთ, რომ P4 Pro იქნება განსხვავებული. პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებები რეგულარულად ხდება და DJI-ს უკვე აქვს განახლებების, დანართებისა და აქსესუარების ნაკრები. ასე რომ, თუ ვივარაუდებთ, რომ მას ტბაში არ ჩაფრინავთ, P4 Pro საკმაოდ დიდხანს უნდა გაძლებს.

უნდა იყიდო?

დიახ. ეს, სავარაუდოდ, 1500 დოლარის დახარჯვის ერთ-ერთი საუკეთესო გზაა.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• აპირებს DJI გამოუშვას ახალი დრონი?
• უყურეთ DJI-ის ვიდეოს Mini 3 Pro დრონის კადრებში
• DJI Mavic 3 პრაქტიკული მიმოხილვა: მეფის დიდი ხნის ნანატრი დაბრუნება
• DJI-ს შეუძლია ახალი დრონი ჩამოაგდოს ამ კვირაში. აი რას უნდა ველოდოთ
• Fujifilm X-T4 vs. Fujifilm X-Pro3: განსხვავება ფორმასა და ფუნქციაში